"스타렉스" 의 윗버전이 맞는듯해요~ 스타렉스 바로위의 솔라티가 너무 어이없이 비싸서;;그 간극을 매워주는 역할 잘 할거 같아요 스타렉스를 대체하기에는 가격대가 1천만원차이는...;;; 그리구 너무 2미터를 훌쩍넘어서 여러가지 일상생활용으로는 문제가 있는듯... 화물차로 괜찮긴 한데, 경쟁보다는 빈자리에 들어온 그런 느낌인듯
어이없이 비싼게 아니라 쏠라티가 르노 마스터 보다 큽니다.가격 단순비교하시면 안됩니다. 옵션 하면 괜히 움직이는 호텔이라고 하는게 아녜요. 이차도 옵션이 다양하겠지만..다하면 비쌉니다. 그리고 결정적으로 이차는 2011년식, 쏠라티는 2016년 출시... 이차가 르노에서 한국에 떨이하는겁니다..속지마시길
캠핑카용으로 괜찮아보이는데, 언뜻보니 화물칸뒤내부의 폭이 1705라고 나온 것 같군요. 이 상태론 침대를 가로로 만들기 어렵겠지요. 10cm는 모자른데...그런데 서양의 커플들이 보통 마스터 뒷공간에 침대를 가로로 배치하는 경우를 많이 봅니다. 항상궁금하던 것이 그것이었어요. 어떻게 자려고???? 분명 일반인 키에 맞는 침대가로배치가 힘들어보이는데 말이죠...기어이 만들더군요. 일단 침대가 해결되니까 기타 실내가구배치등 레이아웃이 환상적으로 변해요. 그런데 가만히보니 침대높이를 거의 창문위치까지 올려서 제작하는 걸보며...혹시 동영상을 보니 창문위치높이에선 안쪽으로 5cm씩 파여져있어 양쪽 총 10cm여유분이 있어보이는데.. 그러면 180cm은 어떻게 어떻게 맞출수 있지않을까 생각은 되는데요... 그것이 실현 되느냐 아니냐에 따라....캠핑카만들 때 실내 레이아웃의 자유도가 어마어마하게 차이가 날 것 같습니다. 외부폭 2m짜리가 넘는 차에 실내가로폭 180cm구현이 창문높이에서 이뤄질 수 있느냐를 기대해봅니다.
@@hhk9264 허허..알고나 댓글 다세요. 위에 언급했습니다. 쏠리티보다 르노 마스터가 작다구요..님처럼 현실을 제대로 비교못하니..그러니 호구 취급당하는거임.2011년식 차량이 페이스리프트도 없이 국내에 들어와서할인해 팔면 산다고 생각하는게 님을 호구로보는거임. 높이가 어떻고?ㅋ 현대기아는 품질의 문제가 아니라 병신노조가 문제인거임. 현실직시 하시길 ㅉㅉ. 폭도바겐세일, 닛산,도요타,미쓰비시,아우디,벤틀리,bmw 한국고객생각해서 연비,배출가스 조작함??ㅉㅉ불자동차나고?? 당신같은 고정관념가진사람들 불쌍함
주차장에 못들어갑니다. 건축법상 주차장 높이가 2m 30Cm 이라 들어갈때마다 관리실에 물어보고 들어갈 수는 없는 노릇이라 배달차로는 못 사용합니다. 스타렉스와 경쟁상대가 아닙니다. 2M 20이하로 내리지 않는 다면 출시와 함께 곧 전접을 것 같습니다. 3000만원 넘는 차를 구매해서 그 10Cm 때문에 아파트 주차장에 못 주차하고 도로에 주차하기를 바라는 사람은 없을 겁니다.
그렇군요..요즘 외제차 메이커들이 너무 양아치스러운 세일즈방식을 유독 한국에서 하는데..한국 소비자들이 호구는 맞는거 같아요.외제면..와아..관심가져주니까...저차 쏠라티보다 조금 작고 스타렉스보다는 큰 애매한 차입니다. 2011년 이후 단한번도 바뀐적없고..한국에 저렴하게 파는..중고같은 중고아닌 중고같은 차
르노에서 돈을 주고 이영상을 찍은건지는 모르겠지만........이차 냉정하게 말해 스타렉스 경쟁모델도 아니고 쏠라티 겨냥한것 같은데..쏠라티는 이것보다 조금더 큽니다. 그리고 쏠라티는 2016년 출시, 르노 마스터는 2011년 출시..그리고 출시이후 단한번도 차량변경없는 차 입니다. 사실상 중고같은 중고 아닌 중고같은 차?? 아마 르노에서 이차 한국에 떨이해서 단종하려는 속셈일수도 있습니다. 호구 되지 맙시다. 해외에서 왔다고 다 좋은거 아닙니다. 한국이 세계 5위권 자동차 메이커 입니다. 따져보고 사시길
용달,캠핑카,특장차, 등등 사용처가 다양하고 활용도가 높겠네요 시장에 고를 모델이 늘어나는 자체만으로도 소비자에게는 좋은 것이라고 봅니다
상품이 다양해지는 건 무조건 환영입니다. 무한경쟁으로 인한 소비자가 득 보길 바라요 ㅎ
한국 오셨군요!
