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富山県から東京に出て、3年間調布市市で暮らしましたね。最寄り駅は柴崎駅でした。地下化される前のことです。懐かしく視聴しました。
私は武蔵境に住んでいたので調布は準地元みたいな感じでした。つつじヶ丘~調布間は高架化でもよかったかなと思っています。布田は廃駅でよかったです。あと鶴川街道の陸橋はムダ使いになってしまいましたね。
5:24 7000系2+8編成何て懐かしすぎる!
調布駅が地下の駅になる前に、一度だけ来た事がある。どちらかと言うと、地下になる前の駅の方がスムーズに行かれた。地下の駅になると、方角が鈍くなってくる。仕事の関係で調布に待ち合わせになることになった。調布の電気通信大学で待ち合わせしているが、二度目に来た時には、すでに地下駅になっていました。まるで方角が鈍くなっていました。交番に聞く羽目になっていました。ようやく目的地に到着する。運転手と合流する事になった、
富山県から東京に出て、3年間調布市市で暮らしましたね。最寄り駅は柴崎駅でした。地下化される前のことです。懐かしく視聴しました。
私は武蔵境に住んでいたので調布は準地元みたいな感じでした。つつじヶ丘~調布間は高架化でもよかったかなと思っています。布田は廃駅でよかったです。あと鶴川街道の陸橋はムダ使いになってしまいましたね。
5:24 7000系2+8編成何て懐かしすぎる!
調布駅が地下の駅になる前に、一度だけ来た事がある。どちらかと言うと、地下になる前の駅の方がスムーズに行かれた。地下の駅になると、方角が鈍くなってくる。仕事の関係で調布に待ち合わせになることになった。調布の電気通信大学で待ち合わせしているが、二度目に来た時には、すでに地下駅になっていました。まるで方角が鈍くなっていました。交番に聞く羽目になっていました。ようやく目的地に到着する。運転手と合流する事になった、