Ce autonomie REALA are noul Renault Megane E-Tech Electric?
HTML-код
- Опубликовано: 29 май 2022
- A venit momentul sa testam autonomia REALA a lui Renault Megane E-Tech Electric, sau Megane Electric, dupa cum il striga prietenii. Dupa ce am avut ocazia unui prim contact cu modelul francez mai devreme anul acesta, a venit momentul sa il testam cum se cuvine. Recenzia completa vine joi!
Anvelope Michelin aici: www.michelin.ro
__________________________________________________________________________
Free stuff:
200 de lei pe Revolut - www.revolut.com/en-RO/referra...
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal RUclips in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc! 
Авто/Мото
Aici gasiti tabelul meu cu rezultatele inregistrate de celelalte modele electrice testate aici pe canal: docs.google.com/spreadsheets/d/1lGYZr5yQ0UzscTaW2qDSZ2ee9Sd56ar7l1s6dKQmlLg/edit#gid=0
Surprinzător de bun consumul real scos de tine ,nu mă așteptam !
Îmi place f mult mașina , arată într-un mare fel și e și ceea ce trebuie pt o electrică !
Felicitări pt video. Test este de mare actualitate
Pfiu, in sfarsit primul test cu distanta facut cum trebuie! Multumim, chiar a fost util. Ma uitam la masina asta si mi se pare "best bang for the buck" :)
Numere ff bune. Bravo Megane! Chiar sunt interesat să cumpar unul 👍👍!!
Va salut. Felicitari pentru analizele la obiect si profesioniste! Cat si pentru aparitia charismatica! O sugestie : emisiunea este si educativa,asa ca, va rog, tineti ambele maini pe volan! Chiar daca va considerati Titi Aur. E bine ca toti cei ce va privesc sa se si educe in condus.
Asteptam un test si cu jante de 18'' si o temperatura mai scazuta.
era bine de stiut,,,cati ani rezista bateriile?... si cat reprezinta din pretul masinii?,,,fara aceste date nu poti stii ce valoare va mai avea dupa ierirea din garantie,,,,
Salut. Felicitări pentru ceea ce faci !
Ce ai recomanda pentru oras ? Megan electric sau BMW i3 94 Ah,second in jur de 20.000€. Care aste aproximativ autonomia acestora ? Sau altceva ? Important este care suporta m-ai bine încărcarea acasa la 220 V.
Mersi
Ambele se încarca la fel de la o proza casnica. Vorbești de o comparație între o mașină second hand și una noua. Întotdeauna va avea prioritate cea noua
Asteptam cu interes consumul real de oras iarna, cu caldura in masina, pe distante relativ scurte.
Iarna e problema, nu am vazut niciun clip real cu autonomie in conditii de iarna!!@#. IN VIATA REALA NU PRESUPUNERI !@#
salut. ce sfat imi dai intre un magane e-tech iconic si un volvo xc40 recharge single motor ? multumesc
Complicat. Megane e mai tehnologizat dar trebuie sa ai grija cum îl configurezi. Dacă vrei SUV, XC40 e foarte bun. Eu as alege Megane.
ar fi fain sa faci o comparatie cu ev 6 gt line legat de autonomie
Ai un test de consum si cu EV6 GT-Line aici: ruclips.net/video/UPxGj6LRYbs/видео.html
Salut, eu locuiesc la tara. Din cand in cand trb sa ajung la bucuresti iar distanta este de 170km pe autostrada doar dus. Intrebarea mea este as putea face drumul dus-intors 340 km autostrada cu o singura incarcare ?
Am scris mesajul inainte sa urmaresc finalul unde ai spus autonomia de autostrada :) deci in jur de 280 km de autostrada poti face. In conditiile astea pentru mine inca nu se renteaza o masina electrica :)
mersi
Dacă mergi cu 130. Mergi cu 100/110 și e de ajuns
Util ca de obicei Danke Gabriel
Cred ca e un consum foarte bun avand in vedere ca sunt jante de 20". Sper sa fie un best buy pe electrice in Europa.
Asa cred si eu.
Te salut,un test cu varianta de bază de 40 kw ar fi super,cred că se va vinde foarte bine,întrebarea este dacă ai curaj să faci un drum București -Constanta.
Poate facem mai încolo.
A superb review....Well done!👍
I've just ordered the Top-of the -Range Iconic model in th UK (with that excellent Heat Pump). It was a straight choice between a Polestar 2, Tesla Model 3 or the Megane, both were the same price.....No contest!