가격차이가 커서 시장 잠식에는 한계가 있을것이다.
수리비 부품 가격도 차이가 많을것이고 전반적으로 유지관리비가 많이 들기때문에 큰 시장변동은 없을듯~
드디어 우리나라 시장이 정상화 되어가네
밴 형식이면 진작에 저런 차가 나왔어야지
이왕이면 LPG 모델도 내놓지
어느 사장이 저 가격에 구입할까요? 중국집사장이 배달 오토바이를 할리데이비스를 뽑고 배달시킬까요? 차 높이도 그렇고
감사합니다 오토바이 태운 영상을 보고 싶었는데 찍어주셨내요
오~~ 언제 나오나 했는데 바로 계약하러 가야겠네요.
"스타렉스" 의 윗버전이 맞는듯해요~
스타렉스 바로위의 솔라티가 너무 어이없이 비싸서;;그 간극을 매워주는 역할 잘 할거 같아요
스타렉스를 대체하기에는 가격대가 1천만원차이는...;;;
그리구 너무 2미터를 훌쩍넘어서 여러가지 일상생활용으로는 문제가 있는듯...
화물차로 괜찮긴 한데, 경쟁보다는 빈자리에 들어온 그런 느낌인듯
어이없이 비싼게 아니라 쏠라티가 르노 마스터 보다 큽니다.가격 단순비교하시면 안됩니다. 옵션 하면 괜히 움직이는 호텔이라고 하는게 아녜요. 이차도 옵션이 다양하겠지만..다하면 비쌉니다. 그리고 결정적으로 이차는 2011년식, 쏠라티는 2016년 출시... 이차가 르노에서 한국에 떨이하는겁니다..속지마시길
쏠라티가 가격이 창렬인거지.
르노도 들어와서 성공했으면 다른업체도 곧 들여올수도
캠핑카, 택배차, 구급차, 푸드트럭
소상공인 서러움 ㅠㅠ
구독 하고 갑니다.
담에는 모그도 추월 해봐요
유럽연비와 국내버젼 연비가 차이가 있는지 궁금. 또 지방에서 B사 차량 소방대및 구급차로 운영 하지만 별로 사용이 안된다는데 다시 온 이유를 알고 싶은데 보충 설명을....
서비스 센터만 늘리면 귿이다 차도 이쁘구
좋다 as센터도 지방에도 많이 생기면 잘팔릴것같네요
잘 하셨습니다. 저기에 잠깐 나와서 꼽사리 꼈던 분 잘 처리해 주셨네요. 앞으로도 이렇게 그냥 잘 무시하시고 진행해 주시면 되겠습니다.
해외에 자작 캠핑카들이 많턴데 정말 딱이네요 L로.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,몇년후 은퇴하면 저도 한번 만들어봐야겠읍니다ㅡ,ㅡ,ㅎㅎ 스타랙스는 너무 작아보이고,,,,또 4륜을 사야겠다고 했는데 ,,,이전 전륜이고 저렇케 비용도 절략하도록 짐칸이 벎크로 나와주니 가격도 좋코요,,,,,,,,,,,
캠핑카개조,구급차개조,택배차용...나름 괜찮을듯
마스터 코엑스 지하 주차장에 들어 갈 수 있을까?
3:02 실내공간활용도가 넓은거 같아요. (이게 무슨말이야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)
캠핑카용으로 괜찮아보이는데, 언뜻보니 화물칸뒤내부의 폭이 1705라고 나온 것 같군요. 이 상태론 침대를 가로로 만들기 어렵겠지요. 10cm는 모자른데...그런데 서양의 커플들이 보통 마스터 뒷공간에 침대를 가로로 배치하는 경우를 많이 봅니다. 항상궁금하던 것이 그것이었어요. 어떻게 자려고????
분명 일반인 키에 맞는 침대가로배치가 힘들어보이는데 말이죠...기어이 만들더군요. 일단 침대가 해결되니까 기타 실내가구배치등 레이아웃이 환상적으로 변해요.
