Фронтера спорт купе. Хотел купить. Все в машине нравилось. Салон, компактный размер. Но есть нюансы. СТАРЫЙ. Пляски с железками, много эксклюзивных запчастей, все вроде тоже самое что фронтерры, что Амиго, что родео... А нифига... Даже купешка тяжёлая, жрет топливо и ржавеет... И как следствие, Прежде чем ехать в бездорожье или на дальняк. Подумаешь сто раз. И в конце концов , а нахрена оно надо. Купи себе ниву и не выпендривайся. топи ее в болоте, катася по снегу в городе, кайфуй зимой. 200 кам на ниве не такая уж и каторга.. Ну бывают неприятности. А фронтерру пилить, пилить и пилить, искать железяки, коллекционировать железяки, играть в игру подходит не подходит, лазить под ней и лазить. Какие то заглушки, пластмасски, искать замены, колхозить с вытекающими последствиями. Одни колеса только что стоят. Короче копилка без дна. Хотя и нравится.
Isuzu Trooper, Isuzu Bighorn это НЕ Opel Frontera. Это классные крепкие и проходимые внедорожники с большими движками. На их основе Opel выпустили Monterey. А вот Isuzu Rodeo и Isuzu Mu - действительно копия Frontera - довольно неудачная конструкция, хоть и выглядит круто.
А надо было всего . поменять на нормальные механические хабы . и поставить вместо игольчатого подшипника другую втулку ( не латунную ) и все вечная втулка и ноль гимора с хабами . втулки кстати стоили 1000 р пара . кто успел все поставили . Лавочка закрылась .
@@АлександрСендецкий-ш1д а я успел купить ))). За 85 тыщ . с крепким кузовом. Остальное было наплевать 300 вложил на запчасти . чинил сам Теперь нормальный авто. Езжу редко. Так как есть еще 2 свежих современных . На этой хорошо детей учить водить . механика . не каких помощников . вот пока на даче в полях и говнах катаю ))). И этой зимой в Москве был ад. Отлично ездил на фронтере. Хотя до этого спокойно 6 зим и на легковой катался . 200 крузак лично засадил во дворах . фронтера не разу. . как она это делает непонятно . но вылазит и залазит всегда
@@АлександрСендецкий-ш1дпокупая подобное авто надо понимать на что идёшь и чем грозит. А не купить за дёшево и думать что будешь без проблем кататься. Может проблема не в авто а голове. С пониманием что и как
Ахрененный видос! Особенно кайфанул от озвучки и кадров от первого лица
Фронтера спорт купе. Хотел купить. Все в машине нравилось. Салон, компактный размер. Но есть нюансы. СТАРЫЙ. Пляски с железками, много эксклюзивных запчастей, все вроде тоже самое что фронтерры, что Амиго, что родео... А нифига... Даже купешка тяжёлая, жрет топливо и ржавеет... И как следствие, Прежде чем ехать в бездорожье или на дальняк. Подумаешь сто раз. И в конце концов , а нахрена оно надо. Купи себе ниву и не выпендривайся. топи ее в болоте, катася по снегу в городе, кайфуй зимой. 200 кам на ниве не такая уж и каторга.. Ну бывают неприятности. А фронтерру пилить, пилить и пилить, искать железяки, коллекционировать железяки, играть в игру подходит не подходит, лазить под ней и лазить. Какие то заглушки, пластмасски, искать замены, колхозить с вытекающими последствиями. Одни колеса только что стоят. Короче копилка без дна. Хотя и нравится.
Исудзу Бигхорн это не Опель Фронтера, а Опель Монтерей.
Оригинальный обзор👍
толковый обзор, только я наверное в лыжи обутый, раз не понял как выбрать лучшую из описаных
Двойник Фроси - Isuzu Wizard, юзал такой с двиглом 3,1 зачётный аппарат
Посмотри Isuzu Rodeo и поймёшь что wizard и близко не двойник)
Есть знающие. Двигатель 3,2 бензин? Как по надёжности и запчастям?
Довольно надёжный движок. Хлопот особо не приносит. Кто то жалуется что много ест. Наверное с легковушкой сравнивает
Дружище не нужна тебе эта головная боль под названием опель фронтера!
@@АлександрСендецкий-ш1д у вас была?
@@АлександрСендецкий-ш1д а что брать?
Isuzu Trooper, Isuzu Bighorn это НЕ Opel Frontera. Это классные крепкие и проходимые внедорожники с большими движками. На их основе Opel выпустили Monterey. А вот Isuzu Rodeo и Isuzu Mu - действительно копия Frontera - довольно неудачная конструкция, хоть и выглядит круто.
Ты где этого бреда начитался, это соплатфорники.
А чем фронтера неудачная то?вполне хорошая машина,лучше нивы и УАЗа.
@@АКА-я6к монтерей и фронтера соплатформенники?Ты давай это,завязывай с веществами-то
На китайский 4jb1 выпускается генератор
Это раритет уже давно
ох как я с этой тачилой 2.4 наигрался , даже не вспомню когда в ней работал нормально полный привод ))) то хабы летели то игольчатые подшипники
и не говори! тот ещё геморрой
А надо было всего . поменять на нормальные механические хабы . и поставить вместо игольчатого подшипника другую втулку ( не латунную ) и все вечная втулка и ноль гимора с хабами . втулки кстати стоили 1000 р пара . кто успел все поставили .
Лавочка закрылась .
Я успел продать этот чудо автомобиль,и не грамма не пожалел
@@АлександрСендецкий-ш1д а я успел купить ))). За 85 тыщ . с крепким кузовом. Остальное было наплевать 300 вложил на запчасти . чинил сам
Теперь нормальный авто.
Езжу редко. Так как есть еще 2 свежих современных .
На этой хорошо детей учить водить . механика . не каких помощников . вот пока на даче в полях и говнах катаю ))).
И этой зимой в Москве был ад. Отлично ездил на фронтере. Хотя до этого спокойно 6 зим и на легковой катался .
200 крузак лично засадил во дворах . фронтера не разу. . как она это делает непонятно . но вылазит и залазит всегда
@@АлександрСендецкий-ш1дпокупая подобное авто надо понимать на что идёшь и чем грозит. А не купить за дёшево и думать что будешь без проблем кататься. Может проблема не в авто а голове. С пониманием что и как
Что за бред про Х22ХЕ? И тянет, и "жрет" до 10 по трассе, в городе в среднем 12
На 31 тяжко но едит
Смешались в кучу кони, люди...
Торпедо от ваз 2110😂
Ракета
Посмотрите академиГа и поймете,что фронтера это дно. Вечно в аервисе , один день выехал,месяц ремонт.
Этого читатель Википедии всё еще смотрят. Сам то хоть раз он машины ковырял?