Внешка нового Соболя впечатляет, интересно будет прокатиться, когда выйдет. Ездил на тест драйве на Газели НН, оптика светит шикарно, коробка 6 ступка интересная, трогаться можно со 2, передачи длинные, посторонних шумов никаких нет.
Планирую покупать нн в таком кузове, скорее всего в ближайшее время. У нашего дилера их пока нет, но сказали что ждать осталось не долго. Изначально смотрел другие фургоны под работу, но они дороговато стоят. Да и по функционалу они либо только для работы, либо только для личного пользования. В этом плане соболь разностороннее
Все сейчас дорого стоит, поэтому, выбора особо нет. Иномарку вообще не укупишь, да и смысла нет, неизвестно будут ли в будущем запчасти на них. Даже легковушка и та, с более менее с комфортными опциями под 2 миллиона стоит.
@@АндрейРудских-г6ч любителям выездов на природу пригодится. Я как то на мультике на ровном месте в поле закопался, а вокруг уазик ездил, даже колею не нарезал. Был бы полный привод - и мультик не закопался бы.
3.5🍋 и выше и он твой)))ах да,не забудь сцепление потом хорошее поставить,удалить экологию и прошить.потом ступичные подшипники и сальники иметь в запасе и тд))
С каких пор наши машины начали выглядеть как иномарки? Даже не понял сначала, что это газовский соболь новый. Прям достойно выглядит, и снаружи и внутри. Светодиодные фары стилёвые такие. Вот что значит современное авто, а не колхоз с прошлого века. Еще и по цене слышал, будет привлекательнее, чем б/ушные зарубежные авто.
انها سياره جميله وعائليه وهي ملائمه وتعجبني شكلا وحجما وحجمها جميل وجيد فانا نفسي ارغب واحب هكذا سياره واحببت لو تدخل العراق لاتمكن من شراءها ان كان سعرها ملائما لسوقنا
Газель превращается с виду прям в иномарку, жаль что основной контингент который на них ездит это не к чему . Им нужна дешёвая ,практичная машина. Скажите она пасажирская- но для пассажирской слишком слабая. Посмотрите на WV multiwan t4или MB Vito 90-х годов вот где комфорт и инженерная мысль. А Газель это бричка похожая на старый ПАЗ.
Не надо всех под одну гребенку. Кому нравится старый вариант газели бизнес - пусть покупает, она до сих пор в продаже. Но многие, и я в том числе уже давно хотят более современный вид и опции у этих грузовиков. За что спасибо ГАЗу который прислушался к своим потребителям и внедрил такие функции по типу запуска с кнопки, климат контроля и прочее
2 млн за пассажирский Соболь с АКПП. Но никак не могу понять инженеров или тех, кто называет себя таковыми 🤦🏽♂️ Как, блять, трансформировать салон? Как убрать третий ряд сидений, чтобы запихать велики? Как пододвинуть второй ряд? Это что, столь сложная задача? 🤦🏽♂️
Для такой высоты автомобиля че-то маловата высота салона. Рама много съедает полезного пространства. Грузовичкам пофиг, а вот пассажир уже должен быть низкопольный. Но они и такой примитивный вариант продадут за конские деньги, а если еще и раму переработать, то по цене ролс-ройса будет.
Ты не забывай, что это как семейный автомобиль, так и коммерческий. Я больше 6 лет на обычном соболе работаю, и это мой личный авто. Вне работы с семьёй (нас 7 человек) часто ездим. И по габаритам мне всё удобно. Поэтому нн и сделали таким, спрос на него однозначно будет
@@ДмитрийВилин-д8ч у меня vw t4. Хотя я ездил и на Т5-6. Авто на 30 см. ниже соболя, хотя по внутреннему объему не сильно уступает. Зато уже по всем трассам, паромам проходит как легковушка. Форд транзит, пежо боксер (H1L1) еще более низкопольный и объем как у соболя. Но все та же категория легковых. Так что есть куда стремиться.