The sterile, poor build quality, horrid interior, ugly Tesla is so dated compared to the Renault. It's tech is so 'yesterday'. Brilliant move by Renault going to the experts, Google!
By the way, Renault say the 0-60 time is 7.5 Sec, but independent reviewers have clocked it at 6.9 Sec (that's Mini Cooper S territory, but with that lovely instant torque).......how typically French, underplaying!
Buna ziua, am un Renault E Tech de 60kw Tehno, cand il incarc la o statie de 7,2 kw autonomia arata la 100% maxim 300 km difera cumva de statia de incarcare(autonomia). Multumesc
Probabil ai alimentat cu curent standard. Trebuia să pui Extra.
Salut! Ce folosesti pentru a filma?
Clipul asta a fost facut cu telefonul si un Gopro 7 black
Există anvelope ptr. mașini electrice E PRIMACY all season ?
Nu
In tabelul de mai jos nu e nicio Tesla, considerat benchmark. In al doilea rand eu as face testele dus-intors pe acelasi drum. De exemplu pe Bucuresti-Pitesti la dus am 18-20KWh/100km, la intors am 16-18. Oricum Meganul pare ca se apropie foarte mult de Tesla. Un test paralel ar fi interesant.
Nu e nicio Tesla pentru ca Tesla nu oferă mașini pentru testare.
in tabel ai putea introduce si o coloana/coloane de tipul autonomie (km parcursi - DN, autostrada, urban) pt fiecare Kw de baterie...in felul asta se poate vedea eficienta bateriei. Ar fi super interesant de vazut pentru ca unele modele avand baterii mai mici au autonomii mai mari decat altele cu baterii mai mari.
Si nu în ultimul rând "nu uitați sa va hrăniți pasiunile "😉☝...Foarte interesant noul megane e tech, imi place modelul!
După părerea mea este cea mai frumoasa mașina electrica de pe piața la ora actuala.
Probabil sunt prea subiectiv având în vedere ca sunt posesor de Kadjar din2020 și Arkana din 2021 și cu o precomanda de Megan E-tech(la care mai am de așteptat aprox 2-3 săptămâni,după promisiunile reprezentantei din Hull UK)
Nu este prea rigida cu jantele de 20"?
Nu
Buna,la ce preț este versiunea pe care ai testat-o?
Vei afla în recenzia de joi.
cred ca e vro 46k. am spec-ed si eu una la max si parca atata ers 46-47:P
51.000
@@CusiDespreMasini Multumesc
@@CusiDespreMasini Pret foarte mare
Ai alege acest megane de 40 kw ca si unica masina de familie ,chiar si pt extraurban Grecia vara,Bulgaria iarna?
Pentru oraș, da. Pentru Grecia as închiria o mașină o data pe an.
@@CusiDespreMasini in raport Smart city făcut de cei de la continental atâta ca 95%din mașini stau mai mult parcate. Deci 5% sunt in trafic, medie pe orașe. Avem mașini dar le folosim wend la hypermarket. Buna ideea cu închiriatul o data pe an!
Salut! Da-mi și mie un link cu canalul tău în lb. Engleza. Mulțumesc.
Il găsești în descriere
Ar fi interesant un test iarna. Vorba aceea iarna nu i ca vara...
Trăiască Baselu!
Acest model este disponibil si cu motorizare pe benzină?
Mulțumesc si LIKE!
Nu, e platformă strict pentru electrice.
Au și motor pe aburi, dar e doar pt off road
Salut,conduc un clio 1,4dci 7,5l în oras si calitate low cost,nu recomand nici renault nici peugeot ça masinã personalã.
Daca zici tu.
Cu se numeste canalul in engleza?
Îl găsești în descriere
Ce canal ai in limba engleza? Și de ce nu e trecut la channels?
Acum vad ca e pus la descriere.
Exact. E in descriere.
Un test relevant ar fi sa testezi întreaga capacitate utila a bateriei pe fiecare scenariu (urban, extra, autostrada), aflând astfel consumul / autonomia reală, nu estimările computerului de bord
Te-ai gandit si la ce implica asa ceva? Hai sa iti descriu putin... Un test de autonomie in oras, asa cum il fac eu, dureaza cam 24-36 de ore. Si daca as merge non stop prin Bucuresti, timp de 100 de kilometri, mi-ar lua minim 5 ore. Dar eu iau pauze, incerc sa emulez cat mai bine conditiile reale de exploatare a masinii, nu teste extreme. Daca as merge cu masina asta pana s-ar epuiza bateria prin oras ar trebui sa fac aproximativ 400 de kilometri. Asta, la o viteza medie de 20 km/h (cat e in Bucuresti) inseamna 20 de ore de condus fizic. Adica undeva la 3-4 zile. Doar pentru oras. Cine are timp sau resurse pentru asa ceva? 3-4 zile de munca inseamna niste bani. Nu imi ramburseaza nimeni banii pe care ii pierd stand la volan degeaba.
