F-15EX Eagle II - самый новый старый истребитель
HTML-код
- Опубликовано: 16 апр 2021
- Наш telegram канал t.me/techmech_kum
Поддержать автора: donate.stream/donate_63b9396c...
Это даст возможность делать больше видео!
Истребитель F-15 Eagle вот уже 50 лет состоит на вооружении ВВС США и все эти годы является настоящим воплощением превосходства в воздухе.
Даже сегодня этот самолет представляет собой один из самых востребованных активов для проведения многочисленных боевых операций.
И хотя Соединенные Штаты уже продолжительное время строят и эксплуатируют боевые самолеты 5-го поколения, в определенный момент они сделали решительный разворот в обратную сторону к старой, надежной и проверенной в боях модели.
В современную эпоху новейших вооружений может показаться, что создание боевых самолетов 4-го поколения является пустой тратой времени и средств.
Но давайте все же рассмотрим Eagle II, как подтверждение того, что все новое - это хорошо забытое старое.
В 2018 году ВВС США начали рассматривать возможность принятия на вооружение новой модели Eagle на замену стареющему флоту F-15C/D.
Разработку и строительство новых истребителей под обозначением F-15EX Eagle II поручили авиастроительному гиганту Boeing, а в 2020 году министерство обороны США заказало первую партию из восьми машин на сумму 1 миллиард 200 миллионов долларов... 
Наука
Обсуждают F15 .Но тут же повылазили российские"патриоты" и стали доказывать что " наша лучше всех" это каким комплексом неполноценности надо обладать что бы на все так реагировать.?!!
Ни англичане ни немцы ни французы
Таково визга не устраивают по таким поводам NB!!!!
Культурно и без грубости.)))) ЛАЙК! )
Легендарный самолёт. Ничего удивительного что его опять вернули на конвейер. Немножко модернизировали электронику и вкинули новые двигатели, а так планер хороший ещё полетает дедушка...
Там с Япокшами пилят стелс F-15, EX, вероятно, часть этого же проекта, только без стелса. Доработают стелс, может и себе прикупят. Такие вот 4,5 поколения самолёты, типа как Корейцы со своим K/F-XX.
Там и планер доработали. Это уже другой самолет.
там только схема и компоновка соблюдена. Планер из иных материалов уже клепают
Вообще была попытка облачить его (ф15) в поглощающие материалы, вроде как модель была ф15 сайлент игл, но он был слишком дорогим, на уровне полноценного самолета 5го поколения
5е поколение и 4е нужны в разных случаях , идеально когда они работают вместе
Ну да 5 поколение более охотник на ударные (4 поколения) а 4 поколение ударные
А 6е поколение, стало быть ударные безпелотники?
@@audioworld2099 я бы не удивился , беспилотники с ИИ с минимальным подтверждением от кожаных , бо кожаные орать могут - только не попадите в дефендер !!! надо же газ продавать ыыыыы
@@sergnova528 Ну, в любом то случае они до 30 ж без человека наверняка выдержат, отличие от кожаного.
@@audioworld2099 ну ето возможно и не так так как искуственый интелект не переплюнет пока что человека
Видео сделано на уровне, не считая фразу про СУ 57. Все знают что этот самолет не пятого поколения. Он не стелс, мотор старый, электроника отсталая (зная что в России вообще не производят электронику об этом не трудно догадатся), вся гидравлика импортная и станки на которых его делают американские.
Зато ф 35 такой пятый что его перестали производить да и страны которым его хотели фтюхать отказываются от него
@@user-dy3rn4pd7cСколько раз уже Израил бомбил из Ф 35 ПВО Сирии Российского производства. Весной 2019 года опят же Израилские Ф 35 полетели над столичей Ирана и его секретными атомными обьектами которые охраняються новейшими Российскими ПВО. И не один радар их не заметил.
@@astaraqazax9441 с чего ты взял что незаметил? Ты всерьез думаешь что его бы сбили? Зачем? К томуже они и сами прекрасно справляются как минимум 3 упали 5 списали а сейчас приостановили их производство. Израиль турция германия отказались от них. Япония нос воротит.
@@user-dy3rn4pd7c Израил готовится купит вторую партию Ф 35(израил ставит на эти самолеты свою электронику), вТурцию США отказывается продовать из за С 400, а Германия не отказался, а идет уточнения условия покупки.
Порадовал про всю электронику импортную в наших самолетах и гидравлику импортную, побольше бы нам таких идиотов среди наших врагов, эксперт диванный😄👏🏻
Также непонятен один момент. Изначально Boeing заявлял о том, что F-15EX может нести да 22-х ракет воздух-воздух (20 x AIM-120C/D AMRAAM и 2 x AIM-9X "Sidewinder"). Но пока что показали возможность для подвески только 12-ти ракет. Это можно было увидеть во время церемонии на авиабазе ВВС США Эглин, где новому F-15EX дали название Eagle II. Итак, пока непонятно 12 ракет или же 22 ракеты. Если истребитель будет нести 22 ракеты воздух-воздух как максимальную опцию для истребителя завоевания превосходства в воздухе, должны быть использованы новые перспективные пилоны AMBER missile/ bomb racks, на каждый из которых могут подвешивать по 2 x AIM-120 AMRAAM. Такие пилоны уже были испытаны на истребителе F-15C Национальной Гвардии Луизианы ВВС США.
Ф-15 не проиграл не один воздушный бой, очень серьезный аппарат
🙂 О крутости F-15 свидетельствует как раз то, что его пилоты воздушный бой таки проигрывали. А аппарат потом всегда привозил их целыми на базу...
@@afrobandera1221Хто кому проиграл? По официальной инфе за все время не сбили ни одного Ф-15)
Где и когда он проитрал?@@afrobandera1221
@@Cold_Terraпроиграть воздушный бой и потерять машину- разные вещи.
В 82-ом году израильский Орел смог вернуться на свою базу с ОДНИМ крылом. Думаю, что машина качественная.
