думаю целесообразно, закрывать отверстия на раме с внешнец стороны в границах арок, там где закидывает от колес, (боковые отверстия), с помощью подбора заглушек, либо любым сподручным материалом, монтажным скотчем и т.д.
Мдаа.. ребятки молодые совсем!Не особо понимают принцип обработки днища,особенно скрытых полостей!Ну всем же известно что если там остался песок то хана!Клубный Сервис вот знает как нормально работать...
Это пипец. И это называется иномарка. Так поржавела машина. Качество обработки металла. Это нужно полностью разбирать машину что бы всю ржавчину убирать. Работы дохерища. Вылезет все в копеечку.
Посмотрел на одномдыхании. Ребята выполнили огромный обьем работы. Лайк и уважение!
Мужики красавцы. Смотрю ваши проекты круто, надёжно, с душой, качественно.
Эээх в Сургуте бы таких мастеров найти.
думаю целесообразно, закрывать отверстия на раме с внешнец стороны в границах арок, там где закидывает от колес, (боковые отверстия),
с помощью подбора заглушек, либо любым сподручным материалом, монтажным скотчем и т.д.
Респект и уважуха!Какова стоимость такой обработки?
Огонь! Сколько вышло по деньгам на круг? На июнь можно записаться?)
Привет. 89157541415 Viber, watsap. Записаться можно. По цене проконсультирую.
Ок
Скажите сколько по деньгам вышла такая обработка L 200 и сколько Хайлюкс примерно?
Всё это не совсем верно! Нужно снимать кунг и авто с рамы в любом случае, да это геморрой и не легко а так это всё на 60-70% много где осталось
Мдаа.. ребятки молодые совсем!Не особо понимают принцип обработки днища,особенно скрытых полостей!Ну всем же известно что если там остался песок то хана!Клубный Сервис вот знает как нормально работать...
Это пипец. И это называется иномарка. Так поржавела машина. Качество обработки металла. Это нужно полностью разбирать машину что бы всю ржавчину убирать. Работы дохерища. Вылезет все в копеечку.
машина 2008 года, как было сказано в видео, 14 лет по отечественным реагентам и мерседес сгниет, не то что рабочая лошадка L200