esse trabalho efetuado demonstra claramente criatividade e bom gosto é delicadeza e elegância em demonstrar o que de melhor se faz em portugal, parabéns.
Portugal should be very proud of this train. I live in the states and we do not a train like this. When I visit Portugal recently I had the pleasure of travel in this train , from Porto to Lisbon , and back, what a beautiful ride it was, clean fast with wonderful service on board.
Sempre em movimento. Este slogan não podia ficar melhor a uma empresa como a CP. Parabéns pelo novo Alfa Pendular. Orgulho, orgulho! #CP #ComboiosDePortugal #SempreEmMovimento
Habéis hecho un gran trabajo de renovación, elegante, moderno y estético. La gente no me cree cuando digo que últimamente los portugueses son buenísimos en diseño, tanto de espacios como de marcas y logotipos. Aquí los trenes Talgo necesitarían una renovación similar de forma urgente...espero que Renfe coja nota de esto. Parabens irmãos😘😘
É também para o Algarve, ou é somente para Lisboa - Porto? E a linha do Sul, foi melhorada? O sistema pendular no serviço Lisboa - Faro já funciona, ou está a mesma porcaria do costume? Até parece um carrossel da feira... Deixámos de ser vossos clientes por falhas de conforto, horário, qualidade e atendimento. Experimentem em conhecer serviços semelhantes noutros países. Cresçam em qualidade e crescerão em vendas.
UNIÃO SHITO RYU PORTUGAL Isto é para todos os alfa que seja para norte ou para sul. Agora as linhas desde 97 que ja nao sao na cp mas da infraestruturas de Portugal. Há muitos anos que a cp reclama investimento nas linhas mas agora o governo tá metido nas mercadorias...
Bem, já esperava uma resposta deste género, tipo cp. Se bem entendo fizeram um restiling aos comboios velhos, espero que também o tenham feito à arrogância de alguns dos vossos funcionários, o resto continua na mesma. Ok, continuem assim, pode ser que um dia as coisas melhorem para quem paga as viagens, isto é, para os clientes. Até lá dispensamos os vossos produtos e damos preferência a deslocação por automóvel.
UNIÃO SHITO RYU PORTUGAL Repare que quem está por trás disto tudo é o ministro da comunicação e eventualmente das infraestruturas. 1- Faz obras minúsculas nas linhas e faz passar isto por uma modernização gigantesca 2- Não autoriza a CP a comprar novos comboios! Desde 2004 que a CP não compra novos comboios. A solução segundo ele é a CP utilizar os comboios que tem a mais ora que eu saiba a CP NAO TEM comboios a mais tem mas é comboios a menos. As supressões de comboios diarias na Linha de Sintra são o exemplo disto! 3- É normal fazer esta modernização chama-se renovação de meia vida consiste em substituir toda a parte mecânica e aproveita-se para renovar os interiores
Lusitões Pois é... mas eu acho que já é bom a renovação dos alfas Agora claro a linha de norte ainda não está totalmente modernizada (devia estar em 2001). E é uma questão de opções políticas em França como a rede envelheceu muito o estado injeta todos os anos 5 mil milhões para a renovação das linhas então que durante anos os governos diziam que não tinham dinheiro.
Lusitões E não é só a Linha do Norte mas também a Linha de Cascais A linha do Sul merece muitas correcções de traçado. A linha do Minho merece muito mais do que uma simples elétrificação mesma coisa para a Linha do Algarve e do Oeste. A CP precisa de mais carruagens sorefame e de mais alfas, precisa de novos comboios elétricos para as linhas de Cascais, Sintra, Algarve, Oeste, Minho e Douro. E de novos comboios diesel para as restantes linhas. Entre 1990 e 2011 investiu se muito mas não o suficiente...
pra quando "alfas" por linhas internacionais ? (vigo, badajoz, huelva,madrid) pra quando alfas para as fronteiras portuguesa (guarda, elvas, portalegre, vila real de santo antonio) pra quando melhores parcerias com a renfe e sncf ? quando ??