Соболь рамный. И рама у него грузовая, с неразрезным мостом сзади. Это сильно жрет высоту. Тот же фольц т5/6 с несущим кузовом и независимой подвеской, поэтому пол у него ощутимо ниже. И по общей высоте он вписывается в 1,95м, что делает фольца легковушкой на платных дорогах. Соболь же идет как микроавтобус выше 2м, проезд для него дороже.
Надо салон как на мультивене, с направляющими во всю длину салона, чтоб можно было сиденья компоновать как захочется. В идеале их же и скопировать вместе со столом, и сдвижную дверь слева поставить. Ее в любом случае нужно делать, вдруг прокатит экспорт в страну с левосторонним движением.
Вполне неплохие диваны, самое главное не жёсткие) Конкретно такой вариант мне кажется, найдёт применение не только для больших семей, а ещё и для разных фирм. Работников в командировку по области возить например, или особо актуально для сотрудников гос.учреждений.
Для большой семьи то что нужно, я считаю. Все комфортные опции есть. Кондей, круиз, лед оптика, читал что даже подогрев лба есть. Самое главное, что машина новая, гарантийная. В случае чего, все риски застрахованы и не нужно думать о том где чиниться и брать запчасти в случае поломки.
Это категория B, и не просто 7 мест, а 7 +1. Да, вместо дивана-двухместного во втором ряду не хватает трёх местного, чтоб вместиться в максимальные 8 человек для категории B
Тут не показано, но я его в живую на выставке видел, там сидения как раз таки раскладываются в полноценное спальное место приличного размера. По качеству они кстати очень даже неплохого качества, удобно. Сидение водителя как и на газели на пневме, регулируется под водителя.
Купил форд транзит 1997 год семь +1. Легковой, прочее, дизель атмосферник 2.5. Любая салярка, масло полусинтетику.. 250 т, руб. + 300 ещё со временем вложу.
И что, фара Ниссан Кашкай 50 , капот 30, лобовое стекло 50 , это могут ещё и наипать продать нонейм под видом оригинала щас умельцы научились маркировать как надо , да дорого а что сегодня дёшево.
Я уже 15 лет работаю на газелях не ужели у производителя нет ума бампер покрасить мотор улучшить салон улучшить. Если честно полный отстой за такие деньги
Цена от 2.8 за грузопассажир. Ну ребят, виано рестайл с 11 по 14 год сейчас стоит не дороже 2 млн. И там гидротрансформатор все таки, а не палка. И салон получше, и есп есть в базе. Грустновато.
Виано и соболь разного плана, нн по габаритам побольше будет. Соответственно и функции они разные выполнять будут. Сейчас такое время, что даже 2,8 за такую машину считается низкой ценой, и это не вина производителя
@@анатолийанатолий-т1ь4я ну да, такое время. Если брать город, не деревню, то на виано/вито можно решить большинство вопросов, так же как и на соболе. Ну и сравните, плати меньше, получай больше, если мы говорим о частнике, то соболь никак не умещается в реальный спрос. То есть людям такая машина не нужна. Вот в чем загвоздка. Да, какие о госструктуры отвалят бешеные деньги, но мне, обывателю, от этого ни холодно ни жарко. И это обидно, потому что все эти телодвижения с новым соболем не для меня, а "для дяди". Когда уже нас, простых граждан, включат в список интереса нашего автопрома? Все это наводит на грустные мысли, впрочем как и всегда.
Полноприводный дизель куплю! Для семейных путешествий! Прибавление будет в семействе!) А старшие подросли уже) В моем возрасте насрать, кто и что, обо мне думает.... Большрй, окуенный!)
Ну да оцинковку же просто так сделали и гарантию от сквозной коррозии на 12 лет тоже от скуки. Нормальную машину собрали, че вы придумываете. Хороший фургон для города, с маневренностью легкового авто. При этом в современной модификации.
А кто тебе сказал, что соболь нн ржавеет? На него завод гарантию даёт лет 7 если не ошибаюсь на ЛКП. Оцинкован нормально, рыжья быть не должно. И по стоимости это более чем нормально, учитывая что соболь как и раньше будет самым бюджетным авто в своём классе. Альтернативы пока нет, и вряд ли с такими ценниками появится
Да на многих коммерческих машинах и грузовиках передний бампер делают не в цвет. Все-таки машины эти пробеги наматывают огромные, а соболь еще со спецификой такой, чтобы на доставках катать, в таких случаях бампер постоянно коцаться будет.
