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私は日本通運のブラジルで働いていました。私はオフィスボーイでした！ すべての日本人に抱擁！ カントリー私はそんなに出会いたい！ 私のスーパーヒーローズの地球UltramanとUltraseven
日本語話せるなんて素晴らしいですね！ 僕は英語が分かりません笑笑 berry good！
小山駅常備と表記されていますが、宇都宮貨物タがねぐらです。荷があると引っ張りだされて南へはロクゴ、北へは金太郎に引かれて旅にでます。速度制限が厳しいので列車密度の高い南へ行くのは大変なようです。
ついつい・・・ヨ8000に掛かる前後への引張応力が如何なものかと、思ってしまった私・・・しかし、前後に引っ張られてよく壊れないなｗｗ
そうですね。私も見た目が見た目なのでそう感じました。しかし、仮に変圧器を積んだシキ801を多く見積もって300tと見積もったとしても満載のコキ6両程度です。キンタは普段、コキを20両牽引しているのでキンタと1両目の間のコキの連結器にかかる力はもっととてつもないものです。
F2-29さん門司機関区所属のEH500はコキ26両牽引です
九州は随分と長いですね。
@@f2-402 さん東京貨物ターミナル～福岡貨物ターミナル間の列車見られる編成です。
特大貨物はやっぱり男の浪漫ですな〜
とりあえず、このヨにすんごく乗ってみたかった(笑)
柳沢繁 「
@加藤敏信 」
めちゃ分かる
めちゃくちゃ揺れるらしいな
@@komadome_ ヨーダンパ付けられるんかな？
Fantastic catch! Very nice video! Greetings from Italy. Stefano
うう。素晴らしい動画です。この牽引機もシキ800も間近で拝んでみたい。
日本に2両ですからね。三重県の多気郡多気町の大阪変圧器の側線に止めてあったことがありますが、昔のこととはいえ、鉄道好きには知られた話です。長期にわたり止めてありました。
シキ貨物搭載時は機関車の直後に連結すると何かで読んだ記憶があるけど、実際はヨを挟んだりするのですね
真ん中のヨ太郎がww
Wow! Beautiful! Well done!
なんかこんな車両が昔のプラレールの桃太郎についてたような
青いやつ？
茨城県を脱出して千葉に移住したい そうです！水色で分離するやつです
シキ810ですね
本日休み返上で出勤にならなかったら、小牛田駅にて撮影しようとしていました。車で追っかけもする予定でしたが…。
感動です！！！偶然ではないと思いますが、どうしたらこういうシーンに出会えるのでしょうか。
カンガルー便のロゴが入ってないU54Aコンテナは大坂貨物ターミナル～福岡貨物ターミナル間で運行されている2081レにも積載されてますよちなみにヨ8402はTOMIXから発売されているヨ8000の実車ですね
Спасибо ютубчик,как я раньше без этого жил
ジョイント音がフラット音かわからないけどすごいのとシキでかすぎ奥にも金太郎いるし
Nice video😊 Great👍👍👍
重そうですね。負担が半端ねぇってやつか。客より大切にされてそう。レールへの負担が心配。
レンタルのニッケン並の巨大トイレ、もしくは被災地向けの巨大浴槽に見えて仕方がない
😃やったーカンガルーライナーが金太郎が引っ張っている😃
ヨ8000て自重10tしかないけど、浮き上がりとかしないんでしょうかね。
引き出しの時、前が持ち上がった気がする。
しかし金太郎の加速、出だしはいいなぁ
金太郎重たそう
とりあえず重そう
ヨ8000は千切れないんですか？(^^)
Nice video 👍👍👍
EH500の動輪、走り出しものすごい勢いで空転してないかい
金太郎気持ちどんな感じだろう
佐藤慎也 うっわ……重っっっっ！俺こんなの引いてくのぉ？
Atomic reactor?
No, it's a Godgilla size transformer.
なぜ、シキを牽引する時は車掌車も必ず牽引するのですかね？理由が分かる方は教えてください！
シキがでかいからじゃね?
添乗員が乗っています。荷物を確認する日本通運の責任者。貨車の不具合に備える整備員。線路の不具合に備える保線員。そして荷主の責任者。
この列車の速度種別が気になります。この速度でよく昼間にダイヤ組めましたね。
この車両の臨時ダイヤとして、運行の1年前には組むらしいですよ。
@@ツーリングライダー 様、そうでしたか。やはりかなり前からダイヤが計画されるのですね、ありがとうございます❗
んん？シキ台車？ブレーキ台車なのか…
突放禁止
どういう意味でしょうか？よく貨物列車に書いてありますが。
@@まーくん-z2y 貨車を惰性で移動させて、目的の地点や貨車に連結させる方法の一つなんですが、速度をコントロールできない貨車だとえらいことになるのでこの表記がされているようですね。貨物駅とかで昔見れた光景で、なかなかカッコいいんですが事故も多かったようです。
@@zirokikuchi9213 様、なるほど❗わかりやすい説明ありがとうございます🎵確かに、危険性は高いですな。
@@trishwol4294 様、確かに(笑)
陸全山王と言うと仙石東北ライン⁉️
ヨには誰も乗ってない?