Да..! И ещё израильские Орлы в 82-м.. НАШИРЯЛИ..сирийским и иракским летунам, сидевшими в кабинах- наших допотопных Миг-ов 21, 23...!!! Правда, наши Совковые эксперты в кремле- все неудачи СПИСЫВАЛИ на "бездарность" арабских летчиков! Хотя., ИСТИННАЯ причина была не в них, а технологическом ОТСТАВАНИИ " Совка", прежде всего в радиоэлектронной навигации ! И этот ФАКТОР- является проблемным и сегодня !!!
Планер у f-15 EX идеален! Мне нравится этот Орёл!
Да, но F-15CX с одноместным фонарём кабины смотрелся бы вообще просто ШИК!!! Жаль, что Boeing не сохранил оснастку для производства одноместных фонарей наследие от бывшей McDonnell Douglas.
Если уж автор делает обзоры на военную технику, то нужно бы знать, что решение делать Игл-2 это не разворот в обратную сторону, а глубокая модернизация (новые композитные материалы планера и новый уровень авионики).
Ага. Это другое. Понимать надо.
это же ютуп, хайпуют
Вы не понимаете это другое
@@vladimirw6671 в смысле нет? Уже серийные истребители поступают в армию а так же он принят на вооружение
@@vladimirw6671 1) с чего ты взял что производить будут только 2 истребителя в год? Производство с каждым годом будут увеличивать к 2028 должны произвести 76 машин. 2) f 35 ге соответствует истребителю 5 поколения у него нет изменяемого вектора тяги. Сверхзвуковая скорость без форсажа ограничена. И к системе стелс тоже много вопросов. В добавок он как дережабль ни скорости ни маневренности. У палубных версий нет встроенной пушки а внутренние отсеки вооруженя вмещяют 4 ракеты. Так что такое говно не страшно))))
с лапотным пво может расправится и беспилотник
Все таки F-15EX это уже другой самолет. Это уже не первый орел
Универсальная машина, поэтому и нужен. Умеет работать по поверхности (из-за этого ф14 закрыли). Прилететь, отбомбиться, если появятся неприятельские самолеты: отстреляться ракетами и на форсаже тикать из района.
Ну F 14 машина палубная. F 15 тут не при делах. Разные машины.
Не корректно сравнивать 4-е и 5-е покаления. Каждый аппарат под свои задачи. Это не лучше и не хуже, просто другой скилл.
на заставке ф-18...и вообще много мелких ляпов...куда было торопиться!? но все равно лайк! парень поменял заставку...втихую...
Спасибо!
нет этотне хорнет , это Орел
Ну ты то у нас ваще специалист!
На заставке f-15 как раз
Сам ты эфвосемьнадцать 🍄
50 лет и она превосходна
За 50 лет авиация не особо продвинулась, в аэродинамике.
Всё зависит от политической коньюктуры США. Традиционно LM дружит с демократами, Boeing дружит с республиканцами. Пока у власти демократы - военные заказы отдаются LM. Приходят республиканцы, и военные контракты уходят Boeing. Чистый цивилизованный лоббизм и никакой коррупции! 8)
F 15 💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍
Красивые самандрики! Нам сейчас в Украине таких не хватает!
вроде будут у нас скоро
@@olgakyrychuk3127 ще немає блін
@@ukreun38 сподіваємось, що будуть і прикриють небо від ворожих ракет та прикриють танки під час наступу, коли будемо виганяти російських терористів-окупантів з української землі
@@olgakyrychuk3127ну, таки шо? Привезли вам?
В индексе F15ex ясно читается причина почему я так люблю этот самолет.
Слышал мнение что он будет как оруженосец для F35/F22
думаю это и слушать не надо и так понятно
@@sergnova528 Особенно когда новую большую ракету ВВ выкатят
@@user-zt5kj3yc8e, тут и старых 22 штуки.
У Су-35 6-8 ракет в АА варианте. И до 12 в чисто возможном, в реальности не виданном, что называется. Но он тогда без РЭБ останется.
@@user-ez7fh2lv3b учитывая то, что самолёты в бою по одиночке не летают в 90% слчаях
@@C.chamaeleon, "учитывая то, что самолёты в бою по одиночке не летают в 90% слчаях"
И? Враг тоже атаковать будет не 1 самолётом. Умножаем циферку на численность других самолётов и готово.
Какая разница, если встретится не 1 на 1, а 4 на 4 самолёта? Будет в 4 раза больше ракет, но при этом мощность залпа, в любом случае, на стороне Американцев. Дальность первого выстрела и возможность незаметной атаки также на их стороне.
И это не говоря про количество машин.
112 Су-35 против 300 (заказанных) F-15EX. Думаю, говорить о том, что 3-х кратное преимущество быстро превратится в ещё большее, не нужно. Сравнивать промышленные и экономические возможности нас и США, равносильно сравнению таковых у Древней Греции и Британии в 50-х годах пошлого века.
шикарно
F-15EX это подобие Су-35 от Су-27 но более продвинутый Орёл
Скорее всего Ту-22М3 с размером Су-34.
Скорее всего Ту-22М3 с размером Су-34.
Как я и прогнозировал года 4 назад… в Америке появились не только коммерсанты, но и прагматики… а это уже гораздо опаснее… самолёт действительно хороший… менее требовательный и затратный, по сравнению с «5» поколением… и под модернизацию их много…
Этот самолёт намного эффективнее машин нового поколения.
Это просто вулкан!
Я бы очень хотел, чтобы он встал на вооружение ВВС моей страны.
Ты ещё не поджарился Свинопёком?
Какие ожидания?
В паре с F16 ударный кулак . Верней как в хоккеи , тройками . F35 f15 и f16 . Сила 💪
F-15EX это просто самый продвинутый Орёл четвёртого поколения
20 000 летных часов!
Я думаю, что это - неприлично завышенная оценка. При среднегодовом налёте 200 часов ориентироваться на 100-летнюю эксплуатацию ... В 6000 я бы поверил.
SUPER
Это показатель того, что пятое поколение не работает.
давайте рассмотрим как новое старое ил-2: на него можно навесить новые бомбы, новые ракеты и управляться он может не обязательно человеком....
