꼭 필요한 부분을 제대로 짚어주신듯 스타렉스 카니발 이스타나 타 봤지만 우리나라 상용차는 발전이 없는듯 하네요.SUV는 그나마 붐이라 고급 모델도 나오고 하는데 이상하게 경쟁차 모델이 없는 진짜 중요한 영업용 차량등은 대충 만들어도 사가기에 1톤 트럭이나 스타렉스 이런건 발전이 거의 안되는 듯 하네요
10년식인가 몇 번 몰아봤는데 제가 부드럽게 몰아서 그런지 안정감이 느껴졌어요.. 묵직하지만 부드럽다고 생각했습니다. 가속성능도 덩치에 비하면 괜찮다고 생각했고요. 근데 문제는 브레이크가 너무 약했습니다. 덩치가 큰 걸 감안하면 훨씬 더 강한 제동력은 끌어내주어야 하는데 어느정도 제동력이 나오면 페달을 더 밟아도 그 어느정도의 제동력으로 밀리면서 서더군요. 그래서 이 차는 딱 부드럽게 몰아야하는 차라는 거군요 ㅋㅋㅋ 근데 1세대 스타렉스는 치고나가는 맛은 더 좋은거 같은데 나머지는 다 나쁩니다.. 핸들링, 롤링, 브레이킹, 서스펜션 무른거 등등.. 워낙 출시된 지 오래됐으니 그러려니 했지만요. 밟으면 터보팬 돌아가는 소리가 참 부드러웠는데..ㅋㅋㅋ
저 스타렉스와 카니발 그리고 1톤 봉고트럭이 늘 고속도로에서 300마력이 넘는 제 SUV를 추월하는 차종들이죠. 저런 차들은 고속운전용 차체와 거리도 멀고, 안전장치도 떨어져 급차선 변경에서도 Fish tail로 사고로 이어질 수 있는데, 무섭지 않나봐요?근데, 제주도 산간 도로 모습이 너무 예쁘네요~
이젠 카니발, 스타렉스 까지 했으니까 이에 비교대상은 코란도 투리스모만 남았네요... 뭐 혹자는 그게 비교할 가치도 없다고 하지만9인승 이상의 승합차라 읽고 페밀리카,미니밴이라 포장하는 차량으로 동급이니 코란도 투리스모까지 리뷰해 주시면 국내 미니밴은 완전히 섭렵하는 겁니다. 어짜피 가격 및 여러 정치적인 이유로 외산 미니밴이 죽을 쓰는 상황에서 국산 미니밴을 모두 비교해주시면 차량 선택에 있어 더 좋지 않을까 합니다.
스타렉스 2007년식 타고 있고요 아버지께서 아우디 차량으로 바꾸기 전 1세대 카니발 타셨을때 운전 해본 결과!! 유턴은 후륜인 스타렉스 압승입니다 한번에 휙 돌아 나가는 스타렉스… 저야 건축업에 종사하고 있으며!! 스타렉스 5밴을 타고 있지만… 정말이지 영업용이나 화물용으로는 스타렉스 따라올 차량은 없는듯 해요 ㅎㅎ (적당한 짐을 실고 다닌다면요) 포터가 있지만 포터는 지붕이 없죠 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 제차 2007년식 스타렉스 5밴 타고 있지만 연비도 굉장히 좋다고 생각합니다 5만원 넣으면 38리터 정도 들어가는대여 기름값은 1296원인가요??? 보통 보면 400~ 450정도 타는거 같애요 거짖말 아니에요!! 휘청휘청 하는건 인정 하지만!! 나름 조심히 타면서 쏴줄때 쏴주면 최속 gps속도로 180은 그냥 찍더라구요!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화물용 5밴이라 고속도로 1차선 진입은 사실상 안되지만 고속도로도 편도 2차선인 지방 고속도로는 2차선 만으로 달리기 상당히 불편해~ 1차선 진입을 시속 130이상 달리는거 아니면 진입 안하지만 차량이 커서 그런지 1차선 정속주행 하시는 분들에게 위협 아닌 위협이 되시는지;;;; 잘 비켜 주시고 속도도 잘 내주시더라는;;; ( 비켜주시면 비싱등으로 감사 인시 드리고 2차선으로 비켜 주시면 잽싸게 비켜주신분 앞으로 차선변경 합니다 난폭운전은 절대 안합니다 ㅠㅠ) 절대 차량을 가지고 위협이나 무기로 사용한 적은 절대 없습니다… ㅠㅠ 사실상 여자도 잘만나서요!! 스타렉스 5밴으로 여친님 모시고 여행도 엄청 다니구요
과속해서 혼자 죽으면 참 다행인데 도로가 솔직히 내차 한대만 있을때가 드물죠 특히 스타렉스 같이 큰차가 사고나면 같이 죽자는거죠 제발 스타렉스 차주분들 안전운전 합시다 난 사고 안날거야 이러는 분들이 많아서 운전할때마다 좀 무섭고 안타 깝습니다. 99%확률로 다른차량 거의 물고 사고 납니다!!!
