Gran video amigo. Te digo algo con respecto a esta era híbrida... Para mí en el tema de la arquitectura del motor no es malo, el problema era el turbo e intercooler conectado en el árbol de admisión donde se ubican al escape, eso provocaba que se escuchará como un 4 cilindros turbo de 2.0 litros. Para mí lo que deberían haber hecho es mantener ese bloque , pero poner escape por cilindro pero con árbol de escape por separado como era los motores V8 - V10 y V 12 que sonaban así. El turbo compresor debería haberse colocado como era en la época de los 80, con esto el sonido se mantenía
Fue más o menos la misma mierda, solo que con una pizca de más competenca. Pero sigues estando extremadamente descafeinado si lo comparamos con el verdadero Prime la Fórmula 1, qué fueron de 2008 - 2013
Muy buen video, se resume muy bien el desastre del cambio de reglamento, yo recuerdo estar en el Circuit de Catalunya y cuando los coches salieron a pista no se escuchaban los motores acelerar, y no fue hasta que pasaron por delante mío que no se escucharon, me puse las manos a la cabeza y en voz alta me salió "pero que cojones han echo con la Formula1"........ Por otro lado, visto el desastre de reglamento, nos quiesieron vender de forma artificial, que aquellos monoplazas eran los mas rapidos de la historia, normal, mas anchos, 8a marcha, mas ruedas y mas largos..... La F1 lleva años perdida y en busca de emoción de forma artificial, yo lo resumo en "emoción artificial", y son varias las cosas que llevan ahí. Estaría escribiendo un montón de cosas, pero lo dejo ahi !!
No, los Hypercar no son mas lentos que los LMP2, estaban cerca cuando los LMH debutaron pero ya se han desarrollado mucho, incluso sin capar los LMP2 son mas lentos actualmente
A día de hoy no hay peor downgrade en la historia de la Fórmula 1 moderna que la era híbrida. De estar en 2010 - 2013, con motores que suenan sacados del mismísimo infierno, competencia constante, batallas en pista extraordinarias, Alonso lucha por cosas gigantes, rivalidades legendarias, y un larguísimo etcétera...... En 2014 nos cargamos toda esa magia y esa esencia que hacía único a este deporte, y quitamos unos motores que sonaban increíbles por otros que suenan a tostadora, los coches eran horribles, tenían morro de dildo, la competencia se elimina por completo, solo un piloto es el que parece disfrutarlo, Alonso está en su peor momento, todo es extremadamente monótono, llega DTS, la competencia se vuelve WOKE, los pilotos dependían muchísimo más del coche que en anteriores reglamentaciones, y encima está reglamentación fue excesivamente larga. Si.... Para mi, 2014 en adelante fue el peor downgrade de la historia moderna de la F1 *R.I.P PRIME F1 2008 - 2013*
Excelente video y concuerdo con lo presentado en el video, (opinión personal puedo estar equivocado). En mi experiencia durante las temporadas 2014-2016, la formula 1 me dejo tan desgastado debido: al abrumante dominio de mercedes, la casi nula acción en pista, las pocas carreras interesantes, además de otros factores mas personales de pilotos y escuderias que apoyo. Provoco que dejará de ver la formula 1 durante dos años, hasta que regrese a verla desde la temporada 2019 hasta la actualidad.
Que reduzcáis todo lo que se dice en el vídeo (que en parte explica porque la F1 ha llegado a la pésima situación actual) a "ezz queeee os quejais porque no gana Alonso XD" deja claro que no os enteráis de absolutamente nada Y de esta era se quejan absolutamente todos menos la ganga del TeamLH
Casi nadie menciona ese facto, que Mercedes ya tenía desde años el motor capaz de dominar la era híbrida que ellos mismos implementaron. Una verdadera desgracia en la F1.