Да ладно вам, видно же, что достаточно мягкие диванчики. И раскладываются удобно. Прям весь салон в диван превращается))) Думаю, что эти сидушки всё-таки покомфортней будут, чем раньше были. У водителя вообще сидение здоровское, регулируется по разным направлениям
Я так понял ты называешь стоимость 10-15 летнего алфрада... Спрашивается зачем нужна такая машина, с которой до тебя неизвестно что было и сколько она в реальности проехала. И уж тем более когда речь идет о том чтобы на машине работать. Я уж лучше соболя возьму в такой случае.
@@ДмитрийДмитриев-р6в нет таких реальных цен на японские минивэнны. Только шлак с 3кой в аукцоннике. Нормальный вэн японец от 2.5. А этот шлак из объявлений только на картинке. По факту в 1.5 раза дороже. Участие в торгах, доставка, перегон,
Ну в приличном состоянии за такую сумму ты ничего не возьмешь, либо же прилично потасканный и вложишь в него еще столько же. К тому же этот Соболь как и Газель НН идет оцинкованный и за 5 лет не поржавеет, тем более кто тебе мешает раз в 3 года дополнительно защитой покрыть по желанию, но думаю и родной хватит.
Так-то машина еще не вышла даже. Как вы можете как-то судить и делать выводу только по видосу? У меня вот Газель НН 2021 года, по ощущениям , комфорту и оснащению, на мой взгляд она ничем не хуже европейских иномарок. К мелочам внимания немало уделили, доводчики на окнах есть, и поворот подсвечивается туманками.
Что вы все про полный привод. На нем ещё ездить нужно научиться. Центр тяжести высоко. Раздатка на полгода. Расход бешеный. Ещё куда ни шло в без рамном варианте с основным передним приводом.
Мусорный бак с рулём и сиденьями,как можно в здравом уме придумать такое и думать типо *ну ничо,норм вроде,схавают*.2022 год, зачем такой контейнер делать? Пригласить дизайнера мб?
А вы уже на себе испытали, что ли? Откуда такие выводы? Я вот могу с газелью НН сравнить, у них с соболь нн кабина унифицирована. Я на газеле работаю, всё нравится. Сидушка удобная, регулируется по весу по разным критериям. Шумка вообще отличная. Да и в целом едет плавно. Не думаю, что соболь хуже получился.
![[ХАЗОВ TV] малотоннажный авто-парк](http://yt3.ggpht.com/l5DWOMJjSJA4zVY3j8HM7oJD1Qn0sPXNvCORShFxftMG6pwdnObVOUTDpEsil5kbvJG0xhO6aDE=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
► Продажа новых и переоборудование любых малотоннажных автомобилей: +7 950 352-55-22 Хазов Александр
Всё хорошо и Соболь и сиденья но есть один жирный минус, это ценник.
А что сейчас купишь за эти деньги кроме Соболя?
Хазов, какой вы молодец! Калининград
Внешка нового Соболя впечатляет, интересно будет прокатиться, когда выйдет. Ездил на тест драйве на Газели НН, оптика светит шикарно, коробка 6 ступка интересная, трогаться можно со 2, передачи длинные, посторонних шумов никаких нет.
Теперь иди купи и как лего дальше додумывай,а цена за 3🍋
Когда автоматы будут то и мультивэны с каравеллами нах ненужны будут
Это надо же было такую дичь написать)))не,если после трактора деревенского то норм,но ни как после немца)))эту дичь толкай правительству,а не людям
@@saiber4346 Батенька, а вы зажрались при чем очень серьезно.
@@d_org9866 тётенька, 21 век на дворе,машины сами паркуются и рулят))проснитесь)) или может снова на повозках с лошадьми ездить? К этому ведёте?
Гордость за родной Нижний Новгород и Нижегородцев!!!
В чем гордость?шёл 21 век из космоса прыгают на парашютах, завод в развалинах,машины с топора рубленые
Рано, ещё долго работать и догонять мировой автопром.
