I live in newfound and my little town is a log ing and the cutting of pulpwood and that was the only chain saws we used was the 365 or the 372 or the Johnsred in the 2165 or2171 these 2 brands was the best that the companies that i worked for where using and were not much trouble with the chainsaws we had about 800men in two camps and these saws worked summer and winter months and they were the best for the company and the safest saws on the markets at that time
Nice video! I haven't seen one with a real 372xp running next to the clone. The clone looks pretty strong.... especially when you look at the price tag 🙂
Multumesc la fel! Trebuie mentionat ca 365 ul este stoc, iar G372xp are un squish din fabrica de 1.5mm, care ii ia bine din compresie si implicit din cuplu....
Un clip foarte interesant cu un vs între aceste drujbe, dar uite ca o drujbă de 3x mai ieftină cu un pic de ajutor de la o mână bună le dă ceaiul la legende 🔝🥇👑🙆🤣 te salut Ram și spor 🤝
Minha Vida É Viver Na Estrada Mauricio & Mauri Composição: Ivone Ribeiro / Joel Marques No dorso do asfalto, dentro do meu caminhão Sou caminhoneiro, eu sou peão A minha vida é livre feito um pássaro no ar Eu não tenho pressa de chegar O laço da saudade não me prende o coração A cada dia eu vivo uma paixão Eu solto na banguela, deixo a vida me levar Amando sem querer me apaixonar Minha vida é viver na estrada Em meu caminho brilha o sol da emoção O meu coração é fera que nunca foi domada No rodeio de uma paixão Nas curvas do caminho vou deixando a solidão No rádio toca sempre uma canção De dentro da cabine sou pedaço do motor Piso fundo com cuidado no acelerador No rastro dos pneus deixo o passado para trás E a cada dia eu vivo um pouco mais Domando o meu destino com a fibra de um peão nas rédeas firmes do meu caminhão
O M G ..... arta contemporana :))) e o placere revad drujbele la treaba .... ce parere ai am setat relantiu dupa tahometru undeva la 3000 rpm la rece ca sa aiba de unde scade la cald ce zici se duce la 2500 cum e de fabrica .... la rece de fabrica scad turatiile spre 2000 rpm ce e foarte putin si da sa moara insa vreau sa pastrez acea balbotare proeminenta ce parere ai sa il las la 3000 sau sa mai scad undeva la 2800 rpm vreau la cald sa ramana stas undeva la 2500 2600 rpm acolo se aude magistral. Dami o idee ... am facut conversia la aer dupa ebay si am luat kitul Max Flow am auzit ca e foarte laudat pe grup la baietii din Canada si parerea mea e ca e o diferenta enorma are un flow mult mai bun un raspuns promt aproape in secunda 2 atinge max rpm 13 350 rpm cat am setat eu, fata de 3sec stock. Am umblat putin si la timing advance e atceva .... iti recomand kitul Max flow e bestial si vine si cu un ulei special care ungi buretii pt a atrage praful mai bine si a respira mai bine. La toba am facut muffler mod ca la tine insa cu ceva modificari spre deosebire de tine am eliminat definitiv acel dreptunghi de tot nu l-am taiat ca nu avea rost e mai ok asa la portul stock am largit ca la tine cele 2 gauri + facut inca ceva similar pe partea opusa si ca sa inchei nebunia am pus bark box in loc de capacul din fata deci total 3 evacuari super am vazut pe holzforma grup la un nene e bomba am muncit 1 sapt sa il fac totul la Biax si suduri la sarma. O drujba mare cum e G 660 merita niste evacuari big pe masura si un flux de aer mult imbunatatit. Am vazut la un nene a modificat filtrul de benzina a pus unul mai mare de panza si a marit vacumul sau ceva de genul si a marit fluxul de benzina pe care il trage din rezervor cum o fii asta ai idee? Oricum ca sa inchei astept g660 singura drujba regina care o consider eu, mai pune clipuri cu ea si ce modificari ai mai adus. Asteptam G395 am auzit ca o scoate la finele lui septembrie acolo sa vezi bombardament.... pana una alta sa lasam oamenii sa se bucure de rejina lor 365 :))) daca le dai un ms 462 sau un ms 660/661 ii cade coroana rejini :))) dar oameni intre oameni fiecare cioara isi lauda puiul deci am vazut multi ca lauda si micul padurar ce pretentii sa mai ai :)) Te salut Ram.
