Редкая неисправность из-за которой сходят с рельс поезда! Вагонник. Железная дорога.
HTML-код
- Опубликовано: 21 апр 2021
- Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV. В этом видео я расскажу про сдвиг ступицы диска с оси колёсной пары. Покажу наиболее вероятные признаки сдвига или ослабления ступицы диска с оси колёсной пары вагона. Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Кто хочет помочь каналу: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы. 
Наука
Серега хотел бы обнаружить сдвиг зарплаты в большую сторону в расчетном листе.Но пока что попадаются сдвиги дисков колесных пар.И то очень редко.
как будто каждый месяц сдвиги?
А что грузовик одну фару не включил?) Он же манёвры совершает!
Кирпич в помощь.
Он не оборудован такой функцией!
Правильно! Нарушение ИСИ, минус премия. 😁😁😁
Ну тут пишут некоторые Кирпич. Нет зачем разбивать фару. ПРосто 4-5 слоев круглых вырезов Фальги что бы светоотражалась и сто пудов не просачивался свет. И все только пкрепление какоето придумать надёжное. А быть не стоит вдруг через 4 года будет ездить исключительно по автомобильных трасах.
Водила сидит,руки скрестив на груди.😂😂😉
Ну всё! Уболтал! Перед поездкой на поезде - залезу, осмотрю!
Понял. - на краске всё держится 🙂👍
2 Раза прочитал в конце «сдох» вместо «сход» !)
А я думал, что "на горячую" сажают. То есть, на холодную ось насаживают разогретое колесо. Потом температура уравнивается, металл колеса сжимается, и детали становятся почти одним целым. К примеру, так шкворни на гусеницах вставляют.
Все правильно так и делают на вагоностроительном заводе.На УЗ всего этого нет.Есть масло (отработка).И "Сереги" на них то все и держится.
Я тоже так думал....
Кстати. На холодную, со съемом стружки (а тока так посадка H7/m6 идет) садят только на УЗ. А потом колеса сходят. Посадка обязана быть только на горячую. Кстати. Ну УЗ вал иногда перешлифовывают на k7 чтобы можно было запрессовать
Ещё с совка это делают, напрессовка только на холодную, кстати недавно смотрел именно эту процедуру в США, они это делают так как и мы, - на холодную. сдвиг ступицы, это крайне редкая проблема.
Всегда думал они намертво заварены, ну или утолщение оси какое нить. Что колеса в принципе не сузятся. Теперь страшно паровозом ездить, лучше самолетом полететь.
Никакой смазки нет. Сам видел на заводе, как красное раскалённое колесо насаживают на холодную ось
Ну логично же метал после охлаждения и сжимается прижимаясь к оси
Мне один машинист рассказывал у него из-за этой причины вагон с солью улетел в сторону. Пыли было много, он по пыли и понял что вагон улетел.
Интересно смотреть и слушать, спасибо за видео
Пожалуйста.
@@TEKHNIKASSEROGOY Ух ты! Рельсовый беглец попался! Да не это другой.😀
Я думал, они полу-намертво через разницу температур насажены, а оттуда, оказывается, может масло, как из убитого перфоратора, хлестать...
Плюс ещё одна фобия при езде на поезде =)
Езди на 3,14зде!
При напрессовке колеса на ось, подступичная часть оси смазывается Льняной Олифой от задиров, при этом пишется диаграмма напрессовки и контролируется технологами. Усилие напрессовки более 70 тонн!
Здравствуйте Сергей ! Спасибо большое за интересное видео!
Пожалуйста.
Так и не понял, зчем мне это в 2 часа ночи !?! Но очень интересно !!!
Пишу комментарии чтобы поддержать автора канала удачи в делах и спасибо за информацию.
Спасибо!
Ос это паласатый мух! 🐝
Ось посажена с натягом. Следовательно, сдвиг - это результат некачественной сборки. Низкой эффективности техконтроля производства. Нехватка квалифицированного персонала ...
Как всегда - безответственность...
Спасибо ☺️
Пожалуйста.
Железнодорожники приветствую вас 🤟👍😁😁😁
Вона как, а я думал, из-за состояния пути.⚒️
Спасибо
Пожалуйста.
