13 лет отьездил на такой.Она великолепна.Но годы берут свое.Вы же должны понимать что ей 27 лет на сегодня.Фраза "Раньше машыны делали инженеры,а не маркетологи''можно понять только поездив на немецком премиуме тех лет.
Блин,вот тоже психанул и после пред-осенних ливней(4-5 суток как из ведра) у меня багажик-плавал,задние коврики-хоть выжимай,при движении и порвороте в районе стоек,,бульканье,,.При попытке ,,печку,,на полняк-под ,,торпедой,,вот вот чайник закипит.Тут нервы не у каждого как ,,с завода,, будут.Телефон в ,,зубы,,и первым-же ,,перекупам,,слил ее.А сама по себе ,,Авоська,,хоть и бюджет(наверно)версии была-2.5 дизелек 6 передач(механика)Октябрь 1996-года.Электро-полный.Первый покупатель из Бельгии.P.S.Даже с теми косяками конкретно моей,,игрушки,, все равно на ,,рынке,,к ним присматриваюсь.
По шумке немцам нет равных была е32 прогорела банка ездел не знал пока не вышел с машины .сел завел поехал ,приехал заглушил и так неделя звукоизоляция на высшем уровне.сеячас Тойота это табуретка на колесах,да надёжная с Сочи на мертвой коробке доехала до новоросса и издохла но немцы делают вещи.
Владею такой уже седьмой год,с мотором 3.3 и акпп 5hp-24 quattro,цвет серебро, 2001год. Обслужил абсолютно все узлы узлы и агрегаты, только положительные эмоции от авто! Расход солярки порядка 10-12л,зимой в минус 28 в СПБ без проблем заводил всегда. Пересел сейчас на д3 дизель 2010г,думаю отдавать свою старушку понимающему и неравнодушному владельцу!
Любая а 8 хороша только у первого владельца У последующих это проблемное авто Налог конский запчасти очень дорогие Нормальных механиков нет на них а из тех что есть то ценник будет ещё дороже запчасти Старьё оно и в Африке старьё продай и забудь как страшный сон
Чепуха полная. В ремонте очень простая. Мотор 2.5 расход самый большой по городу 12. Механику воткнул 6 ст и всё забыл про трансмиссию пер привод. Налог 7200 . Для ленивых конечно лучше таз взять и в сервис. Запчасти не дорогие выбор огромный
@@rastyd была а 8 д3 v8 полный привод 335 коней в Татарстане это очень дорого блоков до хери да и так много чего купил мерс 221 и забыл что такое сервис и прочее тоже кстати v8 и где надо топнешь и где не надо ползёшь шумка огонь и че удивительно не ломается как Ауди а8 и втыкать ни чего не надо. Мерс это вещ Ауди это проблемный дрын с проблемами по блокам масложерам вонью масла в салоне от вечно моерых прокладок гирлянда на приборке это отдельная тема владел 2 мы а8 д3 2004 год кватро v8 и а 8 д4 была 2008 год ведра мерс реально не ломается да и в обслуге по б у мерсу купил год назад сменил пневму ( моя прихоть ) расходники сменил ну и по мелочи за год 150 деревянных и на дальная кайфово и по городу огонь и за город не плохо. Первая а8 банальная замена расходников вылилась в 70 к траблы с проводкой и пару блоков с подшивкой ещё 40 к и один хер раза 3 на эвакуаторе каталась вторая а8 такая же картина старый пассат б5 синкро 2.8 и тот раз в 1500 лучше надежнее и прочнее аудей а 8
@@lifeishigh7985 так у меня D2. Вообще не понимаю для чего вам столько коней там 180 при лёгком кузове ща глаза хватает. Ничем нигде не воняет вообще ни маслом не выхлопом. Скорее всего был ушатанный изначально аппарат. Хотя я тоже брал с большиии проблемами. Всё решается главное кузов хороший не битый
Чувак , если ты её продашь - совершишь величайшую ошибку!Не вздумай продавать, потом будешь локти кусать
Будем оставлять)
Согласен. Продал 4.2 . Жалею
Её тянуть сейчас немало бабла стоит👌, но естественно продать такую ......... Только сквозь слëзы......
