ALFA TONALE ⭐ El SUV ¿premium? + deseado 🚗💨⚡ Mild Hybrid
HTML-код
- Опубликовано: 25 дек 2023
- ALFA ROMEO TONALE - El SUV ¿premium? más deseado - Mild Hybrid
Arrancamos!?, tu canal referencia del mundo del motor en RUclips, se pone a los mandos de uno de los coches más deseados y demandados por los suscriptores de este canal: el Alfa Tonale. El SUV-C italiano por fin da en la diana y está siendo un éxito de ventas, logrando vender más que Giulia y Stelvio juntos. Con varias motorizaciones disponibles, se prueba aquí el 1.5 Mild Hybrid de 160 CV gasolina, muy equilibrado, equipado, y buscando la pelea con el resto de premium, algo que logra por precio, pero no demuestra ser mejor que algunos generalistas que cuestan menos y ofrecen más prestaciones y equipamiento. A prueba aquí el Alfa Romeo Tonale 1.5 Mhev edición Speciale de 160 CV y etiqueta eco. Arrancamos!?
Unboxing
Unboxing Alfa Romeo Tonale
Alfa Tonale 2023
Teníamos muchas ganas de ponernos a los mandos del Alfa Tonale. Y sí, es cierto que la marca italiana ha sabido corregir errores pasados, logrando un todo realmente atractivo y convincente. Aún hay algún detalle que puede mejorar, pero no podemos hacer otra cosa que aplaudir, al fin, el éxito de la firma transalpina. Eso sí, el precio que hay que pagar es incluso más elevado que algún premium con el que compite, y eso, a fin de cuentas, puede terminar por perjudicarle. Su versión de acceso, diesel con 130 CV, está en 36.400 euros, algo que ya es prohibitivo para la mayoría. La versión que hemos probado aquí está en torno a los 44.000 euros, y con todos los extras, nos vamos a los 50k, mucho dinero para un SUV-C, sobre todo cuando CX-5, Tucson, Austral, Sportage, 3008, etcétera, dan lo mismo o más por menos dinero.
Lo que es innegable es su apuesta por un diseño atractivo, moderno, deportivo, arrebatador incluso. El éxito no se puede discutir. Por dentro, siguen las notas positivas, aunque ya notamos cositas mejorables, en el cuadro de instrumentos, en el software y, sobre todo, en las plazas traseras, menos espaciosas de lo esperado, a pesar de que el maletero, de 500 litros, está muy conseguido y nos saca una sonrisa. Sin embargo, ojo porque, esta unidad, con apenas 8.000 kilómetros, ya da algún problema con el cierre automático del portón, haciendo saltar el testigo en el panel de instrumentación.
A nivel dinámico, el Tonale cumple con lo que se espera, aunque reconocemos que nos habría gustado que su deportividad estuviera un poco más marcada. Sin embargo, con estas poderosas y caras llantas de 20 pulgadas, se gana en apariencia, pero se pierde en efectividad.
Sin embargo, como la altura al suelo es un poquito mayor que en una berlina o compacto, menor que en un 4x4 o el resto de SUV, el centro de gravedad no está tan alto y, con el chasis del Jeep Compass, se logra una nota dinámica realmente interesante, contando con los 1.600 kilos del conjunto, bastante equilibrado, la verdad.
Baja por muy poco de los 9 segundos en el 0 a 100 km/h y sus 240 Nm de par motor tampoco son brillantes. De hecho, a pesar de contar con un cambio automático de doble embrague, tampoco la velocidad del mismo sorprende, pero una vez en movimiento no se nota patoso, ni lento, ni pesado, pero tampoco brillante, no lo olvidemos.
A nivel de consumos, esperábamos mejores cifras. Homologa en combinado 6 litros justos, y eso fue lo que sacamos en el Madrid-Toledo “cuesta abajo”: A la vuelta hizo un litro más, y en la media hemos hecho tras medio millar de kilómetros 7,4 litros, que teniendo en cuenta la hibridación ligera y los 9-10 litros en ciudad, también más de lo esperado, no está mal del todo, pero es cierto que esperábamos bastante más de esta mecánica.