@@raymundoaguilar5394 eso es porque la mayoría de los que siguen a Hamilton prefieren creer una mentira y que el lobby inglés que siempre ha controlado la F1 quería una nueva moda, primer piloto negro, que atrajese a público que no sabe nada de motorsport y crear una leyenda sobre un verdadero fraude. Rosberg y después Verstappen se encargaron de desmontar el supuesto mito. Es muy buen piloto, superior a Vettel pero que necesita que todo esté a su favor para brillar y alguna ayuda de la FIA faltaba más. Siempre se han asegurado que tenga buenos coches para perpetuar esa idea de un piloto superior, y le dieron el Mercedes para crear una leyenda... que no resiste la mínima prueba de adversidad o sabe exprimir una máquina inferior como otras leyendas que si lo han hecho.
empezó a morir antes, pero sí, para mí, 2014, uno de los últimos clavos en el ataúd. La era V8 tuvo sus cosillas, pero ni de broma era igual a los 90 y antes.
@@burgadahz17 pensándolo bien, tienes razón que desde 2005 a 2013 fué variado y emocionante. Campeonatos disputados hasta la última carrera (a veces hasta la última curva) como por ejemplo 2007, 2008, 2010 o 2012. 2009 fué histórico por lo que consiguió Brawn. Pero lo que sí que empezó mal es esta era híbrida desde 2014, y no porque sólo ganase Hamilton (épocas de dominación tuvimos con Schumacher de 2000 a 2004, con los motores Renault en los 90 o Mclaren en los 80). Pero los coches han empezado a ser demasiado grandes y pesados, la manía de los circuitos urbanos sin personalidad, los muchos adelantamientos a base de DRS (bajo mi opinión, 0 interesantes y evitan batallas intensas), carreras basadas en la gestión de neumáticos y batería, y algunas cosas más. Puede haber cosas buenas y aunque creo que el nivel de los pilotos actuales es altísimo, creo que hay poca batalla y poca emoción. Al menos este año hay bastantes ganadores de GP, algo que es bueno a destacar. El problema es que ahora que se igualan las cosas, volvemos a cambiar de reglamento y eso suele generar en los últimos años bastante diferencia de un equipo respecto a otros.
@@comic.sans24 El ultimo parrafo que escribiste, es exactamente la descripcion de los años 80 y 90 de la F1, con la excepcion de que habia motores potentes. Las carreras hasta el 94 era previsibles, con el unico aliciente de la confiabilidad que era muy baja. Después era ver como en las primeras 20 vueltas ya tenias media parrilla doblada, los dos o tres primeros separados por 10 segundos y el resto a 1 minuto o asi. La lucha cuerpo a cuerpo existia pero es muy escasa, y los autos dominadores estaban mas que establecidos. Con solo ver lo insultantemente superior que era el Williams del 92 y 93 ya te podias hacer una idea (que curiosamente nadie parece quejarse siendo que tenia todas las ayudas posibles y por haber). Igual tampoco me parece algo horrible y que deba extirparse de la F1, porque al final la propia naturaleza del deporte es así, y si bien lo de 2014-2016 fue bastante insufrible, tampoco hay que olvidarse que en el pasado tambien fue similar.
El reglamento de 2009 fue de los peores. Sí fue buena idea volver a los slick pero el reglamento de consumo de combustible, alerones delanteros tan exageradamente grandes que eran fácil tocarse y romperse, y que por poco hacen que el campeón sea el de más victorias y no el de más puntos, para mí fue el peor reglamento. Y no entiendo la necesidad de cambiar el reglamento cuando veníamos de 4 años seguidos reñidos en el que el campeón se decidió en la última o penúltima carrera
Tremendo video, mejor analisis no puedo ver. Y en respuesta en cara al reglamento de 2026, en lo que tengo mas esperanza es que las carreras sean mas actrativas, aunque si me lo preguntan, creo que audi puede aplicar su filosofia: ¨campeonato bonito, campeonato que domino¨. Porque si Audi sabe usar ese reglamento a su favor, va a pasar lo mismo que en el BTCC, en el DTM, en la ALMS, y en la WEC, creaban una bestia que nadie podia parar
2023 más que nunca fué horrible, dominio puro de redbull, carreras monótonas, y eso que en el 2004 el Ferrari también fué aplastante pero al menos no eran monótonas las carreras y porque es ferrari
La idea del documental es muy buena e interesante. Aunque tengo una observación para el narrador o creador del guion del video y es que de mi parte doy mi punto de vista y es que si es un documental debería narrar los hechos con imparcialidad y si se quiere hablar de los aspectos negativos decir el feedback de la gente en aquellos años y no narrarlo dando en varias ocasiones una opinión en primera persona. Ya que si es un documental no debería llevar opinión de quien lo produce.