Salutare ! Mi-as cumpara si eu o holzfforma g372 , dar ma tem ca o sa se deregleze carburatorul , daca vine reglata prost din fabrica , nu e problema , o duc la service ca e aproape de mine , dar nu prea vreau sa merg toata ziua cu ea ....am si 3 drujbe de baza ( husqvarna toate ) ....as vrea mai mult o holzfforma din asta pentru ca imi place cum arata :)) si ca sa am una mai puternica . Dvs aveti modelul asta de drujba de mult timp , asadar , carburatorul se deregleaza des sau ...?
Va salut am o drujba Husqvarna 372 XP trc mi sa dus rulmenți la ambilaj iam pus noi dela eskaiev am dat undeva la 500 Ron pe iei ,am tăiat cam o 100 MC cu ia și sau dus din nou,am folosit ulei amestec dela huzvarna știu să ascult lantu bn .merge extraordinar că motor .mi-ar fi de mare folos raspunsu dumneavoastră ,că nustiu ce sa fac și repar din nou sau sa o dau.multumesc pentru răspuns
Been running my G372xp for a few months now, and I’m nothing but impressed by it! Great saws for the money!
For sure great for the money...
Best regards!
I live in newfound and my little town is a log ing and the cutting of pulpwood and that was the only chain saws we used was the 365 or the 372 or the Johnsred in the 2165 or2171 these 2 brands was the best that the companies that i worked for where using and were not much trouble with the chainsaws we had about 800men in two camps and these saws worked summer and winter months and they were the best for the company and the safest saws on the markets at that time
Nice video! I haven't seen one with a real 372xp running next to the clone. The clone looks pretty strong.... especially when you look at the price tag 🙂
Thanks!
Yes, clones are great in terms of performance!
Best regards!
Always something interesting, good stuff man👍🏻
Thanks!
Best regards!
China la putere restul ajutoare ,,,spor Ramiro.
🤣
Spor si tie!
🤝🤝
Great saws. Does the holzforma have a fully adjustable carb? Or limiters?
Fully adjustable, thanks for watching!
@@poparamiro thank you. Do they need any mods?
@@joshr2128 muffler mod for sure first, squish is huge (1.5mm), and preferably top end change with big bore....
Un versus care spune multe ))) și tot Holzforma iese învingătoare ))) Fain clip Bravo !!! Succes in toate...💪🤝
Multumesc la fel!
Trebuie mentionat ca 365 ul este stoc, iar G372xp are un squish din fabrica de 1.5mm, care ii ia bine din compresie si implicit din cuplu....
@@poparamiro squish-ul trebuie neapărat corectat ))) pina 0.8 sau 0.7 ...Cred că după clipurile tale Holzforma o sa mărească prețurile)))...te salut🤝🤘
@@dentransgrup :D ===)))
Am si un G372xp cu compresie de ~170psi, big bore de 75cc portat, dar nu am bagat o aici ca iesea prea urat ===)))
Salutare!
@@poparamiro Aia trebuia băgată. Făcută regina de rușine calumea. Că prea le urcă în slăvi cate una lume....
@@poparamiro squish-ul , te referi la pop-up?
Un clip foarte interesant cu un vs între aceste drujbe, dar uite ca o drujbă de 3x mai ieftină cu un pic de ajutor de la o mână bună le dă ceaiul la legende 🔝🥇👑🙆🤣 te salut Ram și spor 🤝
Doar la viteza, normal....
Salutare si numai bine!
