Разжевали до костей! Видео супер! Канал супер! 💯 лайков поставить нельзя, а жаль! Очень нравится Ваша подача, обожаю когда человек с энциклопедическими знаниями, очень интересно слушать, это именно Вы! Музыка в тему, так легко смотрится! P.S поддержу выше написанные темы, электроника и всё эти узлы с самой электроникой было бы очень интересно! Продолжайте в томе же духе, и 100000000 sub!
Хорошее видео. А есть про электровентилятор радиатора? Как работает, схема питания и возможные причины, почему не крутится, когда температура тосола 110 градусов и сам радиатор горячий?
Кирилл, я бы хотел тему вентилятора на радиаторе, схема питания, за счёт чего он включается, что ему помогает заработать, и все возможные неисправности, когда он не крутится при сильно разогретом двигателе и ИСПРАВНОМ ТЕРМОСТАТЕ. Заранее спасибо.
Здравствуйте, О сажевом фильтре есть видос? И ещё интересно было бы послушать о том как именно заводится машина какая последовательность между аккумулятором,замком зажигания и стартером! Ок?
Картонка перед радиатором! Если двигатель зимой не прогревается свыше 85°C, то в моторном масле постепенно растет содержание воды. При перепадах температуры, когда мотор остывает, на его внутренних поверхностях образуется конденсат, который затем стекает в поддон картера.
Забыл рассказать про обратный клапан в крашке бачка, на японца допустим как у мазды и хонды в крашке 2 клапана через один происходит сброс излишек а через обратный происходит забор антифриза назад
Обьясните пожалуйста принцип работы датчик температуры двигателя. Что он показывает температуру ОЖ или температуру блока двигателя? Пробка расширительного бочка не держала и пропустила предположительно 1 литр ОЖ тоесть в бачке было пусто ? была ли циркуляция ОЖ при таких условиях? То есть интиресует верны ли показание датчика температуры при недостаточном количестве Охлаждающей жидкости. Если что вопрос по ланосу
объясните мне одну вещь. Я Знаю что воздух попадает охлажденым в целигдер, через радиатор, но как он не смешивается с жидкостью? Если воздух и жидкость по одним патрубкам бегут. Объясните пожалуйста.
Так здорово!У меня нива 2015 г.Вентиляторы охлаждение радиатора работали так-после 90' первый подключаеться,если не успевает подключаеться и второй.А теперь на 90 первый не подключаеться.Обеи подключаются во время подключение второго вентилятора.В чём проблема?
Какие темы Вам были бы интересны, чтобы мы подготовили по ним материал ?
Электроника. А в частности различные датчики
Расскажите про ходовую часть авто. Я думаю будет интересно.
Карбюратор для новичка
Расскажите про тормозную систему, перегрев и тд.
Доброго вечера. Интересно бы про топливный насос высокого давления, как в каптиве 3.0 2012года и в целом о топливных системах. Спасибо.
Так бы в учебных заведениях объясняли,как вы,то все ,всё знали бы,даже коты👍👍
У нас кот в автосервисе живёт - шарит в авто лучше многих мужиков водителей!
Спасибо, ваши видео очень информативны. Как отмечалось выше, хотелось бы про разные датчики и электронику.
Разжевали до костей!
Видео супер!
Канал супер!
💯 лайков поставить нельзя, а жаль!
Очень нравится Ваша подача, обожаю когда человек с энциклопедическими знаниями, очень интересно слушать,
это именно Вы!
Музыка в тему, так легко смотрится!
P.S поддержу выше написанные темы, электроника и всё эти узлы с самой электроникой было бы очень интересно!
Продолжайте в томе же духе, и 100000000 sub!
Парень четкий! Офигенный описания, спасибо друг.
Спасибо,что поменяли подход к обучению к большей наглядности и информативности.Супер!
По делу, доходчиво, с объяснением терминов. Кирилл - молодец!
видео, просто, супер, спасибо Вам )
Видео понравилось, просто супер, спасибо Кирилл!
Здрувствуй Кирилл , в малый и большой круг входят патрубки систем охлаждения которые идут к радиатору в салоне ( печка) . А в целом все рассказал .