Ah bueno, después del segundo 56 noté que la cuestión va por otro lado y tuve que detenerlo y no verlo más. El reglamento cuando Alonso ganó entonces es el mejor supongo.
Preguntale a cualquier Alonsista si la temporada 2023 fue una mierda Todos te dirán que si, por qué? Porque fue una temporada aburrida Que te van a decir? Las primeras 7 carreras fueron insoportables, adivina quién estuvo en el podio en 5 de esas?
@@jeisonospinaalbarracin7660 yo te lo puedo decir claramente. Cuando Alonso tuvo una racha de carreras seguidas en 2006, ya a la quinta dije, pues no la veo, sé que va a ganar. Y pues terminó quinto. Al principio si habría sido emocionante verle arrasar pero luego sería, vale, ya que le den el trofeo antes de empezar. Veía la F1 antes de Fernando y seguiré viéndola después, así que creo que tú no si tu piloto favorito se retira.
La mayoría de quejas son por el ruido, de ahí en fuera realmente las quejas son por el dominio de Mercedes que es en plan "Que culpa tiene la FIA de que un equipo hiciera mejor su trabajo" Habiendo seguido la categoría desde hace años, yo dejé de escuchar toda queja en contra de la era híbrida porque son muy estúpidas, tenemos autos más rápidos, más seguros, más fiables, y hasta donde se las carreras no se ganan por ser ruidosos
Los autos nuevos serán todo lo que quieras pero hubo mucha menos competencia, hasta hace pocas carreras nadie apostaba por una superación y de hecho hasta hoy pocos autos pueden hacerlo y sinceramente creo que lo que emparejó todo fue la telenovela que escribió Marko tratando de desprestigiar a Horner y terminó por hartar a Newby, lo que permitió que el resto pudiera ponerse a tiro, o sea que posibilitó la competencia no fue la Fia sino el conventillo. El fomentar tecnologías a priori es un asco, en lugar de cuidar la competitividad pretenden fomentar un concepto ecológico que ni siquiera comprenden en profundidad, los autos cuestan fortunas con lo que les hacen imposible la entrada a los pocos participantes que se animan a probar y jamás encontraron una solución seria al tema de las succión y el sobrepaso. Los controles que realizan sobre cada pieza en particular ya aburren, nadie puede introducir novedades técnicas, solo pueden intentar encontrar grises en el reglamento, ya son más hackers que ingenieros. Ni hablar del tamaño desenfrenado que tienen los autos actuales, ni siquiera caben en las pistas.
Vale, el ruido es una mierda, y por supuesto Mercedes hizo mejor trabajo como antes hubo algunos dominadores como Ferrari 2000 a 2004), motores Renault (1992-1993, 1995 a 1997) o una gran década de Mclaren en los 80 (Campeones del 84 al 86 y del 88 al 91). Pero desde 2010 los coches han crecido sin parar debilitando los adelantamientos de verdad, dejando los adelantamientos a la zona DRS (no me emocionan nada esos adelantamientos, es un truco), circuitos con muy poca belleza y demasiado estandarizados llenos de rectas y curvas rápidas muy parecidas (con unas cuantas excepciones, que las hay), reglas como los límites de pista, la falta de rendimiento de pilotos en cuanto a que no suelen ir a tope sino que gestionan baterías, neumáticos y demás, etc. Son bastantes cosas que echo de menos de periodos anteriores.
mi dame el nuevo reglamento impreso en papel y sin leerlo, solo por el peso te doy mi veredicto, cuantas más vueltas le dan, más entreveran todo y peores son los resultados.
Lloran los Españoles porque su seudo héroe Alonso jamás estuvo a la altura de Hamilton, a quien la prensa y la afición del motorSport en España a criticado siempre. Hamilton con trabajo y humildad ha cerrado bocas.
Faltó como se ideó este reglamento. Por petición de Mercedes que lo exigió, o abandonarían la F1. Y llevaban trabajando en él desde 2007. Y aunque después de 2016 hubiera algo mas de competitividad, se notaba quien tenía ventaja. Fue jugar con nuestras ilusiones. Menos mal que en 2021 hubo mas lucha.