🤝🤝🤝
@@poparamiro este destul ca să faci un vs și cu 372/365 stock nu ai nici o șansă iei bătaie 👀🤐🤣🤣👉🦍
Si apoi sa vezi ce plâng că o pierdut regina 🔝🥇👑👑
@@forestchainsaws5080 🙄💣💩🤣
Minha Vida É Viver Na Estrada
Mauricio & Mauri
Composição: Ivone Ribeiro / Joel Marques
No dorso do asfalto, dentro do meu caminhão Sou caminhoneiro, eu sou peão
A minha vida é livre feito um pássaro no ar
Eu não tenho pressa de chegar
O laço da saudade não me prende o coração
A cada dia eu vivo uma paixão
Eu solto na banguela, deixo a vida me levar
Amando sem querer me apaixonar
Minha vida é viver na estrada
Em meu caminho brilha o sol da emoção
O meu coração é fera que nunca foi domada
No rodeio de uma paixão
Nas curvas do caminho vou deixando a solidão No rádio toca sempre uma canção
De dentro da cabine sou pedaço do motor
Piso fundo com cuidado no acelerador
No rastro dos pneus deixo o passado para trás E a cada dia eu vivo um pouco mais
Domando o meu destino com a fibra de um peão nas rédeas firmes do meu caminhão
Thanks for watching!
@@poparamiro 13200 !!!!! very good
O M G ..... arta contemporana :))) e o placere revad drujbele la treaba .... ce parere ai am setat relantiu dupa tahometru undeva la 3000 rpm la rece ca sa aiba de unde scade la cald ce zici se duce la 2500 cum e de fabrica .... la rece de fabrica scad turatiile spre 2000 rpm ce e foarte putin si da sa moara insa vreau sa pastrez acea balbotare proeminenta ce parere ai sa il las la 3000 sau sa mai scad undeva la 2800 rpm vreau la cald sa ramana stas undeva la 2500 2600 rpm acolo se aude magistral. Dami o idee ... am facut conversia la aer dupa ebay si am luat kitul Max Flow am auzit ca e foarte laudat pe grup la baietii din Canada si parerea mea e ca e o diferenta enorma are un flow mult mai bun un raspuns promt aproape in secunda 2 atinge max rpm 13 350 rpm cat am setat eu, fata de 3sec stock. Am umblat putin si la timing advance e atceva .... iti recomand kitul Max flow e bestial si vine si cu un ulei special care ungi buretii pt a atrage praful mai bine si a respira mai bine. La toba am facut muffler mod ca la tine insa cu ceva modificari spre deosebire de tine am eliminat definitiv acel dreptunghi de tot nu l-am taiat ca nu avea rost e mai ok asa la portul stock am largit ca la tine cele 2 gauri + facut inca ceva similar pe partea opusa si ca sa inchei nebunia am pus bark box in loc de capacul din fata deci total 3 evacuari super am vazut pe holzforma grup la un nene e bomba am muncit 1 sapt sa il fac totul la Biax si suduri la sarma. O drujba mare cum e G 660 merita niste evacuari big pe masura si un flux de aer mult imbunatatit. Am vazut la un nene a modificat filtrul de benzina a pus unul mai mare de panza si a marit vacumul sau ceva de genul si a marit fluxul de benzina pe care il trage din rezervor cum o fii asta ai idee? Oricum ca sa inchei astept g660 singura drujba regina care o consider eu, mai pune clipuri cu ea si ce modificari ai mai adus. Asteptam G395 am auzit ca o scoate la finele lui septembrie acolo sa vezi bombardament.... pana una alta sa lasam oamenii sa se bucure de rejina lor 365 :))) daca le dai un ms 462 sau un ms 660/661 ii cade coroana rejini :))) dar oameni intre oameni fiecare cioara isi lauda puiul deci am vazut multi ca lauda si micul padurar ce pretentii sa mai ai :))
Te salut Ram.
Salutare!
Buna treaba ai facut, spor in continuare!
👍🤝🤝🤝
Făină clip👍 G 372 este al naibi le bate pe originale💪. Te salut cu sănătate și spor la treabă să ai Ram🤝🤝🤝
Salutare, multumesc!
🤝🤝🤝
Salutare! Cu MM 365-ul ar fii de luat în seamă, cred
Salutare!
Da, s ar fi aprooiat la ~ o secunda de 372xp. Din pacate nu e a mea sa ii pot face...
Numai bine!
Fain merg reginele. Chiar și 365, te salut Ram ☠
Corect, toate cele bune!
Mesin bagus 👍👍👍
Thanks for watching! 🤝🤝
A quick question. How can Holtzforma rip off Husky and Stihl designs without any repercussions
I heard that the copyright for older models expires and can be copied..
Thanks for watching and all the best!
