HIGHEST MOUNTAIN PASS in the Alps // Col d'Iseran // KTM 1290 Super Adventure S
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- Опубликовано: 5 ноя 2019
- Join me for the full ride up the highest paved mountain pass in the Alps, at an elevation of 2.764m (9,068ft) above the sea level. The Col de l'Iseran is the King of the Alps and the holy grail for many motorcycle and bike tourers.
Col de l'Iseran is part of the Graian Alps, and it is situated in the department of Savoie in France near the border with Italy. The climb is included in the touristic Route des Grandes Alpes and links the valley of the Isère and the valley of the Arc River between Val-d'Isère in the north and Bonneval-sur-Arc in the south. The north side of the pass road includes several galleries and tunnels, with a maximum grade of 12 percent
more information at:
www.dangerousroads.org/europe...
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Bike: KTM 1290 Super Adventure S
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My Video Gear:
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Авто/Мото
In questo video mi hai fatto paura! Grande!
Thank you Cesare ;-)
Nice one, we did it the first week of september, love the Alps and Vercors.
Thank you - the area is just fantastic - isn't it? This was not the last time
@@MotoVibes Yes love the Alps. I Will go back next year. The views are just stunning.
sehr, sehr geil...danke fürs teilhaben lassen...
Rico Leistner sehr gerne. Vielen Dank 😊
War ich dieses Jahr auch. Hammer! :-)
Ich war das letzten mal davor in 2016 dort - bei der letzten Alpentour war dieser Pass als einer der letzten noch gesperrt - war cool den mal wieder zu fahren ;-)
Wow! Gestern Abend beim Betrachten der unzähligen Videos zu den Neuheiten der EICMA ist zwischendurch Dein neues OnBoard-Video aufgepoppt und ich hab's mir gleich am großen TV reingezogen. Wieder einmal sehr "mitnehmend" im wahrsten Sinne des Wortes. Als ob man irgendwie dabei wäre. Hammer Aussicht und schöner angenehmer flüssiger Fahrstil mit angemessen kurzen Entscheidungsphasen vor den anstehenden Überholungen. Gefällt mir sehr!
vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Auf dem TV kommt es auf jeden Fall gut - ich habe ja noch immer vor endlich einen 4K TV zu kaufen - komme nur nicht dazu. In 4K ist es trotz der der hohen RUclips Kompression immer noch sehr gute Qualität. Die EICMA Neuheiten muss ich mir die nächsten Tage auch noch mal in Ruhe anschauen - da ist ja wohl einiges vorgestellt worden - was sind denn Deine Highlights der EICMA?
Also ich bin ja zur Zeit sehr auf Bigenduros bzw. Crossover-Bikes fixiert. Da ich ja noch meinen ollen Kampfroboter namens T-800 ähhh B-King hier rumstehen habe, ist das Naked-Bike-Thema im Moment nicht so im Fokus (obwohl es da auch sehr verlockende Angebote gibt). Und obwohl ich in puncto Leistung auch nie genug haben kann, finde ich doch im nicht gerade leistungsstärksten Segment ein paar neue Moppeds, die mich optisch echt ganz normal umhauen! Das Oberhighlight ist hier mMn die 901 Norden von Husqvarna. Wie geil sieht dieses Gerät bitte aus? Ist aber im Moment nur eine Conceptstudie. Zum Niederknien! Außerdem finde ich die neue Tracer 700 sehr hübsch. Und bei BMW gefällt mir die Neuauflage der S1000XR auch sehr gut. Aber auch die völlig neue kleine Schwester F900XR ist sehr gelungen. Suzuki hat ja die V-Strom erneuert und ihr einen Touch der alten DR Big mitgegeben - dennoch haperts hier doch noch insgesamt im Detail und an der Optik. Schöner und besser gefällt mir da schon die neue 1100er AfricaTwin in beiden Versionen, die ja schon vor zwei Wochen vorgestellt wurde. Auf der Eicma gibt's aber auch einige kleinere Hersteller, die ganz nette Teile anbieten - wie MotoMorini oder MV Agusta. Ach ja, die Studien von Ducati, die auf der Scrambler basieren (ne Supermoto und ne rallymäßige X-irgendwas) sehen auch nicht gerade langweilig aus. Ich wäre wahnsinnig gerne vor Ort in Mailand, um mir das ganze live anzuschauen - aber wie üblich fehlt mir hierzu die Zeit. Dann halt im Januar auf der Motorradwelt Bodensee (nur ohne die Prototypen).