El equilibrio preside el conjunto, molan detalles como los grupos ópticos o el panel retroiluminado en distintos colores frente al copiloto, pero la visibilidad trasera es nefasta y con más de 1,80 metros las plazas traseras van a ir justas.
Me alegra ver, especialmente, que Alfa ha hecho los deberes, y los ha hecho bien, pero si quieren comer en la mesa de los premium debe apretar un poco más las tuercas y no subirse tanto a la parra con los precios, para competir en mejores condiciones, pero aún así, nos gusta lo que hemos visto, y más teniendo en cuenta que hay versiones de 130 CV tanto en gasolina como en gasoil, y una versión híbrida enchufable de 280 CV, aunque aquí los precios ya son casi prohibitivos.
En la escala “Me lo compraría”, la nota del Alfa Tonale 1.5 Mhev de 160 CV es 7,9. Sin duda Alfa por fin ha puesto en el mercado un coche sin grandes fallos en ningún apartado, pero aún hay matices por mejorar. En cualquier caso, a pesar del precio, entendemos que sea un éxito de ventas, que ya necesitaba la marca italiana para poder respirar.
Por último, no olvides SUSCRIBIRTE (es gratis) y seguirnos en redes sociales:
TWITTER - / _arrancamos_
INSTAGRAM - _arrancamos...
¡No dudes en compartir todos los vídeos y recomendarnos a tus amig@s! Contestamos todos tus comentarios y preguntas 
Авто/Мото
Creo recordar que esta fue vuestra última prueba publicada antes del desafortunado incidente con el canal original de Arrancamos y el hackeo cuyas consecuencias sufristéis. L@s que os seguimos también lo sufrimos en su momento, primero por la extrañeza por no ver nuevas reviews y pruebas publicadas y después por la mala noticia de la pérdida del canal y la falta de soluciones por parte de los gestores de RUclips... Ahora toca volver a remontar el vuelo con esta nueva etapa, primero a través de la reposición de las geniales y entretenidas pruebas que hicisteis en su momento, y a partir de ahí con las nuevas pruebas que esperamos con muchas ganas, no sólo para disfrutarlas l@s que ya os seguimos, sino también para que se corra la voz con ese excelente trabajo y buen hacer del que hacéis gala vídeo a vídeo y poco a poco recuperéis ese magnífico número de suscriptores que conseguisteis y que tanto os merecéis. Mucho ánimo, fuerza e ilusión, Óscar y Pedro, seguro que el Año que está a punto de entrar marcaréis la diferencia en el mejor de los sentidos!!! Un abrazo enorme!!! :)
Gracias compañero. Se nota que hablas con conocimiento de causa: a los 3 días de publicar el Tonale noa hackearon el canal. A partir de mañana mismo, material nuevo, inédito, nueva era, a por todas, con vuestra ayuda será todo más fácil y llevadero. Currazo de Pedro Klak para subir las 250 pruebas que había, y la docena larga que ya tenemos editadas y listas para publicar. Felices fiestas y gracias por estar ahí ;) Saludos y a por 2024!
Hola Óscar, feliz Navidad lo primero , preguntarte si vas a seguir en los canales de you tube en los que estabas últimamente...y sobre el coche a mí me encanta, digan lo que digan
Hola compañero, felices fiestas. Te respondo sin medias tintas: pensé que en 25 años de profesión lo había visto todo pero lo de Sumauto me ha superado. No creo qu eme vuelvas a ver ahí. Culpa mía por no hacer caso al gran Rubén Fidalgo, que también salió de allí por patas. Volvemos con todo, Pedro y yo, a Arrancamos 2.0. Muchas ideas y ganas de daros de lo bueno lo mejor, y siempre con la verdad por delante, no como otros, que reciben dinero de las marcas y cuentan las cosas como si fueran objetivos. Saludos y gracias!
@@Arrancamos2.0 Por respuestas como esta te sigo adonde vayas, porque no tienes pelos en la lengua y en estos tiempos difíciles es donde se ven las personas... suscrito de nuevo y atento a tus pruebas.. además pretendo cambiar de coche este año que viene,con lo cual más atento si cabe a tus pruebas y a tus opiniones, fundamentales para mí.Mucha suerte en la andadura, aunque no la necesitas.
