Prova Ducati Multistrada 950 S, la miglior "Multi" di sempre?
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- Опубликовано: 27 авг 2024
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Per il 2019 la Ducati Multistrada 950 si è aggiornata nell’estetica, ma soprattutto ha guadagnato la piattaforma inerziale a 6 assi (con essa ABS Cornering ed una elettrinica al top) e la versione S che mancava, completa di sospensioni semi attive e molto altro.
ABBIGLIAMENTO UTILIZZATO
Casco: Caberg Drift Evo
Pantaloni: T’UR P-One
Guanti: T’UR G-Two
Giacca: T’UR J-Two
Stivali: Dainese
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Io ce l'ho da Marzo, e condivido tutto ciò che viene detto nel video.
Una piccola nota per non essere poi delusi: il DMS (Ducati Multimedia System) cioè il modulo bluetooth per connettersi a smartphone, GPS, auricolari, è un optional da €250! Nel video pare un oggetto di serie ma sulla 950S non lo è.
posso chiedere se scalda molto?
@@gianandreapalmucci4275 secondo me non scalda molto, io non ho mai avuto problemi. E se scalda lo fa meno della 1260. Forse può scaldare la sella se resti fermo al semaforo per molti minuti in piena estate, ma appena riparti torna normale. La 950S è un ottimo modello equilibrato.
Da felice possessore di questa moto posso confermare che è un vero capolavoro!
Bella recensione, complimenti! Avrei una domanda: nelle riprese on-board la cam era fissata al tappo serbatoio?
Moto meravigliosa credetemi , hanno fatto un ottimo lavoro 👏
bene mi sono convinto e vado a comprarla, anche se scalo di potenza avendo già la multi 1200 modello 2011 (quella cattiva da ammaestrare), continuerò ad avere una moto con prestazioni fantastiche, magari più leggermente tranquille e più docili .... ormai l'età avanza :-)))
Grande, super complimenti! facci sapere come ti trovi ;)
Buona sera volevo sapere quando vado piano se occorre inserire marcie bassa ,o anche con marcie alte tiene bene.
Mi piace un casino, la guido da marzo e ne sono molto soddisfatto.
Giovanni Davì affidabilità ? Siam migliorati o ancora lontani dalle jappo?
@@MamoruKuro2 sono miti da sfatare quelli. io ho la 1200 dvt del 2015 siamo nel 2020, taglandi e desmoservice che è quello che ha i costi più alti chiaramente, ma nulla di più. Ciao
desmo Ducati hai ragione, mi piacerebbe molto la 950s, tempo fa entrai in concessionaria, e un addetto, alla domanda “affidabilità ed utilizzo” mi rispose, :”vanno trattate con cura non sono le japponesi, e’ Ducati.” Io la moto la utilizzo 365 gg in tutte le condizioni, non ho mai problemi, nn vorrei ritrovarmi a star dietro a plastiche o noie elettroniche o altro.
@@MamoruKuro2 ciao. Ti ha detto bene,devi avere più cura su alcuni aspetti,anche io ho avuto japan, Suzuki e kawa z1000sx. Con ducati non puoi rischiare di non controllare la catena "esempio" va sempre pulita e lubrificata regolarmente altrimenti facile la troverai rugine dopo poco "io lo faccio ogni 800 1000 km e non di più" ogni 3 lubrificate passo olio bianco lampante per pulirla. Io l'olio sul kawa non lo guardavo nemmeno, Ducati ho notato all'inizio quando l'avevo che ogni tanti km dovevo aggiungere un po' di olio. se hai pazienza di fare queste sciocchezze prendila senza esitare, comunque va tutto a fortuna come in altre cose.
@@MamoruKuro2 mai nessun problema, neanche con la 2018 che possedevo prima della S
Niente da dire ottima moto 👍
Ciao! Posso chiederti quanto sei alto e a quanti cm da terra è la sella del modello che hai provato?
Gran bella moto. Una domanda io sono alto 1.86 come la protezione dall'aria?? Ciao
Grazie mille, adesso cambio stile , superbike è complicato, ho deciso di comprarmi una moto più tranquila, sicuramente sarà la Ducati. Abbracci dal Brasile.
Naked?
Io ho una Panigale 1299s, non me ne voglia privare perché ne sono ancora innamorato e tutte le volte provo sempre le stesse emozioni non ostante ce l'abbia da più 3 anni ormai, ma voglio una moto più comoda e che non mi distrugga le gambe, polsi e sedere a ogni uscita. Sto pensando a 2 multistrada. questa 950s e la 1200 del 2014, la prima è più docile e sicura da quello che ho capito mentre la seconda è più cattiva con i suoi 150 cv, forse dovrei provarle visto che sono molto diverse
Io ho una multi 1200 dvt pikes peak da qualche mese e ne sono innamorato.Arrivo da una multi 1200 del 2011..è vero,qualcosa più “cattiva” lo era,ma i passi in avanti sono stati fatti.Comunque anche la 950 è bella,anche se preferisco la 1200.Poi si sa,la moto perfetta non esiste.Esiste quella che piace di più.
Domanda, ci entra il casco nelle borse laterali?
Si, in quella sinistra
Domanda! Io ho una 1200 dvt 2015 ha senso passare alla 950 s? Perché la mia idea era attendere la v4 multistrada ma francamente di 190 cv non saprei che farmene
Beh, forse si! Trovi una moto più agile e spensierata, magari anche più divertente. Se sei uno smanettone il V4 ha sicuramente senso, ma se fai del turismo veloce il 950 può essere un'ottima scelta
@@infomotori Grazie per avermi risposto e anche per avermi fatto riflettere su un punto. Saluti.
@@desmoducati9352 Di nulla, figurati! :)
bella moto e bel servizo,adesso mi piacerebbe vedere una comparativa tracer 900 vs multi 950
Multistrada vince facile, nemmeno a paragonarle poi una costa 12k l'altra 17k
Bella ma mi piacerebbe che avesse l'architettura del motore come il v4, ma con 2 cilindri.ci conto
Il mio sogno....✌️✌️
Sono alto 1.75 cm, riuscirei a guidarla, dignitosamente?
Presa da poco...la miglior moto che ho avuto.
La voglio anche io cazzoooooo
Bellina....
Se si vuole fare del moto turismo in due ,il passeggero come sta?
Comodissimo
Muy cara la S.
5 kg e 600 euro in più per i cerchi a raggi!
bellissima...ma voto per la yamaha tracer e i suoi 4000 € in meno
sant’antonio e il porco