스타랙스로 와인딩을 한다는 발상 자체가 이상한것이죠. 이차는 이차를 만든 이유를 모르고 잘 나간다는(법타랙스 또는 고속도로 깡패) 이유로 밟아 재끼니깐 훅 가는 겁니다. 10여년전만 해도 눈길에 운행하다 보면 길가에 꼴아박힌 차중 코란도가 꼭 있듯이(4륜 믿고 밟지만 차 특유의 휘청거림을 망각) 이 차는 이차의 탄생이유와 특성을 파악한다면 적당히 스트레스 없이 다니기에는 좋은 차라고 생각 합니다.
![[한 편의 스타렉스 역사] 혜성처럼 등장한 국민승합차](/img/1.gif)
마을버스도 리뷰 해주세요
여자분 목소리 너무 예쁘다요
거기에 차에대한 지식까지..
더뉴그랜드스타렉스 정도면 진짜 훌륭한거다
토크빨도 좋고 3밴 마저도 승차감이 스타리아밴 보다 압승이다
뭐 페라리 타냐 코너링 탓하게
승합차에
와인딩 같은소리 하고 자빠졌냐
그리고 호주에서 스타렉스 서킷 타는거 보고 와봐라 진짜 좋은차다
맞는 말씀. 스타렉스 확실히 저평가 되고 있음. 패밀리카로도 훌륭함.
18년식 5밴 수동타고 있는데 스타리아는.어떤느낌인지 아직 모르겠음 전륜...느낌..?
좋은 정보입니다. 저도 구형 회사차 타고 강원도 까지 놀러갔다오고 했습니다. 스타렉스타고 저렇게 타는 사람은 거의 없습니다. 운전자가 잘 알아요. 마치 스타렉스타면 위험한 차인것같이 나오네요. 이거타고 저런 와인딩 안해요.
뒤에 짐을 어느정도 싣고 다니면 괜찮지 않을까요? ㅎ
핀스프링 으로된 5밴도 상하유격? 이 커서 접지 잃고 훅 날라갈수 잇을까요?
스트렉스 운전자들 필청해야할 시승기!!!
로드스타 정말로 과속 절대 금물입니다 1세대나 이 차나 둘다 조심해야하죠 둘다 소유중이라 경험입니다
광고 없이 보기 미안하네요 항상 잘보고 있습니다 광고 넣으세요~
중신형 스타렉스6밴 15년 35만키로타고 무사고 폐차했습니다.
안전운행 하면 이만한 차량없지않을까 합니다.
승합하고 밴하고 승차감이 별차이없나요?