@@lamperofe3156 Millón de gracias compañero. Linea directa de asesoramiento. Acertar con la compra del coche es fundamental. Corramos la voz para que los 50k suscriptores pronto nos volvamos a reunir de nuevo en Arrancamos 2.0. Abrazo grande ;)
Mi pregunta es directa, si tuvieras oportunidad, lo compraríais?
Tengo un giulietta, diésel, y el coche va perfecto.
Veo que el precio merece es alto, creéis q merece la pena?
Si tu Giulietta diesel está en forma... Yo lo aguantaría... ;) Saludos
Sabéis algo de un nuevo modelo de alfa Romeo…sustituto del giulietta?
Imagino que te refieres al Milano, por debajo del Tonale, con la base del Jeep Avenger... ;) Saludos
Tengo q reconocer q de estos últimos alfa nuevos aún no se mucho. Sé q Lancia delta va a ser la base del Peugeot 208, espero q nazca con menos problemas de los q está teniendo Peugeot y Citroen con las correas de distribución y en diesel con el adblue. Sería la condena final. No sabía q llevara este chasis del Jeep. Del Giulia dicen q es un gran coche (alfa creo q hacia buenos coches dinámicamente aunque fallaba en terminaciones y en fiabilidad más q mecánica electrónica) (al menos es lo q yo he podido saber) del Giulia dicen q ha salido bueno y bastante fiable, aunque me falta investigar más. Espero q este salga bueno. Al final yo recuerdo a alfa con un pedigrí algo así como el BMW de los italianos y dentro de las marcas italianas me refiero.
El coche para ser un SUV me parece bastante bonito.
Las levas no se cómo de cómodas son en la posición si mas cercana o lejana pero creo q deberían de ser todas fijas. Cuando tienes media vuelta de volante dada o estás enderezando, al menos con mi manera de conducir, hay veces q las de volante quedan cambiadas y hay q ir a la palanca y si no vas en modo manual específicamente entre una cosa y otra, el coche ya tomó el control.
Saludos! Gran video como siempre
Gracias por tus comentarios siempre Rubén. Tu visión de la marca es la misma que la del 99% del planeta, no tw preocupes ;) Ganas de ver el Milano... Y sobre todo probarlo, aunque será calcado en lo que no se ve al Avenger. Saludos y felices fiestas!
@@Arrancamos2.0 pues por el bien de la historia de las marcas vendidas en España, ojalá, Jeep tb se ponga las pilas con la fiabilidad pq sería una pena ver extinguirse una marca con estéticas impresionantes en algunos modelos sobre todo en coupes para mi gusto. Una pena q desaparezca una calandra tan personal (a mi me gusta) y unas llantas tan únicas con esos círculos q creo q solo hacía alfa (no me doy cuenta de otra marca q las hiciera en modelos de serie) lo único es q con ese botón sin q sean feas, no se aprecia bien que los agujeros son redondos. Ideal para los q decían q eran feas y válidas para los puristas q las verán como algo clásico traído a esta época y seguro q TB tendrá detractores, serán siempre polémicas pero creo q algo menos q en los 90 quizá...
No te robo más tiempo, FELIZ AÑO!