Mich würde auch interessieren, was Dir so am besten gefallen hat, wenn Du mal 'nen Online-Messerundgang hinter Dich gebracht hast.
Uuuund eben noch auf 1000PS die Conceptstudie CB4X von Honda auf Basis der CB650 gesehen. Alter! Mir haut's den Stöpsel meterweit raus! Können die Hersteller bitte mal auch bei den Serienbikes so mutig und kreativ sein wie bei den Conceptstudien?!?! Gerne auch immer mit 'ner schwarzen SC Project-Tröte von Haus aus. Yes!!!
@@dermaschinist2596 vielen Dank für die heißen Tipps - mir fehlt derzeit selbst für den Online Rundgang die Zeit aber das hole ich nach. Ich bin grundsätzlich auch an einer großen Bandbreite an Bikes interessiert. Wenn ich könnte wie ich wollte dann stünden da eine ganze Reihe Motorräder in der Garage ;-)
Für Offroad Touren wären sicherlich die Mittelklasse Reisenduros perfekt. So ein Naked Bike wie die 1290 Super Duke macht super Laune auf der Landstraße und eine S 1000 RR wäre etwas für die Rennstrecke. Wenn man nur ein Moped haben kann geht da als Kompromiss mit der KTM 1290 SAS all das in einer Maschie ;-)
@@dermaschinist2596 schau ich mir gleich mal an ;-)
Ist schon mega geil da hoch zu fahren😍 und der Pflicht Stop vor dem Schild für das Foto🙈👍
absolut - war auch gut voll da oben - es gibt noch ein Bild wo wir beide mit den Bikes drauf sind - hatten wir gut abgepasst in dem Moment ;-)
War bei uns nichts anderes😊 alle wollen an das Schild für das Beweis Foto😂👍
@@allgaeu-biker So richtig oft kommt man ja auch nicht dort hin 😎
Top...👍👍...ich liebe die Seealpen. Wenn der L' Iseran der Heilige Gral ist, was ist dann der Bonette?....ein Ring sie zu knechten... 😉. Die Westseite des Bonette ist für mich eine der schönsten Straßen überhaupt. Es kam mir so vor, als wenn du für deine Verhältnisse "gemütlich" gefahren bist. Die Landschaft genossen. 😜...top Video...macht Spaß und Lust auf Frankreich.
Der Col de la Bonette war natürlich auf der Tour auch mit dabei - in beiden Richtungen. Sehr schöner Pass. Den Col d'Iseran bin ich Tatsache recht entspannt hochgefahren ;-) Habe mich echt gefreut den mal wieder fahren zu dürfen. Fahrerisch gibt es natürlich deutlich bessere Pässe in den Westalpen aber durch die Höhe und die kurze Öffnungszeit im Sommer bin ich die letzten Male nicht dazu gekommen ihn zu fahren.
I remembered when I drove there; if I crash, I'm dead. Great pas
Rider Mark absolutely plenty of places where you do not want to go down 😂😂 there are a few more places in the West Alps. One of the next videos will be from my crash on this tour. Luckily not here but on the Stelvio Pass.
@@MotoVibes I'll watch
@@RiderMark should be ready for a Thursday or Friday upload ;-)
Wow, that wore me out, gotta sit down. Oh wait I am sitting......👍🏼 👏👏👏 😎 🇺🇸
😎 The French Alps are amazing - a paradise for motorcyclists. Have you had the chance to ride in Europe?