![[Documental HD] - LA HISTORIA de la AERODINAMICA en MOTOGP](http://i.ytimg.com/vi/5R47T3b_LEQ/mqdefault.jpg)
Gran video amigo. Te digo algo con respecto a esta era híbrida...
Para mí en el tema de la arquitectura del motor no es malo, el problema era el turbo e intercooler conectado en el árbol de admisión donde se ubican al escape, eso provocaba que se escuchará como un 4 cilindros turbo de 2.0 litros.
Para mí lo que deberían haber hecho es mantener ese bloque , pero poner escape por cilindro pero con árbol de escape por separado como era los motores V8 - V10 y V 12 que sonaban así.
El turbo compresor debería haberse colocado como era en la época de los 80, con esto el sonido se mantenía
ya estoy esperando el documental del reglamento 2017-2021
Fue más o menos la misma mierda, solo que con una pizca de más competenca. Pero sigues estando extremadamente descafeinado si lo comparamos con el verdadero Prime la Fórmula 1, qué fueron de 2008 - 2013
Muy buen video, se resume muy bien el desastre del cambio de reglamento, yo recuerdo estar en el Circuit de Catalunya y cuando los coches salieron a pista no se escuchaban los motores acelerar, y no fue hasta que pasaron por delante mío que no se escucharon, me puse las manos a la cabeza y en voz alta me salió "pero que cojones han echo con la Formula1"........
Por otro lado, visto el desastre de reglamento, nos quiesieron vender de forma artificial, que aquellos monoplazas eran los mas rapidos de la historia, normal, mas anchos, 8a marcha, mas ruedas y mas largos.....
La F1 lleva años perdida y en busca de emoción de forma artificial, yo lo resumo en "emoción artificial", y son varias las cosas que llevan ahí.
Estaría escribiendo un montón de cosas, pero lo dejo ahi !!
Se notó bastante cuando convirtieron a Mónaco en un desfile de carros
Yo creo que del 14 al 16 aerodinámicamente fuel la mejor época lo malo fue poner v6 híbrido en vez de v8 híbrido
No, los Hypercar no son mas lentos que los LMP2, estaban cerca cuando los LMH debutaron pero ya se han desarrollado mucho, incluso sin capar los LMP2 son mas lentos actualmente
Buah un video solo de Haas o el reglamento de 2017....menuda joya!!! Muy buenos videos últimamente, a seguir así
A día de hoy no hay peor downgrade en la historia de la Fórmula 1 moderna que la era híbrida.
De estar en 2010 - 2013, con motores que suenan sacados del mismísimo infierno, competencia constante, batallas en pista extraordinarias, Alonso lucha por cosas gigantes, rivalidades legendarias, y un larguísimo etcétera......
En 2014 nos cargamos toda esa magia y esa esencia que hacía único a este deporte, y quitamos unos motores que sonaban increíbles por otros que suenan a tostadora, los coches eran horribles, tenían morro de dildo, la competencia se elimina por completo, solo un piloto es el que parece disfrutarlo, Alonso está en su peor momento, todo es extremadamente monótono, llega DTS, la competencia se vuelve WOKE, los pilotos dependían muchísimo más del coche que en anteriores reglamentaciones, y encima está reglamentación fue excesivamente larga.
Si.... Para mi, 2014 en adelante fue el peor downgrade de la historia moderna de la F1
*R.I.P PRIME F1 2008 - 2013*
TOTALMENTE DE ACUERDO COLEGA...UN SALUDO
a mi lo que no me gusto fue los uatos, muy feos a mi gusto y eso que soy un conformista
me refiero a los del 2014
Excelente video y concuerdo con lo presentado en el video, (opinión personal puedo estar equivocado). En mi experiencia durante las temporadas 2014-2016, la formula 1 me dejo tan desgastado debido: al abrumante dominio de mercedes, la casi nula acción en pista, las pocas carreras interesantes, además de otros factores mas personales de pilotos y escuderias que apoyo. Provoco que dejará de ver la formula 1 durante dos años, hasta que regrese a verla desde la temporada 2019 hasta la actualidad.