역시 갓정민! 목소리 잃은 상태에서도 핵심 전달은 확실하심! 스타렉스 촬영차로 여러대 쓰지만 설명하신거처럼 접지가 약해 순간 날아갈뻔한 상황 많습니다. 차 잘나가고 얼핏보면 코너링도 좋은거 같지만 한순간 갈 수 있습니다. 절대 과격한 운전 금지죠.
도로에선 젤 위험하게 돌아다니는게 스타렉스ㅋ
제가 스타렉스 5밴 타다 소나타를
잠시 운전했는데 코너링에서는
스타렉스가 더 좋았어요
시내에서의 승차감도
더 좋았구요
편집장님 말씀을 듣고 보니 몇 년전 매니저의 빗길 과속운전으로 안타까운 사고를 당한 모 걸그룹이 떠오르네요. 스타렉스 차주분들은 안전운전 하세요!
의외로 패밀리카로 타는 사람 좀 있습니다.
영업용, 업무용으로 운전하시는 분들은 되려 얌전히 운전하시는 듯. 몇몇 나이 잘못 잡수신 중장년분들이 지인들 태우고 놀러가면서 질주하다 안타까운 사고 많이 나더라구요.
여러분 질문 있는데 카니발이(그랜드카니발) 스타렉스보다 작은이유는 뭔가요?? 길이도 비슷한데(그랜드카니발) 실내는 왜 더 좁죠??(카니발)
혹시 여기 제주도인가요??
다양한 차량에 대한 리뷰 참 좋습니다 ^^
감사히 잘 보고 있습니다!!!!
항상 재미있게 보고 있습니다
정말 매일보는 채널
아직 k7은 안했죠??
양피디님이 빠지면? : 발랄함 유쾌함이 없어짐
고문님이 빠지면? : 아재 개그가 없어 서운함
편집장님이 빠지면? : 답이 없음
그니까 건강 관리 잘하셔욧. 늑골이 나가지 않나 어? 목이 나가지 않아 어? 어?
그니까 이런차로 칼치기 와인딩 오버페이스 하지말라곸~!! 뒤진다고!!!
보통 연예인들 로드매니저가 이런차로 칼치기 오버페이스 많이하죠...
Lucas Lee 그게 사고로 직결되는거죠!! 사람들이 그걸 인식못함 지가 운전 잘하는줄알고..
크 제주도 얼마전에 다녀왔는데 다시 봐도 길이 진짜 이쁘네요.. !
18년식 어반가지구 있는데 너무 좋은데 너무 아니다고 하네요 편파적이다
공감. 스타렉스 안타보면 모름. 고속도로에서 너무 안정적이어서 깜놀했던 기억이.
양피디님 이제 오토기어랑 한몸이 된것같아요! 너무너무 자연스럽고 쵸아효
나 스타렉스타고 고속도로에서 200k달리는데
스타렉스 시승기라니ㅋㅋㅋㅋ 목소리 안나오시는 컨디션에도 정보전달을 해주시기 위해 애쓰시는 모습 감동이에요^^
각 도로별 규정속도 플러스 20km/h까지는 조향에 문제 없을까요?
제가 많이 밟는 스타일은 아니라서 물어봅니다.
스타렉스가 짐차 목적으로 만들어서 기본셋팅이 항상 짐이 실려있는 경우로 맞춰져있어 접지력이 약해보이는거 아닐까요
스타렉스 리뷰 나와서 하는 말인데 포터&봉고도 리뷰 가능할까요. 스타렉스랑 같은 컨셉으로요.
매번 디테일한 시승기 감사하게 보고 있습니다.
제안드리고 싶은 점은 초보자를 위해 와인딩, 롤, 뉴트럴 성향, NVH 등등 용어들에 대한 설명이나 자막처리를 추가해주심이 어떠실지요?
꼭 필요한 부분을 제대로 짚어주신듯 스타렉스 카니발 이스타나 타 봤지만 우리나라 상용차는 발전이 없는듯 하네요.SUV는 그나마 붐이라 고급 모델도 나오고 하는데 이상하게 경쟁차 모델이 없는 진짜 중요한 영업용 차량등은
대충 만들어도 사가기에 1톤 트럭이나 스타렉스 이런건 발전이 거의 안되는 듯 하네요
정말 케미 환상입니다.^^ 항상 즐겁고 편안한 마음으로 시청하고 있습니다.