Pe langa asta, masinile sunt oferite pentru o perioada limitata, nu e ca si cum mi le cumpar si pot sa fac ce vreau cu ele. Cat despre testul in afara orasului, lucrurile sunt si mai complicate. Ar trebui sa iau o platforma dupa mine, ceea ce inseamna costuri suplimentare, logistica, etc.
La finalul zilei, pe tine te intereseaza in primul rand consumul de energie, nu autonomia. Ala iti arata exact cat de eficienta e masina si la ce sa te astepti. Si eu chiar cred ca rezultatele mele sunt destul de corecte si se reflecta si in viata reala, asa cum mi-au confirmat proprietarii masinilor prin comentarii de-a lungul timpului. Si se aplica atat la masini termice cat si electrice.
@@CusiDespreMasini pai si ce e asa greu ??? 😆
Clar!
@@CusiDespreMasini mai ceva ca un Lemans 24
@@CusiDespreMasini ai dreptate, un test adecvat consuma resurse si e foarte greu de aplicat pentru volumul de masini pe care le testezi, insa nu cred ca datele obtinute prin simpla utilizare a masinii pentru cateva ore si verificarea computerului de bord nu este o solutie demna de luat in seama. Nu iti critic activitatea, din contra, o apreciez, insa cred ca datele obtinute sunt diferite de cele ale utilizarii in regim real a masinii in cauza.
nu te plictisesti frate de atat condus pt testele astea de consum?
Nu.
Ați testat și o mașină Megane EQUILIBRE ?
Equilibre nu.
@@CusiDespreMasini Ar fi bine să faceți să vedeți multe deosebiri f. interesante!
nu e rau dar problema ramane. statii putine si timp inca lung de incarcare. pt drumuri lungi ai stres in plus, nu vad de ce sa dau bani in plus si sa am si stres in plus. mai e si liniaritatea masinilor electrice care dupa mine omoara orice fun cu ele. maririca diferenta drum national autostrada, vreo 50% in plus, dar cam asa e si la termice.
Dacă asta e o problema pentru tine, atunci mașinile electrice nu ți se adresează.
@@CusiDespreMasini pai nici nu mi se adreseaza dar problemea cu incarcarea e pt oricine.
@@Andrei-kh6kr Pentru tine pare o problema insurmontabila. Pentru cei care si-au luat deja masina electrica, nu pare sa fie.
@@CusiDespreMasini de unde mai exact deduci tu ca "insurmontabila"? faptul ca te faci ca nu e o problema deloc spune destule.
@@Andrei-kh6kr Pai asa te-ai exprimat tu. Nu am spus ca nu e o problema, dar este EVIDENT ca nu e o problema la fel de mare pentru toata lumea, nu?
Subtire testul. Nu tine cont de sarcina suplimentara (pasageri, bagaj), fara sa ia in calcul ca se conduce si pe drum cu grad de inclinare diferit si sunt alte consumuri.
Nu am cum sa testez toate situațiile, realizezi asta, nu? Chiar nu am cum sa testez toate rampele din România și toate scenariile în care am 1,2 sau 3 pasageri și o cantitate variabila de bagaje...
@@CusiDespreMasini nimeni nu merge in conditiile alea de test
@@gotogabi Doar 90% din oameni in fiecare zi. E ok.
70 km/h in localitate e "legal" ?
Pe DN1 intre Bucuresti si Ploiesti sunt multe localitati cu limita 70km/h.
@@bogdanelhh Cam toate.
Da, este.
@@bogdanelhh ok dar nu e o regulă generală când ești pe un DN și treci printr-un sat. Doar daca este indicat că limita pentru autoturisme este de 70.
@@dionis4everNu e în regulă ca DN să treacă printr-un sat... asta e problema. Cât despre viteză, 70 km/h este OK pentru multe localități, nu doar pentru cele semnalizate astfel; în astea poți merge cu 79 km/h legal.
la banii astia eu zic ca mai bine iei o tesla model Y
Foarte bun consumul pe autostrada 🙂
Sincer, ma asteptam la mai putin.
