제네시스 디젤엔진은 유리 엔진이지요 오래타면 살수록 돈이 드는 엔진이죠 모하비는 프레임바디가 아쉽긴하지만 엔진도 쌩쌩하고 고장 안나기로 유명함 내가 누굴 모시고 다니거나 승차감에 민감하다 제네시스 가고 난 그딴고 필요없고 남자답게 막 운전 할란다 모하비 가고 다만 제네시스 디젤엔진이 모하비 더마스터 엔진과 같음 더마스터 이전 모하비 차량이 진국이라는것
@@민유-b9g 검색을 하면 바로 나오긴하지만 기술력이 한참 부족해서 6기통을 만든게 아니라 4기통에 2기통을 붙인겁니다 기술력이 없어 배기가스 규제 못하는바람에 이제 안나오는거고 카본 누적이 다른 6기통에비해 빨리 쌓이고 심해서 누적을 줄이는 방법을 못찾고 제거만 해주는 방식으로 현재 하고있어요
솔직하게 외산 3.0 6기통 제외하고 국산으로만 따지면 편의장비 죄다 빼고 따지면 베라쿠르즈가 최강이라고 생각함. 모하비는 프레임바디라 그 특성만 잘 이해하고 타면 나쁘지 않았고 근데 gv80은... 정말 정체를 알수 없는 차였음 뭐지? 부드럽게 타는차라 셋팅이 이런가?? 직렬 6기통 처음이라 실패작 엔진인가? 싶은 생각이 굉장히 강했음. 차라리 베라크루즈도 요소수 채택해서 더뉴모하비 팔리던 2018년까지 울궈먹었으면 대박이었을꺼라고 생각함..
모하비도 예전에 비해 승차감이 많이 개선 되었습니다. 승용차를 타시던 분이라면 승차감 자체 보다는 높이에서 오는 흔들림이 더 크게 다가 옵니다. 특히 모하비는 오프로드도 고려해서 만들었기 때문에 다른 suv에 비해 조금더 높습니다. 두차를 흔들림을 의식적으로 느끼면서 시승해보시면 바로 답나옵니다. 체감이 바로되요 ^^ 근데 출력은 모하비가 더좋기 때문에 이것도 같이 비교해 보세요 이부분도 죽 밟아 보시면 바로 체감 됨니다.
모하비 21년형 타고 있는데 흔들림 심합니다. 5천700에 삿는데 쏘렝이보다 옵션이 많이 부족 합니다. 오토디포크 .운전석시트8wy. 차로 변경시 뒤차가 계기판에 보이는 기능도 없고. 중요한것중 하나 에어컨 끌때 약 3분간 돌아가는 곰팡이 방지 기능도 없고. 전후방 주차 충돌 방지기능도 없고. 옵션은 쏘렝이보다 한참 못합니다. 힘하나만은 좋아요.~ㅋㅎ
GV80 디젤 2년 타고 23 모하비 마스터즈 6개월인데, 승차감은 비교할 수는 없죠. 모하비 노면 읽는 진동이 꽤 심하고 뒷자리 아우성이 ㅎㅎㅎ 불쾌할 정도는 아닙니다. 방지턱도 훌륭하게 넘습니다. 잔진동이 오히려 적어서 전 그냥 스포츠 모드로 다닙니다. 모하비도 공간이랑 감성 면에서 큰 장점이 있습니다. 오늘 산 중턱 절에 갔는데 GV80에서 모르던 유쾌한 느낌이 있습니다. 가격 차이가 많이 차이나니까 도심형이냐 좀 거친 환경이냐에 따라 선택하면 좋겠습니다. 트렁크 차이도 꽤 난답니다
모하비 뒷자리 gv80 뒷자리 타고 30분만 방지턱 있는 도심구간 주행해 보시면 바로 알 수 있습니다. 모하비가 통통 튀는 느낌이 조금더 듭니다. 가족을 뒷자리에 많이 태우셔야 하는 상황이라면 승차감 부분에서는 gv80이 더 낫습니다. 다만 오프로드 자주 가셔야 한다면 모하비가 더 좋구요
![[중고차 바로그카23] 더 뉴 말리부 퍼펙트블랙 JSR 퍼포먼스 튜닝까지!](http://i.ytimg.com/vi/mCJ1PTyvBME/mqdefault.jpg)
차값 차이가 몇천이고 출시 기준으로 10년의 갭이 있는 모델인데 비교되는 것 자체가 모하비가 대단하다는 증거
두차량 모두 국산 6기통suv의 자존심 아니겠습니까ㅎ
두차량 모두좋아요
베라크루즈 풀옵션 모하비 풀옵션 GV80디젤 8천 이렇게 차량 교체해서타고 있는데... 10년전에 베라크루즈 잔고장 한번없이 승차감까지 만족했습니다. 모하비는 뒷자리 가족들 승차감에 저 또한 요철지날때마다 스트레스에 3년타고 바꾼차가 GV80인데 뽑기잘못 한듯하네요. 2년5만타고나니 엔진 이상소음에 미션문제인듯 3단부터 알피엠 3천에서 변속도 잘 안된적이 자주 있네요. 몇번 차량들이 꽁무니 줄줄이사탕처럼... 서비스센터도 들락날락거리고...고객센터 전화 거듭하면서 스트레스만 받고 있는 현실입니다.