Se me hace curioso que sobretodo los españoles se quejen de la era hibrida (solo los años de dominio mercedes), por que sera?🤔
Tampoco hablan de que las temporadas del reinado de Alonso fueron de las que menos adelantamientos han tenido en lo que va de siglo 21.
Que reduzcáis todo lo que se dice en el vídeo (que en parte explica porque la F1 ha llegado a la pésima situación actual) a "ezz queeee os quejais porque no gana Alonso XD" deja claro que no os enteráis de absolutamente nada
Y de esta era se quejan absolutamente todos menos la ganga del TeamLH
¿porque fueron temporadas de mierda tal vez?
@@memolestas1017 Japón 2005> cualquier carrera desde 2013-2019
Por que cada victoria de hamilton es una patada en los huevos para ellos
Como Mercedes robó durante 8 años. Ya desde 2012 tenían la información a cambio de fichar a Hamilton.
Casi nadie menciona ese facto, que Mercedes ya tenía desde años el motor capaz de dominar la era híbrida que ellos mismos implementaron. Una verdadera desgracia en la F1.
@@raymundoaguilar5394 eso es porque la mayoría de los que siguen a Hamilton prefieren creer una mentira y que el lobby inglés que siempre ha controlado la F1 quería una nueva moda, primer piloto negro, que atrajese a público que no sabe nada de motorsport y crear una leyenda sobre un verdadero fraude. Rosberg y después Verstappen se encargaron de desmontar el supuesto mito. Es muy buen piloto, superior a Vettel pero que necesita que todo esté a su favor para brillar y alguna ayuda de la FIA faltaba más. Siempre se han asegurado que tenga buenos coches para perpetuar esa idea de un piloto superior, y le dieron el Mercedes para crear una leyenda... que no resiste la mínima prueba de adversidad o sabe exprimir una máquina inferior como otras leyendas que si lo han hecho.
El 2005-2006 también fue malísimo
Solo di que odias a Alonso.
Mas que nada porque fueron 2 reglamentos diferentes 2002/05 y 2006/09 😂😂😂
La formula 1 murió en el 2014.
empezó a morir antes, pero sí, para mí, 2014, uno de los últimos clavos en el ataúd. La era V8 tuvo sus cosillas, pero ni de broma era igual a los 90 y antes.
@@comic.sans24para nada bro.
La Fórmula 1 estuvo en su momento máximo en 2005 - 2013, en especial (2012)
@@burgadahz17 pensándolo bien, tienes razón que desde 2005 a 2013 fué variado y emocionante. Campeonatos disputados hasta la última carrera (a veces hasta la última curva) como por ejemplo 2007, 2008, 2010 o 2012. 2009 fué histórico por lo que consiguió Brawn.
Pero lo que sí que empezó mal es esta era híbrida desde 2014, y no porque sólo ganase Hamilton (épocas de dominación tuvimos con Schumacher de 2000 a 2004, con los motores Renault en los 90 o Mclaren en los 80). Pero los coches han empezado a ser demasiado grandes y pesados, la manía de los circuitos urbanos sin personalidad, los muchos adelantamientos a base de DRS (bajo mi opinión, 0 interesantes y evitan batallas intensas), carreras basadas en la gestión de neumáticos y batería, y algunas cosas más. Puede haber cosas buenas y aunque creo que el nivel de los pilotos actuales es altísimo, creo que hay poca batalla y poca emoción. Al menos este año hay bastantes ganadores de GP, algo que es bueno a destacar. El problema es que ahora que se igualan las cosas, volvemos a cambiar de reglamento y eso suele generar en los últimos años bastante diferencia de un equipo respecto a otros.
@@comic.sans24 El ultimo parrafo que escribiste, es exactamente la descripcion de los años 80 y 90 de la F1, con la excepcion de que habia motores potentes. Las carreras hasta el 94 era previsibles, con el unico aliciente de la confiabilidad que era muy baja. Después era ver como en las primeras 20 vueltas ya tenias media parrilla doblada, los dos o tres primeros separados por 10 segundos y el resto a 1 minuto o asi. La lucha cuerpo a cuerpo existia pero es muy escasa, y los autos dominadores estaban mas que establecidos. Con solo ver lo insultantemente superior que era el Williams del 92 y 93 ya te podias hacer una idea (que curiosamente nadie parece quejarse siendo que tenia todas las ayudas posibles y por haber).