Надо,признать,опасныи ф15 ....для других...
Лайк!
и самьій вооружонньій в мире истребитель!
Ваши хозяева не смогли довести до ума ф22 и ф35 поэтому стали модернизировать старье а вы им жопу лижите ведь неважно что сша делают это всегда хорошо даже если они обсираются
самая жирная балерина и может нести оч много бигмаков)) бревнолёт получается?) ладно у бомбардировщика иль штурмовика на макс загрузку смотреть, ну а тут то это к чему?)
@@user-oq9qn4zo8g шоб жорика мвть показать путену
@@user-dy3rn4pd7c у нас хозяев нет. Не суди всех по себе. Это раз.
Два это то что ты написал даже комент на телефоне или компе созданном теми как ты выражаешся хозяевами, которые по твоему уверению жопорукие. Так кто жопорукий))))
@@andreypyrak9634 а как же сша разве вы им не принадлежите? Даже у вас с телика об этом говорят так что не отрицай. Плюс у вас паны в польше на плантации гоняют. Ну и жинки ваши во всех барделях мира.
они просто штучно (100-300) додельівают для загран баз где все привьікли
ф-18 для авианосцев итд
они считают просто хорошо! что пока ф-35 наклепают то будут нехватки в некоторьіх частях изза износа
а не будут же загран база или авианосец пользовать 50% ф-35 и 50% ф-18 или ф-15
Прошу прощения.
Но с какого .....вы решили что Китай будет воевать с США.из ща ваших закидонов??? США у Китая не спёрли ни дюйма территории!!!!.
А кое кто оч сильно ....Нада!!!!
Автор, почти все нормально, кроме одного, в росии нету еще пятого поколения! Так называемые пятого поколения в росии это 4+ , изучи чем отличается 4+ от пятого
Умничаете в том чего не знаете! Поколения самолётов не совсем объективный вид оценки т.к это маркетинговый ход придуманный США чтобы выгодней представить свои машины для продажи! Все эти поколения лишь косвенно описывают реальную боевую эффективность!
@@user-ug4mt3gy7g "маркетинговый ход придуманный США" чего только скрепный пацреот не придумает чтобы обвинить ненависный запад, где якобы каждый второй буквально спит и видит как захватить праведную росиющку...
@@Shef-Il Не стоит острить и язвить как малолетний ребёнок! Зачем оскорбляете и вступаете в перепалку? Если есть что сказать по делу - скажите!
@@user-ug4mt3gy7g сРу-57 это истребитель 4 поколения, в нем старый двигатель, материал старый как на 4 поколения нет стелса, и много деталей из иностранных комплектующих
@@user-ug4mt3gy7g А чего тогда некоторые страны так болезненно рвут своё очко за признание их ЛА в качестве АБК пятого поколения? Не пробовали разобраться с тем, что является дискриминирующими признаками для поколенческой классификации ЛА военного назначения, и как эти разграничения сказываются на боевой эффективности применения по назначению?
Скорость горизонтального полета..с незначительным преимущестом-НЕ ГЛАВНЫЙ КОЗЫРЬ в воздушном бою! У су-35 - скороподьемность, маневренность и тяговооруженность на крыло больше чем у Орла ! На счёт БРЭО- спорный вопрос (?) ,скорее радиоэлектроника..за "американцем"
Так на верху маневреность у всех одинакого потому что там меньше воздуха и не на что оперется крыльям самолета до над землей они могут кувыркатся как как хотять .
Ф 35 ничем не лучше ф15. Только палубный ф 3н имеет смысл
Боевая нагрузка 13 тонн как у тяжелого бомбер и ракета может поражать за дальность действия радара как это и мощность двигателя неопределенная сказано что мощнее ни Очки короче
Я бы оценил боевую нагрузку в 13 тонн как явный перегруз. Маневренность будет более чем хреновая, а скорость резко упадёт, равно как и дальность полёта. По сути дела получится транспортник.
Превосходство над Ф-35?
Нет, дополнение к Ф-35 и Ф-22.F-15EX является оруженоносцем.
Дополнение за такие деньги? Это как подпорка забора? Что ты несёшь? Как попугай? Ты хоть как то в этом шаришь? Сколько ещё будет дополнений? Вот видишь не знаешь.
@@user-sf6dq5yr7b Ага, это большое дополнение. Эти машины способны перевозить 4 единиц Стелс ракет Jassm-er/XR, с дальностью стрельбы от 930км до 1600 км. Он будут перевозить вооружение которые не смогут перевозить Ф-35/22. Ф-35/22 обнаруживает цель и дает данные к Ф-15 и он выпускает крылатые ракеты воздушного базирования.
Если будут так необходимо, тогда будут выпольнять роль истребителя для завоевания превосходство в воздухе. Да, сумма колоссальная но это их проблемы. "Сколько еще будет дополнений?"этот вопрос касается командованию ВВС США.
1600? Кого ты хочешь обмануть? Но ты подтверждаешь мою мысль в этом направление. К сожалению а может счастью Ф-15 4 ракеты не потянет. И смысл какой от Ф-15 если его видно и он сбиваем?
@@user-sf6dq5yr7b у всех потенциальных противников США нету самолетов 5го поколения или их очень мало. Зачем использовать ф22 когда с ними справиться ф15!?
А цена на истребители когда-нибудь снижалась при запуске в массовую серию?
Да
Всегда снижается
@@Shef-Il как-то странно снижается. На момент выпуска первых серийных Ф-15 порядка 20млн. (1974г.) А к 1998г. цена снизилась аж до 28млн. В промежутке бывая больше 50млн. Если вспомнить про современное состояние мировой финансовой системы, ожидать снижения цены очень оптимистично.
@@sergeymalakhov2036 Цены состоят не только из стоимости самолета, а и вооружения. С 1974 к 1998 прошло 24 года. Думаешь, что США все это время не вкладывали в развитие технологий?