댓글 킴 인정할것 인정하시는 모습이 너무 좋읍니다 2024년에도 가내 두루평안하시고 건승하소서
gv80 주행느낌 확실히 부드럽고 고급스러움
급차이가있어서 당연 gv80이 부드럽습니다.
바디차이
갠적으로 GV80이더좋은차긴하지만 가성비로 보면 모하비 좋다고 생각합니다
기아에서 실수로 잘만든차입니다.
제네시스 디젤엔진은 유리 엔진이지요
오래타면 살수록 돈이 드는 엔진이죠
모하비는 프레임바디가 아쉽긴하지만
엔진도 쌩쌩하고 고장 안나기로 유명함
내가 누굴 모시고 다니거나 승차감에 민감하다 제네시스 가고
난 그딴고 필요없고 남자답게 막 운전 할란다 모하비 가고
다만 제네시스 디젤엔진이 모하비 더마스터 엔진과 같음 더마스터 이전 모하비 차량이 진국이라는것
근데 현재 제네시스 디젤 엔진 없애서 안나옴
gv80에 들어간 I6 3.0디젤은 새로 만들어져서 gv80에 처음 탑재된 엔진인데 몇년 안된 지금 유리엔진이라 부를만한 심각한 문제점들이 발견된게 있나요? 모르는 부분이라 질문드립니다.
@@민유-b9g 검색을 하면 바로 나오긴하지만 기술력이 한참 부족해서
6기통을 만든게 아니라
4기통에 2기통을 붙인겁니다
기술력이 없어 배기가스 규제 못하는바람에
이제 안나오는거고
카본 누적이 다른 6기통에비해 빨리 쌓이고 심해서 누적을 줄이는 방법을 못찾고
제거만 해주는 방식으로 현재 하고있어요
@@Boss_ymf2012 와.. 충격적인 내용이네요 더 궁금해져서 저도 검색을 좀 해봐야겠습니다 감사합니다.
직렬4기통에 2기통 붙인게 당연히 직렬6기통이죠 애초에 v형 디젤4기통 쓰는 차가 있습니까?
직렬하고 v형 엔진의 차이랄까?
솔직하게 외산 3.0 6기통 제외하고 국산으로만 따지면 편의장비 죄다 빼고 따지면 베라쿠르즈가 최강이라고 생각함. 모하비는 프레임바디라 그 특성만 잘 이해하고 타면 나쁘지 않았고 근데 gv80은... 정말 정체를 알수 없는 차였음 뭐지? 부드럽게 타는차라 셋팅이 이런가?? 직렬 6기통 처음이라 실패작 엔진인가? 싶은 생각이 굉장히 강했음.
차라리 베라크루즈도 요소수 채택해서 더뉴모하비 팔리던 2018년까지 울궈먹었으면 대박이었을꺼라고 생각함..
GV80 3.0 디젤은 출력이 273마력이 아니라 278마력입니다.^^
연식 바뀌면서 scr 환경규제로 인해 273마력 되었습니다.~
대한민국 대형 suv 1위 2위 둘다 좋습니다
근데 팰리세이드는 좀 모하비랑 동급이라고
안했음 좋겠네요. 4기통 딸딸이가지고
자꾸 6기통하고 비빌라고 하는게 우습네요
글죠 어디 4기통 경운기가 6기통한테 비빌려고
-모하비 차주-
모하비가 디젤3.0이라고 자꾸제네시스 gv80 디젤3.0하고 동급이라고나 우기지마셈
같은 3.0 디젤이라고 차 등급이같은줄아나
어디 썩다리사골프레임바디 가지고 gv80한테 비빌려고
프레임바디는 프레임바디인 렉스턴이랑 놀아야지
그리고 리어램프에 시그널램프는 왜 아직전구냐!! 밑에급쏘렌토도led인데
그리고 팰리는 가솔린v6 3.8이나있지 모하비는엔진이 디딸밖에없씀
에휴~
@@모도리-j9z V6를 디딸이라고 하는 사람 차알못 인증? ㅎ 그리고 GV80의 3.0 디젤은 직렬6기통이고 모하비는 V형 6기통이라 모하비가 엔진의 안정성과 출력은 더 좋습니다.
