Я много лет преподавал. Решил расширить свои знания об автомобиле. Был приятно удивлён, найдя в молодом мужчине прекрасного преподавателя. Спасибо Вам за Вашу работу! С уважением! Ищу ещё Ваши видео.
Печка это нулевой круг, малый круг может закрываться термостатом при полном открытии большого круга, а печка остается в работе, так сейчас практически во всех современных автомобилях
Три года выпусков не было, друг, ты очень хорошо рассказываешь! Доступно и структурировано! Тебе бы свой канал сделать и вот так про основные системы в автомобиле объяснять.
Промыть необходимо дизельный двигатель. Не продолжительное время по необходимости он работал на воде и по видимому образовались окислы. В жару поднимается температура и печка стала хуже греть. Уровень антифриза в норме. Пробег авто около 500 000км.
У меня на 3-ке медный радиатор, и он уже был в ремонте и запаивался ....узнал я об этом только тогда когда он стал снова подтекать....вопрос, менять на такой же медный, или алюминиевый поставить, и не париться????( езжу я в дедушкином режиме)
Здравствуйте вы сказали что вентилятор всасывает воздух, а разве он не должен дуть на радиатор. Много споров на эту тему. Очень хочется услышать ваше обоснованное мнение на этот счет.
Здраствуйте!!! Немогли бы ответить на один вопрос! Стандартный термостат открывается при 90" гр. Но есть термостаты которые открываются от 68", 70", 75" и дт. До 90 " они сами по себе стоят нимала, стоит ли вообще расматривать такого рода термостаты их плюсы и минусы или ограничится стандартным 90" самже я обладатель дизельного двс и вопрос по охладительной системе довольно волнительный
ВАЗ 2110 кипит при 104 по сканматику. Вентилятор должен включиться при 106. Может быть всё от термостата, помпы, радиатора до крышки расширительного бачка и даже залитой воды вместо антифриза? С чего начинать?
если можно объясните нас: когда уже включаетя вентлятор, какую сторону бросивает поток воздуха: от двигателя на направлении радиатора или наоборот, на направлении двигателя?
Может быть вы сможете мне помочь? Двигатель 1sz. Греется, печка работает хорошо, патрубки и верхний и нижний горячие, радиатор холодный. При нажатии на нижний патрубок он как дубовый почти не прожимается. На горку мордой заезжал, воздуха выходило много, вроде весь вышел, пузыри в расш. бачке идти перестали. Но вентилятор все равно включается и пока печку не включишь на полную не выключается.
mojno odin vopros umenia, kupil omega b, 2,5 v6, mojno esli smojete obesnit kak na niom detalno rabotaet sistema oxlajdenia, chtob ochistit, ego, znachit, bilo maslo pereneseno i pomeniali paka ia kupil, praklatku i segodni vnutri shlngov est maslo kak taot, ochistil vodianoi naporom ochistil truboprovodi i nachilos bolshoi krug rabotat, temperatura bilo 87-90 gradusov,poexali gdeto 20 kilometr i viju rtuboprovod gariachi iz bloka, ar radiator tiopli, mojete pomoch?
в крышке есть два клапана повышенного давления и пониженного давления , как по твоему жидкость обратно из бочка попадает в радиатор . при помощи магии ? срабатывает клапан пониженного давления , так называемый клапан разряжения . если он не исправен то патрубки всасывает и они становятся сплющенными . Бачок на видео , нижние отверстие это вход в двигатель жидкости ,а верхний малый патрубок -это обратка .с большого как правило круга . а излишки выбрасываются наружу. а как же проблема перегрева из-за пробитой прокладки Головки блока цилиндров .
А почему не сказано про разгерметизацию, ведь это одна из самых каверзных причин. Например малейшая дырочка в шланге идущему к печке может вызвать достаточно быстрый перегрев двигателя из за завоздушивания и выброс антифриза. К стати вы не сказали какими способами искать слабые места в системе. Мне нравятся ваши обзоры, но пожалуйста поподробнее.
