l'ho provata ed è una moto facilissima da guidare .ero in assetto touring ,anche in città in mezzo al traffico non è impegnativa.dopo venti minuti hai già preso confidenza con lei. giustamente non c'è bisogno di spendere 20.000 euro per i 1200 quando hai una moto decisamente più sfruttabile a molto meno.E' una scelta veramente azzeccata secondo me.
Ciao Vito sto valutando l'acquisto di questa moto,prima avevo una supersport.La cosa che mi blocca è in mezzo al traffico fra le macchine ci passa???Perchè mi sembra enorme.Non vorrei prenderla e poi mettermi incollonnato dietro le macchine a fare la fila
@@Leon0744 È un po' larghina magari nelle strade strette é meglio accordarsi alle macchine,anche se per superare le macchine in coda non ho trovato tanta differenza con la mia Gsr che è più piccola . in città l'ho guidata come uno scooterone,non è nemmeno pesante nelle manovre. Cmq prendila
pesa 230 kg in ordine di marcia , 5kg meno della 1260s, si poteva fare qualcosa di meglio. 113cv andrebbero anche bene ma la coppia max a 7750 giri mi sembra troppo alta. non a caso qualcuno ha storto un po' il naso sull'uso della moto con passeggero sulle strade di montagna. comunque bella moto, ma per quei soldi mi butterei sulla 1260.
Contatela giusta! Con la sella a 840 mm i corti di gamba non sono per niente a loro agio. Io sono alto 1,68 e tocco con sicurezza con selle non superiori a 800. Questa è la realtà vera.
Scusa ma sei tu che sei un po' fuori misura. Le case motociclistiche ragionano su statistiche e fanno le moto x altezze medie. Scusa ma nn capisco il tuo commento. Quindi secondo te dovrebbero fare le selle a 75 cm da terra, cosi ci starebbero bene solo il 5 per 100 della clientela?
Comunque una km 0 senza borse la trovo a 12500 se poi voglio prendo il set givi completo con 1000 Praticamente il costo di una 1000 giapponese...e ci sta un abisso di differenza SEMPRE DUCATI
Troppo grande Troppo ingombrante un cassone di moto troppa elettronica sempre rotta 🤣🤣🤣 in conclusione tenetevela io mi sono comprato la z 900 SE sempre è comunque made in japan
l'ho provata ed è una moto facilissima da guidare .ero in assetto touring ,anche in città in mezzo al traffico non è impegnativa.dopo venti minuti hai già preso confidenza con lei.
giustamente non c'è bisogno di spendere 20.000 euro per i 1200 quando hai una moto decisamente più sfruttabile a molto meno.E' una scelta veramente azzeccata secondo me.
Ciao Vito sto valutando l'acquisto di questa moto,prima avevo una supersport.La cosa che mi blocca è in mezzo al traffico fra le macchine ci passa???Perchè mi sembra enorme.Non vorrei prenderla e poi mettermi incollonnato dietro le macchine a fare la fila
@@Leon0744 È un po' larghina magari nelle strade strette é meglio accordarsi alle macchine,anche se per superare le macchine in coda non ho trovato tanta differenza con la mia Gsr che è più piccola . in città l'ho guidata come uno scooterone,non è nemmeno pesante nelle manovre. Cmq prendila
Moto bellissima!!!ottima e completissima la recensione!!!🔝🔝🔝
Sto giro c'hanno azzeccato!
Mi piace molto! Bellissima moto
sempre ottimi !!
sior Danilo, ciao, in che località è stata fatta la prova su strada?
Ciao Albert, eravamo nei dintorni di Valencia in Spagna!
Danilo
bella bella bella
Quanto ha di autonomia?
Bella
pesa 230 kg in ordine di marcia , 5kg meno della 1260s, si poteva fare qualcosa di meglio. 113cv andrebbero anche bene ma la coppia max a 7750 giri mi sembra troppo alta. non a caso qualcuno ha storto un po' il naso sull'uso della moto con passeggero sulle strade di montagna. comunque bella moto, ma per quei soldi mi butterei sulla 1260.
.... una moto che abbia un minimo di velleità fuoristradistica, deve avere i freni progressivi, specie nella prima parte della frenata....
Contatela giusta! Con la sella a 840 mm i corti di gamba non sono per niente a loro agio. Io sono alto 1,68 e tocco con sicurezza con selle non superiori a 800. Questa è la realtà vera.
Bo io sono 175 e ti assicuro che tocco con tutti e due i piedi con tutta la pianta
Scusa ma sei tu che sei un po' fuori misura. Le case motociclistiche ragionano su statistiche e fanno le moto x altezze medie. Scusa ma nn capisco il tuo commento. Quindi secondo te dovrebbero fare le selle a 75 cm da terra, cosi ci starebbero bene solo il 5 per 100 della clientela?
Infatti la vendono anche con la sella ribassata e quella rialzata...
se sei basso cosa ci dobbiamo fare?
Bella ma costa troppo
Si è vero è un po' costosa e io ho fatto un sacrificio... Ma fidati li vale tuttiiii iii... Io Nn ho quella normale con valige..
@@michelemazzotti1202 c'e' una bella differenza. Questa in strada con tutto compreso rasenta i 18 mila.
@@frenkydigital3649 concordo in pieno 😁😁
Comunque una km 0 senza borse la trovo a 12500 se poi voglio prendo il set givi completo con 1000
Praticamente il costo di una 1000 giapponese...e ci sta un abisso di differenza
SEMPRE DUCATI
Per informazione,dove le trovi a km 0?
Troppo grande Troppo ingombrante un cassone di moto troppa elettronica sempre rotta 🤣🤣🤣 in conclusione tenetevela io mi sono comprato la z 900 SE sempre è comunque made in japan