@@volodymyrrymar8909 несмотря на развитие технологий, хочется, что-бы самолет летал :) желательно не хуже чем раньше (что обычно не получается) и стоил поменьше. Ну типа прогресс, станки с ЧПУ, роботы-манипуляторы и т.п.
Пустое повествование как и пустая душа летчиков
Дайте их Украине!!!
Тоесть. как говорит автор. Технология стелс обуза. Тогда тот же Су 57? и... Комент сохранил. В форуме показал... Можешь удалить.
Технически, да: стелс накладывает ограничения.
Закомплексованные орки из мордора завидуют...🤣
вообще то последний Ф15 стоит не дешевле Ф22 не говоря о Ф35
Ф 22 стоит 350 лямов
@@nevermore7975 не стоит за 200 продают израилю
@@danunuda4019 Ф22 некому не продают.
@@user-xv4hu4xi2f израиль вроде договорился))))))
@@danunuda4019 они вели переговоры но конгресс США их заблокировал. Возможно они снова вернулись к этой теме.
Воюют не числом, а умением!
Побеждают не числом, а ещё большим числом.... Именно так в двух мировых войнах сумели победить Германию. Нас не победили, говорили нем. солдаты, а завалили техникой.,.
Не умением.
@@petyabro8259 и трупами
@@EvilRefren Да, так говорили побывавшие на войне. Теперь их не стало и Соловьиные трели льются прямо в уши пушечному мясу.
@@petyabro8259 Не знаю кому как, но мне дед очень не слова не говорил про то что немцев трупами завалили, но оборот, во всех воспоминаниях немцев хитростью, тактикой, и отвагой побеждали.
А техникой немцев американцы завалили, именно на западном фронте немецкие солдаты такое говорили.
самый быстрый самолет в мире? 2.5 маха?
Это около 3 тысяч км час. Ф -15 SD прошлое поколение мог развивать 2700 км час.
Россия должна начать платить дань.
Вообще монголы к монголии не имеют отношения. Это были тюрки, просто тюрская коалиция
рекламную брошюрку прочитал.
Это как раз когда в раше политики рассказывают как они весь мир уже победили ))
Жаль, что ВВС США окончательно выбрало двухместную версию F-15EX. Изначально планировались и F-15CX и F-15EX, но видимо из-за того, что Boeing не сохранил производственное оборудование (оснастку) для производства одноместных фонарей кабины, ВВС США выбрало двухместный EX. Но CX чисто эстетически смотрелся бы гораздо круче чем EX. Это определённо!!! Мне всегда нравились только одноместные F-15A/C. Но и EX тоже смотрится хорошо. Предполагается, что на них в качестве истребителей Национальной Гвардии ВВС США будет летать только один пилот как на F-15C.
А Вам одноместные заниженные нравятся?
ЛА могут быть с одиночным лётчиком, если они - чистые истребители или не ожидается активного воздушного противодействия. В остальных случаях пилот будет "разрываться" между пилотированием и применением бортового вооружения. И это на 100% для него окажется фатальным переходом в категорию груза 200.
Автор, самолётов-невидимок не существует. Почитай, как правильно называются самолеты (и не только они) с такой технологией.
Много людей знают что такое ЭПР? Это ведь не технический доклад, а что-то вроде статьи в видеооформате для обычних людей.
@@volodymyrrymar8909 Я не про ЭПР. Между "самолётом-невидимкой" и самолётом малой заметности есть разница.
@@yaroslavpqqq5846 А малая заметность имеет какую-то связь с ЭПР?
Вообще F-15 самый крутой ястреб на сегодняшний день! Стелс не оправдал себя, сомнительное превосходство ! Дохера гемора при минимальных преимуществах!
Стелс ВЕЛИКОЛЕПНО проявили себя!!!!!!! За время применения СТЕЛсов (с 1983- F117) ТРИДЦАТЬ ВОСЕМЬ!!!!! лет!!!!! ОДНА боевая потеря!!!!! Результат НЕИМЕЕТАНАЛОГОВ в мировой истории.
Строительство самолётов СТЕЛС начали ВСЕ страны, которые это могут сделать!!!!!
Интересна позиция загадочной русской души- одновременно ругает саму идею СТЕЛС, и тут же заявляет о строительстве СТЕЛсов (дорогих и непрактичным) у себя!!!! Умом Россию не понять......
@@petyabro8259 извините не подскажите в каком воздушном бою американские стелс истребители показали себя? Ну или хотябы они применялись против более мене современных государств? Т.к применять ф 117 против оборигенов имеющих на вооружение копья и стрелы а потом хвастаться что потерь нет ну такое себе
@@user-dy3rn4pd7c Я смотрю все очень запущено- СТЕЛС, самолёты могут работать в зоне ПВО. И РЕАЛЬНО РАБОТАЮТ. ВВС США ВСЕГДА применялись в условиях полноценного ПВО (ракеты ближнего и дальнего действия, артустановки....) во Вьтнаме, Югославии, Ираке, Сирии..... К примеру сов/рус ВВС применялись в зоне отсутствия ПВО- в Корее сов. лётчикам запрещалось залетать на территорию противника, в Афганистане ПВО моджахедов (чабанов) были пулеметы ДШК и винтовки БУР. С появленим Стингеров война оказалась проиграна а СССР распался.
В войне против Грузии (население 10.000.000) 2008г. грузины устроили России самолетопад.
Анализ воздушных боёв показал, что бои ведутся ракетами, и тут СТЕЛС (невозможность обнаружения, идентификации, захвата цели...) меняют картину боя.
Последние военные столкновения на Ближнем Востоке показали АБСОЛЮТНУЮ НЕБОЕСПОСОБНОСТЬ ПВО РФ.
Путин неоднократно заявлял о том, что небо Сирии ЗАКРЫТО!!!!! Но ЕДИНСТВЕННЫЙ самолёт сбитый рос. системами оказался РОССИЙСКИЙ самолёт!!!!!
В войне Армении и Азербайджана армия Армении (вооруженная рос. оружием, и проходившая обучение в России) оказалась неспособной вести боевые действия.