Не буду спрашивать, за сколько ты ее купил, но сколько за 2 года ты в нее вложил? и такие запчасти ставил, хороший аналог или китай?
Купил по средней рыночной, вложено порядка 1,5$
13 лет отьездил на такой.Она великолепна.Но годы берут свое.Вы же должны понимать что ей 27 лет на сегодня.Фраза "Раньше машыны делали инженеры,а не маркетологи''можно понять только поездив на немецком премиуме тех лет.
Ничего они там не берут. Перебрал все и 6 ст МКПП поставил и всё.
"скиньте на бензин" 😂
Чо твою девушку, жену тоже кто то ..того, бо ты лентяй 😅😅😅
Налог на 4.2 конский в РФ. Это прям минус. 50 тыс за 4,2 и 5 тыс за 2.5. В идеале конечно иметь 4,2 с доками 2.5))))
Рядная пятëрка 2.5 т 👌 выход из ситуации)
Если у вас нет денег на налог, не смотрите на такие машины) Катайте на солярисах
У меня такая же, рестайл. Не продаю😊
И у меня
Блин,вот тоже психанул и после пред-осенних ливней(4-5 суток как из ведра) у меня багажик-плавал,задние коврики-хоть выжимай,при движении и порвороте в районе стоек,,бульканье,,.При попытке ,,печку,,на полняк-под ,,торпедой,,вот вот чайник закипит.Тут нервы не у каждого как ,,с завода,, будут.Телефон в ,,зубы,,и первым-же ,,перекупам,,слил ее.А сама по себе ,,Авоська,,хоть и бюджет(наверно)версии была-2.5 дизелек 6 передач(механика)Октябрь 1996-года.Электро-полный.Первый покупатель из Бельгии.P.S.Даже с теми косяками конкретно моей,,игрушки,, все равно на ,,рынке,,к ним присматриваюсь.
Красавчик!
Успехов!
Продаёшь?
Ждем обзор на кабана ❤
Видос классный но по меньше этих вставок пожалуйста, в идеале вообще без них❤
Продалжай давай продолжение тебя понравиться
Не продавай, чувак, это легенда по своему, не продавай
По шумке немцам нет равных была е32 прогорела банка ездел не знал пока не вышел с машины .сел завел поехал ,приехал заглушил и так неделя звукоизоляция на высшем уровне.сеячас Тойота это табуретка на колесах,да надёжная с Сочи на мертвой коробке доехала до новоросса и издохла но немцы делают вещи.
Тачка огонь! Купил такую вчера, есть ещё А6С4.Думаю, что оставить.Одна не намного хуже, но проще, другая босячее, но деньги другие....Оставлю обе!
Я сразу по панели догадался что это золотой дорест
5:44 это не дерево. 100 пластик под дерево. У меня лежит под рычаг АКПП рамка
Определённо стоит её покупать. Сам катаюсь на такой, отличное авто 👍
Если ты незнаешь что алюминий по своему гниет
4:30 нормальные тормоза штатные хватает.
Не продавай
10% ещё кое как можно слушать, остальные 90% просто вода !)
Информация по автомобилю 2 /10
Видеосъёмка 7/10
Владею чистой не свапнутой S8D2 98 года,кайфую от нее,динамикой разгона и плавностью хода) Не собираюсь менять.
все еще владеете?
Понятное дело- ауди не мерседес.Мерс и рядом не валялся.Это тебе автор.
Дружише продай мне пожалуйста фаркоп с креплением
Похож на мою бывшую)))))
Морда такая как у тебя почти😅
А как по ценам на обслуживание? Дороже, чем на 140 мерседес?
