разборка карбюратора к45-р мотоблок АГРО
HTML-код
- Опубликовано: 13 июл 2019
- здравствуйте перед вами карбюратор распространенный на совецких и российских двигателях изначально он разрабатывался для дизельных двигателей его модификации работали на электростанциях и помпах таких как уд 1, уд 2 и т д. данная модификация на двигатель умз на мотоблок агро мощность 8 лошадей. проблема этой модификации залипает игла в верхнем положении я исправил переворотом прокладки на конце попловковой иглы. надеюсь информация будет кому то полезна!
Описание супер. "Нареканий по нему нет..... он не заводится". Супер! Только русские на такое способны.
Приветствую!Хорошо когда можно самому починить.
Отличная работа.
Спасибо за видео
Лайк за Труды!
Что в жизни случилось то ? Отличное видео ! Ждём новых !
хорошая работа, спасибо за видео
Редкий мотоблок да ещё и всё родное) +
это точно все родное. в этом году передсезоном капиталили поменяли только кольца да и то можно было не менять, единственно только сцепление не очень продумано ржавеет а так все норм!
2года назад заменил этот мотор на лифан 13лс пока его заведёш уже сил нет дальше рпботать😂😂😂😂
Да ище вопрос? У меня постоянно свеча в саже, а винт обагащения полностью завернуть. Посоветуйте плиз.
Далекий от техники человек
Уважаемый, разобрать и собрать сумеет каждый, а вот регулировка это главное о чём не было ни слова, во первых регулируется уровень бензина в камере 11мм от плоскости разъёма ( - +) 1,5 мм затем уже идёт регулировка на работающем ДВС тремя винтами. Но это много описывать. Поэтому раз вышел в интернет разберись сам а потом выходи.
Добрый день ! Устал регулировать этот карбюратор, может быть вы что-то посоветуете. Тяги в поле нет под нагрузкой....
Добрый человек, подскажите по регулировке винтов,измаялся уже
@@volga717171 не разобрались? Научите?
У вас в описании написано, что этот карб изначально разрабатывался для дизельных двигателей, а что дизелям нужны карбюраторы?
Устал покупать и искать эти мизерные уплотнительные колечки иглы этого карбюратора.Зделал самодельную,не требующую дурацкой резинки.Зделать и самодельную трубку сапуна,поторую менял раз в два года.Так то.Шесть лет в карб не залезаю
какой диаметер нв впуске дифузор 25 мм или больше
Подскажите пожалуйста на отстойнике стоит прокладка?
Здравствуйте, на иглу прокладку проблема найти, подскажите где можно найти?
Я принёс иглу в магазин объяснил что нужно мне подобрали от чего то похожую с резинкой я переставил и все
В ремкомплекте карбюратора от нивы есть такая.
Привет Неподскажете почему чихает глохнет, при газовке чёрный дым выходит?
регулировать карбюратор.
На входном патрубок должна быть сеточка еще
Подскажите если знаете карбюратор к 45 потеряли иглу, от чего можно заменить?
я не сталкивался с потерей иглы, посмотрите на форумах
Здравствуйте.спасибо за видио.у меня такой же.и лет столько же. Сейчас слабая компрессия.и масло жрет.отсюда проблемы с тягой.с заводкой.Мастера советуют двиг.менять на китай.Подскажи .перебрать свой.реально?
да реально, мы перебирали. жаль видео не сняли. в общем ничего сложного, гемор на сколько я помню есть только со снятием маховика, а все остальное просто. шестерни распредвала к маховику по рискам ставятся не перепутаете, зажигание тоже по рискам выставляется
Упустил масло.заработался! В итоге КЛИН. Поставил Лефан 9лс.пока нормално.огород.сенокос справляемся
Так что это за винт без пружины? Что он регулирует?
он наглухо был завернут. я так понял это от прошлых модификаций
Пружины авто регулировки как подсоединить, под баком, не подскажете кто нибудь?
Где можно купить? У меня полетел!!! Спасибо
не вкурсах ставят китай, а так в уфе этот движек собирали
Агропоинт сайт
Я тоже заказываю на Агропоинт
Как не заводился так и не заводится. 😅
Вот этот жиклер который 1234 за что отвечает, топливо или воздух?
Не разобрались за что этот винт отвечает??
Здравствуйте заинтересовал ваш ютуб канал оставьте свой контакты
Здравствуйте заинтересовал ваш ютуб канал оставьте пожалуйста свои контакты
они есть на канале
@@user-ts4lx9tt8d у вас есть монитизация?
То ли ты не так играешь, то ли я не так пою...мотоблок агрос содержу 20 лет и карбон к-45р. За 20 лет стоит третий карбюратор, и всё из за износа прокладки игольчатого клапана. Так вот, посмотрев ролик и внимательно прослушав раз 5, ясно сказано, это винт богаче-беднее(есть винт качества и винт количества и такие вещи называют своими именами) и винт воздушной заслонки. На твоём карб.где 3й винт?
Не о чем! Технически человек не грамотный!
Да все о том, он рассказывает про разборку и сборку, а не про регулировку, читай заголовок, грамотей.
Слабо, если и снимаете такого рода видео то нужно самому досконально разобраться где топливный жиклёр, а где воздушный и.т.д. и какой винт за что отвечает и какой уровень должен быть в поплавковой камере. А так это обезьянья работа, раскрутить, продуть и скрутить да ещё на ржавом корыте.