모두 건강 잘 챙기세요.^^
10년식인가 몇 번 몰아봤는데 제가 부드럽게 몰아서 그런지 안정감이 느껴졌어요.. 묵직하지만 부드럽다고 생각했습니다. 가속성능도 덩치에 비하면 괜찮다고 생각했고요. 근데 문제는 브레이크가 너무 약했습니다. 덩치가 큰 걸 감안하면 훨씬 더 강한 제동력은 끌어내주어야 하는데 어느정도 제동력이 나오면 페달을 더 밟아도 그 어느정도의 제동력으로 밀리면서 서더군요. 그래서 이 차는 딱 부드럽게 몰아야하는 차라는 거군요 ㅋㅋㅋ
근데 1세대 스타렉스는 치고나가는 맛은 더 좋은거 같은데 나머지는 다 나쁩니다.. 핸들링, 롤링, 브레이킹, 서스펜션 무른거 등등.. 워낙 출시된 지 오래됐으니 그러려니 했지만요. 밟으면 터보팬 돌아가는 소리가 참 부드러웠는데..ㅋㅋㅋ
ats 리뷰 언제 올라오나요? ats리뷰 목빠지게 기다리고 있습니다. ㅎㅎ 항상 잘보고 있습니다.
시승기 잘 보고 있습니다. 그런데 좀 마이크 좀 구비하시면 안될까요?? 잘~ 안들려요~~ ㅜㅜ
양피디님 차의 분석 능력이 발전하고 계시네요.
모 업체의 모 기자보다 훨 낫습니다.
오토기어 화이팅 입니다.
모업체면 어디죠..?ㅋㅋ '모'업체인가요
@@Bbibbojjoo 거... 아시면서 선수끼리 모르는
척하지 맙시다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
코란도 투리스모 편도 해주세요
현대가 스타렉스의 문제점을 인지하고
있다면 차량크기와 폭, 높이를 감안해서
전장을 1m정도 늘려야 접지력과 코너링,
튕기는 현상을 현저히 줄일수 있다고
생각합니다.
주행성능 괜찮음 잘만들어진 차, 그리고 저런 도로에서 와인딩을 할차가 아님 아니 와인딩을 논할차가 아님.
재미와 날카로운 지적 좋네요
저 스타렉스와 카니발 그리고 1톤 봉고트럭이 늘 고속도로에서 300마력이 넘는 제 SUV를 추월하는 차종들이죠. 저런 차들은 고속운전용 차체와 거리도 멀고, 안전장치도 떨어져 급차선 변경에서도 Fish tail로 사고로 이어질 수 있는데, 무섭지 않나봐요?근데, 제주도 산간 도로 모습이 너무 예쁘네요~
믿고 보는 오토기어!
주행성능이 중요한 법타렉스
스타렉스 와인딩 재밌습니다.
10년 째 현암정 누비고 다닙니다.
스타렉스 같은 차량은 운동성능보다 실내구성이나 착좌감. 폴딩성. 의자구성과 같은 거주성 이런것에 포커스를 맞췄으면 하는 아쉬움이 있습니다.
6:52 오타인가요? 그랜드 카니발 이라고 나옴...
스타렉스 차주 입니다. 영상 잘 보았습니다. 유념해서 타야겠네요
냉동탑차1톤트럭, 스타렉스, 카니발 다 몰아봤던 개인사업자입니다. 그냥 감으로 잘 모시면됩니다. 우리 5톤트럭으로 승용차처럼 모는 ㅁㅊㄴ은 당연히 없는것처럼, 에쿠스를 페라리 스포츠카처럼 모는 ㅁㅊㄴ은 없는것처럼요
편집장님의 자동차 거동 판단 감각은 타고나신듯함ㄷㄷㄷ
양피디님 앞좌석에서 정리 꽤 잘하시네요 ㅎㅎ
자리가 사람을 만드는것 같습니다....
