Ich fand in der BMW Motorradwelt die Maschine erstaunlich klein. Sie wirkt größer auf den Fotos. Jedoch um eine vernünftige R12 zu haben so wie ich sie mir vorstelle, also Lenkerendenspiegel, schwarze Zylinderköpfe etc. lande ich bei fast 20 K im Konfigurator. Dafür erhält man schon eine 1300er GS. Bei der neuen R nineT ist es noch teurer. Ich halte das doch dann für zu teuer. Man schaue sich mal die 1250 R an. Die bekommt man sogar etwas günstiger schon gut konfiguriert. Und meine 1250R von 2021 fährt sich absolut toll. Ein unterschätztes Bike was viele gar nicht auf dem Schirm haben.
Hallo Kruisr, das sehe ich genauso. Ein Motorrad in dieser Klasse sollte einfach etwas günstiger sein. Ich denke das der Erfolg der RNineT zu sehr die Preisvorstellungen nach oben gebracht hat - allerdings muss auch BMW aufpassen da die R18 wohl auch etwas zu ambitioniert eingepreist ist und die Verkäufe nicht den Erwartungen entsprechen. Vielleicht haben wir hier auch eine Grenze erreicht. Die 1250 R ist auch ein sehr gute Motorrad und wird mit teilweise ganz geringen KM schon für deutlich günstigere Kurse verkauft. Es schauen halt immer alle auf die GS.... Beste Grüße
@20:00 Das Ruckeln ist definitiv einprogrammiert, es tritt nämlich nur im "ruppigen" von den zwei Fahrmodi auf. Zur Größe und Geometrie: ich bin knapp 1,70m, mir passt die Maschine :-) Ach, und Edith sagt: danke für den ausführlichen Bericht.
Hallo Jerryisgaming, vielen Dank für deinen Kommentar. Das ist ein interessanter Hinweis. Es war ja nur eine Vermutung von mir daher danke für deine Bestätigung - und beste Grüße auch an Edith :-)
die RnineT war egal welches Model mir immer viel viel zu hart. Leider! Hatte eine R1200R und eine R1250GS. Nach meine schweren Unfall erstmal paar Jahre Pause und nächstes Jahr zum 40. ten wollte ich mir wieder eine R1200R holen da es für mich das geilste Bike war das ich je hatte.
Hallo masterbenjamin, das ist leider richtig und man bezahlt auch noch Aufpreis im Vergleich zur R 1200 R für weniger Features... Mich würde mal Interessieren ob jemand Erfahrung mit der Comfort Sitzbank vom Wunderlich hat? Die ist ja deutlich dicker gepolstert für z.B. die Urban GS. Beste Grüße
Habe eine r ninet pure mit wunderlich comfortsitzbank, leider war die auch viel zu hart und unbequem für mich. Ca 80kg...und trotz lenkererhöhung kam ich mit dem langen Tank nicht klar und hatte handgelenkschmerzen.schade, aber hab einiges versucht, aber die r ninet hat für mich einfach nicht gepasst...hab mir deswegen eine r12 in schwarz und ohne schnickschack für 14500 bestellt, weil ich da super drauf sitze...und der Motor einfach der hammer ist...
Hallo, habe gar nicht mitbekommen, dass du deine R1250R verkauft hast. Was war der Grund? Habe die R12 auch getestet. Leider bin ich mit 187 zu groß dafür. Fahre daher die R 1250R. Schönes Video. VG
Hallo Wilhelm, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir haben uns im letzten Jahr einen Traum erfüllt und einen Wohnwagen angeschafft der zum Transport von Motorrädern umgebaut wurde. Damit könne wir Camping und Biken verbinden. Problem war nur dass die dicken Boxer der BMW nicht durch die Tür gepasst haben. Dazu kam noch das Finanzielle also habe ich die R verkauft. Als Alternative hatte ich eine KTM SuperDuke GT angeschafft. Leider ist mir direkt am ersten Tag! ein döseliger PKW Fahrer an der Ampel hinten drauf gerauscht und damit war die SuperDuke hin - und ich habe mal die Dainese Airbagweste testen können. Jetzt gibts eine KTM 690 Duke für Wohnmobil und ich bin wieder auf der Jagd nach etwas größerem... Das hört nie auf. Beste Grüße
Hallo Johannes, das stimmt absolut. Vielleicht ist das aber auch der angepeilten Zielgruppe geschuldet die eher eine "Schlüssel rein und los" Mentalität haben und sich überhaupt nicht mit diesen Themen auseinandersetzen wollen. Dann könnte man das Mopped aber auch etwas günstiger machen. Beste Grüße
Bei KTM sind bereits jetzt alles Assistenten und Komfort Features verbaut. Man kann sie 4 Wochen kostenlos nutzen, danach fällt eine Miete an oder man kann die Dinger auch kaufen. 😊
Oh man.... na wahrscheinlich wird es dann nicht mehr lange dauern bis es die ersten Angebote auf Kleinanzeigen gibt wo gewisse Dienste freigeschaltet werden können... hoffentlich macht das keine Schule. Beste Grüße und danke für die Info!
top is the best 😎🙏😇
Thanks alot!