@@모도리-j9z 차까는 사람특: 차없음
나 모하비 탄다 ㅋ gv80이 대장이다 당연히 인정해야지? 비빌 생각 자체를 않한다 팰리 딸딸이 모하비 그만 비비~~인정하자 렉스턴에 비비든가~ 아니면 동급 엔진 산타페랑 비비든가 소렌토랑 비벼야될듯~~ 소렌토, 산타페에서 뭐라는줄 암? 같은 엔진쓴다고 깜~~ 좋을까? 좋을까? 이건 부정하고 싶고 윗급엔 비비고 싶고? 좀 비겁~~ 에혀~~
2열에 가족태운다, 도심위주로 다닌다, 국산차 프리미엄을 느끼고 싶다 = GV80
캠핑,레저를 즐긴다, 험로도 다닌다, 남성미 단단함을 느끼고 싶다=모하비
둘다 섞어서 가성비를 원한다=펠리세이드
다 좋은차고 취향에 맞게 선택하면 됨
팰리새이드 2.2 디젤 딸딸이를 3.0 디젤이랑 비교하면 곤란한거 같은데...
팰리3.8가솔린도잇는데자꾸2.2디젤만끄집어내는이유가머임ㅋㅋㅋㅋ
펠리세이드가 낄 자리가아닌데ㅋㅋ
@IH K 제네시스밋숀하고 펠리 밋션이 틀리나요?
@IH K 긴 답변 감사 힙니다
2.5터보랑 디젤이랑 고민이네요 ㅎ
8살 2살 애들있는데 모하비가 끌리긴 하는데
2열 승차감 괜찮은지 궁금하네요
힘도 좋고 내부도 좋은데...
다들 2열 승차감이 좋지 않다고들 해서
연주행거리가 25000km정도
모하비하고 팰리세이드디젤하고 쏘렌토디젤
선택을 못하겠네요
모하비도 예전에 비해 승차감이 많이 개선 되었습니다.
승용차를 타시던 분이라면 승차감 자체 보다는 높이에서 오는 흔들림이 더 크게 다가 옵니다.
특히 모하비는 오프로드도 고려해서 만들었기 때문에 다른 suv에 비해 조금더 높습니다.
두차를 흔들림을 의식적으로 느끼면서 시승해보시면 바로 답나옵니다. 체감이 바로되요 ^^
근데 출력은 모하비가 더좋기 때문에 이것도 같이 비교해 보세요
이부분도 죽 밟아 보시면 바로 체감 됨니다.
애들 태우고 시승기 해보세요. 의외로 애들이 재밋어 하는경우도 있어요 저처럼. 아 저는 에쿠스 모하비 520d 운용중인데요 베라 타다가 모하비로 바꾼다음에 자꾸 뒷자리 신경쓰였는데 와이프와 애들이 탈만하다라고 하던데요 오히려 낭창거리지 않아서 더 좋은 부분도 있답니다. 다 케바케라 가족분들의 의견을 듣는게 좋으실듯합니다.
@@lapublic9 ㄱ
누가 그래요? 모하비 23 2열시트 엄청편합니다.
승차감 좋습니다좋습니다ㅡ 펜클러지 자동휀으로 바꾸면
소음 진동 급감 연비 좋습니다.
에코파워켑 설치하면 연비 좀더 좋아집니다.
gv80좋은 차입니다만 뒷 트렁크랑 루프 거리가 그닥 높지 않습니다.
오프로드 꿈도 못꿉니다.
강가 돌밭이라도 좀 지날라카면 짜응 지대로 납니다.
모하비랑 gv80은 기능과 구조가 다른데
왜들 비교하는지 모르겠어요
고속도로에서 시동 꺼지는 gv80 좋으십니까?
