KWB Konin.Einsatz externer Kohle! Am Wochenende Stillstand des Kraftwerkes und der Kohlebahn!
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- Опубликовано: 18 мар 2024
- Am Wochenende 16./17.3.2024 ging es für uns mal wieder nach Polen.
Unser erstes Ziel war die Stadt Konin, direkt zwischen Posen und Warschau gelegen. In Konin wurde auch Quartier zur Übernachtung bezogen. Geprägt wird diese Stadt hauptsächlich von Plattenbauten mit diesem ständig wiederkehrenden gelblich/beigen Anstrich. Unbedingt schön ist das nicht. Was zieht uns dann dorthin,gleich mit Übernachtung?
In Konin gibt es eine Braunkohle Gesellschaft mit Kraftwerk und Kohlebahn. (KWB Konin). Hier werden einzigartig in Polen sogenannte Tagebau-Krokodile vom Typ EL2 aus dem Hause LEW Hennigsdorf eingesetzt. Alle vorhandenen EL2 sind inzwischen 60 Jahre im Dienst. Aber der Hauptgrund unseres Besuches basiert auf der Tatsache das das baldige Ende dieses interessanten Betriebes bevor steht. Das Kraftwerk arbeitet nur noch mit einem Block von vieren. Am Wochenende war es gar ganz still. Wirtschaftlich ist das sicherlich nicht und deutet somit auf das baldige Ende hin. Damit wird dann auch die Kohlebahn der Geschichte angehören.
Nun zum Video. Zuerst sehen wir den Blick aus unserem Quartier auf die typischen Gebäude dieser Stadt. Anschließend ging es zum Übergabebahnhof von der PKP auf die Werkbahn, Konin Goslawice.Dort begegnet uns eine S200, gebaut bei CKD Prag. Aufgrund ihres Lüftergeräusches nennt man sie scherzhaft ,Hummel‘. Die Lok rangiert einen Zug mit PKP Cargo Wagen zusammen um ihn dann über die Anschlußbahn zum Bahnhof Konin zu bringen. Bei Konin-Malniec wurde Stellung bezogen um die Fuhre aufzunehmen.
Von Konin geht die Fuhre nach Sieniawa Lubuska. Eine idyllische Nebenbahn nahe der Grenze zu Deutschland. Dort gibt es eine Kohlemine, wo die Wagen mit Braunkohle beladen werden. Im Video sehen wir zwei schwer arbeitende ST44 bei Lagowek. Aufgenommen am 29.2.2024.
Zurück nach Konin am 16.3. Die S200 setzt im Masten- und Pfeilerwald des Bahnhofs um. Mittlerweile wurde halt auch hier modernisiert. Immerhin ist es die Magistrale Berlin - Warschau. Eine urige Skoda 182 rumpelte ebenfalls noch durch bevor es wieder an die Werkbahn ging. Die Hummel ist wieder in Konin Goslawice und beginnt die Wochenendruhe.
Nun geht es auf die direkten Kohlebahn Strecken. Leider hier absolut Stillstand! Kein Wunder bei abgestelltem Kraftwerk. Als erstes erreichten wir das Gleisdreieck Konin-Cukrownia-Goslawice. Alles beleuchtet und die Schranken geöffnet. Eine einsame EL2 auf dem Abstellgleis. Lok 08 wurde ausführlich fotografiert.Es folgt eine Aufnahme aus dem Jahr 2020. Lok 09 passiert mit dem typischen Brummen und Rasseln diesen Bereich. Ich liebe diesen Sound.
Nun erreichen wir Sompolno-Lubstowek. Hier gab es eine eingleisige Verbindung nach Osiek Maly-Mlyniko zu einer Verladestelle. Dank eines Gewitters gab es an einem BÜ in der Nähe der Ortschaft einen herrlichen Regenbogen. Auch ein typischer polnischer Ursus-Traktor passierte die Steile. Hier wieder eine Aufnahme aus 2020. Lok 18 rauscht gen Kraftwerk.
Auch die Verladung in Osiek Maly wurde inspiziert. Alles noch vorhanden,jedoch ohne Fahrleitungen und abgestellter Signale. Einige Bilder mit Lok 18 und ihren Zug der gerade beladen wird aus 2020 habe ich auch hier hinzugefügt.
Gleich darauf an der Beladung Sompolno-Police stehen einige beladene Züge. Unter der Woche bringen sie ihr Ladegut wieder zum Kraftwerk. Leider war für uns am Wochenende halt Stillstand!
Weiter zur nächsten Betriebsstelle. Diese erreichten wir in Kazimierz Biskupi-Kamienica. Hier befindet sich ein Betriebsmittelpunkt mit Werkstatt und Lokbehandlungsanlagen. Hier stand eine TEM2, die für die Wagenüberführungen auf der Anschlußbahn zuständig ist. Neben der Kohle gibt es auch andere verschiedene Anschließer. Ein paar Kilometer weiter erreichen wir Kleczew. Sämtliche Anlagen wurden ausführlich inspiziert. Auffällig die Bandanlage und ein riesiges Absetzgerät. Hier ist ein Endpunkt der Werkbahn erreicht.
Wieder auf Rückfahrt wurde am eigentlichen Kraftwerk in Konin -Patnow gehalten. Hier ruht leider alles. Hinzugefügt wieder zwei Bilder aus 2020. Hier waren auch schon zwei Blöcke außer Betrieb. Die anderen beiden arbeiteten jedoch noch auf Hochtouren.
Nun wurde es langsam dunkel. Eine weitere Betriebsstelle in Konin-Janow wurde auch noch aufgesucht. Was hier passiert war aufgrund der Dunkelheit und dem damit verbundenen schlechten Herankommen nicht mehr zu erkunden.
Zuletzt runden einige Nachtaufnahmen an zuvor besuchten Stellen das Ganze ab.
Wahrscheinlich war es leider das letzte mal bei dieser hochinteressanten Bahn.
Mein Dank geht an meinen Sohn Marcus. Er hat alles organisiert. Unterkunft und auch die gesamte Fahrerei bewältigte er alleine. Dankeschön dafür.
Des Weiteren gehen Grüße an Lukas und Erik sowie an Tobias, der mir die ST44 Aufnehmen zur Verfügung stellte. Dankeschön.
Guten Morgen Thomas! Tolle und interessante Aufnahmen. Viele Grüße aus der Oberlausitz nach Wittenberg
Dankeschön 😎
Very interesting footage!👍
Greetings from Poland 🙋♂️
Thank you very much.😍👍
Sehr schön. Danke
Zu danken habe ich. Schön wenn es euch gefällt.Danke👍😎