Да, помню как в Риге он ходил по 2му маршруту. И мы будучи детьми очень хотели на него попасть и покататься. Трамвай немного опередил своё время. Сейчас у нас ходят похожие Škoda 3х и 4х вагонные.
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Да, параллельно на старых трамваях Tatra и Škoda (около 60%) штанги. На новых Škoda уже пантографы. У штанг большой плюс - легче содержать контактную сеть.
Жаль в музей не попал, хотя мог и выпускаться серийно, и в России он был бы востребован в Москве, Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге, Челябинске и других крупных городах.
@@Samiy_anonymniy что-что, а РВЗ в Челябинске не было. Были МТВшки, была одна МСка, были спецвагоны-хопперы ПТМЗ, были в опытной эксплуатации УТМ, но вот РВЗ - ни разу.
А я в "Нереализованных проектах" я хотел бы увидеть электропоезд ЭР29. Он был выпущен в единственном экземпляре и находится в Украине в депо РПЧ-8 "Фастов", где был приписан.
Вот и все союз развалили и никому такой классный трамвай не стал нужен,очень обидно,почему не оставили в музее для истории🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭
по длине он сопоставим с ним. По конструкции он был проще и его можно было запустить в серию, используя опыт РВЗ-6 и РВЗ-7. ЛВС-89 был выпущен в 1 экземпляре, ленинградские вагоны по надежности уступали Рижским, поэтому своих покупателей он нашел бы.
Так что же тогда, по-Вашему, был только один экземпляр такой модели? Нет, еще были. Один из которых проходил испытания в Одессе. Подробнее об этом можно прочесть здесь odessatrolley.com/TR2.htm
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
жаль, что не пошло в серию. вполне себе милый вагон с хорошей перспективой
Да, помню как в Риге он ходил по 2му маршруту. И мы будучи детьми очень хотели на него попасть и покататься. Трамвай немного опередил своё время. Сейчас у нас ходят похожие Škoda 3х и 4х вагонные.
И у вас там до сих пор на трамваях используется штанговый токоприемник, чего нигде в мире больше нет?
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Да, параллельно на старых трамваях Tatra и Škoda (около 60%) штанги. На новых Škoda уже пантографы. У штанг большой плюс - легче содержать контактную сеть.
@@rmax80 почему же легче? Разве штанги не слетают на стрелках?
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami есть в сша еще и где-то в странах восточных.
@@MaxLviv и в каких восточных странах такое есть?
Слабо на таймер поставить и делать премьеры каждый час?
Как же грустно что столько уникальных машин было утилизировано в 0ые. Их бы в музей, но все. Все сдали в металл.
Лучее было бы делать польный обзор про экспериментальных трамваев Рижского произодство.
Жаль в музей не попал, хотя мог и выпускаться серийно, и в России он был бы востребован в Москве, Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге, Челябинске и других крупных городах.
В Челябинске вообще не было никаких производителей, кроме УКВЗ.
@@D354M3D-351В Челябе был трамвай РВЗ или хз как он там назывался. Но производство явно не УКВЗ. Было это до ктм1, давно. Но сам факт.
@@Samiy_anonymniy что-что, а РВЗ в Челябинске не было. Были МТВшки, была одна МСка, были спецвагоны-хопперы ПТМЗ, были в опытной эксплуатации УТМ, но вот РВЗ - ни разу.
Забойный дизайн
Как музыка на фоне называется, она понравилась мне
Try shazam.😂
@@petrissmalga1993 шазам кал, он не распознает этой музыки
Спасибо за видео.Однозначно жирный лайк.
Хорош для легкорельсового метро
А вот и TR-1 :)
Класс!
Все еще жду нереализованные проекты в метро)
А я в "Нереализованных проектах" я хотел бы увидеть электропоезд ЭР29. Он был выпущен в единственном экземпляре и находится в Украине в депо РПЧ-8 "Фастов", где был приписан.
Мініелектричка.Нада було в музей поставити,тим паче тільки один екземпляр.
Вагон метро напоминает.
Интересная штука
млин текст прям как на википедии написано
Вот да!
все видео просто читаловка википедии.
Хотя чертежи остались :)
Вот и все союз развалили и никому такой классный трамвай не стал нужен,очень обидно,почему не оставили в музее для истории🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭
Такой травмай вгробили.Надо було його востановити, та Києву подарити
В музей надо. Было
Тут только на делориане(((
Сделай обзор на Хабаровский трамвай,пж.
Морда поезда похожа на американские тепловозы.
скарее надо было это в проект ушедшие в историю вставить
Да не-ет, из него карусель просто сделали, для детей.
Теперь понятно откуда ММЗ спер чертежи на свои мотодрезины РА
Мндааа, короткая у него история....
Даже если бы его пустили в серию, в конкуренции он бы проиграл ЛВС-89. Слишком длинноват он
по длине он сопоставим с ним. По конструкции он был проще и его можно было запустить в серию, используя опыт РВЗ-6 и РВЗ-7. ЛВС-89 был выпущен в 1 экземпляре, ленинградские вагоны по надежности уступали Рижским, поэтому своих покупателей он нашел бы.
"Витязь" нормального человека
Так что же тогда, по-Вашему, был только один экземпляр такой модели? Нет, еще были. Один из которых проходил испытания в Одессе. Подробнее об этом можно прочесть здесь odessatrolley.com/TR2.htm
TR-1 от TR-2 отличить не можешь?
Боже,какое это одоробло! Как тупым топором рубили.
нормальный совдеповский хай-тек, что вам не нравиться!
Ой! Там у трамваев троллейбусная штанга! И у Татр тоже! Интересно бы про это подробнее. Или есть?
Ничего особенного, у рижских татр все время были штанги, как-то все привыкли уже
Не троллейбусная, просто штанга.
Ужасный дизайн - руки оторвать
Это ведь первый многосекционный трамвай в России
"Тбилиси" был первым.