Ура-а-а-а! Давайте ребята! Старайтесь, Газ-Молодцы! Оцинковочку надо и автомат, и выгоним весь "ваг "
Ура будет, когда учту ваши хотелки по адекватной цене, а не только для Газпрома. Там он не нужен.
Планирую покупать нн в таком кузове, скорее всего в ближайшее время. У нашего дилера их пока нет, но сказали что ждать осталось не долго. Изначально смотрел другие фургоны под работу, но они дороговато стоят. Да и по функционалу они либо только для работы, либо только для личного пользования. В этом плане соболь разностороннее
Все бы ничего, только цены сильно кусаются, особенно сейчас.
Все сейчас дорого стоит, поэтому, выбора особо нет. Иномарку вообще не укупишь, да и смысла нет, неизвестно будут ли в будущем запчасти на них. Даже легковушка и та, с более менее с комфортными опциями под 2 миллиона стоит.
@@ВикторСтепин-н3нб/у купить
Скорее всего 60% импортных деталей)))
Я пригонял такую из Екатеринбурга в Омск...аппарат огонь
@@ЮрійДолгорукий-к9щ гуляй мимо
Нужен ещё автомат и полный привод
Совсем чуть ждать осталось, и будет.
@@ZverRomanсколько ждать ?уж сил нет)))
Зачем вам полный привод? Такой как в соболем он не нужен.
@@АндрейРудских-г6ч любителям выездов на природу пригодится. Я как то на мультике на ровном месте в поле закопался, а вокруг уазик ездил, даже колею не нарезал. Был бы полный привод - и мультик не закопался бы.
Круть! Кто бы сколько не лил дерьма и желчи, но я хочу этот нн
3.5🍋 и выше и он твой)))ах да,не забудь сцепление потом хорошее поставить,удалить экологию и прошить.потом ступичные подшипники и сальники иметь в запасе и тд))
@@saiber4346 чушь написал
@@fux3679 тогда зайди на форум газелистов и пообщайся)) или купи хотябы))или ты представитель завода)?тогда понятно
И я тоже хочууу, но здравый смысл меня останавливает.
@@saiber4346 а ты возьми виано за 15 лямов и так же делай его без гарантии и то
Красавчик!
С каких пор наши машины начали выглядеть как иномарки? Даже не понял сначала, что это газовский соболь новый. Прям достойно выглядит, и снаружи и внутри. Светодиодные фары стилёвые такие. Вот что значит современное авто, а не колхоз с прошлого века. Еще и по цене слышал, будет привлекательнее, чем б/ушные зарубежные авто.
Здесь что,все коментарии пиарщики))?что за бред
ключевое выглядеть ))) ну по факту и запчастям калл
@@saiber4346 А вам нужный нытики, хаильшики и Б/У иномаркодрочеры.
Как новое авто может конкурировать с б/у?! Что в головах у таких людей....
Никогда не мог и до сих пор не могу понять, что означает фраза "как иномарка"
انها سياره جميله وعائليه وهي ملائمه وتعجبني شكلا وحجما وحجمها جميل وجيد فانا نفسي ارغب واحب هكذا سياره واحببت لو تدخل العراق لاتمكن من شراءها ان كان سعرها ملائما لسوقنا
Газель превращается с виду прям в иномарку, жаль что основной контингент который на них ездит это не к чему . Им нужна дешёвая ,практичная машина. Скажите она пасажирская- но для пассажирской слишком слабая. Посмотрите на WV multiwan t4или MB Vito 90-х годов вот где комфорт и инженерная мысль. А Газель это бричка похожая на старый ПАЗ.
Не надо всех под одну гребенку. Кому нравится старый вариант газели бизнес - пусть покупает, она до сих пор в продаже. Но многие, и я в том числе уже давно хотят более современный вид и опции у этих грузовиков. За что спасибо ГАЗу который прислушался к своим потребителям и внедрил такие функции по типу запуска с кнопки, климат контроля и прочее
2 млн за пассажирский Соболь с АКПП. Но никак не могу понять инженеров или тех, кто называет себя таковыми 🤦🏽♂️ Как, блять, трансформировать салон? Как убрать третий ряд сидений, чтобы запихать велики? Как пододвинуть второй ряд? Это что, столь сложная задача? 🤦🏽♂️
Переднеприводной вариант нужен..., зимой с односкатным задком не айс.