Ich fand in der BMW Motorradwelt die Maschine erstaunlich klein. Sie wirkt größer auf den Fotos. Jedoch um eine vernünftige R12 zu haben so wie ich sie mir vorstelle, also Lenkerendenspiegel, schwarze Zylinderköpfe etc. lande ich bei fast 20 K im Konfigurator. Dafür erhält man schon eine 1300er GS. Bei der neuen R nineT ist es noch teurer. Ich halte das doch dann für zu teuer. Man schaue sich mal die 1250 R an. Die bekommt man sogar etwas günstiger schon gut konfiguriert. Und meine 1250R von 2021 fährt sich absolut toll. Ein unterschätztes Bike was viele gar nicht auf dem Schirm haben.
Hallo Kruisr, das sehe ich genauso. Ein Motorrad in dieser Klasse sollte einfach etwas günstiger sein. Ich denke das der Erfolg der RNineT zu sehr die Preisvorstellungen nach oben gebracht hat - allerdings muss auch BMW aufpassen da die R18 wohl auch etwas zu ambitioniert eingepreist ist und die Verkäufe nicht den Erwartungen entsprechen. Vielleicht haben wir hier auch eine Grenze erreicht. Die 1250 R ist auch ein sehr gute Motorrad und wird mit teilweise ganz geringen KM schon für deutlich günstigere Kurse verkauft. Es schauen halt immer alle auf die GS.... Beste Grüße
@20:00 Das Ruckeln ist definitiv einprogrammiert, es tritt nämlich nur im "ruppigen" von den zwei Fahrmodi auf.
Zur Größe und Geometrie: ich bin knapp 1,70m, mir passt die Maschine :-)
Ach, und Edith sagt: danke für den ausführlichen Bericht.
Hallo Jerryisgaming, vielen Dank für deinen Kommentar. Das ist ein interessanter Hinweis. Es war ja nur eine Vermutung von mir daher danke für deine Bestätigung - und beste Grüße auch an Edith :-)
die RnineT war egal welches Model mir immer viel viel zu hart. Leider! Hatte eine R1200R und eine R1250GS. Nach meine schweren Unfall erstmal paar Jahre Pause und nächstes Jahr zum 40. ten wollte ich mir wieder eine R1200R holen da es für mich das geilste Bike war das ich je hatte.
Hallo masterbenjamin, das ist leider richtig und man bezahlt auch noch Aufpreis im Vergleich zur R 1200 R für weniger Features... Mich würde mal Interessieren ob jemand Erfahrung mit der Comfort Sitzbank vom Wunderlich hat? Die ist ja deutlich dicker gepolstert für z.B. die Urban GS. Beste Grüße
Habe eine r ninet pure mit wunderlich comfortsitzbank, leider war die auch viel zu hart und unbequem für mich.
Ca 80kg...und trotz lenkererhöhung kam ich mit dem langen Tank nicht klar und hatte handgelenkschmerzen.schade, aber hab einiges versucht, aber die r ninet hat für mich einfach nicht gepasst...hab mir deswegen eine r12 in schwarz und ohne schnickschack für 14500 bestellt, weil ich da super drauf sitze...und der Motor einfach der hammer ist...
Hallo, habe gar nicht mitbekommen, dass du deine R1250R verkauft hast. Was war der Grund? Habe die R12 auch getestet. Leider bin ich mit 187 zu groß dafür. Fahre daher die R 1250R. Schönes Video. VG
Hallo Wilhelm, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir haben uns im letzten Jahr einen Traum erfüllt und einen Wohnwagen angeschafft der zum Transport von Motorrädern umgebaut wurde. Damit könne wir Camping und Biken verbinden. Problem war nur dass die dicken Boxer der BMW nicht durch die Tür gepasst haben. Dazu kam noch das Finanzielle also habe ich die R verkauft. Als Alternative hatte ich eine KTM SuperDuke GT angeschafft. Leider ist mir direkt am ersten Tag! ein döseliger PKW Fahrer an der Ampel hinten drauf gerauscht und damit war die SuperDuke hin - und ich habe mal die Dainese Airbagweste testen können. Jetzt gibts eine KTM 690 Duke für Wohnmobil und ich bin wieder auf der Jagd nach etwas größerem... Das hört nie auf. Beste Grüße
Es muss ja kein elektronisches Fahrwerk sein, aber dass man bis auf das Federbein gar nix einstellen kann, ist für den Preis schon echt dürftig.
Hallo Johannes, das stimmt absolut. Vielleicht ist das aber auch der angepeilten Zielgruppe geschuldet die eher eine "Schlüssel rein und los" Mentalität haben und sich überhaupt nicht mit diesen Themen auseinandersetzen wollen. Dann könnte man das Mopped aber auch etwas günstiger machen. Beste Grüße
Bei KTM sind bereits jetzt alles Assistenten und Komfort Features verbaut. Man kann sie 4 Wochen kostenlos nutzen, danach fällt eine Miete an oder man kann die Dinger auch kaufen. 😊
Oh man.... na wahrscheinlich wird es dann nicht mehr lange dauern bis es die ersten Angebote auf Kleinanzeigen gibt wo gewisse Dienste freigeschaltet werden können... hoffentlich macht das keine Schule. Beste Grüße und danke für die Info!