그런데 가만히보니 침대높이를 거의 창문위치까지 올려서 제작하는 걸보며...혹시 동영상을 보니 창문위치높이에선 안쪽으로 5cm씩 파여져있어 양쪽 총 10cm여유분이 있어보이는데.. 그러면 180cm은 어떻게 어떻게 맞출수 있지않을까 생각은 되는데요... 그것이 실현 되느냐 아니냐에 따라....캠핑카만들 때 실내 레이아웃의 자유도가 어마어마하게 차이가 날 것 같습니다. 외부폭 2m짜리가 넘는 차에 실내가로폭 180cm구현이 창문높이에서 이뤄질 수 있느냐를 기대해봅니다.
지하 주차장 못들어가는 소형화물차. . .거의 못쓴다고 봐야죠
크기 가격 스타렉스랑 다른 모델인데 멀비교하나욧
6밴안나오나?
솔직히 ㅍㅌ로 스타렉스보다 비싸기 때매(물론 가격은 겹치지만) 스타렉스를 뛰어넘기는 힘들듯
구급차로 딱이네요.. 스타렉스는 앞공간이 안나와서 인튜베이션? 하기 힘들어서 안좋다고 하더군요..
근데 차가 너무 크면 골목골목 못다닌다고 못써먹는다고 함니다 오히려 그용도로는 렉스턴 스포츠 롱바디가 더 적합할거같음
3이승 보단 6인승이 더 인기있을듯 ...
가족 캠핑 차로 최고일듯 ...
진지하게 궁금합니다.회사에서 스타렉스3밴, 포터탑차로 납품을보냅니다. 한번납품때공간이 없을정도로 꽉채워서 보내는데 뒷서스가 거의다내려갈정도로 싣죠.. 그럼안되지만 한차에 가능하면 많이싣고가야 돈이되니까요. 지금까지 5년넘게 아무문제가 없어요. 진짜 포터 뒷스프링 내구성은좋아요. 차들이 20만키로가 넘어가서 바꾸려하는데 마스터 진지하게 고려중인데 내구성이 괜찮을까요?
마스터 트럭 버전 나왔으면
이차는 스타랙스가 아니고
1톤택배탑차가 경쟁상대아닌가요?
가격이 천만원정도 더 비싸면 글쎄요. 좀 힘들겠다는 생각.
택배차로 많이 이용될듯
초반뷰 2분쯤 배경음악 너무 시끄러워요
기존아파트 지하주차장 못들어가 넘나아쉽다
2018년에 이런 상용차가 들어왔단게 말이됨? ㅋㅋㅋ
포터 스타렉스보다 훨씬 안전해보이긴 하는데 가격이 가장 중요한 상용차시장에서 얼마나 먹힐지 의문이긴 하네요. 잘봤습니다!
저거 눈속임 입니다. 스타렉스보단 크고 쏠라티보다 작습니다. 게다가 2011년이후 한번도 바뀐적이 없는 차입니다. 사실상 중고느낌;; 외제차 메이커들 한국 소비자들을 호구로 아는겁니다. 스타렉스 2016년 페이스리프트, 쏠라티 2016년출시...르노 양아치네요
@@luxtz 외제차메이커보다 더 호구로 아는 국내 자동차 회사들..일단 높이 때문에 싣고 옮기는데 더 편해보이네요..
@@hhk9264 허허..알고나 댓글 다세요. 위에 언급했습니다. 쏠리티보다 르노 마스터가 작다구요..님처럼 현실을 제대로 비교못하니..그러니 호구 취급당하는거임.2011년식 차량이 페이스리프트도 없이 국내에 들어와서할인해 팔면 산다고 생각하는게 님을 호구로보는거임. 높이가 어떻고?ㅋ 현대기아는 품질의 문제가 아니라 병신노조가 문제인거임. 현실직시 하시길 ㅉㅉ. 폭도바겐세일, 닛산,도요타,미쓰비시,아우디,벤틀리,bmw 한국고객생각해서 연비,배출가스 조작함??ㅉㅉ불자동차나고?? 당신같은 고정관념가진사람들 불쌍함
@@alejandroshobby7990 저 쏠라티급은 짐실는차가 아님을 명심하기 바람. 연예인들이 왜 쏠라티를 타고다니는지 영상을 보기바람. 짐때문이면 포터나 마이티를 사야지..암튼 2011년식을 중고가도 아닌가격으로 팔아먹는 국내소비자 호구로아는 외제차 메이커
영상 보니까 솔라티가 마스터 배낀거네여 ㅎㅎ
김하뇽이 자기가 머 대단한줄 아네..말이 기자지 차알못이면서
모읍 그래읍싫어서 여기왔더니 그가 갑툭튀
오토 추가하면 스타렉스보다 1200만원 더 비싼데..
가격이 문제네~수동기어보다 오토~승합차는 않들어오나?
가격 싸요
자동변속기도 안달고 3천은 너무 비싼데?
택배차로 딱이다...연비좋고...