В начале не просто прикольная тачка, а огонь! И тележки поставлены точно по краям центра массы. Что порожний, что груженый не завалится.
Я правильно понял, что привод тележек гидравлический. Гидромоторы вращают колеса для перемещения по рельсам? Там аксиально-поршневые или шестерёнчитые приводы?
когда такие рельсосварочные начали ездить по дороге.. менты за ними гонялись.)))
аксиальные гм имеют большие размеры
Опять не туда подумал, у нас же почти нету локомотивом с гидро передачей, все электрическое.
Спасибо за видео! Как всегда интересно и познавательно) Лайк без вариантов👍
Пожалуйста.
Этот грузовичок вам наверно булочки доставляет или пиццу)))
Сначала сварит рельсы, а уж потом пиццу))
Нет это доставка кокса правлению УЗ.
Диск не сажают на масло. Там горячая посадка, диск нагревается, ось охлаждается…
Привет . Спасибо за информацию .
Пожалуйста.
По логике колесо может скользить по оси вовнутрь, т.к. наружу ему двигаться не даст гребень, а главное, рабочая поверхность колеса не цилиндрическая, а слегка коническая, с сужением наружу. Следовательно, теоретически о смещении колеса должно свидетельствовать - да! - вздутие краски на оси , но не блестящий ободок на ней. Это при условии, что поверхность оси для посадки колеса целиндрическая. Я не прав?
Стопорное колечко кинули бы, и никаких сдвигов.
С какой стороны?
Да Тачки Volvo я смотрю вообще и на ЖД и на трасах. Ну Вездеходы. Наверное и в качестве самолёта она нормально себя чувствует.
история с маслом напомнила мне новые плоскогубцы, когда с осевого штока ещё долго выходит масло, запрессованое при производстве. Так что весьма вероятно.
Помню ещё советский такой автомобиль назывался он МАЗ КСМ
Если есть подтеки масла в месте сопряжения оси и ступицы это означает то что обод был запресован со всеми нарушениями правил запресовки. Остались полости и задиры в которых могло скопиться такое количество масла как на фото
Всё! Теперь только пешком!
Раз существует такая проблема, почему на осях не делают упоров? Всегда думал, что та часть оси, на которую прессуется колесо, меньше диаметром, чем остальная ось.
В трамвае ступицы по технологии насаживаются прессом на холодную. У нас же в 20-ом веке сажали на горячую нагревая на газовой горелке, в 21-ом веке греется на дровах, последние лет 5 греется до красна чтоб наверняка залезла.
Ось при этом смазывается консистентной смазкой.
Сама ступица при этом садится вручную без какого-то усилия.
Как то подняли вагон,проехал метров20,опять сход!пригляделись,сдвиг!и пипец!замена колесной пары.
Привет Серый! Давно не был на твоём канале. Лайк как всегда.
Спасибо.
Я щитал что там горячая посадка допустим U-8 по ЕСДП а там совсем по другому , да и когда одна сторона упёрлась в башмак а вагон гружоный то колесо может провернуть при не правильном натяге .А колесо на горячей посадке провернуть очень сложно.
Сижу в военкомате. Через час на поезд в армию. И зачем я это смотрю?
Удачи)
С маслом тоже думаю ерунда . Если только обработка плохая и очень много раковин то тогда .
Норм 👍
Интересное видео..... Fim🚂👮✋
👍
Когда сочится масло - это говорит и низком прилегании двух сопрягаемых поверхностей. Это приведет к сдвигу. Для примера, по стандарту колесо точится по допуску H7, а вал - K7. Если вал сделать по нижнему полю допуска, а колесо по верхнему, то уже могут быть вопросы.
Как это у вас у вала поле допуска как для отверстий?
@@metilenoviy да. Лоханулся. Конечно же k7. В Китае живу. Заболел уже им. У них нет в мозге разницы с Заглавной и строчной. Главное, что сказал, что Вал. Конечно же допуска для охватываемых размеров (кроме линейных) обозначаются строчной буквой
Потеки ржавчины, наверное. На авто "гайки плачут" когда ослаблены. На газелях особенно заметно было. Вроде и закручена, но лучи рыжие начинаются и подтягиваешь.
