@@mikhailkalinkin3619 у кого? компания-владелец обанкротилась давным давно, а трамвай отправят на распил из-за превышения стоимости хранения над стоимочтью вагона, то есть ему жить осталось пару лет максимум. Чистая бюрократия.
@@ГлебИванов-ц3р то есть УКВЗ банкрот? Почему музей не может его купить,в частных руках ему проще будет,невозможного не бывает,способ есть,это неоспоримо!
Был тогда мелкий, вроде ни разу на нём не ездил. Спасибо за старые фото, «Якитория», магазин стекла (даже не заметил как он пропал) на Щукинской, «Строгинский дворик», уже не помнил даже о них!
@@ГлебИванов-ц3р Опытные образцы получают своё обозначение. С таким подходом можно тогда вообще все из них назвать "нереализованными проектами", хотя, коненчно, они очень даже воплощены. Вот если бы завод задумал сделать какую-нибудь 530-ю или 730-ю модель, которая была бы не похожа на ушедшее в производство, тогда бы это было нереализованным проектом.
Да, но не в первоначальном варианте, как у главного героя видео, сказано было, что в серию пошли вагоны 71-623 и 71-631, созданные на его основе. Если сравнивать с автомобилями, то этот трамвай был своего рода концепт-каром (прототипом).
Да стоит в депо, но мало кто знает, но у него было столкновения, поэтому бампера побиты и нету запчастей+ потеряна вся документация на этот вагон, в связи с этим его реставрация и выпуск на линию не возможен
Кстати, может, конечно, у меня глюки, но я отчётливо помню, что видел какую-то фотографию, где стоит этот трамвай (или, может, другой) на фоне Краснопресненского депо с каким то бредом на маршрутоуказателе по типу «905э м. Планерная» (что бы это не значило). Кто-нибудь видел что-то подобное?
Вот и я о том же,а еще пусть татру кт8д5 из Волгограда,и единственные два 71-611 из Волжского как поезд, и пару ктм-5 ( 2093 из Челябинска и 121 из Коломны).Будет непдохое пополнение.
@@mikhailkalinkin3619 Ну не факт что их надо именно в московский музей. Можно ведь и как памятник поставить. как например великому ЛиАЗу в Волоколамске, да и ещё много где: yandex.ru/maps/-/CGdcyXLk
Кому интересно, этот трамвай по сей день стоит в Краснопресненском депо, уже хер знает сколько лет, его даже с гугл панорам видно, с определённых ракурсов, но плохо.
![Детский Тепловоз на дизельной тяге из прошлого! [Обзор]](/img/1.gif)
Пусть музей "Московский транспорт" купит его и примут на баланс , вместе с ЛТ-10 он уникален!
покупать не у кого, ныне он ничейный.
@@ГлебИванов-ц3р ,пусть музей купит жалко его!
@@mikhailkalinkin3619 у кого? компания-владелец обанкротилась давным давно, а трамвай отправят на распил из-за превышения стоимости хранения над стоимочтью вагона, то есть ему жить осталось пару лет максимум. Чистая бюрократия.
@@ГлебИванов-ц3р то есть УКВЗ банкрот? Почему музей не может его купить,в частных руках ему проще будет,невозможного не бывает,способ есть,это неоспоримо!
@@mikhailkalinkin3619 этот трамвай УКВЗ не принадлежит, его владелец - как раз некий частник-перекупщик, ныне обанкротившийся и сваливший заграницу.
Этот трамвай… ну… 1 экземпляр создан!!!
Этот трамвай можно увидеть в конце одного из выпусков Галилео,выпуск "Трамвай"!
Nikita 545500 не Пушной, а Борис Репетур
Живу у Краснопресненского депо и хочу сказать, что он уже очень давно подпирает забор)
Мне одному его дизайн нравится даже больше чем "Витязь" ?
Да, ктм-23 полунизкополы это такое себе удовольствие "Бабкина смерть"
Был тогда мелкий, вроде ни разу на нём не ездил. Спасибо за старые фото, «Якитория», магазин стекла (даже не заметил как он пропал) на Щукинской, «Строгинский дворик», уже не помнил даже о них!
1:46
До сих пор в Минске ходит и довольно редко ломается.
2:49 кто это там на заднем плане? Ах да. Это ТМРП-2.
Проект очень интересный
,, Трамвай будущего '' сказал Галилео о КТМ 30
Хоть и не реализован в начальном виде, все же послужил основой для дальнейшей техники.
И из-за этого эта машина заслуживает место в музее,а не на металлоломе.
Как же хочется турникет в трамвай...(ну вот кто до такого додумался)
Отличное видео! Ждал 71-630 в этой рубрике
Мне показалось, или в интро поменялись некоторые картинки?