5벤.6벤 그런거 없냐. ㅠㅠ
꼬락서니보니 스타랙스가 앞으로도 10년은 더해먹을듯
포터 봉고 스타렉스 렉스턴스포츠
다 후륜인데 저차만 전륜이라?
전장, 전고, 전폭, 자동변속기
모두 스타렉스에 상대가 안 되네요.
비슷한 사이즈로 공략하면 모를까..
차갑얼마요
전고가 높아서 ...
오토출시 못하면 글쎄. 단점은 높아서 지하못들어감 감안해야겠지만
결론 수동부터 출시라는게 아쉽
빵셔틀 성공각 ㅋㅋㅋ
김기자 또 나왔다 ㅋㅋ
중이 뭐 어쩌고 어째 ㅋ
막말 김기자 ㅋㅋㅋㅋ
S든L이든 아파트 지하주차장 들어가기 힘드네 지하주차장만 들어갈 수 있었으면 고려해볼만 한데 안타깝네 걍 스타렉스로 쭈~욱
모터그래프....대기업이구나....
수동변속기에다 가격도 비싸고 qm3 처럼성공하기는힘들듯 르노가시장조사 제대로 못했네 왜 이렇지 쉐보레 따라가냐 쩝
오토가 아니라...오토 추가하면 가격이 ......
오토 뿐만아니라 앞범퍼 미도색에 휠마저도 깡통 스틸 휠이네요;; 모양새 갖춘 모델 출시하면 가격진짜 얼마 받아 처먹을지..
과연 저가격이 합리적인지는 각자의 판단인 부분일듯.. 수동에 노옵션이 스타렉스보다 천만원이 더 비싼데. 동일옵션으로 하면 해도해도 너무 비싸네요. 주차장 못 들어가는것등의 문제는 뒤로하고 개인적인 평가는 금액적으로는 경쟁력이 전혀 없어보입니다.
이걸2900에 팔겠다고?
현대눈팅이는 애교여~개허접 편의장비 오토부재. 망했다.
가격만 적정하면 흉기차 대항마!!
삼성차의 가장 큰문제는 부품값이 너무! 비쌈
스타렉스 잡는게 아니고 탑차들 다 잡겠네
영자 열일하넹 ㅋㅋㅋ ㅎㅎㅎ 영자야 미안 이번생은 초미녀기자 김미한기자에 올인하지만 담생엔 결혼하쟝 ㅋ
2다1♡
주차장에 못들어갑니다. 건축법상 주차장 높이가 2m 30Cm 이라 들어갈때마다 관리실에 물어보고 들어갈 수는 없는 노릇이라 배달차로는 못 사용합니다. 스타렉스와 경쟁상대가 아닙니다. 2M 20이하로 내리지 않는 다면 출시와 함께 곧 전접을 것 같습니다. 3000만원 넘는 차를 구매해서 그 10Cm 때문에 아파트 주차장에 못 주차하고 도로에 주차하기를 바라는 사람은 없을 겁니다.
맞는말입니다. 어느 사장이 저 가격에 구입할까요? 돈 한뿐 아낄러고 지랄인데~~
그렇군요..요즘 외제차 메이커들이 너무 양아치스러운 세일즈방식을 유독 한국에서 하는데..한국 소비자들이 호구는 맞는거 같아요.외제면..와아..관심가져주니까...저차 쏠라티보다 조금 작고 스타렉스보다는 큰 애매한 차입니다. 2011년 이후 단한번도 바뀐적없고..한국에 저렴하게 파는..중고같은 중고아닌 중고같은 차
제품 구성 너무 한거 아닌가...;;전시모델인데 범퍼 미도색에 깡통휠 게다가 수동;;;정상적인 모델 들어오면 가격 얼마나 받아처먹을지 상상이되네
쓰레기가 보이네 르노마스터를 말한건 물론아님
저가격에 실질적으로 구입할 사람 별로 없을텐데, 3천만원이 누구집 개 이름도 아니고 수동에 빈 깡통을 ㅋ
르노에서 돈을 주고 이영상을 찍은건지는 모르겠지만........이차 냉정하게 말해 스타렉스 경쟁모델도 아니고 쏠라티 겨냥한것 같은데..쏠라티는 이것보다 조금더 큽니다. 그리고 쏠라티는 2016년 출시, 르노 마스터는 2011년 출시..그리고 출시이후 단한번도 차량변경없는 차 입니다. 사실상 중고같은 중고 아닌 중고같은 차?? 아마 르노에서 이차 한국에 떨이해서 단종하려는 속셈일수도 있습니다. 호구 되지 맙시다. 해외에서 왔다고 다 좋은거 아닙니다. 한국이 세계 5위권 자동차 메이커 입니다. 따져보고 사시길
낚시 다니기 참 좋겠는데 차폭때문에 못 가는 길이 있겠네