취향은 뭐 다들 다르지요 니께좋네 내께 좋네
이런말은 23년형 한 1년 타보고 이야기 하세요. ㅎㅎ 타보지도 않았으면서 평가들은 ㅋㅋ
모하비 21년형 타고 있는데 흔들림 심합니다.
5천700에 삿는데 쏘렝이보다 옵션이 많이 부족 합니다.
오토디포크 .운전석시트8wy. 차로 변경시
뒤차가 계기판에 보이는 기능도 없고.
중요한것중 하나 에어컨 끌때 약 3분간
돌아가는 곰팡이 방지 기능도 없고.
전후방 주차 충돌 방지기능도 없고.
옵션은 쏘렝이보다 한참 못합니다.
힘하나만은 좋아요.~ㅋㅎ
근데 제네시스 풀악셀인데 왜 알피엠이
2000에 있어요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
GV80 디젤 2년 타고 23 모하비 마스터즈 6개월인데, 승차감은 비교할 수는 없죠. 모하비 노면 읽는 진동이 꽤 심하고 뒷자리 아우성이 ㅎㅎㅎ 불쾌할 정도는 아닙니다. 방지턱도 훌륭하게 넘습니다.
잔진동이 오히려 적어서 전 그냥 스포츠 모드로 다닙니다. 모하비도 공간이랑 감성 면에서 큰 장점이 있습니다. 오늘 산 중턱 절에 갔는데 GV80에서 모르던 유쾌한 느낌이 있습니다. 가격 차이가 많이 차이나니까 도심형이냐 좀 거친 환경이냐에 따라 선택하면 좋겠습니다. 트렁크 차이도 꽤 난답니다
렉스턴아레나랑 모하비마스터랑 추천좀요
@@너굴맨-i7o 렉스턴 못타봤는데 렉스턴이 더 낫지 않을까요;;;;
현제 5인승 디젤 GV80 모하비 2023 이상으로 둘중 고민중인데요.
2열승차감이 너무 안좋다고해서 고민중인데요. 어떤게 좋을까요?
둘중에서만요. 5인 가족입니다.
모하비 뒷자리 gv80 뒷자리 타고 30분만 방지턱 있는 도심구간 주행해 보시면 바로 알 수 있습니다.
모하비가 통통 튀는 느낌이 조금더 듭니다.
가족을 뒷자리에 많이 태우셔야 하는 상황이라면 승차감 부분에서는 gv80이 더 낫습니다. 다만 오프로드 자주 가셔야 한다면 모하비가 더 좋구요
모하비 승차감은 투싼보다도 안 좋아요.
프레임바디(바디온프레임)이기 때문에 어쩔 수 없습니다.
차량 성격과 바디형식이 너무 달라서 비교대상이 아닌듯....
엔진만 같다고 같은 차가 아니니까....
비교할려면 적어도 같은 모노코크 바디인 베라크루즈와 GV80이 6기통 디젤이므로 오히려 비교대상....
정신나간 소리말고.. 현시점 나오는 6기통 디젤 비교하고 있는데 뚱단지 소리하고있노?
@@일일잡영상 정신은 니가 나간거고... 바디 형식이 다른데 비교가 되냐?? 쳐 돌았나?? 어디서 말 함부로 찍찍 하고 지랄이고??
엔진도 6기통 3천씨시 디젤이라는 부분이 같은거지
gv80은 새로 만든 직렬6기통
모하비는 v6 s2엔진 입니다.
아니 그래서 실내 소음 데시벌 차이좀..
비교불가
GV80은 프리미엄브랜드 SUV입니다..
가격차이도 상당하고 승차감차이도 큽니다.
gv80이 더 좋아요
승차감이 좋은건 유니바디라서 그래요. 험로주행시 유니바디는 프레임 휩니다.
@@chrisko6544 정말요? 모노코크 차들은 휘나요?
그럼 뭐해 제네시스 디젤엔진이 개망작인데,,,
맞아ㅋㅋㅋ엔진이 급조로 만든거라ㅋㅋㅋㅋ엔진이 ㅂㅅ임ㅋㅋㅋㅋ
gv80 뒷좌석도 승차감 튄다
거기에 롤링으로
애들이 멀미난다함
제네시스가 모하비 보다 연비 최고
모하비가 비교가 되나요? ㅎㅎ
그럼 팰리랑 비교하리?