дешевле гораздо
Обзорщик от бога
Катайся. Вложенное все равно не вернешь🎉
Владею такой уже седьмой год,с мотором 3.3 и акпп 5hp-24 quattro,цвет серебро, 2001год. Обслужил абсолютно все узлы узлы и агрегаты, только положительные эмоции от авто! Расход солярки порядка 10-12л,зимой в минус 28 в СПБ без проблем заводил всегда. Пересел сейчас на д3 дизель 2010г,думаю отдавать свою старушку понимающему и неравнодушному владельцу!
Отдавать или продавать?
Друг, планирую как раз в Питере брать себе такую, присматриваю варианты . Расскажи про 3.3 мотор подробнее, какие нюансы
Сними пожалуйста видос как устроено крепление подлокотника
пиши в личку инстаграмма, скину там видео
Там стоит подлокотник от заднего дивана пассажирского. Купил он его на разборе и воткнул просто между двух сидеий я так себе сделал
Продал ?
У меня такая
Научись делать обзор бро
Как может, ты видел сколько всего подписчиков ☝️
за сколько продашь?
Если и надумаю продавать, то чуть выше рыночной. Все сделано
Го обзор ауди а4
Сделаю)
А что с электролюком ?
Работает, как и все остальное)
Врун прлная когда торпеда в коже,и двери до стекла в коже и строчка
Блин,это старое ведро,никто его не уважает на дороге и давно
Врун
Это шутка? Или комент лисапедиста😂.Понятное дело-ноль.Одно из лучших творений человечества.У кого голова на плечах, тот понял
Ты как определил , по году выпуска? Есть масса машин которые с конвейера вёдрами сходят.
@@КонстантинГромов-ц3ътак и есть лучшее творение человечества
Любая а 8 хороша только у первого владельца
У последующих это проблемное авто
Налог конский запчасти очень дорогие
Нормальных механиков нет на них а из тех что есть то ценник будет ещё дороже запчасти
Старьё оно и в Африке старьё продай и забудь как страшный сон
В РБ нет конского налога!
В РБ любят понты, модно в А8 ставить дрыгатель 1,9 тди
Чепуха полная. В ремонте очень простая. Мотор 2.5 расход самый большой по городу 12.
Механику воткнул 6 ст и всё забыл про трансмиссию пер привод. Налог 7200 . Для ленивых конечно лучше таз взять и в сервис.
Запчасти не дорогие выбор огромный
@@rastyd была а 8 д3 v8 полный привод 335 коней в Татарстане это очень дорого блоков до хери да и так много чего купил мерс 221 и забыл что такое сервис и прочее тоже кстати v8 и где надо топнешь и где не надо ползёшь шумка огонь и че удивительно не ломается как Ауди а8 и втыкать ни чего не надо. Мерс это вещ Ауди это проблемный дрын с проблемами по блокам масложерам вонью масла в салоне от вечно моерых прокладок гирлянда на приборке это отдельная тема владел 2 мы а8 д3 2004 год кватро v8 и а 8 д4 была 2008 год ведра мерс реально не ломается да и в обслуге по б у мерсу купил год назад сменил пневму ( моя прихоть ) расходники сменил ну и по мелочи за год 150 деревянных и на дальная кайфово и по городу огонь и за город не плохо. Первая а8 банальная замена расходников вылилась в 70 к траблы с проводкой и пару блоков с подшивкой ещё 40 к и один хер раза 3 на эвакуаторе каталась вторая а8 такая же картина старый пассат б5 синкро 2.8 и тот раз в 1500 лучше надежнее и прочнее аудей а 8
@@lifeishigh7985 так у меня D2.
Вообще не понимаю для чего вам столько коней там 180 при лёгком кузове ща глаза хватает. Ничем нигде не воняет вообще ни маслом не выхлопом. Скорее всего был ушатанный изначально аппарат.
Хотя я тоже брал с большиии проблемами. Всё решается главное кузов хороший не битый