Thank You for your response much appreciated
Frumos , nimic de comentat 🚀🚀🚀💊💊💊👑👑👑
Multumesc, numai bine!
Super test,ca de obicei,parca prea ti camera doar pe drujbe,fara a prinde un decolteu de santier in cadru.
🦽🦽🦽
Fixed camera 😁
Spor si numai bine!
🔞🦍👉🤣🤣🤣🙈
Are the carburetors on those clone saws bad?
Not as good as the OEM s
Best regards!
Merg foarte bine toate !!! Dar tot 372xp este suverana. O duminica frumoasa sa aveti !!!!
Cu siguranta la durabilitate se stie cine sunt castigatoarele, la performanta la fel, se vede usor....
@@poparamiroEste mult mai rezistenta la fiabilitate si duritate ca stihl ms 462 ?
Salutare ! Mi-as cumpara si eu o holzfforma g372 , dar ma tem ca o sa se deregleze carburatorul , daca vine reglata prost din fabrica , nu e problema , o duc la service ca e aproape de mine , dar nu prea vreau sa merg toata ziua cu ea ....am si 3 drujbe de baza ( husqvarna toate ) ....as vrea mai mult o holzfforma din asta pentru ca imi place cum arata :)) si ca sa am una mai puternica . Dvs aveti modelul asta de drujba de mult timp , asadar , carburatorul se deregleaza des sau ...?
Sunt probleme cu carburile, depinde si cum nimeresti... cam 2 din 10 sunt ok....
@@poparamiro dar inafara de carburator , mai sunt probleme ?
@@ionradu4124 Decompresor (nu la toate), sfoara demaror, siguranta RIM, bujii foarte proaste (cum nimeresti...)
Va salut am o drujba Husqvarna 372 XP trc mi sa dus rulmenți la ambilaj iam pus noi dela eskaiev am dat undeva la 500 Ron pe iei ,am tăiat cam o 100 MC cu ia și sau dus din nou,am folosit ulei amestec dela huzvarna știu să ascult lantu bn .merge extraordinar că motor .mi-ar fi de mare folos raspunsu dumneavoastră ,că nustiu ce sa fac și repar din nou sau sa o dau.multumesc pentru răspuns
Posibil sa aibe si alte defecte... poti incerca sa o duci la un service bun sa ii faca o diagnoza comoleta..
Numai bine! 🤝🤝🤝
@@poparamiro mulțumesc pentru raspuns
Drujbele Husqvarna toate au un segment pe piston indiferent de capacitatea cilindrica ??
Nu, e in functie de generatie si de capacitatea cilindrica...
Primul!! Holzformade 4 ever!!😍😍Fain test, Rami!!💪💪
Multumesc, toate cele bune!
👏👏👏 Fain
Multumesc!
🤝🤝🤝
👍👍👍👍
🤝🤝🤝
vai rejina pe ultimul loc :( ai ranit multe sentimente =)))
Ranite sau nu, e un test cu acelasi lant is aceeasi sina, dar, trebuie mentionat, cum e pus si in descriere, 365 ul este stoc, nefiind drujba mea...
Я долго думал, но всеровно купил оригинал 372xp. x torq. Не верю клонам.
Good choice!
Thanks for watching!
🤝🤝🤝
🤝🤝🤝
👍💯🤝🤝🤝💯👍
🤝🤝🤝
😁😁😁Salutare maestre. 🤗🤝
Salutare si numai bine!
🤝🤝🤝
Ran my g372 today
Like it in blue, looks good!
Do porowniania powini dorzucic sthila makite solo jonserna
Thanks for watching and all the best!
Helo... indonesia hadir salam kenal sejat selalu
Hi!
All the best!
🤝🤝🤝
Sad to see the china doll have the edge 😩🤧
Only on speed....
Thanks for watching!
🤝🤝🤝
@@poparamiro Thanks for reassurance , Popa !!!
Husky got the longevity
echipa suedeza
😁
🤝🤝🤝
@@poparamiro mi am luat dolmaru 6100 pana la urma, daca ai idee de unde imi pot achizitiona si io un set de gheare, trimite mi si mie un link te rog.
@@popalexandru9778 nu am gasit....
Salutaree,primull
Salutare!
Toate cele bune!