양pd님도 앞자리에 오니 진행 포텐셜이.....
개인적인 의견으로 엄청 힘좋고 넓고 고장없고 가성비 최고라 생각합니다.언더코팅을 권장 노면소음은 좀 ...그리고 모든 차가 안전운전 해야 합니다
6:55 오타인거겠죠? 그랜드카니발
스타렉스는 하체(서스포함) 차체가 아예 따로논다고 생각이드는차입니다 스타렉스 매일타는데 리뷰에서도 언급해주셨듯 노면에서 차가 살짝떠버리는느낌이 엄청강합니다
그리고 롤링이 너무심해요 스테빌라이져가 없는느낌을떠나 하체와 차체가 따로논다고 느낄정도니
대박 스타렉스 리뷰라니 ㅋㅋ 수요가 엄청 높은차 리뷰도 보고싶었어요 차 가리지 않고 리뷰하는 모습 멋지십니다
광고 없어서 좋은데 미안하네요 ㅎ
고맙습니다
ㅋㅋㅋㅋ 그냥 저 분들이 가족적임ㅋ
오토기어의 산타페 리뷰 보고싶네여 화이팅
편집장형이 뒤에서 핵심 잡아주기는 하지만 역시나 시승기가 정리가 안되는 느낌ㅋㅋㅋ 앞으로는 목다치지 마요^^ 근데 양파디님 편집장님 아바타 잘하심ㅋㅋㅋㅋ
안좋을거라 예상하고 보게되는 시승기
내년에 스타렉스살려고했는데 ㄷㄷㄷ 고민 좀 해봐야겟네요
대리운전할때 합류차가 스타렉스.. 과속운전에 죽는줄알았습니다. 거의 바이킹 타는듯해서 도저히 대리운전 못해먹겠드만 ㅋㅋ
오토기어 정말 리뷰잘하네요
목을 못쓰셔도 양피디님 아바타로 뒤에서 다 조율을 하시네요ㅋㅋㅋㅋ 오토기어 꿀잼!
흔한 말로 공도 최강 차중 하나가 법타렉스라고 들 하죠... 법인소유기름값신경안쓰고다니는스타렉스...
언제봐도 꿀잼 오토기어!!!!!
그리고 도심도로나 고속도로보면 참으로 칼치기 비스무리하게 과속주행 하는 분들 많더군요... 이 차는 최고속보다는 견인력에 좀 더 포커스하고 브레이크에 더 업그레이드 해줬으면 좋겠습니다. 아니 그냥 3세대 모델을 내놨으면..
양바타ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 편집장님 아바타 분장하시면 제대로 어울릴듯요ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 이러다 포터까지 할꺼 같...... 덤프(볼보...추천) 도 기대중!!!
이젠 카니발, 스타렉스 까지 했으니까 이에 비교대상은 코란도 투리스모만 남았네요... 뭐 혹자는 그게 비교할 가치도 없다고 하지만9인승 이상의 승합차라 읽고 페밀리카,미니밴이라 포장하는 차량으로 동급이니 코란도 투리스모까지 리뷰해 주시면 국내 미니밴은 완전히 섭렵하는 겁니다. 어짜피 가격 및 여러 정치적인 이유로 외산 미니밴이 죽을 쓰는 상황에서 국산 미니밴을 모두 비교해주시면 차량 선택에 있어 더 좋지 않을까 합니다.
와 진짜 보고싶었던 리뷴데...오토기어 짱짱
어서 대표님 목소리가 돌아와야 하는데에
배트맨 목소리 매력적이십니다^^
양피디님 면허는 2종보통 오토이실듯합니다. 그래서 스타렉스 어반(9인승)으로 렌트하신게 아닐까 라는 뇌피셜입니다 ㅎㅎ
다 아시겠지만 2종보통 면허도 기본은 수동입니다~^^;;(2종보통=오토로 아시는분들이 계셔서...)