Não é boa ideia ter serviço alfa para vários pontos do país, sem ser os atuais, porque a CP só tem 10 automotoras, e pode perder uma por causa do acidente em Soure. Os serviços internacionais, duvido que o Alfa vá para fora do país, por causa da diferença de tensão elétrica entre Portugal e Espanha e a Bitola entre Portugal e França. Os serviços internacionais já estão assegurados pelo SudExpresso. E os comboios para Viana, Régua, Guarda, Elvas, Covilhã, etc., estão assegurados pelo intercidades e regionais. É preferível o Alfa apenas fazer serviço no Eixo Norte-Sul
@@yoda8obiwan836 não concordo se para os serviços ic e RG(para Elvas guarda Portalegre VRSA)fosse para mais lugares as pessoas podiam viajar sem fazer inter mudança com comboios(in vigo Badajoz Huelva Hendaye e Madrid(vigo talvez não seria preciso porque brevemente Portugal terá TGV a fazer ligação a vigo) também poderiam usar fios elétrificação
A vivacidade e alegria deu lugar ao triste e sombrio, o objeto simpático passou a quase temível, aproximando-se de uma máquina de guerra, sem emoção. As cores quentes e claras deram lugar a tonalidades escuras e frias do aço ou de um defunto, da visibilidade passou-se ao oculto. Menos impacto paisagístico que para a velocidade a que se desloca e frequência de passagem é irrelevante ou mesmo prejudicial, porque mais uma vez, confere à paisagem caraterística sombria ao contrário de alegre e divertida.
esse trabalho efetuado demonstra claramente criatividade e bom gosto é delicadeza e elegância em demonstrar o que de melhor se faz em portugal, parabéns.
Portugal should be very proud of this train. I live in the states and we do not a train like this. When I visit Portugal recently I had the pleasure of travel in this train , from Porto to Lisbon , and back, what a beautiful ride it was, clean fast with wonderful service on board.
Parece que vais de avião!
A imagem deste renovado Alfa está muito futurística. Parabéns CP!
Sempre em movimento. Este slogan não podia ficar melhor a uma empresa como a CP.
Parabéns pelo novo Alfa Pendular.
Orgulho, orgulho!
#CP #ComboiosDePortugal #SempreEmMovimento
Habéis hecho un gran trabajo de renovación, elegante, moderno y estético. La gente no me cree cuando digo que últimamente los portugueses son buenísimos en diseño, tanto de espacios como de marcas y logotipos. Aquí los trenes Talgo necesitarían una renovación similar de forma urgente...espero que Renfe coja nota de esto. Parabens irmãos😘😘
¡Gracias! 🇪🇺🇵🇹❤️🇪🇸🇪🇺
Lindo demais esse novo Alfa Pendular. Ansioso para minha primeira viagem! 🇧🇷
Very nice renovation
I love Portugal It's amazing country
Obrigado Ivan
Da gosto de ver a delicadeza de um trabalho bem feito. Lindo demais
Coisas que dão orgulho de ser português
Muitos Parabéns CP.
Muitos Parabéns CP, o vídeo está brutal :D
Gostei do que vi!Parabéns CP.
I look forward to travel on this particular refurbished train.
Now, you can do that, all Alfa Pendular's trains are refurbished
Comboio CP 😍😍😍😍😍😍 !!!!!!!!!!!!!!357
o alfa pendular renovado e tao lindo. e melhor do que o antigo. gosto mais do novo.
Não se esqueçam da carruagens dos intercidades.
Fabuloso!
Muito bom! O comboio e o video
Olá cp, podem me dizer o nome da música?
Muito bem e gosta de alfa É rápido Eu vou aí alfa ou tenho
que lindo
1° - CPA4009(Manoel de Oliveira)- 24/03/17
2° - CPA4008 - 28/08/17
3° - CPA4006- /11/17
4° - CPA4003
Com os atrasos que andam a ter, deviam colocar isto em todas as linhas...
E eu a ache que este video estava demasiado bem produzido para algo com 5k views, chego a 3:13 e o que raio aconteceu? Serio, quem editou isto?
#NOVOALFAPENDULAR
EU GOSTO DE CONBOIOS
Quem não gostava de ter uma pista de comboios para brincar?
#NovoAlfaPendolar
Falta os comboios na zona de Portugal (trás os montes) 😒
aí não preciso kimboios, manda os que lá estão! lol
Para quando uma ligação Lisboa- Ponta Delgada? 😂
Já faltou mais, em breve o Túnel para Ponta Delgada com dito cujo
Bom
quoi ils ont fait cela eux même , sans Alstom ou GE ou Bombardier , mais est ce que ce n'est pas interdit par Bruxelles?
Bruxelles is fast becoming irrelevant. About time
Forget the last answer. EMEF is an enterprise certified for upgrades in trains
Pourquoi cette interrogation?portugal a sont model de train .😋
bem..o Accela express está com inveja
É também para o Algarve, ou é somente para Lisboa - Porto? E a linha do Sul, foi melhorada? O sistema pendular no serviço Lisboa - Faro já funciona, ou está a mesma porcaria do costume? Até parece um carrossel da feira... Deixámos de ser vossos clientes por falhas de conforto, horário, qualidade e atendimento. Experimentem em conhecer serviços semelhantes noutros países. Cresçam em qualidade e crescerão em vendas.