В 10.000.000₽ уложимся😁
😂😂😂👏👏👏
ГаЗ вы молодцы, но качество надо повышать и повышать!
Что в нем долгожданного? Морда новая? Скоро китайцы на али будут ее продавать..
По асфальту только ездить .... всё идею офроада убили... помоему цена под 6 млн говорят ... не спасибо не надо .....
Для такой высоты автомобиля че-то маловата высота салона. Рама много съедает полезного пространства.
Грузовичкам пофиг, а вот пассажир уже должен быть низкопольный. Но они и такой примитивный вариант продадут за конские деньги, а если еще и раму переработать, то по цене ролс-ройса будет.
Ты не забывай, что это как семейный автомобиль, так и коммерческий. Я больше 6 лет на обычном соболе работаю, и это мой личный авто. Вне работы с семьёй (нас 7 человек) часто ездим. И по габаритам мне всё удобно. Поэтому нн и сделали таким, спрос на него однозначно будет
@@ДмитрийВилин-д8ч у меня vw t4. Хотя я ездил и на Т5-6.
Авто на 30 см. ниже соболя, хотя по внутреннему объему не сильно уступает. Зато уже по всем трассам, паромам проходит как легковушка.
Форд транзит, пежо боксер (H1L1) еще более низкопольный и объем как у соболя. Но все та же категория легковых.
Так что есть куда стремиться.
Соболь рамный. И рама у него грузовая, с неразрезным мостом сзади. Это сильно жрет высоту. Тот же фольц т5/6 с несущим кузовом и независимой подвеской, поэтому пол у него ощутимо ниже. И по общей высоте он вписывается в 1,95м, что делает фольца легковушкой на платных дорогах. Соболь же идет как микроавтобус выше 2м, проезд для него дороже.
@@ZverRoman помимо более дешевых дорог там еще миллион плюсов пониженной высоты кузова и повышенной высоты салона.
Надо салон как на мультивене, с направляющими во всю длину салона, чтоб можно было сиденья компоновать как захочется. В идеале их же и скопировать вместе со столом, и сдвижную дверь слева поставить. Ее в любом случае нужно делать, вдруг прокатит экспорт в страну с левосторонним движением.
Вполне неплохие диваны, самое главное не жёсткие) Конкретно такой вариант мне кажется, найдёт применение не только для больших семей, а ещё и для разных фирм. Работников в командировку по области возить например, или особо актуально для сотрудников гос.учреждений.
Если любишь сотрудников фирмы и водителя,то выберешь комфорт и качество,а не это)))
Почему долгожданный? Я его не ждал..
Отличный вэн👍
Для большой семьи то что нужно, я считаю. Все комфортные опции есть. Кондей, круиз, лед оптика, читал что даже подогрев лба есть. Самое главное, что машина новая, гарантийная. В случае чего, все риски застрахованы и не нужно думать о том где чиниться и брать запчасти в случае поломки.
Остаётся вопрос цены... 3+?
А большая семья сейчас в стране в каждой квартире и многодетным купить её как нефиг делать)))
@@saiber4346 да у нас же у всех 3 ляма на газель отложено , лучше honda step взять б/у чем новую газель )
@@Romanych747 нет. Дерьмо твоя Хонда, еще и руль не с той стороны
@@amatolyнет 4+
Таким большой и всего 7 мест .. у японцев в обычный универсал 7 мест влазит не говоря уже о микроавтобусах
Это категория B, и не просто 7 мест, а 7 +1. Да, вместо дивана-двухместного во втором ряду не хватает трёх местного, чтоб вместиться в максимальные 8 человек для категории B
Ещё бы диваны бомжацкие заменили на достойные, с регулировками и возможностью раскладывания, то цены бы не было этому соболю!
Тут не показано, но я его в живую на выставке видел, там сидения как раз таки раскладываются в полноценное спальное место приличного размера. По качеству они кстати очень даже неплохого качества, удобно. Сидение водителя как и на газели на пневме, регулируется под водителя.