Армия США получила неимеющиеаналогов системы- конветропланы, самолёты стелс.... Изменилась сама концепция войны, Цели поражаться могут с земли, с воздуха, с моря- главное дать координаты. Внедряются системы сбора информации и управления боем когда ракетный расчет достанет цель в условиях когда она для него невидима (за кривизной земли) по наводке других участников. И в таких условиях стелс технологии оказываются решающими...
Россия гордится своими сверхманевренными самолётами как СССР перед ВОВ своими И16, которые по маневренности превосходили, но на деле оказались раритетом.
И главное, поливая СТЕЛСы. Россия сама вбухивает миллиарды в разработку СТЕЛсов.. .. Но тут сказывается технологические, экономическое отставание, санкции запрещающие поставки технологий, оборудования, материалов военного назначения
Россия отстанет на поколение в авиации.
@@user-dy3rn4pd7c Извините, но стелс 117 не предназначался для воздушного боя, а для подавления ПВО, и он это отлично сделал и в Ираке и в Югославии! А там была хоть и не самая совершенная, но и не самая последняя система ПВО! А наши ВКС сейчас вообще мирные города бомбят и из ПВО у оппозиции только ..... ну вообще нет никакой ПВО короче! хаха
@@petyabro8259 Я имею в виду стелс как воздушного бойца! Как средство подавления ПВО это отличная штука, но как ястреб он уступает и F-15 и даже 16!!!
Поколения самолётов не совсем объективный вид оценки т.к это маркетинговый ход придуманный США чтобы выгодней представить свои машины для продажи! Все эти поколения лишь косвенно описывают реальную боевую эффективность!
сам лично проверял эту технологию?
Всегда удивляли такие лапти, которые начитаются статей в интернете, а потом засирают просторы интернета своими "умозаключениями". Ты хоть проверяй тот бред, который читаешь, 21-й век на улице
Странный обзор. Назвать стелс технологию для стелс самолета обузой мог только идиот.
Уже в Украине!
Опять приказано считать лучшим?
нет это у тебя в башке сложилось что приказано.
@@danunuda4019 вы не понимаете у сша все правильно и все лучшее)))
@@user-dy3rn4pd7c кто не понимает?))))))у США гораздо больше правильного и лучшего чем ты себе представить можешь.
@@danunuda4019 например сланцивый газ добывать что бы у населения пламя из крана горело или дома из дсп делать что бы если что згорело все здание ноги целовать афроамериканцам сумасшедших на улицу выпускать чоюто из этого правильно?
@@user-dy3rn4pd7c слушай сюда))) перед тем как разговаривать с человеком, у которого даже фуражка умнее тебя, необходимо как то удалить из башки соловьиный помет, а не демонстрировать его и не хвастаться этим.
К сожалению для кого ф15 не является стелсом? Автор, ты ухи наелся?
- К сожалению, он не невидимка - говорит русский голос за кадром...
и чо
да это фикция, на дистанциях где эта невидимость работает, он и сам не видит нихрена))) самый идеальный стелс был создан в 1983 году, это В-2, но была у него беда... 0.95 маха и макс высота в 11000м, один из самых приближённых к "невидимкам" F-117 наглядно обозначил неуязвимость и невидимость под Буджановцами, где его благополучно приземлили ВВС Югославии при содействии радаров П-12 Енисей, П-18 Терек и ЗРК С-125 Нева) главное в этом то, что с годами от статуса "невидимки" американцы уходили всё дальше и дальше... габариты планеров растут, ЭПР падает, но только на бумаге! замеры они сами делают, сами бумагу и рисуют) закончились невидимки, не будет)
@@user-oq9qn4zo8g, "да это фикция, на дистанциях где эта невидимость работает, он и сам не видит нихрена))) "
РЛС F-35 работает на 300-400 км в узконаправленном диапазоне и на 200-250 в широкоформатном.
Самолёт ДРЛО способен подсвечивать цели в радиусе 600 км вокруг себя.
Дрон-разведчик может проникать дальше на территорию противника и светить всё вокруг 350-400 км. (Если говорим о Рипере ДРЛО)
Дрон-ведомый видит также, как и сам F-35 и способен идти далеко впереди.
Но даже обычной РЛС F-35 хватает, что бы навести AIM-120, летящие на 180 км. У нас таких ракет и близко нет. 110 км - радиус применения вооружения нашими машинами.
Остальной идиотизм даже разбирать не буду, ситуацию с F-117 уже давно разобрали и обмусолили все, кому не лень. Али ты думаешь, что Стелс должен, прям, гарантировано скрывать машину даже над вражеским РЛС?
Почему же тогда все эти Енисеи, Кубы и Нева обосрались, когда в Ираке (Енисеев тут не было) их бомбили именно F-117, почему же сбили только 1, когда над самой Югославией (А тут Енисеи были), когда над ней летало не одно крыло F-117...