Машина,по рельсам и ещё и назад.В реале обалдел бы.
Ось садят на горячую..., если было масло, то оно выпарилось.
Вот ,когда ездил грузовик по рельсам, при этом сигнал перекрывался или нет?
А подскажите какой диаметр вала в месте где он входит в буксу?
Главное, что бы по дороге гвоздя не поймал, а то мало ли вдруг до шиномонтажа долеко ехать.
может и был вопрос такой, но напишу еще раз, а нельзя сваркой зафиксировать?
А с каким натягом напрессовывается колесо?
0:23 Ваш Локомобиль!!?
Про масло это чёт какая-то сказка. Сколько там его остаётся при такой плотной посадке? Да и если начало проворачивать, оно всё сгорит.
Так и я так думаю, но высоким людям виднее)
Ето нужно знать только вагоникама Ну уных же нет 0043 чтоб прочитать да?
Расскажите про острый гребень и к чему может превести если не отцепить.
к сходу подв/состава с рельс на стрелках.
В принципе любая неисправность (исключая тормоза) может привести к сходу
Без политики.. вопрос... В должном уровне выделяются деньги на путевое хозяйство и особенно безопасность.? Спасибо
Обычно - с горки.
На какой станции работаешь?)
В начале ролика прикольные тачки на колёсиках делают на КРаЗе для УЗ !
Там вольво помоему, жыруют.
Может казанские трамваи из-за этого в том числе массово сходят с рельс?
знакомое место.. подскажите станцию пожалуйста.
WHAT IS MAXIMUM AXLE LOADING WEIGHT ON RUSSIAN FREIGHT CARS?
THE AXLES APPEAR TO BE THE 6" X 11" SIZE??
Так колесо греют а потом напресовут на ось,какое масло!
Теперь будет о чем поговорить с путейщиком, я историк кста😂
То осмотрщик вагонов,а не путеец.
@@-_4803 но как вагонник Серега снимает видео и про рельсы и про что хочешь, так и путеец иной будет и в колесных парах разбираться и в контактной сети.
0:26 на ЧМ12 после проследования ССПС остался разрешающий сигнал.
А какой должен остаться?
@@user-fl5gc4ek5n автоблокировка дистанции должна сработать через включение запрещающего сигнала
Где ЭСЦЕбисты? Отвечайте! На вопрос.
Это я так понял фонд запасок?ъ
Растительное масло применяют при насадке колёс на ось колесной пары.
"Ты идиот, дядя Петя?"
Да заварить стык и делов то!)
Лопнет. Треснет. Отколится. Видимо нельзя сварить безопасно. Концентрация напряжений.
Почему я думаю, что на колёсные пары идёт углеродистая и т. п. сталь?
@@user-fw4rz1ps5m , само собой, углеродистая. Сталь по определению сплав железа с нормированым содержанием углерода. Более того, существует ряд стандартов на стальные заготовки для железнодорожного транспорта. И стандарты на термообработку тоже...
Однако, где это есть правила, которые соблюдают безусловно?..
По рельсам иногда такой маразм ездиет, что даже пьяным быть не нужно!)
Вы таки из Одессы...?
VOLVO ,который по рельсам едет,-- это заводское изготовление?! Или наши умельцы с ЖД такой тюнинг нахимичили...?!?!
Заводское.
Если есть "сдвиг", то он ограничен уширением бандажа колеса. Но тогда ещё должен быть и "надвиг" и "растяжение оси")
Здраствуйте, а можно вопрос: В метро практически не бывает сходов из-за качества пути и самих вагонов? Там то это черевато из-за замкнутого ппространства.
Крайне редко. Хотя как одна из версий схода на перегоне Парк победы - Славянский бульвар как раз неисправность стрелочного перевода. Но там куча нарушений одновременно была.
Вагоны и путь осматриваются ежедневно, поэтому все неисправности сразу замечают и устраняют
@@user-jq3nz3ii2y проволку только неделю ходили и не видели.