Mm Mm 놀랍게도 양피디 면허는 1종 보통입니다.^^
오토기어 autogear국가대표 시승채널 -
감사합니다
오토기어 입사기준은 수동 면허가 기본인가보네요^^ ㅎㅎㅎ
저도 업무차량으로 스타렉스 몰고 있는데 동승한 사람이 멀미 난데요 ㅠㅠ...
양피디 왜케 귀엽죠 ㅎㅎ
아..제가 스타렉스로 과속하고 다닙니다..
저도 스타렉스 과속하는데ㅋㅋ
적응하면 괜찮아요 183까지 밟아봤습니다
나는 2백 ㅡㅡㅡㅠㅠㅠㅠ
법타렉스의 진실....
이런 차 코너링 성능 등 알려주는 채널은 거의 없을 텐데 재밌었습니다^^ 스타렉스 인테리어도 굉장히 좋아지고 가족 차로 고려하면 어떻겠나 싶었는데 코너링이 꽝이고 NVH가 좋다... 잘 알겠습니다.
이차 몰때 그나마 놀랐단거는 길이와 덩치에 비해 선회폭이 그닥넓지 않은것이 신기했었습니다.
6:53에 그랜드 카니발이라고 ...ㅋㅋㅋ
학원차로 꽤 몰아봤지만 차 자체가 워낙 무게중심이 높은데 고속에서 빠른차선변경 등 하면 위험함 이차는 정말 부드럽게 운전해야하는차 말그대로 승합차니 얌전히 정속지키고 다녀야함 대신 무게가있어서 사람 많이 싣고 고속도로에서 100으로 정속주행하면 의외로 승차감은 괜찮음
카니발과 스타렉스의 장점을
합치면 되겠네 ㅋㅋ
과연 어떨까?
스타렉스는 진짜 ㅋㅋ 100키로 이상으로 살짝만 돌아도 붕뜸
스타렉스 2007년식 타고 있고요 아버지께서 아우디 차량으로 바꾸기 전 1세대 카니발 타셨을때 운전 해본 결과!! 유턴은 후륜인 스타렉스 압승입니다 한번에 휙 돌아 나가는 스타렉스…
저야 건축업에 종사하고 있으며!! 스타렉스 5밴을 타고 있지만… 정말이지 영업용이나 화물용으로는 스타렉스 따라올 차량은 없는듯 해요 ㅎㅎ (적당한 짐을 실고 다닌다면요)
포터가 있지만 포터는 지붕이 없죠 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
제차 2007년식 스타렉스 5밴 타고 있지만 연비도 굉장히 좋다고 생각합니다 5만원 넣으면 38리터 정도 들어가는대여 기름값은 1296원인가요???
보통 보면 400~ 450정도 타는거 같애요 거짖말 아니에요!!
휘청휘청 하는건 인정 하지만!! 나름 조심히 타면서 쏴줄때 쏴주면 최속 gps속도로 180은 그냥 찍더라구요!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
화물용 5밴이라 고속도로 1차선 진입은 사실상 안되지만 고속도로도 편도 2차선인 지방 고속도로는 2차선 만으로 달리기 상당히 불편해~ 1차선 진입을 시속 130이상 달리는거 아니면 진입 안하지만 차량이 커서 그런지 1차선 정속주행 하시는 분들에게 위협 아닌 위협이 되시는지;;;; 잘 비켜 주시고 속도도 잘 내주시더라는;;; ( 비켜주시면 비싱등으로 감사 인시 드리고 2차선으로 비켜 주시면 잽싸게 비켜주신분 앞으로 차선변경 합니다 난폭운전은 절대 안합니다 ㅠㅠ)
절대 차량을 가지고 위협이나 무기로 사용한 적은 절대 없습니다… ㅠㅠ 사실상 여자도 잘만나서요!! 스타렉스 5밴으로 여친님 모시고 여행도 엄청 다니구요
헛소리만 겁나 늘어 났는대요!!!