Где же ещё случае поражения стелсов? 1 за 1/4 активной эксплуатации в различных конфликтах? Уау... Прям, п*здец, как стелс не работает:)
@@user-ez7fh2lv3b да япона, не воюет США против тех, кто может хоть какой урон нанести, просто глянь список стран, против которых США применяет своё ахренительное вооружение, и даже в случае с Вьетнамом умудрились свернуться и свалить нахрен, почему? ну вот изучи историю... на тему ракет воздух-воздух с дальностью применения свыше 200км Р-37 (К-37, РВВ-БД), в 1997 году презентована уже готовая продукция, испытания проводились с 1988 года, гуглим, имеется. дальность обнаружения целей любой РЛС на F35, на дроне любом, с земли зависит от угла встречи, дальности, ЭПР, длин волн РЛС, если указаны статичные значения обнаружения - враньё 100000%, даже не обсуждается, только нубам на корм. почему другие "стелсы" не сбивали? F-117 после того случая перестали применять в зонах риска абсолютно, ещё несколько лет выясняли причины случившегося, всё логично. другие "стелсы"? а кто сказал что их не засекали?) их просто не сбивали, сопровождали восвояси и всё. ты лучше разберись с идиотизмом, потому что аим-120 летит не НА 180км, а ДО 180км, а Р-37 летит не до 300, а ОТ 300км, это кардинальная разница между подходами к ТТХ РФ и США, и так во всём! это пипец как важно) манёвренность так же ограничена, и даже в случае непосредственного подлёта к цели есть шансы неплохие от этой ракеты просто уйти в манёврах с применением доп средств различного класса, обычные ловушки либо средства РЭБ. ну вот прям за тупых всех так держать и махать бумажками с циферками не стоит, отмечу отдельно, СССР и РФ никогда не ловили на мухлеже по ТТХ вооружения, в отличии от кого?.. от самого популярного торговца на две стороны конфликта, и даже во времена Второй Мировой, про Иран и Ирак тоже стоит упомянуть, ты вот какую-то аморальную позицию выбрал, да ещё и дезинформировать пытаешься, давай опираться на достоверные источники и реальные обстоятельства, нет предпосылок для войны с США, потому более половины возможных подвесов и боеприпасов не производятся массово(хотя и могут производиться), просто для РФ это нерентабельно, доп средств на разработку лазерного оружия у нас не выделят и за самое лучшее на свете не заплатят, у нас дёшево и сердито, зато по соотношению цена-качество лучше в разы чем у НАТО, и для нас это норм выбор. и ещё раз, у нас нет политики контроля планеты, нам не нужно высокотехнологичное оружие для атаки как у НАТО, мы сидим в обороне, но крепко так сидим, благодаря ракетному вооружению можем позволить и не сходить с места, только защита границ.
@@user-oq9qn4zo8g, длинно, нудно, сокращается до одного предлодения:
"Серёжка ни*уя не знает, Серёжка ни*уя не хочет знать и понимать"...
А то развёл тут опус с повторением уже давно рассмотренных тем, без новых тезисов и без учёта уже слитой мною твоей "аргументации".
После развала союза с такой форой по времени сдули гонку за 5 поколение и стали модернезировать цыплят....))))
"Сдули"?
Ой, а сколько же у России самолётов 5-го поколения? А, ноль... Точно.. Там же только парочка прототипов и даже первый серийный, который у нас разбился под Комсой полетел без эталонных двигателей, а только с "затычками".
А чо там у Китая, может, Китайцы невероятно преуспели? А, целых 28 прототипов J-20... Круто... И ещё целый прототип 1 J-13... Ну, ладно, округлим до 30, вдруг, где-то ещё моделька есть))
Ну, ладно, может быть, Японцы преуспели? А... Тоже 1 прототип... Уау... Круто...
А что же там у "сдувшихся" США? Ну, давай посмотрим. F-22 187 серийных машин и сколько-то там прототип. 5 упало за время эксплуатации, ну 182. Это ровно в 182 раза больше, чем "Шиншинов" и в 6,5 раза больше J-20... Ну и в ∞ раз больше, чем Су-57.
И "всего-то" 750 F-35... Из 3500+ заказанных... Что в 750 раз больше, чем J-31...
Вот это, да... Прям, слили, капец)))
А сколько ещё сливать будут, когда к 2030 годам начнут поступать в войска всякие там NGAD, для замены Рапторов и FF-XX, для замены Хорнетов... Ууу...
@@user-ez7fh2lv3b говорят шьук десят, когда у США их уже под тысячу наверняка😂
Сказки рассказываете скорость два с половиной маха не рекорд это только по сравнению с американцами круто точек подвески более 20 где онитам уместятся
МиГ - 31 не может вести маневреный воздушный бой. И он летал на скоростях не больше 2,73 маха. Технически он мог развить скорость большую, но тогда терялась продольная устойчивость.
Согласись 2,5 маха это хороший показатель для такого самолета.
24 ракеты. 16 (2 пилона по 4 крепления на каждую сторону крыла) на пилонах крыла, ещё 8 на креплениях под днищем.
" по сравнению с американцами круто"
Ясное дело, рекорд скорости пилотируемых машин ракетопланов за США и пилотируемых самолётов также за США, с их SR-71... Пока ещё никто не побил.
5 поколения?? F35 да он максимум 3++
Сру-57 тогда 1 или 2 поколения? Ясно школьник
@@snezhnyybarys3538 Су-57 как раз пятого поколения, но не серийный пока что, не стали полмира грабить и картонки летающие втирать)) а реально говоря... дозвуковая максималка это реально 3++ максимум... задумайся, детсадовец)) туда же докинь ограничение по массе пилота (система катапультирования чот барахлит), решают тут проблему с баками, тож чот не так там работает, ограничили максималку потому что планер не выдерживает именно и отдельно прям вот подмечу... это бревнолёт! манёвренность су-57 позволяет уходить от ракет воздух-воздух, F-35 просто словит что дали и писец, невидимости не хватит если что на дистанциях финальной корректировки курса, так ещё и эффективную площадь рассеяния(ЭПР) радарную тупа с расчётом на дебила выдали, будто одни лохи везде... топай короч побомби, поплачь, в твой бигмак насрали.
@@user-oq9qn4zo8g сейчас не второй мировой чтобы воевать на манёврах, ракетам пох на твой цирковые трюки сру-57.
@@snezhnyybarys3538 да не пох по факту, ты бы хоть одним глазом глянул на реальные инструкции и техники ведения боя, включая ближний бой, противоракетные манёвры, не мочить попуасов с копьями ковровыми бомбардировками, а когда можно люлей отхватить на равных, меньше бы тупых идей возникало, и ещё меньше вырывалось бы в коментах) сейчас законы физики такие же как и раньше, и ракетам не пох на "цирковые" трюки, есть углы встречи и удачный манёвр может засэйвить технику, но если ты тупой и думаешь гнуть дальше этот бред, то могу тебе эксперимент посоветовать... назови какого-нибудь незнакомца на улице питарасом и стой на месте, потом повтори, но уже с попытками увернуться... как закончишь эксперимент, оцени ущерб, потом напиши тут в коментах, какие выводы ты сделал) жду с нетерпением!