Igual tampoco me parece algo horrible y que deba extirparse de la F1, porque al final la propia naturaleza del deporte es así, y si bien lo de 2014-2016 fue bastante insufrible, tampoco hay que olvidarse que en el pasado tambien fue similar.
En 2005-2006 fue horrible que se hiciera una regla absurda para romper una hegemonía
El reglamento de 2009 fue de los peores. Sí fue buena idea volver a los slick pero el reglamento de consumo de combustible, alerones delanteros tan exageradamente grandes que eran fácil tocarse y romperse, y que por poco hacen que el campeón sea el de más victorias y no el de más puntos, para mí fue el peor reglamento. Y no entiendo la necesidad de cambiar el reglamento cuando veníamos de 4 años seguidos reñidos en el que el campeón se decidió en la última o penúltima carrera
Tremendo video, mejor analisis no puedo ver. Y en respuesta en cara al reglamento de 2026, en lo que tengo mas esperanza es que las carreras sean mas actrativas, aunque si me lo preguntan, creo que audi puede aplicar su filosofia: ¨campeonato bonito, campeonato que domino¨. Porque si Audi sabe usar ese reglamento a su favor, va a pasar lo mismo que en el BTCC, en el DTM, en la ALMS, y en la WEC, creaban una bestia que nadie podia parar
Lo peor de la f1 sin duda son los neumáticos pirelli, destrozaron la f1
Gran trabajo 👌🏻👌🏻
Ese período fue una pesadilla para los aficionados. En especial la temporada 2015, la peor que he visto nunca.
El 2022 y 2025 fue de los peores y solo porque mercedes dominó critican
2023 más que nunca fué horrible, dominio puro de redbull, carreras monótonas, y eso que en el 2004 el Ferrari también fué aplastante pero al menos no eran monótonas las carreras y porque es ferrari
@@brahianezequielacostaborja3906 exacto y eso que mercedes y Red Bull hicieron lo mismo que Ferrari ganar carrera y la gente igual critica
2025 que vienes del futuro?
@@blackdaishinkan me refiero al reglamento porque termina en ese año
La idea del documental es muy buena e interesante.
Aunque tengo una observación para el narrador o creador del guion del video y es que de mi parte doy mi punto de vista y es que si es un documental debería narrar los hechos con imparcialidad y si se quiere hablar de los aspectos negativos decir el feedback de la gente en aquellos años y no narrarlo dando en varias ocasiones una opinión en primera persona. Ya que si es un documental no debería llevar opinión de quien lo produce.
Ah bueno, después del segundo 56 noté que la cuestión va por otro lado y tuve que detenerlo y no verlo más. El reglamento cuando Alonso ganó entonces es el mejor supongo.
Me pregunto si este vídeo se titularía igual si Alonso hubiese llevado todos esos años el mercedes....me da a mí que no!!!
Preguntale a cualquier Alonsista si la temporada 2023 fue una mierda
Todos te dirán que si, por qué? Porque fue una temporada aburrida
Que te van a decir? Las primeras 7 carreras fueron insoportables, adivina quién estuvo en el podio en 5 de esas?
No dicen nada del cambio de reglamento de 2005 y las ruedas
@@jeisonospinaalbarracin7660 yo te lo puedo decir claramente. Cuando Alonso tuvo una racha de carreras seguidas en 2006, ya a la quinta dije, pues no la veo, sé que va a ganar. Y pues terminó quinto. Al principio si habría sido emocionante verle arrasar pero luego sería, vale, ya que le den el trofeo antes de empezar. Veía la F1 antes de Fernando y seguiré viéndola después, así que creo que tú no si tu piloto favorito se retira.
Supuestamente lo hicieron para bajar los precios el reglamento de los V6 turbo
Se nota claramente que no conoces nada de la historia de la categoria....la F1 no es solo ruido,es tecnologia
faltan accidentes ahora...van a medio gas y nadie se sale de la pista
La mayoría de quejas son por el ruido, de ahí en fuera realmente las quejas son por el dominio de Mercedes que es en plan "Que culpa tiene la FIA de que un equipo hiciera mejor su trabajo"
Habiendo seguido la categoría desde hace años, yo dejé de escuchar toda queja en contra de la era híbrida porque son muy estúpidas, tenemos autos más rápidos, más seguros, más fiables, y hasta donde se las carreras no se ganan por ser ruidosos
Mercedes empezó el desarrollo 2 años antes del nuevo cambio de reglamento..