@@alexander.zaychikov да там не в проволоке дело было
@@user-jq3nz3ii2y в проволки я не много в курсе. Проводились же испытания в Щербинке, моделировали ситуацию с проволкой и в итоге стрелка перевелась
@@alexander.zaychikov запись сделали и все.
А какая судьба таких вот снятых пар? печка?
Если есть ещё ресурс то восстановят,а нет в печку.
Подтёки не считаются признаком сдвига бывает вся машина в таком состоянии что с неё масло куда только не попадает особенно на дрезинах колёсная пара под дизелем всегда в подтёках но без сдвига
Согласен, но ревизоры почему то так не думают)
Я думал они цельнолитые
Что бы не было сдвига🤦♂️ нужно продумать другое соединение--типа шпонки или шлицы 🚂🚃🤝👍💪
Как вы поставили второй логотип в верхнем левом углу ?
с помощью видеоредактора movavi
@@TEKHNIKASSEROGOY спасибо
А где горячая насадка?
Если так,то я на железку не нагой !))
Чем тепловая лучше прессовой?
А почему не делают сварку обода вместе втулки?чем просто так прессовать?🤦♂️на ходу с большими грузами может сход обода качается туда сюда по рельсам.
Чтоб были разборными.
Серей, а чем отличается локомотив от поезда? На флоте есть понятие судно и корабль. Корабль может быть только военного назначения. Судно - все остальное. Спасибо.
Локомотив бывает только одиночный (при "следовании резервом"), а поезд это локомотив+вагоны либо МВПС (электрички, мотрисы и т.д.).
@@dmytriytereschenko7019 спасибо.
По простому- локомотив-это тягач, а тягач с вагонами(или группа вагонов с номером и пунктами А и Б) это поезд
Корабль ещё парусный
@@user-bj1vf5fd3g или с педально-весельным приводом
Ааа всё-таки колёсные пары не цельные
Интересно, на этот автомобиль нужно удостоверение машиниста тепловоза?
Да. Так же как и на кгт. Плюс на них ещё и КЛУБ - УП стоит
Естественно
А почему их не проваривают.?
Ширина между рельсом проепито
В детстве от старшеклассников слыхал, что если поперек рельса положить иголку и по ней пройдет состав, то рельс лопается полностью. Это правда или байка?
байка
Так херней не надо мается, а надо точить и делать фаску на оси от смещения...
А заварить не пробовали?
лайк а почему машина прошла но горит желтый??
Колесики на тележках изолированы и не замыкают рельсовые цепи
@@dmytriytereschenko7019 а
Паговозик дыг дыг дыг
Совелшенно велно.
А нельзя приварить ступицу к колесу.
тогда они будут не разборные
@@TEKHNIKASSEROGOY Понятно спасибо!
колеса крутятся - баблишко мутится ! Девиз УЗ.
Когда спрыгнит, то будет месиво((((Там хрен разберёшься!! Козла отпущения найдут)
Найдут накажут, потом опять сход!! ОПЯТЬ НАЙДУТ И НАКАЖУТ!!! И так каждый месяц!!!! (
Все потому что на одной оси ...
На поворотах идёт нагрузка на скручивание ...
Всё потому что Украина... запресовывает ...
А по технологии на горячую вставлять надо ...
Признак здвіга пяний машиніст .
А как он может сдвинуться, там же бортик упирается в рельс?
он может сдвинуться и в другую сторону
Это не бортик ,это гребень.
Есть предположение,если будет сдвиг диска то выдавит из колеи
Думаю это ось выходит с двух сторон сразу, пока в буксу не упрется. Со стороны буксы не видно из-за буксы..
@@-_4803 Разве не реборда его название ?
А заварить соединение нельзя?
видимо нет,так бы заварили
Шов треснет полюбому
Признаком брака является электроожог в любой части оси колëсной пары!
Как машину ставят на рельсы?
Вот этого я ни как не пойму, ну не краном же
Заезжает на ж.д. переезде, разворот на 180° вдоль пути и отпускают тележку и выжимаеться
@@user-si6qd4zv8c на 90, если на 180 то она уедет туда, откуда приехала.
Для чего тебе лайченки,🤕🥴🤯
для продвижения канала