@@CusiDespreMasini cu Zoe 52, pe acelasi segment de drum, la 12 grade, am avut consum 27.
@@gcr3990 Atunci e bun :))
Poate e buna numai asa sa te plimbi cu ea! In general masinile electrice pentru mine sunt = 0! Daca ma duc in concediu, si a-m de parcurs in total, dus intors peste 3000 de km, plus plimbari...etc! Pai cate zeci de ore trebuie sa o incarc!? Nici o afacere!
Clar. Ca tu stai toată ziua în concedii. La fel ca alți 20 de milioane de români.
Gândire secolul 20 maxim!
Cat la suta parcurgi cu mașina km/an?
Daca închiriezi pentru concediu o mașină cu 100 lei/zi sa faci range mult nu a fi bine?
Eu cred ca pe multi ii intereseaza cea de 40 kwh
Asa am zis si eu la inceputul acestui clip. Mi-ar fi placut sa testez acea versiune, dar nu e disponibila momentan.
Sunt surprins că nu sunt comentarii și comparații despre "gadget" Tesla... De fapt le-ai cam închis gura, eficienta este aprox similară. Ce să mai vorbesc despre cei cu wollswagin id 3... Nu pot să scoată acest consum nici în vise, să nu mai spun cât de urâtă este
Nu e la fel de eficientă ca model 3, București Pitești consum 19.3 și la retur 17.6. cu 15 grade afară. Iarna pe pilot cu 139 și căldură în jur de 21. Referitor la urâțenie, gusturile nu se discută. Lucid Air cum ți se pare? 🙂
Nu degeaba a fost dat afară șeful de la VW. ID-urile sunt cam slăbuțe...
iarna nu faci mai mult de 200 km cu ea.
O sa vedem
Nu o mai filma din spate. E o Kia Sportage vechea generatie. Pe 20" nu poti sustine ca te intereseaza consumul.
Sunt mari si inguste, adica exact asa cum tre' sa fie pentru un consum mai bun. 😁
@@alexandarroicov5381 mari si inguste pentru o rasturnare mai sigura
@@stoicapetruliviu8840 Pai na, nu poti sa le ai le toate. 🤷♂️ Nu-ti iei electrica de saraci, daca nu vrei roti d-astea, simplu.
de unde asemanarea dintre o kia si acest megane? nu e nici o asemanare intre ele. megane-ul, eu o consider cea mai frumoasa masina electrica.
@@alexandarroicov5381 saraci cu duhu. Zici ca-i costipata cu jantele ale disproportionate.
E un test bun.
Now lets face real life driving
60kw 440km wltp
Summer 440/4*3*0.7 230km real driving range
formula to come to driving range all evs wltp divide by 4 times 3 = max range we drive from 10-80% =70% of batery= 0.7 of max
Winter 440/4*3*0.7 205km real driving range
formula to come to driving range all evs wltp divide by 3 times 2 = max range we drive from 10-80% =70% of batery= 0.7 of max
and thats for the 60kw
40kw 298km wltp
summer 298/4*3*0.7 an amazing 150km between charging
winter 298/3*2*0.7 a crushching 139km between charging
warrenty says battey needs to be 70% at the end = verry bad 230*0.7= 161km range at end of warrenty.
Competition already stopt producing there undrivable small batterys and included 80kw instead and heres the kick
Cupra born full option 77kw thats real 77 irl Megane maybe has 56 thats a 100Km difference = nobrainer
This is a real life range test. There's no need for all sorts of formulas to be used... I have also done a video in English on the topic. You ll find my English channel on the video description.
Wltp 470 km, 100% incarcata 418km, ba ești nebun.......
😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣. 25.06.1940 and counting
De fapt e 450 km estimarea oficiala.
This model with 20 inch wheels has à WLTP range of 438km, not 470...
Dacă în condiții ideale face 400km,
în practică o să contezi pe 300km
Conditii ideale meteo. Dar eu nu am mers 'ideal' cu ea. Daca ai ceva grija, mai compensezi usor usor.
@@CusiDespreMasini Mai mult decat sufient, super prezentare!
Masina arata bine dar nu prea am încredere in Renault cand vine vorba de fiabilitate plus ca au preturi mari la unele mașini pentru ce oferă.. Talisman si Koleos sunt foarte scumpe daca ne uitam peste gard la alte marci care oferă mai mult
Salut, ce masina de nivelul lui Talisman de la alte marci este mai buna la pret?