말씀하시는걸 들어보면 영업용이나 개인 화물용으로는 정말 최고라구요 ㅎㅎ
고문님은 편집장님과 양피디님이 예뻐 죽으실듯ㅋㅋㅋ 저런 환상의 맴버를 어디 가서 만나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스타렉스가 아니라 법타렉스가 과속을하지
과속해서 혼자 죽으면 참 다행인데 도로가 솔직히 내차 한대만 있을때가 드물죠 특히 스타렉스 같이 큰차가 사고나면 같이 죽자는거죠 제발 스타렉스 차주분들 안전운전 합시다 난 사고 안날거야 이러는 분들이 많아서 운전할때마다 좀 무섭고 안타 깝습니다. 99%확률로 다른차량 거의 물고 사고 납니다!!!
알고보면 코란도보다 자빠링 당하기
딱 좋은 차가 스타렉스임.
그리고 은근 폭주족 혹은 폭카족 기질이
보이는 양피디님. ㅋㅋ
다른건 모르겠고 군대에서 그리고 전역하고 가끔씩 사람 많이 태우고 어디 다닐 때 스타렉스 타보면 확실히 느낄 수 있는 한가지 오토미션은 병쉰이라는.....엑셀리스폰스도 별로고.
믿고보는 양피디~
도대체 왕복 2차서 시골길 같은데서 속도를 얼마나 올리고 다니는거야?승합차 가지고 레이스라도 하시려고?속도계도 같이 찍으면서 승차감을 따지 시던지
목소리가 왜 또 가셨나요 ㅜㅋㅋㅋ
김영규
제주도 녹화분(g70,스팅어)이 올라온거죠
PS. 본 스타렉스 시승기는 4월 초 제주도 시승시 제작되었기 때문에 편집장의 목상태가 매우 좋지 않아 시청시 불쾌감을 드릴 수 있으니, 이 부분 양해를 부탁드립니다.
라고 쓰셨네요.
마이크좀신경쓰셔요
먼소리하는지...
르노마스터 시승기는 온제쯤...
카니발 / 스타렉스 / 마스터
스타렉스는 상하 좌우울렁거림이 심해 2열탑승자는 거의 죽음이고 급한 코너링시 노만 안좋으면 차 뒤집어지기 쉽다.... 말대로라면 스타렉스 완전 쓰레긴데....
저의집차 스타렉스인데 강원도 와인딩 달렷는데 죽을뻔햇습니다 ㅋㅋㅋ
소위 법타렉스,1톤차량들 어떻게 보면 서글픈 차량이죠. 돈 벌기 위해, 가족의 생계를 위해 위험한 걸 알면서도 그렇게 쏘고 다니니...
저거 실내가 다르다는 그차??
스타랙스로 와인딩을 한다는 발상 자체가 이상한것이죠. 이차는 이차를 만든 이유를 모르고 잘 나간다는(법타랙스 또는 고속도로 깡패) 이유로 밟아 재끼니깐 훅 가는 겁니다. 10여년전만 해도 눈길에 운행하다 보면 길가에 꼴아박힌 차중 코란도가 꼭 있듯이(4륜 믿고 밟지만 차 특유의 휘청거림을 망각) 이 차는 이차의 탄생이유와 특성을 파악한다면 적당히 스트레스 없이 다니기에는 좋은 차라고 생각 합니다.
진짜로 광란의 질주하는 스타렉스들 진짜 문제입니다. 저리 위험한차를
정상적인 운전자라면 밥먹고 살기위해 어쩔 수 없는 선택이라고 개인적으로 생각합니다.
승합차들은 대부분 생계유지용으로 많이 구입하시니까요...