Pues ya conozco un Avenger que hasta le han devuelto la pasta tras casi un año de fallos... Terrible
@@Arrancamos2.0es una pena, la verdad. Mira no es lo mismo pero te cuento un caso con un amigo. Él tenía mucha ilusión por un mini y le recomendé q no lo cogiera y si lo cogía no fuera el 1.6 "HDI" tenía tantas ganas q se tiró de cabeza sin pensarlo y llegó el desastre y con sus perdidas de aceite y creo supuestamente el cambio mal, resultó q seguía perdiendo aceite y al parecer la parte donde se une caja de cambios con motor estaba mal así q tocó cambiar motor. No te imaginas la cantidad de motores de esos q hay en el desguace cosa q ya habla para mí gusto de lo malos q salieron y q la gente es reticente. Después llegó un mantenimiento del líquido ferroso q llevan algunos 1.6 HDI del filtro antipartículas. Eso no se puede considerar avería pero cuando tienes tantos problemas, terminas hasta arriba de gastar pq ya desconfías de cuando será la próxima "derrama" del coche. A lo q iba, la pareja, se lo tomó muy bien y se metía con el y me contaba q era una manera de tirar el dinero exagerada y q le avisó q tenía q comprar nuevo em vez de segunda mano. Yo le expliqué q lo entendía, los coches para mucha gente es más q algo para ir de un lado a otro como ella lo veía y por eso se compraba lo más barato q encontraba cada vez q tenía q cambiar el coche (nuevo digo) y q los coches son pasión, sensaciones q aún ese mini daba. Me recordaba un poco salvando las distancias al BMW E46 compact con suspensión M q tuve en la agilidad de la dirección y la tendencia de buscar la rodadas de la carretera sobre todo al frenar, tb era un poco nervioso y rebotón y q eso hay gente q lo valora.
Yo personalmente si tuviera dinero para tener varios coches y por su historia Jeep Wrangler siempre me gustó y dicen o al menos eso oí q el amante de los coches, no es tan amante si no sabe lo q es tener un alfa (lo decían pq cada vez q salías a disfrutar de él tenías q pasar por taller seguramente no sería tan dramático pero se referían a un amor odio al coche q al final lo convierte en una especie de mito) Por eso, lejos de alegrarme de q una marca tenga problemas por decir ¿Ves como tenía razón o lo q se? Es lo contrario, me da pena pq es un trozo de historia y recuerdos de niñez cuando solo discutíamos de si era guapo o feo y guapo era bueno y feo una mierda. Jeep, land Rover, alfa, Peugeot, Citroen, Lancia, Fiat, Chrysler/ Talbot... Eran marcas q estaban todas y eran peor o mejores más o menos fiables, pero estaban y cada una tenía un poco de personalidad y de todas o desaparecieron o son todas de un grupo q lleva con problemas de fiabilidad bastante tiempo salvo land Rover q sigue con sus problemas caros y de ricos y tiene nombre propio. Se acabaron aquellos land Rover Santana, aquellos Jeep 4.0 gasolina sin electrónica, aquellos motores PSA 1.6 gasolina de 90 CV atmosféricos q llevaban los Talbot solara (tenían otros problemas, sobre todo con el cambio, pinzas de freno...) Pero eran coches todos diferentes y avanzados si los comparabas con los 124. El Nissan patrol otra revolución respecto al land Rover...
Fueron buenos tiempos q por desgracia no volverán. Ojalá exista una revolución con la siguiente tecnología q sea la q se quede y haga q al menos durante un pequeño tiempo los coches tengan un poco de personalidad. Pero con tantas marcas dentro de grupos pienso q será difícil... 😢
Bueno, ya me lié como siempre a soltar rollos 😅...
Te entiendo perfectamente. A ver qué nos depara el futuro, porque cada vez que cojo un EV o incluso un phev. Me gustan menos. Saludos ;)
Me gusta por fuera, pero por dentro....me parece mas pequeño que mi 500 X, ademas esas barras detras del volante...no me gustan nada, las teclas bajo la pantalla...me recuerdan a un 308, y no digamos ya el precio....cuando salió a la venta el de 130 cv gasolina rondaba los 42.000 euros, y el de 160 superaba ampliamente los 46K, sin ayudas de financiacion, etc., bueno, las ayudas las pagas en intereses luego, o sea que no son ayudas de verdad. Demasiado coche para mi solo.
Es categoría superior al tuyo, pero caro como él solo ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 Naturalmente que tiene mas categoria, pero en el mercado de 2da mano el Alfa cotiza a la baja. El otro dia vi un Tonale de 160 cv que con un año costaba 12000 euros menos que uno nuevo, y el que se vendia tenia pocos km.
Me parece que es un Dodge disfrazado de Alfa Romeo
Por más que lo miro... A mí me parece un Alfa... SUV. Saludos
@@Arrancamos2.0 En Estados Unidos se llama Hornet
@franciscovega5714 No digo que no, pero este canal está basado en España con los coches que se venden a este lado del charco. Saludos ;)