Los autos nuevos serán todo lo que quieras pero hubo mucha menos competencia, hasta hace pocas carreras nadie apostaba por una superación y de hecho hasta hoy pocos autos pueden hacerlo y sinceramente creo que lo que emparejó todo fue la telenovela que escribió Marko tratando de desprestigiar a Horner y terminó por hartar a Newby, lo que permitió que el resto pudiera ponerse a tiro, o sea que posibilitó la competencia no fue la Fia sino el conventillo.
El fomentar tecnologías a priori es un asco, en lugar de cuidar la competitividad pretenden fomentar un concepto ecológico que ni siquiera comprenden en profundidad, los autos cuestan fortunas con lo que les hacen imposible la entrada a los pocos participantes que se animan a probar y jamás encontraron una solución seria al tema de las succión y el sobrepaso. Los controles que realizan sobre cada pieza en particular ya aburren, nadie puede introducir novedades técnicas, solo pueden intentar encontrar grises en el reglamento, ya son más hackers que ingenieros.
Ni hablar del tamaño desenfrenado que tienen los autos actuales, ni siquiera caben en las pistas.
Vale, el ruido es una mierda, y por supuesto Mercedes hizo mejor trabajo como antes hubo algunos dominadores como Ferrari 2000 a 2004), motores Renault (1992-1993, 1995 a 1997) o una gran década de Mclaren en los 80 (Campeones del 84 al 86 y del 88 al 91).
Pero desde 2010 los coches han crecido sin parar debilitando los adelantamientos de verdad, dejando los adelantamientos a la zona DRS (no me emocionan nada esos adelantamientos, es un truco), circuitos con muy poca belleza y demasiado estandarizados llenos de rectas y curvas rápidas muy parecidas (con unas cuantas excepciones, que las hay), reglas como los límites de pista, la falta de rendimiento de pilotos en cuanto a que no suelen ir a tope sino que gestionan baterías, neumáticos y demás, etc. Son bastantes cosas que echo de menos de periodos anteriores.
La F1 murió en 2008.
*PARA NADA.*
@@burgadahz17 tu que vas a saber? Mejor no digas nada
Buen vídeo amigo, ojalá 2026 el cambio sea buena y encima la F1 corre en Madrid
Este año está siendo muy buena
A del efecto suelo del 22-23 es la peor los dos primero años
Que va a ser del 2026? jajaj
Buen documental
Heeeey todos los videos que prometieron, ojo pueees, me teinen al borde del asiento, muy interesantes títulos.
mi dame el nuevo reglamento impreso en papel y sin leerlo, solo por el peso te doy mi veredicto, cuantas más vueltas le dan, más entreveran todo y peores son los resultados.
muy buenoooo!!!
Lloran los Españoles porque su seudo héroe Alonso jamás estuvo a la altura de Hamilton, a quien la prensa y la afición del motorSport en España a criticado siempre.
Hamilton con trabajo y humildad ha cerrado bocas.
Hamilton solo deja ver lo que él quiere que los medios vean
Bah no me cae bien Alonso pero no digas estupideces. McLaren fue de las peores escuderías en esos años
Temporada 2021 donde robaron un Octavo Titulo a Hamilton. La F1 es un Chiste.
Nadie robó nada, lulú lover. Se evitó el robo de Hamilton a Verstappen.
Me la suda, todo lo que sea ver a Hamilton llorar junto con su fandom de mierda es satisfactorio.
un gallego dolido porque gano Sir Lewis Hamilton
😂😂😂😂 que video mas estupido pero na ahora todas saben de f1
Faltó como se ideó este reglamento. Por petición de Mercedes que lo exigió, o abandonarían la F1. Y llevaban trabajando en él desde 2007.
Y aunque después de 2016 hubiera algo mas de competitividad, se notaba quien tenía ventaja. Fue jugar con nuestras ilusiones. Menos mal que en 2021 hubo mas lucha.
Excelente video colega, sigue asi!