P. S Спасибо за озвучку 974 маршрута,кайфую от информатора)
Его вроде в Галилео показывали
Да его показавали типо это трамвай будущего
выпуск галлия показывали 2007 году
Нууууу
*НА "нереализованный"* этот не тянет, ведь его в исправленном и дополненном виде всё же выпустили (631-я модель).
Но не 630 же.
@@ГлебИванов-ц3р Опытные образцы получают своё обозначение. С таким подходом можно тогда вообще все из них назвать "нереализованными проектами", хотя, коненчно, они очень даже воплощены. Вот если бы завод задумал сделать какую-нибудь 530-ю или 730-ю модель, которая была бы не похожа на ушедшее в производство, тогда бы это было нереализованным проектом.
@@StrangerHappened возможно. Но всё же оставлю ещё придирку:
71-630, например.
7 - тип ПС (трамвай)
1 - Россия
6 - завод (УКВЗ)
30 - номер модели.
Он крутой.
В питере пару лет назад последние 3 списали и щаменили почти такимидже снаруди чуть по другому и в нутри а обарудование такоеже
Так 71-631 же в Питере ходят, а раз он был сделан на основании 71-630, то значит проект всё таки реализован?
Да, но не в первоначальном варианте, как у главного героя видео, сказано было, что в серию пошли вагоны 71-623 и 71-631, созданные на его основе. Если сравнивать с автомобилями, то этот трамвай был своего рода концепт-каром (прототипом).
Ну пожалуйста( Сделайте видео про БКМ-331!!!
Эх... Какой- же красивый трамвай мог-бы получиться:((
Да стоит в депо, но мало кто знает, но у него было столкновения, поэтому бампера побиты и нету запчастей+ потеряна вся документация на этот вагон, в связи с этим его реставрация и выпуск на линию не возможен
Мой любимый трамвай хотя Я никогда не катался на нём
2 тыс км на территории депо это жесть
Не грусти. Скоро он пойдет из МСК в Балашиху.
Не уверена.
Чем отличается от статьи в википедии? Абсолютно такой же текст
Так у автора почти весь контент завязан на пересказе вики или других источников под слайд-шоу или видео, относящиеся к теме ролика
А где он сейчас? В краснопресненском депо его не видел
Стоит в пресне, забор подпирает)
Круто
Основной фон на фотографиях это Строгинский район и Щукинский район
Кстати, может, конечно, у меня глюки, но я отчётливо помню, что видел какую-то фотографию, где стоит этот трамвай (или, может, другой) на фоне Краснопресненского депо с каким то бредом на маршрутоуказателе по типу «905э м. Планерная» (что бы это не значило). Кто-нибудь видел что-то подобное?
Класс ,вот если бы такие выпускали пустили бы на 17 маршрут в Москве
Тебе витязей мало?
@@dimon6874 да не просто я это
Видел как он кругу на Щукинской нижней частью борта за плитки цеплял при повороте. В музей и не более!
Вот и я о том же,а еще пусть татру кт8д5 из Волгограда,и единственные два 71-611 из Волжского как поезд, и пару ктм-5 ( 2093 из Челябинска и 121 из Коломны).Будет непдохое пополнение.
@@mikhailkalinkin3619 Ну не факт что их надо именно в московский музей. Можно ведь и как памятник поставить. как например великому ЛиАЗу в Волоколамске, да и ещё много где: yandex.ru/maps/-/CGdcyXLk
@@vodkins75 предлагаю более приличное место-ВДНХ
Лучше в Волгоград отдать для линии метротрама!
Сделай про КАМАЗ 6282
Эм, ну так-то по сути проект реализован. Данный цикл видео стоит назвать "Малоизвестные прототипы" или как-то в этом духе. Больше отражает суть
Жалко
Кому интересно, этот трамвай по сей день стоит в Краснопресненском депо, уже хер знает сколько лет, его даже с гугл панорам видно, с определённых ракурсов, но плохо.
Я его видел и ездил в 2014
Ты не можешь кататься он был на кантервации он гнил стоя он не мог виихать перед ни стояли трамваи в заде
Пра отцом была шкода
БОЛЬШЕ КОНТЕНТА!
Первый Российский Трёхосный трамвай
Трехтележечный шестиосный
И первый - это ЛВС-97
Это первый трёхосный трамвай производства УКВЗ.
Новая рубрика?
А жаль хороший был трамвай... Среди КТМ 23 смотрелся бы неплохо....
Жалко ТрамваЯ
Хммм..... КТМ-30.
Этот трамвай сейчас стоит в Краснопресненской депо с ним дальше будет неизвестно либо его спишут либо его на восстановление
Работаю в этом депо. На лобовой части просто написано не состоит на балансе и всё. Просто будет стоять пока не сгниёт
@@Sinon_SaO наверное лет 10 будет гнить
@@Sinon_SaO отдали бы в музей транспорта...