Мерседес 2.7 высокое давление Охлаждающий система жесткие патрубки от радиатора сделал иголкой дырку в из нутри крышке расширительного бачка теперь давление нету шланг мягкий Можно ли так ездить чем Она опасна??
про печку не совсем верно это для двигателя полезней ее включать только после выхода на рабочую температуру. Чтобы салон прогрелся - надо включать сразу, но это будет в ущерб ресурсу автомобиля. Впрочем это мало кого сейчас беспокоит.
Kirill Sidorov С физической точки зрения написана чушь. Теплопотери могут быть только при разнице температур в салоне и на улице, которой не будет пока не включишь печку. Непринципиально. Более важно акцентировать внимание, что чтобы быстрее прогрелся салон надо внутренний цикл обдува включать.
@@KirillSidorov Нет. По ДТОЖ мозги видят недогрев-более обогащённая смесь. И прогрев ускоряется. Даже с включённой на всю печкой. Исправная печка в -33 на хх обжигает ладонь.+70 у меня есть из дефлектора. Ничего не выстужается. Без всяких картонок, тэнов, одеял и догревателей.
А показать на примере отверстий в двигателе никак нельзя, как циркулирует жидкость внутри двигателя, где отверстия для жидкости охлаждения, а где для масла?
А меня вот интересует вопрос, а как работают двигатели без водяного охлаждения, такие как на запорожцах, мотоциклах, мотоблоках? Почему они могут работать без воды, а обычный автомобильный двигатель без воды сразу же заклинит, поведет голову и т.д и т.п?
Вы не заметили, что при расточке блока увеличивается объем двигателя и соответственно расход топлива, а мощность остается прежней. Расточка скорее всего выход чтобы не выкидывать блок, а использовать ее повторно. смотрите тут: ruclips.net/video/0Gpu2ZEYdi0/видео.html В три раза меньше объем ДВС, мощность какая была, такая и осталось 58 лошадей, в три раза меньше расход бензина. В мире миллиарды авто ожидают Вас. Передайте всем, чтобы пережить бензиновый кризис.
со автор Н. А. НАЗАРБАЕВ ruclips.net/video/0Gpu2ZEYdi0/видео.html ruclips.net/video/kRfUl9ThmgM/видео.html При расточке блока увеличивается объем двигателя и соответственно расход топлива, а мощность остается прежней. Расточка, скорее всего выход чтобы не выкидывать блок, а использовать ее повторно. В три раза меньше объем ДВС, мощность, какая была, такая и осталось 58 лошадей, в три раза меньше расход бензина. В мире миллиарды авто ожидают Вас. Передайте всем, чтобы пережить бензиновый кризис.
@@ЛёхаВасильев-й5ж 1% нейтрализатора ржавчины и магистральный фильтр для горячей воды вместо печки. И лучше по трассе прогнать. От 400 км. У меня был чистый антифриз Акира-но шлама вышло с полкило.
Краткость, которой так не хватает в большинстве современного контента!! Очень годно
Молодец! четко внятно и доступно все объяснил !
Толковый молодой человек.(лайк).
Согласен видео кул! Самое что нравится это человеческий язык а не как в учебнике! Доходчиво, ничего лишнего, все понятно, и просто. Спасибо!
Очень интересно смотреть Ваши видео, спасибо продолжайте в том же духе!
Я много лет преподавал. Решил расширить свои знания об автомобиле. Был приятно удивлён, найдя в молодом мужчине прекрасного преподавателя. Спасибо Вам за Вашу работу! С уважением! Ищу ещё Ваши видео.
Вообще четко рассказали. Без заумных слов, просто и доходчиво. БлагоДарю!