уже более менее ..ещё пару модернищаций и думаю выйдут на мировой уровень
Купил форд транзит 1997 год семь +1. Легковой, прочее, дизель атмосферник 2.5. Любая салярка, масло полусинтетику.. 250 т, руб. + 300 ещё со временем вложу.
Ему бы не сгнить. И двигатель нормальный с коробкой.
👍👍👍
Это точно)))
Двигатель не каминз, а под каминз.
Откуда инфа?
Сделайте ещё лонг версию с доп рядом сидений на 2 места какраз на 8пассажирских мест..и уверен спрос будет огромный
Ооооочень долгожданный . Прям как окончание ипотеки. Да и сумма та же.
Почему так мало кресел? Могли и побольше напихать. В грузопассажирской версии сзади только 3 места, а в старом соболе было 4.
Диван с бОльшим количеством мест не сертифицирован
Чтобы категория "В", а не "D", со всеми вытекающими проблемами при оформлении.
снаружи норм уже, но внутри еще работать и работать
Был бы Соболь микроавтобус чуть длиннее как Хайс 11-14 мест 👍
Есть низкая Газель односкатная
Кто его так долго ждал
Отличный авто. В нынешних реалиях так вообще без конкурентов. Каравелла ушла, тревеллер, насколько понял, допродаются остатки. И всё.
Остаётся вариант везти из-за границы. Только все равно они будут дороже Соболя
@@xazov с япы даже сейчас дешевле и качество в 10000 раз лучше
Фара 25000₽, капот 20000₽.
И что, фара Ниссан Кашкай 50 , капот 30, лобовое стекло 50 , это могут ещё и наипать продать нонейм под видом оригинала щас умельцы научились маркировать как надо , да дорого а что сегодня дёшево.
@@alekseystavitskiy2234 дёшеВо сегодня стоит фара от дорестайловой Газели 1996 года, 1125 рублей.
@@РоманЮткин Поверьте мне на слово ,кто на таких газелях ездят тоже ворчат что это дорого.
@@navsepox242 25! Открой инет и смотри.
А почему бы на втором ряду третьего складывающего сиденья не сделать?
Потому что только такие диваны
Цена! ?
Двигатель НН?
Теперь - Газ25 (фотон)
Как бы каминз.
Уже ГАЗ
В салоне все супер а на продажу будут шконки 1 час и спина отпала
10 лет долгожданный🤦♂️
Я уже 15 лет работаю на газелях не ужели у производителя нет ума бампер покрасить мотор улучшить салон улучшить. Если честно полный отстой за такие деньги
Цена от 2.8 за грузопассажир. Ну ребят, виано рестайл с 11 по 14 год сейчас стоит не дороже 2 млн. И там гидротрансформатор все таки, а не палка. И салон получше, и есп есть в базе. Грустновато.
С 1 марта повышение прошло
@@xazov кто ж сомневался. А виано не дорожают.
Виано и соболь разного плана, нн по габаритам побольше будет. Соответственно и функции они разные выполнять будут. Сейчас такое время, что даже 2,8 за такую машину считается низкой ценой, и это не вина производителя
@@анатолийанатолий-т1ь4я ну да, такое время. Если брать город, не деревню, то на виано/вито можно решить большинство вопросов, так же как и на соболе. Ну и сравните, плати меньше, получай больше, если мы говорим о частнике, то соболь никак не умещается в реальный спрос. То есть людям такая машина не нужна. Вот в чем загвоздка. Да, какие о госструктуры отвалят бешеные деньги, но мне, обывателю, от этого ни холодно ни жарко. И это обидно, потому что все эти телодвижения с новым соболем не для меня, а "для дяди". Когда уже нас, простых граждан, включат в список интереса нашего автопрома? Все это наводит на грустные мысли, впрочем как и всегда.
ещё лет на сто😂
Гарантия от сквозной корозии 10 лет?
Хоть вы скажите Адекватно когда он уже в продаже будет?