@@흰비-u2j 말같지도 않은 말 그만하시게요
팰리랑 모하비랑 비교하소
어디다가 gv80을 모하비 ㄸ위랑
@@덩어리-n5r 나그네 저딴인간들하고는 대화가 안통하니 그냥 냅두시는게ㅋㅋ
모하비 많이들 타슈 ㅉㅉ
@@덩어리-n5r 모하비 많이 타슈
서로 프레임 성격이 다른데 뭘비교하지
모하비랑 승차감을. ㅠㅠ 무조건 모하비 최악이죠. 비교할걸 해야되지않을까요
박치기는 모하비 앞승ㅋㅋ
당연히 G80이 갑이지요. 뭘 비교할거까지~~
Gv80 방지턱 하나는 진짜 최악임... 제네시스가 맞나 싶을 정도로.....
모하비 방지턱 부터 넘어보고 gv80방지턱 운운해라
하비에 비해선 gv80은 구름위를 넘는기분인데
하여간 차알못들
모하비도 많이 좋아졌지...
11년 에어스프링 모델 타고 있는데
방지턱 넘을때 픽플러스 청룡쇼바
부럽지 않음.
뒤에 와이프랑 딸이 날으는게 룸미러로 보임.
ㅋ
@@onb379 모하비23년형 타보고 씨부려라
@@흰비-u2j 아직 모하비졸업 안했나보구나.
23년형? 응 많이타
@@onb379 ㅉ
gv80 주행느낌은 부르러울지 몰라도 승차감은 최악임. 이게 고급차맞나 싶을정도로 승차감안좋음. 쏘렌토보다도 못해서 놀랐음
설마 쏘렌토보다 안좋을리가..
위엔 구형싼타페보다 못하다는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
싯팔 개소리야 타긴해봤냐 ? 진짜타봤으면 쏘랜토 산타페따위랑 절때 비교못하지 개소리를하고있냐
GV 80은 정말 최악의 차였습니다
딱 두 달 탈고 팔았습니다
구형 산타페보다 최악이었던 느낌
어떤점이 그정도로 최악인가요?...ㅠㅠ 궁금해서... gv80이랑 랜드로버 디팬더 계약금 넣어둔 상태인디요... 모하비더마스터 현재 타고있구요...ㅠㅠ
구형싼타페ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@qazwsxedc7248 디팬더가 훨씬 좋습니다 5배는요
@@qazwsxedc7248 잡소리,미세 누유,내부마감,외관 단차.엔진노킹음 이정도 입니다
스트레스가 장난 없었어요 정말요
구라치네~ 댓글보면 팰리도팔고 gv80도 팔고 ㅎㅎㅎㅎㅎ 차는 타봤어요?? 익명뒤에숨어서 찌질하게 욕만하는 무지성인거같은데 인생훤히보이네요^^
이상하게 팰리는2.2디젤만자꾸끄집어내서까내리네 팰리3.8가솔6기통은누가보믄단종인지알겟다ㅋㅋ 팰리3.8가솔이 모하비3.0보다 모든면에서좋아요이제는기늠갑도 디젤이더비싸고 이상하게 모하비를 신격화하는게유난히심하네ㅋㅋ
그거 시동꺼지는거? 펠리만 쉴드치면서 다니는거보면 펠리오우너이신가봐요ㅋㅋ
@@문영훈 g80오너입니다만
@@이상민-z1k g80주제 모하비랑 비비냐?ㅋㅋgv80도 아니고
모하비는 펠리랑 비교해라 둘이 라이벌이니까
디젤 달구지들 가지고 무슨 승차감을
풉ㅋㅋ 꿈이 갖지 못할차들 까기라도 해야지ㅋㅋ 6기통 디젤차량을 타보고 이야기 싸질러라ㅋ
19년식 스포티지 2.0 66000탔는데 괜찮던데? 나도 다음차 gv80 3.0디젤 생각중인뎀ㅋㅋ
디젤차들 중에는 투아렉만 좋고 나머지는 다 쓰레기다. 타보고들 얘기해라. 그래서 절대 디젤 안탄다 ㅋㅋ
그냥 자전차나 쳐 타라
@@Aquaman_uk 아.. 맞네
댓글에 모하비 차주들 애쓴다ㅋㅋ
모하비 2대 = gv80 1대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Gv80 1억 2천임??
@@발차기-k3f풀옵은글쵸
현기차 가지고 디지게들 싸우네. 잡아돌릴차도 아니고 안전운전하면서 대충타다 돈벌면 x5로 가셔들..