Corolla Cross XRE 2022 - Melhor que o Sedan?

Corolla Cross XRE 2022 - Melhor que o Sedan?
O Toyota Corolla é um dos carros mais conhecidos e populares do mundo, e agora a montadora japonesa apresenta a versão SUV do modelo, o Corolla Cross. O modelo XRE é a versão intermediária do SUV e conta com diversas características interessantes que vamos detalhar a seguir.
Na dianteira, o Corolla Cross XRE apresenta um desenho moderno e imponente, com uma grade frontal cromada e faróis de LED com DRL integrado. O capô possui um vinco marcante que contribui para o visual esportivo do veículo. Complementando, temos aqui ainda um utilissimo sensor atrás do logo de vidro que faz parte do pacote Toyota safety sense, que equipa o modelo em todas as suas versões, e é composto por itens como assistente de pré colisão, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, sistema de assistencia de permanencia de faixa e o farol alto automático, é um belo pacote, não?
De maneira geral, o design do Corolla Cross segue a identidade visual da marca, com linhas elegantes e esportivas. Destaca-se a grade frontal com acabamento cromado e o conjunto óptico em LED, que dão ao carro um aspecto moderno e sofisticado.
Na lateral, as rodas de liga leve de 17 polegadas combinam perfeitamente com a carroceria. O freio a disco nas quatro rodas garante uma frenagem segura. Os retrovisores externos são elétricos e com rebatimento automático. A suspensão não é exatamente o que esperamos do modelo, ao contrário do que temos no sedan, aqui a suspensão traseira é por eixo de torção, a Toyota foi muito criticada por isso, já que no Corolla Cross americano a suspensão traseira é de fato multilink, semelhante ao que temos na versão sedan aqui no Brasil.
Na traseira, as lanternas em LED com efeito 3D são um dos destaques, além da câmera de ré e do sensor de estacionamento.
O Corolla Cross XRE possui um ângulo de entrada de 18,5°, o que não é muito se comparado a seus concorrentes, mas o qualifica para ser capaz de enfrentar as rampas de shopping com alguma desenvoltura, mas ao tentar passar uma valeta durante os testes, a frente raspou omde nenhum SUV testado antes pelo canal havia raspado, terrenos mais acidentados não serão vencidos com tanta facilidade.
O porta-malas tem capacidade para 440 litros ficando na média da sua categoria, seu acabamento é bom, temos foração em tudo e a unica façlta aqui, se é q1ue se pode dizer isso é o estepe é do tipo temporário.
Falemos agora sobre suas dimensões, são 4,46 m de comprimento com 2,64 m de entreeixos, sua altura é de 1,64 e sua largura é de 1,825, e dito isso, bora ver como estes numeros se refletem lá dentro.
Avaliação Interna:
A cabine do Corolla Cross XRE é espaçosa e confortável, com acabamento de qualidade. Os bancos são revestidos em tecido premium e possuem regulagem elétrica para o motorista. A posição de guiar um pouco mais elevada agrada, principalmente para aqueles que são adeptos da posição mais alta muito difundida pelos SUVs.
O painel é moderno e intuitivo, com tela de 8 polegadas para o sistema multimídia, herdada do Corolla Altis. O ar condicionado digital com saídas traseiras garante conforto para todos os ocupantes. O console central conta com alavanca de câmbio em couro e o freio de estacionamento não é eletrônico, ele foi parar lá no chão ao lado do pedal de freio, este é outro ponto que difere da versão americana, que conta ainda com a função hold, eu particularmente não me incomodo com este sistema do brasileiro, mas entendo que prefere o sistema eletronico do americano.
Os porta-objetos são bem distribuídos, os bancos traseiros possuem encosto reclinável e apoio de braço central com porta-copos retrátil para os passageiros traseiros.
Segurança: O Corolla Cross vem equipado com diversos itens de segurança, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, airbags frontais, laterais e de cortina, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis e monitoramento de pressão dos pneus.
Tecnologia: O modelo conta com uma central multimídia de 8 polegadas, que integra o sistema de som, o ar-condicionado e a câmera de ré. Também possui conectividade com smartphones por meio do Android Auto e Apple CarPlay, além de carregamento sem fio para dispositivos compatíveis.
Para todos os detalhes veja a vídeo completo do Corolla Cross XRE 2022 - Melhor que o Sedan?
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Corolla Cross XRE 2022 - Melhor que o Sedan?
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[@Italotocafundo]

A suspensão traseira do Corolla Cross vendido no EUA também e por eixo de torção, a versão com suspensão independente na traseira é a versão 4x4 que não é vendida aqui no Brasil. O Corolla Cross 4x2 americano é o mesmo do nosso Brasileiro, o que muda e o freio de estacionamento.

[@joaowagner5055]

Maravilhoso.
Caro ótimo

[@reflexoesdemaria]

Preço de manutenção é o mesmo que do sedan, sabe dizer?