たぶん？
NÃO ENTENDI PORRA NENHUMA
私は日本通運のブラジルで働いていました。私はオフィスボーイでした！ すべての日本人に抱擁！ カントリー私はそんなに出会いたい！ 私のスーパーヒーローズの地球UltramanとUltraseven
日本語話せるなんて素晴らしいですね！ 僕は英語が分かりません笑笑
berry good！
小山駅常備と表記されていますが、宇都宮貨物タがねぐらです。
荷があると引っ張りだされて南へはロクゴ、北へは金太郎に引かれて旅にでます。
速度制限が厳しいので列車密度の高い南へ行くのは大変なようです。
ついつい・・・
ヨ8000に掛かる前後への引張応力が如何なものかと、思ってしまった私・・・
しかし、前後に引っ張られてよく壊れないなｗｗ
そうですね。私も見た目が見た目なのでそう感じました。しかし、仮に変圧器を積んだシキ801を多く見積もって300tと見積もったとしても満載のコキ6両程度です。キンタは普段、コキを20両牽引しているのでキンタと1両目の間のコキの連結器にかかる力はもっととてつもないものです。
F2-29さん門司機関区所属のEH500はコキ26両牽引です
九州は随分と長いですね。
@@f2-402 さん東京貨物ターミナル～福岡貨物ターミナル間の列車見られる編成です。
特大貨物はやっぱり男の浪漫ですな〜
とりあえず、このヨにすんごく乗ってみたかった(笑)
柳沢繁 「
@加藤敏信 」
めちゃ分かる
めちゃくちゃ揺れるらしいな
@@komadome_ ヨーダンパ付けられるんかな？
Fantastic catch! Very nice video! Greetings from Italy. Stefano
うう。素晴らしい動画です。この牽引機もシキ800も間近で拝んでみたい。
日本に2両ですからね。三重県の多気郡多気町の大阪変圧器の側線に止めてあったことがありますが、昔のこととはいえ、鉄道好きには知られた話です。長期にわたり止めてありました。
シキ貨物搭載時は機関車の直後に連結すると何かで読んだ記憶があるけど、実際はヨを挟んだりするのですね
真ん中のヨ太郎がww
Wow! Beautiful! Well done!
なんかこんな車両が昔のプラレールの桃太郎についてたような
青いやつ？
茨城県を脱出して千葉に移住したい そうです！水色で分離するやつです
シキ810ですね
本日休み返上で出勤にならなかったら、小牛田駅にて撮影しようとしていました。車で追っかけもする予定でしたが…。
感動です！！！
偶然ではないと思いますが、どうしたらこういうシーンに出会えるのでしょうか。
カンガルー便のロゴが入ってないU54Aコンテナは大坂貨物ターミナル～福岡貨物ターミナル間で運行されている2081レにも積載されてますよ
ちなみにヨ8402はTOMIXから発売されているヨ8000の実車ですね
Спасибо ютубчик,как я раньше без этого жил
ジョイント音がフラット音かわからないけどすごいのと
シキでかすぎ
奥にも金太郎いるし
Nice video😊 Great👍👍👍
重そうですね。負担が半端ねぇってやつか。客より大切にされてそう。レールへの負担が心配。
レンタルのニッケン並の巨大トイレ、もしくは被災地向けの巨大浴槽に見えて仕方がない
😃やったーカンガルーライナーが金太郎が引っ張っている😃
ヨ8000て自重10tしかないけど、浮き上がりとかしないんでしょうかね。
引き出しの時、前が持ち上がった気がする。
しかし金太郎の加速、出だしはいいなぁ
金太郎重たそう
とりあえず重そう
ヨ8000は千切れないんですか？(^^)
Nice video 👍👍👍
EH500の動輪、走り出しものすごい勢いで空転してないかい
金太郎気持ちどんな感じだろう
佐藤慎也 うっわ……重っっっっ！俺こんなの引いてくのぉ？
Atomic reactor?
No, it's a Godgilla size transformer.
なぜ、シキを牽引する時は車掌車も必ず牽引するのですかね？理由が分かる方は教えてください！
シキがでかいからじゃね?
添乗員が乗っています。
荷物を確認する日本通運の責任者。
貨車の不具合に備える整備員。
線路の不具合に備える保線員。
そして荷主の責任者。
この列車の速度種別が気になります。この速度でよく昼間にダイヤ組めましたね。
この車両の臨時ダイヤとして、運行の1年前には組むらしいですよ。
@@ツーリングライダー 様、そうでしたか。やはりかなり前からダイヤが計画されるのですね、ありがとうございます❗
んん？シキ台車？ブレーキ台車なのか…
突放禁止
どういう意味でしょうか？よく貨物列車に書いてありますが。
@@まーくん-z2y 貨車を惰性で移動させて、目的の地点や貨車に連結させる方法の一つなんですが、
速度をコントロールできない貨車だとえらいことになるのでこの表記がされているようですね。
貨物駅とかで昔見れた光景で、なかなかカッコいいんですが事故も多かったようです。
@@zirokikuchi9213 様、なるほど❗わかりやすい説明ありがとうございます🎵確かに、危険性は高いですな。
@@trishwol4294 様、確かに(笑)
陸全山王と言うと仙石東北ライン⁉️
ヨには誰も乗ってない?
たぶん？
NÃO ENTENDI PORRA NENHUMA