Печка это нулевой круг, малый круг может закрываться термостатом при полном открытии большого круга, а печка остается в работе, так сейчас практически во всех современных автомобилях
Три года выпусков не было, друг, ты очень хорошо рассказываешь! Доступно и структурировано! Тебе бы свой канал сделать и вот так про основные системы в автомобиле объяснять.
красавчик! все четко объяснил в плане возникнования и предупреждения проблемы с охлаждением.
все очень хорошо объясняют. лайк. продолжайте в том же духе
круто, сразу все понятно, и не надо перечитывать кучу ненужного текста в интернете))
как много полезной информации и как мало у вас видео!!!
Очень хорошо объяснил. Спасибо друг.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Очень интерестно и доходчиво. Ждем новых лекций.:)
Почему не выпускаете новые видео? Очень полезно для людей, которые хотят разобраться в устройстве автомобиля!
путевый видос продолжайте . держи лайк
Молодец парнишка, теперь я врубился, что к чему...
молодец.все подробно и доходчиво рассказал.КРАСАВА...
😂😂😂
Про печку неверно. Ты знаешь, что такое исправная мокрая печка в автомобиле? На что она способна?
Огромное спасибо!
Всё ясно и доходчиво
Спасибо большое за полезное видео!
Красавчик! Всё чётко и понятно!
Спасибо ! продолжайте в том же духе
Жду следующее видео
Спасибо огромное хоть я это все знал, но лишний раз услышать квалифицированное мнение очень приятно, спасибо огромное за ваш проект!
хорошо объяснил , выкладывай видос
Благодарю! Все коротко и понятно.
Посоветуйте чем ныне можно эффективно промыть систему охлаждения?
Смотрю от чего нужно промывать.
Промыть необходимо дизельный двигатель. Не продолжительное время по необходимости он работал на воде и по видимому образовались окислы. В жару поднимается температура и печка стала хуже греть. Уровень антифриза в норме. Пробег авто около 500 000км.
+АвтоМагистр ТехЦентр Очень жаль что перестали снимать видео. Очень круто это делаете!!!
@@automagistre
Неправильная информация про печку. И хоть раз видел исправную систему с печкой?
Нереально круто! По-барски снято!
Молодец! Респект! Внятно!
все четко рассказал , мне понравилось
Спасибо ! Очень информативно )
Полезное видео, молодчик!
отличный обзор. спасибо.
шикарное видео)
Спсасибо, хорошо, но мало :-)
Здравствуйте почему у Вас так мало видео, я кандидат что бы записаться на Ваш канал......
Помимо того , что очень полезное видео , голос такой приятный , я заснул
Было интересно!
Вот ещё причина перегрева. Пропускает прокладка ГБЦ. Газы прорываются в систему охлаждения.
У меня на 3-ке медный радиатор, и он уже был в ремонте и запаивался ....узнал я об этом только тогда когда он стал снова подтекать....вопрос, менять на такой же медный, или алюминиевый поставить, и не париться????( езжу я в дедушкином режиме)
Круто все разложил
Дренажное отверстие. как именно проверяется утечка антифриза? как и для чего нужно это отверстие?
если будешь дальше делать такие видео ты будешь на ровне с блогом ДВС от Евгения Травникова
Травников более подробно объясняет, чертит на доске разные схемы сильный теоретик..... А здесь все коротко но понятно....
Spasibo!
Здравствуйте вы сказали что вентилятор всасывает воздух, а разве он не должен дуть на радиатор. Много споров на эту тему. Очень хочется услышать ваше обоснованное мнение на этот счет.
большое вам спасибо)
хороший обзор
Спасибо
привет .
да поможет мне это видео защитить дипломную работу !!!