@@user-oq9qn4zo8g сейчас система обнаружение и незаметности в радарах играет роль. Кто первым обнаружит и пустить ракет, тот и победит. Какой нах* манерный бой в современном мире, люди до сих пор летает на поршневых истребителях?
ни каких невидимок для радаров РФ нет и ВВС США об этом прекрасно знают, так же ВВС США прекрасно известно о возможностях ВВС РФ и их технологического превосходства в воздухе по отношению ВВС США по этой причине оборонная промышленность пытается наверстать технологическое отставание и тратит огромные деньги на оборону, но и эти вливания просто разворовываются и пилится на всех уровнях.
Чувак, росия не умеет производит элементарно бумагу и гвозди)) а войны с Украиной мир увидел слабость рф и убедился что у рф не армия а остатки советского наследия
@@Husker513 ты сам понял что сказал? остатки советской армии весь мир раком поставили, я бы хотел бы иметь такую остаточную армию чем чем навороченную полную армию трансгендеров от которых толку нуль
@@Husker513 можешь фантазировать что хочешь а рф просто поставило весь мир раком, цены в космос улетели без РФ
@@Husker513 раз мы такие слабые и ничего не умеем тогда чего ты так беспокоишься и истерики закатываешь ?
@@torrah6458 тотальное заблуждение! за 2 месяца рф проигрывает в войне, кроме бомбардировок мирных она нечего не умеют, сказали Киев за дня а в итоге будет возня как в Чечне, но в отличие от Чечни весь мир на стороне Украины и рф долго под санкциями не выживет и пойдет на дно в след за москвой и сесесер
F-15 скопирован с МиГ-25
Спасибо товарищу Беленко.
Годы не сходятся ...арифметика слабовата ..
@@Gfrerktd Лет 12 назад, когда американцы (статическая стоянка(B-52, танкеры и т.д.) и воздушные выступления(женщина пилот на F-15 вытворяла что-то!!! :) принимали участие на МАКС, понималось, МЕЖДУНАРОДНЫЙ салон. Первый раз за двадцать лет не поехал:(
🤣 🤣 🤣
Ну ты 🤡
@@erickmorales6894 а ты слоупок
2.5 маха максималка... а на Миг-31 крейсерская(!!!) сверхзвуковая 2.35 маха... далее сравним тяговооружённость при форсаже: F-15 2х13200кгс, Миг-31 2х15500кгс... чот странно, не находите?) далее по порядку: практический потолок у Миг-31 21500м, но рекорд 1977 года 37650м, а динамический потолок 30000м... у F-15 практический потолок 20000м. далее про заявленные максимальные скорости; заявленная максимальная скорость F-15 - 2655км\ч на "большой" высоте, но очевидно не превышающей 20000м, у Миг-31 заявленная максимальная скорость 3000км\ч, и есть основания полагать что эта цифра не максимальная по факту... причём стоит рассмотреть и максимальные скоростные возможности на малых высотах: F-15 1450км\ч, Миг-31 1500км\ч... так же плотность воздуха на малых высотах влияет на скоростные и динамические показатели, в том числе и влажность, ввиду этого посвящённые не смогут проигнорировать особенности мест испытаний у американских товарищей(пустыня) и у российских самолётов(леса да поля), по вооружению стоит отметить что радиолокационные системы на F-15 не могут обнаружить цели на максимальной возможной дальности пуска, ну не могут, нужна либо наводка с самолёта разведки, либо с земли, такая же ситуация и у вооружения российских самолётов, хотя по средствам противодействия американские товарищи давно уже отстают, десятки лет точнее, ну а вооружение... на Миг-31М в 1992 году представлена ракета Р-37(РВВ-БД) с дальностью пуска 398км против 180км у AIM-120D образца 2007 года, РВВ-БД эксплуатируется и по сей день на Миг-31, Су-27 и Су-35. занавес.
ЗЫ: в общем нет у США самолётов пятого поколения, и не было никогда, и не скоро появятся, учитывая что F-35 уже более 15 лет дорабатывается, используйте надёжные источники информации и не позволяйте себя обманывать, всем добра!)
ЗЫЫ: разработку и строительство F-15EX Eagle II организовали в том числе и по причине сверхдороговизны F-35 и "сырости" данной модели, нынешний прогноз по окончанию плановой серии F-35 для ВВС США датируется 2040 годом...
МИГ 31 - это перехватчик, а F 15 - это самолёт завоевания превосходства в воздухе. Это самолёты разных классов и разного назначения. Другими словами, вы сравниваете штурмовик с бомбардировщиком.
@@lexxflaber формально Миг-31 истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, а класса "самолёт завоевания господства в воздухе" не существует, есть класс "истребитель", но в случае с F-15 скорее многоцелевой истребитель подходит, так что нет, сравнение уместно, особенно когда автор вешает регалии несуществующие на F-15 как рекордсмена по скорости
Если миг будет лететь долго 2.65 маха - движки накроются ещё до посадки .Как то летчик рассказывал ,но потом где-то его интервью удалили.
"2.5 маха максималка... а на Миг-31 крейсерская(!!!) сверхзвуковая 2.35 маха... далее сравним тяговооружённость при форсаже: F-15 2х13200кгс, Миг-31 2х15500кгс... чот странно, не находите?)"
Нахожу, у F-15EX новые двигатели от F-22, с 2х15876 кгс.
И при этом у самолётов огромная разница в массе. Снаряжённый МиГ-31 весит 39150 кг, а F-15EX 28 440 кг.
"далее по порядку: практический потолок у Миг-31 21500м, но рекорд 1977 года 37650м, а динамический потолок 30000м... у F-15 практический потолок 20000м."
Чушь. МиГ31 и на 21,5 км взлетел без вооружения и с половиной топлива, да и то по специальной траектории. Никакого 37,5+ км никогда не было.
"далее про заявленные максимальные скорости; заявленная максимальная скорость F-15 - 2655км\ч на "большой" высоте, но очевидно не превышающей 20000м, у Миг-31 заявленная максимальная скорость 3000км\ч, и есть основания полагать что эта цифра не максимальная по факту... "
3000 км - это именно максимальная. Есть в сети миллион историй о том, как школотроны придумывали случаи обгона или даже сравнения по скорости с SR-71, но дальше сказок такое никогда не уходило.