@@adipnt4892 Mazda6, Camry, Superb etc. Mai toate. Nivelul lui Talisman. Ce nivel? Motorizari lesinate pe o caroserie balena?
@@stoicapetruliviu8840 mai toate si daca incep sa-ti dau preturi, mai niciuna. La o scurta trecere prin configurator. Skoda Superb, porneste de la 35.000 euro cu motor benzina 150cp. Talismanul la 38.000 euro este in versiune Initiale Paris automata 160cp tot benzina, 4 control si alte chestii de care skoda n-a auzit in viata ei. Ca sa ajungi cu o skoda la nivelul de dotari pe care il are talisman initiale paris, ai nevoie de vreo 44-45k euro. Asa ca mai baga o fisa cu alte exemple. Toyota Camry are un interior de 2lei si 30 de bani. Singura care poate se bate cu Talismanul e Mazda 6, pe care n-am verificat-o. Cand am zis de nivelul lui Talisman, ma refeream calitate/pret la ceea ce ofera. 1.4 -150cp pe Skoda superb nu e tot motorizare lesinata pe o balena?!
Nu uita că Renault Zoe a fost cea mai bine vândută mașină electrică din Europa !
Proaste rău mașinile Renault ,să nu îți iei niciodată ,că nu îs pt tine !
Ia de peste gard că îs beton alea :))
@@stoicapetruliviu8840 Las' ca alea de 200+ cp (1.6, 1.8 si 2.0) nu-s lesinate deloc. Superb? La pretul ala il compari cu Talisman? Probabil glumeai. Cat despre restu', compara niste masini omoloage ca nivel de echipare si ai sa vezi ca in cel mai fericit caz, singuru' care iti ofera la fel de multa masina (din segmentu' D) pentru banii pe care ii platesti, e doar Mondeo.
Eu nu s convins ca mașina are baterie utilizabilă de 60kwh
Doar dacă îmi prezintă cineva o încărcare la stație cu bateria goală și reușește un 58kwh
După alt standard mult mai realist (vară-iarnă) autonomia e 360 km ceea ce nu e rău deloc
Succes !
Nu e în interesul Renault sa minta în acest sens.
@@CusiDespreMasini proof
Eu zic sa aduci tu dovezi, ca ai inceput cu acuzele.
@@CusiDespreMasini acuze are alt sens
Voiam să te ajut să fii mai credibil prezentând mai divers Plusuri și minusuri Altfel iau o broșură de la Renault
Nu am la îndemână un megané
Și nici canal
🙋♂️
@@vasilemorar4709 Crezi ca am nevoie de ajutor ca sa fiu credibil? Atitudinea asta de Toma Necredinciosul te ajuta in general in viata?
MANDE AN CHINA...EU PREFER BENZINĂ,NU VREAU COMETARI...
Arată foarte bine, dar jantele acelea mi se par exagerate!
Pe autostrada la 130, ai maxim 220-250 km reali autonomie. Până la urmă, confortul pasagerilor unde e?!….Plus bagaje, 3/4 persoane, etc. Nu ai șanse să atinge 300km pe autostradă cu Megane E Tech. În oraș e super, dar parcă tot o hibridă Toyota sau Lexus e mai bună, în contextul în care și vrei să ieși din localitate la un drum mai lung (gen +200km), fără să îți faci griji.
Pai, omul tocmai ti-a aratat in real life ca pe autostrada, la aproape 130 km/ora a scos autonomie de 280 km. Tie cum ti-au iesit 220?
Ai tu Megane electric si ai testat-o? Da-ne si noua sa vedem testul.
Ca, asa, pe hatereala e usor sa te bagi in seama.
Fix asta voiam sa scriu dar mi-ai luat-o inainte.
Te rog frumos nu pronunța Michelin ca toți oamenii fără educație. Se pronunța " Michlen". Mulțumesc
Defapt, pentru o pronunție cu și mai multa educație daca vrei tu să spui așa, se spune: “Mi-șâ-lan “ fiind o companie franceza, e in regula si fara sa se auda â dar si cu el.
In engleza britanica sună cam la fel: mișâlan.
In engleza americana: mișâlin.
Cu accent pe mi.
@@silviu161 foarte correct
O mizerie de masina!!!!
Când o sa ieși la pensie , o sa iei pensie din romania..... Așa ca adresează ta si in limba in care iți vei lua pensia
Si clipul asta in ce limba e? Doar asa de dragul amorului.