Спасибо :-)
Здраствуйте!!! Немогли бы ответить на один вопрос! Стандартный термостат открывается при 90" гр. Но есть термостаты которые открываются от 68", 70", 75" и дт. До 90 " они сами по себе стоят нимала, стоит ли вообще расматривать такого рода термостаты их плюсы и минусы или ограничится стандартным 90" самже я обладатель дизельного двс и вопрос по охладительной системе довольно волнительный
по точнее: уже включённый вентилятор служит для охлождении радиатора, или просто дует к двигателю? спасибо
Классно брат
ВАЗ 2110 кипит при 104 по сканматику. Вентилятор должен включиться при 106. Может быть всё от термостата, помпы, радиатора до крышки расширительного бачка и даже залитой воды вместо антифриза? С чего начинать?
если можно объясните нас: когда уже включаетя вентлятор, какую сторону бросивает поток воздуха: от двигателя на направлении радиатора или наоборот, на направлении двигателя?
Может быть вы сможете мне помочь? Двигатель 1sz. Греется, печка работает хорошо, патрубки и верхний и нижний горячие, радиатор холодный. При нажатии на нижний патрубок он как дубовый почти не прожимается. На горку мордой заезжал, воздуха выходило много, вроде весь вышел, пузыри в расш. бачке идти перестали. Но вентилятор все равно включается и пока печку не включишь на полную не выключается.
спс большое
супер
А почему не сказали про вентилялию картера?
mojno odin vopros umenia, kupil omega b, 2,5 v6, mojno esli smojete obesnit kak na niom detalno rabotaet sistema oxlajdenia, chtob ochistit, ego, znachit, bilo maslo pereneseno i pomeniali paka ia kupil, praklatku i segodni vnutri shlngov est maslo kak taot, ochistil vodianoi naporom ochistil truboprovodi i nachilos bolshoi krug rabotat, temperatura bilo 87-90 gradusov,poexali gdeto 20 kilometr i viju rtuboprovod gariachi iz bloka, ar radiator tiopli, mojete pomoch?
Молодец
подскажи что за двигатель этот на видео?
в крышке есть два клапана повышенного давления и пониженного давления , как по твоему жидкость обратно из бочка попадает в радиатор . при помощи магии ? срабатывает клапан пониженного давления , так называемый клапан разряжения . если он не исправен то патрубки всасывает и они становятся сплющенными .
Бачок на видео , нижние отверстие это вход в двигатель жидкости ,а верхний малый патрубок -это обратка .с большого как правило круга . а излишки выбрасываются наружу. а как же проблема перегрева из-за пробитой прокладки Головки блока цилиндров .
Чётко
Зачем глушить сразу при Перегреве ? А циркуляция ?
Лучше бы сказали как проявляются те или иные симптомы . Например как проверить циркуляцию помпы ?
не к чему придраться ВСЕ правильно сказал
У авео помпа пластмассовая или метал ?
А почему не сказано про разгерметизацию, ведь это одна из самых каверзных причин. Например малейшая дырочка в шланге идущему к печке может вызвать достаточно быстрый перегрев двигателя из за завоздушивания и выброс антифриза. К стати вы не сказали какими способами искать слабые места в системе. Мне нравятся ваши обзоры, но пожалуйста поподробнее.
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ГДЕ ОБРАТКА НА РАДИАТОРЕ АКПП?
Мерседес 2.7 высокое давление Охлаждающий система жесткие патрубки от радиатора сделал иголкой дырку в из нутри крышке расширительного бачка теперь давление нету шланг мягкий Можно ли так ездить чем Она опасна??
Здравствуйте!!! У меня вопрос: на 116 двиг. ВАЗ клапана гнет при обрыве ремня ГРМ заранее спасибо.....
Мне неизвестен этот двигатель.
Это то что на Лада Гранта
Батон Антонов Гнет
про термостат поподробнее надо рассказывать не только открыл закрыл. Это не биметалическая пластина в утюге
Что значит включить самую высокую передачу, мне что если я еду 40 км вчас, включить пятую?
куда стравливается жидкость из дренажного отверстия ?
Зачем тебе? :)
Если вы про бачек расширительный, то на на асфальт.