Отличное уточнение ;)
Хорошее видео. А есть про электровентилятор радиатора? Как работает, схема питания и возможные причины, почему не крутится, когда температура тосола 110 градусов и сам радиатор горячий?
крутые видео,очень доходчиво разжевываешь
Просто и доступно , спасибо , лайк .
Классно брат все просто и красиво разъяснил удачи
Самое интересное было послушать как и какой антифриз выбрать и такой облом.
Вы говорите в радиаторе циркулирует снизу вверх а на рисунке показано будто сверху вниз.
Кирилл, я бы хотел тему вентилятора на радиаторе, схема питания, за счёт чего он включается, что ему помогает заработать, и все возможные неисправности, когда он не крутится при сильно разогретом двигателе и ИСПРАВНОМ ТЕРМОСТАТЕ. Заранее спасибо.
Очень хорошо объяснил!👍
Здравствуйте, О сажевом фильтре есть видос? И ещё интересно было бы послушать о том как именно заводится машина какая последовательность между аккумулятором,замком зажигания и стартером! Ок?
Очень доступно, спасибо!
Помню свою первую машину, Nissan Sunny 1996 г/в, не было расширительного бачка, Тосол заливал в радиатор, и там была такая крышка)
Спасибо, мне помогло!
классный канал !!! лайк
Картонка перед радиатором! Если двигатель зимой не прогревается свыше 85°C, то в моторном масле постепенно растет содержание воды. При перепадах температуры, когда мотор остывает, на его внутренних поверхностях образуется конденсат, который затем стекает в поддон картера.
Не нужна картонка исправной системе.
Когда отремонтируешь штатную систему-вспотеешь в салоне, когда за бортом -29 с сильным ветром и высокой влажностью.
Забыл рассказать про обратный клапан в крашке бачка, на японца допустим как у мазды и хонды в крашке 2 клапана через один происходит сброс излишек а через обратный происходит забор антифриза назад
Кирилл, мне кажется, что вы забыли о вентиляторе охлаждения радиатора...
да, можно его было бы добавить! :)
Круто
Обьясните пожалуйста принцип работы датчик температуры двигателя. Что он показывает температуру ОЖ или температуру блока двигателя? Пробка расширительного бочка не держала и пропустила предположительно 1 литр ОЖ тоесть в бачке было пусто ? была ли циркуляция ОЖ при таких условиях? То есть интиресует верны ли показание датчика температуры при недостаточном количестве Охлаждающей жидкости. Если что вопрос по ланосу
Забирает с верхнего или с нижнего патрубка радиатора?
объясните мне одну вещь. Я Знаю что воздух попадает охлажденым в целигдер, через радиатор, но как он не смешивается с жидкостью? Если воздух и жидкость по одним патрубкам бегут. Объясните пожалуйста.
Но всё равно лайк
супер.
По насосу -Для чего второй патрубок малого диаметра?Куда толкает жидкость насос?Где отопитель салона,и его работа.Сынок садись -2,иди подучи теорию!
Штатная система исправна -вспотеешь в салоне в майке даже если за бортом в -29
Так здорово!У меня нива 2015 г.Вентиляторы охлаждение радиатора работали так-после 90' первый подключаеться,если не успевает подключаеться и второй.А теперь на 90 первый не подключаеться.Обеи подключаются во время подключение второго вентилятора.В чём проблема?
Электрика, датчик температуры
Чтобы установленная картонка перед радиатором принесла вам пользу, а не вред, следует постоянно контролировать температуру охлаждающей жидкости
Она не нужна исправной системе
Хоть раз видел, чтобы штатная мокрая печка выдавала +70 на хх в -29 с сильным ветром и высокой влажностью?
Кому нужно вскипятить мотор в -60?
Кирилл, в описании нет ссылки на видео про термостат. Но кому интересно, вот - ruclips.net/video/afoVXYAviiQ/видео.html
Спасибо!
И для смазки помпы.
А где датчик включения вентилятора?А где сам вентилятор?
Кто оператор? "Зафокусил" доску за докладчиком, а не его самого!
02:40 где фокус?
Да Кирил
А печка?
посему такое видео не качественное??? (плохое качество)