Уже у дилеров, задний привод
Задний привод грузовой? Мы ждем грузопассажирский! Но что то везде темнят🤔🤔
@@АнтонинаКлокова-п6ы грузопассажир должен поступить в продажу
Когда машины уже летать будут)))
Какая цена?
кроме газели и УАЗ нивы ничего нет.. цены для миллионеров и депутатов
С двумя диванами.... лавками
Сколько стоит
Боюсь его уже
А цена за диваны отдельно?
Да, Отдельно грузовой соболь, отдельно переоборудование (пассажирский салон)
Полноприводный дизель куплю!
Для семейных путешествий!
Прибавление будет в семействе!)
А старшие подросли уже)
В моем возрасте насрать, кто и что, обо мне думает....
Большрй, окуенный!)
И сикоко он стоит?
От 4 🍋
От 2,7
Интересно, сразу гнить начинает?
Ну рыжики точно сразу))
Ну да оцинковку же просто так сделали и гарантию от сквозной коррозии на 12 лет тоже от скуки. Нормальную машину собрали, че вы придумываете. Хороший фургон для города, с маневренностью легкового авто. При этом в современной модификации.
Кто придумал того на мыло
Нужен с низкой крышой
С ценами аппетиты бы умерили, и акп поставили, люди брали бы их!!!
Ведро которое ржавеет с первых дней эксплуатации. А стоит как приличная машина.
Выйди на улицу и найди хоть одну газель Некст ржавеющую )) балабол
А кто тебе сказал, что соболь нн ржавеет? На него завод гарантию даёт лет 7 если не ошибаюсь на ЛКП. Оцинкован нормально, рыжья быть не должно. И по стоимости это более чем нормально, учитывая что соболь как и раньше будет самым бюджетным авто в своём классе. Альтернативы пока нет, и вряд ли с такими ценниками появится
что такого инновационного в этом авто чтобы запускать в серию через 100500 лет после запуска газели некст...
там же отличий минимум
Соболь нн красавчик! Вчера заезжал к дилеру, смотрел его в грузовом варианте 👍🏻👍🏻👍🏻 после нг возьму
Привозите на переоборудование!
@@xazov а вы делаете встроенные аппарели, для заезда на мотоцикле? Насколько поднимается уровень пола?
Делаем, 5 см
@@xazov отлично. А у вас есть видео, с такой доработкой?
@@Mikhail_Koks нет, не успел снять
Извиняюсь за вопрос а Боинг на сколько дешевле?.
На хуллиард 🤣
Если Гранта под миллион, то это от 5 млн наверное?
От 3х
Задний привод как всегда (
Кто,интересно его ждёт???
Господи, когда ж передний бампер то красить они начнут
Да на многих коммерческих машинах и грузовиках передний бампер делают не в цвет. Все-таки машины эти пробеги наматывают огромные, а соболь еще со спецификой такой, чтобы на доставках катать, в таких случаях бампер постоянно коцаться будет.
А зачем его красить? Как говорил тов. Ленин "Видимо вы страшно далеки от народа."
Слизали с Рено Трафик
качество покраски дерьмо, качество всех нововведений дерьмо, буквально час назад смотрел видео коробка на 80 тыс. погибла и снова 5 передача)
Со скамейками ,а не с диванами....😂😂😂
Да ладно вам, видно же, что достаточно мягкие диванчики. И раскладываются удобно. Прям весь салон в диван превращается))) Думаю, что эти сидушки всё-таки покомфортней будут, чем раньше были. У водителя вообще сидение здоровское, регулируется по разным направлениям
сиденья как в икарусе
Цена под 3 🍋
3.8
Нижний))) а гогда выйдеть Газ Шакал розового Цвета??))))) Р.S. С.Н.Г. Снегурочки)))))))))))
😥
Срань какая-то. Старый вариант чем плох?Сначала движки от УАЗика, теперь еще и морда кирпичем.