да нет я просто не знал куда уходит
Топ
про печку не совсем верно
это для двигателя полезней ее включать только после выхода на рабочую температуру. Чтобы салон прогрелся - надо включать сразу, но это будет в ущерб ресурсу автомобиля. Впрочем это мало кого сейчас беспокоит.
Печку надо включать, когда количество отдаваемого тепла превысит теплопотери салона. Это явно не сразу.
Kirill Sidorov С физической точки зрения написана чушь. Теплопотери могут быть только при разнице температур в салоне и на улице, которой не будет пока не включишь печку. Непринципиально. Более важно акцентировать внимание, что чтобы быстрее прогрелся салон надо внутренний цикл обдува включать.
григорий п двигатель нагрелся немного, отдал в салон часть, эта часть ушла на улицу, если на пальцах.
@@KirillSidorov
Нет. По ДТОЖ мозги видят недогрев-более обогащённая смесь. И прогрев ускоряется. Даже с включённой на всю печкой. Исправная печка в -33 на хх обжигает ладонь.+70 у меня есть из дефлектора. Ничего не выстужается. Без всяких картонок, тэнов, одеял и догревателей.
А показать на примере отверстий в двигателе никак нельзя, как циркулирует жидкость внутри двигателя, где отверстия для жидкости охлаждения, а где для масла?
больше видео
При работе тосол льется в расширительном бачке из радиатора .?! Это кто - нибудь может сказать.?! Но..тишина полная...😢
А меня вот интересует вопрос, а как работают двигатели без водяного охлаждения, такие как на запорожцах, мотоциклах, мотоблоках? Почему они могут работать без воды, а обычный автомобильный двигатель без воды сразу же заклинит, поведет голову и т.д и т.п?
Nikonorov Mikhail на запорожцах разве системы охлаждения нет???Мотор ведь в задней части
The Svin точно.Видел.Думал,что для понту сделали,для эстетики
кто подскажет почему в некоторых радиаторах патрубки по диагонали, а в некоторых один над другим
Окей, но если забиты каналы в блоке, что делать?
Вы не заметили, что при расточке блока увеличивается объем двигателя и соответственно расход топлива, а мощность остается прежней. Расточка скорее всего выход чтобы не выкидывать блок, а использовать ее повторно. смотрите тут: ruclips.net/video/0Gpu2ZEYdi0/видео.html
В три раза меньше объем ДВС, мощность какая была, такая и осталось 58 лошадей, в три раза меньше расход бензина.
В мире миллиарды авто ожидают Вас.
Передайте всем, чтобы пережить бензиновый кризис.
Он похож на актера Марк Уолберг)))
со автор Н. А. НАЗАРБАЕВ
ruclips.net/video/0Gpu2ZEYdi0/видео.html
ruclips.net/video/kRfUl9ThmgM/видео.html
При расточке блока увеличивается объем двигателя и соответственно расход топлива, а мощность остается прежней. Расточка, скорее всего выход чтобы не выкидывать блок, а использовать ее повторно. В три раза меньше объем ДВС, мощность, какая была, такая и осталось 58 лошадей, в три раза меньше расход бензина. В мире миллиарды авто ожидают Вас. Передайте всем, чтобы пережить бензиновый кризис.
За вздутие патрубков и прорыв газов в ож .? Было ?
А если греется на ходу?
Термостат,помпа,оба радиатора новые.
Жигуль.
Промывать рубашку охлаждения пробовал?
@@Leopard327 ,как это сделать?!
@@ЛёхаВасильев-й5ж
1% нейтрализатора ржавчины и магистральный фильтр для горячей воды вместо печки. И лучше по трассе прогнать. От 400 км. У меня был чистый антифриз Акира-но шлама вышло с полкило.
@@ЛёхаВасильев-й5ж
Перегрев если-то может быть пробита прокладка ГБЦ... Но прежде чем разбирать-надо проверить
Па
Бля, а я и не знал!...
Шг
при перегреве заглушить двигатель??? 😮
Спасибо!