Not yet, planning a trip to Spain. Moto Adventures. Can’t wait 😊
@@bradleyalexander5821 oh wow - that should be nice. I had 2 days north of Madrid this year in the spring on a BMW R 1250 GS and I absolutely loved it. Are you going for an Onroad or Offroad Tour?
Looking to book 3 day on/off guided tour.
@@bradleyalexander5821 excellent - do you know what area you would like to ride in? I am curious because I would like to go back to Spain again one of these days
What time of year was your trip? It looked like summer. Very beautiful footage.
Thank you very much- this trip was in August 😉
Kerlokiste, ich liebe diese Gegend, auch wenn ich auf DIESEM Pass noch nicht war. Kommt noch ;-) Was war das denn für ein Monat, als Du unten warst? Hammer Clip mal wieder, Daumen hoch!
Ja vielen Dank! Der Iseran ist auf jeden Fall Pflichtprogramm wenn man die Route des Grandes Alpes fährt - allerdings ist dies oft auch der letzte Pass der im Sommer öffnet - Mitte bis Ende Juni. War eine super Tour im August - Ziel waren die Französischen Alpen + Cevennen (dort haben wir die meiste Zeit verbracht) - bin auf der Hinfahrt noch kurz über Österreich, Slowenien durch die Dolomiten und die Schweiz gefahren ;-)
what kind of exhaust do you have? nice grunt
Thank you - I have an Akrapovic exhaust on this bike. For me it was an absolute must have for this motorcycle ;-)
Take out the muffler? Mine sounded soft and changed it for an arrow
@@jeroenmoser3544 I am keeping it street legal with this one. I had to have the "loud pipes saves lifes" for my Harley but I am actually OK with the sound I am getting from the Akra (for the most time ;-) )
Sehr geil! Endlich was, dass ich auch erst vor kurzem Gefahren bin. Hätte es fast nicht erkannt aber oben an der Hütte war ne Baustelle.
Wir waren aber beim Kilometer reißen. Anhalten war nicht :D.
Oben das Stückchen langsamer gefahren. Kurz umgeschaut und wieder abwärts. Aber war geil!
Ich musste ja anhalten - brauchte ja ein Thumbnail Foto für dieses Video ;-) Die Strecke und die Aussicht sind schon der Hammer. Wir sind den Pass dann noch einmal auf de Rückweg gefahren - in die anderen Richtung
It is the second highest pass. The fisrt is named "La cime de la Bonette" at 2800 m, but, for me it's the most beautiful . ( A local )
Hi Alex. La Cime de la Bonette is higher in elevation like you said but it’s technically not a pass but a a paved loop starting from the peak of the Col de la Bonette. The Col de la Bonette with 2.715 m is the official pass which ranks on number 4 on the highest paved passes in the Alps.
See (site is in German) www.alpenpaesse.de/paessenews/die-zehn-hoechsten-asphaltierten-paesse-der-alpen#:~:text=Spitzenreiter%20ist%20der%20die%20franz%C3%B6sische,an%20der%20franz%C3%B6sisch%2Ditalienischen%20Grenze.
The word is not the thing ! When you cross a chain of mountains, you take a pass which has a lot of names : "col"," pas de...","breche", or a summit "cime", "cormet" . But even for La Bonette or Cormet de Roselend you are not ou a summit . That's why for us the alpines all these roads are "passes. Mont Ventoux is not.😉@@MotoVibes
@@alexbardoux7297 in the end it’s not really an issue - the French Alps are beautiful in its entirety and I can’t wait to visit again some day 😉
I realise evry summer the chance i have to live here !@@MotoVibes
Aren't you afraid of gravel on the road when you ride the curves like that? I don't dare to ride curves that fast because I am scared of gravel.
It is definitly good to check the road for dirt and debris - but there is usually time to react if something is on the road. However, this is normal touring speed for me and my buddy Thomas. Thank you for stopping by ;-)