Только это переделка не завод. Интересно как завод сделает
Наверное как и раньше - 6-7 отдельных мест сзади
@@xazov Если как лавки, пускай сами ездят. Могли бы у Немцев научится делать
Через жопу как всегда)))
С 2018 все обещают выпустить. Теперь АКПП и полного привода не видать, похоже
За то стоит как 4 алфпрда 😁👍👏
Я бы сказал, что Соболь стоит как треть Альфарда
Лучше альфу б у чем это
Я так понял ты называешь стоимость 10-15 летнего алфрада... Спрашивается зачем нужна такая машина, с которой до тебя неизвестно что было и сколько она в реальности проехала. И уж тем более когда речь идет о том чтобы на машине работать. Я уж лучше соболя возьму в такой случае.
интересно кто их долго ждал???))))
Тут смотрю много проплаченых кто завтра его пойдет покупать))) отзывы многих это наверное коммерческий отдел завода)))
Все ниче , но при нынешних ценах будет ли кто его брать ?
2 л 700т это корыто за шо
Это ведро через 5 лет покроется ржавчиной и начнет сыпаться.Лучше за полтора ляма беспробежного японского минивэна взять,хочешь гибрид,хочешь 4вд.
Где же за такие деньги японец без пробега? Королла дороже стоит
@@xazov Во Владивостоке например.Зайдите на дром.Тойота ноах,вокси,ниссан серена.
@@ДмитрийДмитриев-р6в нет таких реальных цен на японские минивэнны. Только шлак с 3кой в аукцоннике. Нормальный вэн японец от 2.5. А этот шлак из объявлений только на картинке. По факту в 1.5 раза дороже. Участие в торгах, доставка, перегон,
Ну в приличном состоянии за такую сумму ты ничего не возьмешь, либо же прилично потасканный и вложишь в него еще столько же. К тому же этот Соболь как и Газель НН идет оцинкованный и за 5 лет не поржавеет, тем более кто тебе мешает раз в 3 года дополнительно защитой покрыть по желанию, но думаю и родной хватит.
Правый руль - дно.
опять ведро с гайками.
Так-то машина еще не вышла даже. Как вы можете как-то судить и делать выводу только по видосу? У меня вот Газель НН 2021 года, по ощущениям , комфорту и оснащению, на мой взгляд она ничем не хуже европейских иномарок. К мелочам внимания немало уделили, доводчики на окнах есть, и поворот подсвечивается туманками.
@@КириллПопович-в3л Да потому что у мясо с костямы и понтах в место мозга и прошивкой все западное хорошое так и будет.
Аргументы то хотя бы будут? Или так, пук в воздух?
Просто ха ха
За 3 млн Volkswagen куплю т5-6!!!!!! Даром ваш Соболь не нужен никому!!!
А что ж не т3?
За что такие деньги?
Мест мало 9 мест надо
Не вопрос. Можно ставить 2 дивана по 3 места и спереди 2+1
На 9 мест нужна другая категория в правах.
@@АлексейКарн 8+1 это категория В.
8+1 категория В
@@СергейМихайлов-ы8й2г вы правы, ошибка вышла вот о чем молчит наука.
Кто производит кресла ?
Нижний Новгород
Не мультиван конечно, но и цена ниже😂😂😂
О том и речь!
Альфард гибрид дешевле стоит. И кому сдался этот соболь.
Новый? Где купить???
Это ж кто же его дого ждал , А ???
Ну вроде говорят пока только заднеприводный, полноприводных нет.
Верно
Буду ждать полноприводный.
Что вы все про полный привод. На нем ещё ездить нужно научиться. Центр тяжести высоко. Раздатка на полгода. Расход бешеный. Ещё куда ни шло в без рамном варианте с основным передним приводом.
В нашем регионе, по нашим пескам только полный привод и нужен
низковат
Мусорный бак с рулём и сиденьями,как можно в здравом уме придумать такое и думать типо *ну ничо,норм вроде,схавают*.2022 год, зачем такой контейнер делать? Пригласить дизайнера мб?
Чудовище,за бешеные деньги!!!запчасти Г,комфорта нуль,шум как в танке
А вы уже на себе испытали, что ли? Откуда такие выводы? Я вот могу с газелью НН сравнить, у них с соболь нн кабина унифицирована. Я на газеле работаю, всё нравится. Сидушка удобная, регулируется по весу по разным критериям. Шумка вообще отличная. Да и в целом едет плавно. Не думаю, что соболь хуже получился.