UNIÃO SHITO RYU PORTUGAL Isto é para todos os alfa que seja para norte ou para sul. Agora as linhas desde 97 que ja nao sao na cp mas da infraestruturas de Portugal.
Há muitos anos que a cp reclama investimento nas linhas mas agora o governo tá metido nas mercadorias...
Bem, já esperava uma resposta deste género, tipo cp. Se bem entendo fizeram um restiling aos comboios velhos, espero que também o tenham feito à arrogância de alguns dos vossos funcionários, o resto continua na mesma. Ok, continuem assim, pode ser que um dia as coisas melhorem para quem paga as viagens, isto é, para os clientes. Até lá dispensamos os vossos produtos e damos preferência a deslocação por automóvel.
UNIÃO SHITO RYU PORTUGAL Repare que quem está por trás disto tudo é o ministro da comunicação e eventualmente das infraestruturas.
1- Faz obras minúsculas nas linhas e faz passar isto por uma modernização gigantesca
2- Não autoriza a CP a comprar novos comboios! Desde 2004 que a CP não compra novos comboios. A solução segundo ele é a CP utilizar os comboios que tem a mais ora que eu saiba a CP NAO TEM comboios a mais tem mas é comboios a menos. As supressões de comboios diarias na Linha de Sintra são o exemplo disto!
3- É normal fazer esta modernização chama-se renovação de meia vida consiste em substituir toda a parte mecânica e aproveita-se para renovar os interiores
Lusitões Pois é... mas eu acho que já é bom a renovação dos alfas
Agora claro a linha de norte ainda não está totalmente modernizada (devia estar em 2001).
E é uma questão de opções políticas em França como a rede envelheceu muito o estado injeta todos os anos 5 mil milhões para a renovação das linhas então que durante anos os governos diziam que não tinham dinheiro.
Lusitões E não é só a Linha do Norte mas também a Linha de Cascais
A linha do Sul merece muitas correcções de traçado.
A linha do Minho merece muito mais do que uma simples elétrificação mesma coisa para a Linha do Algarve e do Oeste.
A CP precisa de mais carruagens sorefame e de mais alfas, precisa de novos comboios elétricos para as linhas de Cascais, Sintra, Algarve, Oeste, Minho e Douro.
E de novos comboios diesel para as restantes linhas.
Entre 1990 e 2011 investiu se muito mas não o suficiente...
pra quando "alfas" por linhas internacionais ? (vigo, badajoz, huelva,madrid) pra quando alfas para as fronteiras portuguesa (guarda, elvas, portalegre, vila real de santo antonio) pra quando melhores parcerias com a renfe e sncf ? quando ??
Boa tarde. Aconselhamo-lo a partilhar a sua sugestão no nosso site: bit.ly/1OVKJev. Muito obrigado pelo seu comentário.
Quando o alfa pendular famalicao valenca do minho
Não é boa ideia ter serviço alfa para vários pontos do país, sem ser os atuais, porque a CP só tem 10 automotoras, e pode perder uma por causa do acidente em Soure. Os serviços internacionais, duvido que o Alfa vá para fora do país, por causa da diferença de tensão elétrica entre Portugal e Espanha e a Bitola entre Portugal e França. Os serviços internacionais já estão assegurados pelo SudExpresso. E os comboios para Viana, Régua, Guarda, Elvas, Covilhã, etc., estão assegurados pelo intercidades e regionais. É preferível o Alfa apenas fazer serviço no Eixo Norte-Sul
@@yoda8obiwan836 não concordo se para os serviços ic e RG(para Elvas guarda Portalegre VRSA)fosse para mais lugares as pessoas podiam viajar sem fazer inter mudança com comboios(in vigo Badajoz Huelva Hendaye e Madrid(vigo talvez não seria preciso porque brevemente Portugal terá TGV a fazer ligação a vigo) também poderiam usar fios elétrificação
A vivacidade e alegria deu lugar ao triste e sombrio, o objeto simpático passou a quase temível, aproximando-se de uma máquina de guerra, sem emoção. As cores quentes e claras deram lugar a tonalidades escuras e frias do aço ou de um defunto, da visibilidade passou-se ao oculto.
Menos impacto paisagístico que para a velocidade a que se desloca e frequência de passagem é irrelevante ou mesmo prejudicial, porque mais uma vez, confere à paisagem caraterística sombria ao contrário de alegre e divertida.
Y