Был бы, хотя бы, 1 случай, когда бы Миг-31 догнал бы SR-71 или поднялся бы на его высоту, если верить "динамическом" потолку, который считали в википедии всем 9"В" в пьяном угаре.
У F-15EX с F-119 максималка около 3000 км/ч. Ибо там прирост по тяге в 1,5 раза. Может ограничена программно, всё же нужно не забывать и про перегрузки на различные элементы.
Вообще, скорость на высоте зависит не только от того, насколько мощные двигатели воткнули, но и от того, насколько хорошо двигатель снабжается кислородом. Т.е. насколько хорошо для этого сделан забор воздуха, а также готовности к работе сопла в таких услвоиях.
"что радиолокационные системы на F-15 не могут обнаружить цели на максимальной возможной дальности пуска, ну не могут, нужна либо наводка с самолёта разведки, либо с земли, такая же ситуация и у вооружения российских самолётов, хотя по средствам противодействия американские товарищи давно уже отстают, десятки лет точнее, ну а вооружение... "
Ну, не могут - это ах?енный аргумент объяснения того, почему радар F-35, внезапно, воткнутый в F-15EX, не может видеть на свои заявленные 300км...
Отстают в противодейсвтия? Чаво, бл*ть? Ты с какой планеты, Вася? Гроулеров даже МиГ-25 ссались над Ираком, ибо те тупо радар спамили при приближении к ним.
А что у нас? Хибины, которые бесполезны против ракет с ГСН? Не, мне тут 1 прототипные комплексы не нужны, ты давай массовые, которые точно есть и будут. А то Арена у нас тоже уже 3-е десятилетие существует, да всё дальше 1 прототипа не уйдёт по численности...
"ну а вооружение... на Миг-31М в 1992 году представлена ракета Р-37(РВВ-БД) с дальностью пуска 398км против 180км у AIM-120D образца 2007 года, РВВ-БД эксплуатируется и по сей день на Миг-31, Су-27 и Су-35. занавес."
Занавес - это твои познания в вопросе. Тут, действительно, занавес... Причём, конкретный.
Копипаст с википедии - это круто, соотвествует твоему уровню развития и познаний в теме. Только производитель заявляет о 300 км дальности для нашего и 200 для экспортного варианта. Ну, подумаешь, 98 км... Всего-то на треть ТТХ возросли из воздуха)))
Перегрузка цели макс. - 8g. AIM-120D (Которая, сюрприз, среднего радиуса действия, что ты бы знал, если бы знал что такое AMRAAM) летает на 180 км. Перегрузка цели - 50g...
Итак, что же мы знаем о самолётах, точнее, истребителях... Ну, в среднем их перегрузка может достигать 10-15g... Круто же...
А ещё круче то, что все показатели в g меряют на высотах до 10 км. Т.е. в разряженной атмосфере маневровые ракеты снижаются. Насколько уже зависит от соотношения площади аэродинамических поверхностей и массы ракеты. Думаю, говорить о том, что такая корова, как Р-37 будет способна выдать свои эталонные 8g на высотах выше 10 км - глупо. Ибо разница в массе Р-37 и AIM-120 многократная...
Ну и самое прикольное... Ракета летит на тяге своего двигателя только 80 км (Р-37), а остальное расстояние она пролетает по инерции. Как и все ракеты В-В. Ну чо, сильно там ах?енно сможет эта бочка сельди наманеврировать против истребителя, обладая такой кастрированной аэродинамикой?
Не говоря про общую примитивность ГСН 9Б-1103М-350 и его вероятности поражения цели в 0,6... И это на те года... В идеальных условиях, без помех и РЭБ...
"разработку и строительство F-15EX Eagle II организовали в том числе и по причине сверхдороговизны F-35"
... Это п*здец... А ты сам это вот написал или вы всем 3 "В" сидели и кумекали? Т.е. они меняют более дешёвую машину (F-35), на более дорогую новую (F-15EX), которая стоит чуть меньше Раптора (!) и напичкана тем же самым, что и F-35, потому что более дорогая машина оказывается дешевле, а более дешёвая дороже.
Ну и лечат они "сырость" тем, что вставляют "сырую" же начинку в уже готовый самолёт...
Логика выбежала из чата с криками и гримасой боли...
"в общем нет у США самолётов пятого поколения, и не было никогда, и не скоро появятся, учитывая что F-35 уже более 15 лет дорабатывается, используйте надёжные источники информации и не позволяйте себя обманывать, всем добра!)"
Нету, потому что Серёжка так сказал! И поменяйте ему уже горшок, а то он его своими "познаниями" уже завалил!
"нынешний прогноз по окончанию плановой серии F-35 для ВВС США датируется 2040 годом..."
Серии из 3500+ машин... Т.е. по 150 (не считая уже сделанные) машин в год... Хм... Сколько же там F-15EX хотят сделать? Ах, да... Целых 300 штук до 2030 года, т.е. по 33 машины в год... Невероятно...
@@user-mg1fn2fm4y, проблемы "сыплющихся" двигателей актуальна ещё со времён Миг-25. Ресурс движков крохотный. И Советская промышленность это не смогла решить, нужны были более качественные станки и материалы.
Красота да и только. Весь такой хороший, лучший. Да ещё и проверенный. А где проверенный с кем воевал? По характеристикам сравнили и решили, что лучший. На луне они тоже первые были и Гагарин через пару лет американцем станет. Молодцы! Флаг вам в руки!
Ютуб удаляет ссылки но если хотите просветится гуглите - List of combat victories of United States military aircraft since the Vietnam War там в первой же ссылке список.
Обиженный вылез. Конечно, первыми на Луне были советские космонавты)
F-15 воевал в арабо-израильских войнах против советских самолетов. И в Заливе против них же.
@@xxyy8329 и против каких ,советских 70 годов?
@@user-mj1vw4ft5y а f-15 каких годов по-твоему?