طريقة ربط أسلاك مضخة الماء Connect the water pump wires
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- في هدا الفيديو ابين لكم طريقة ربط أسلاك مضخة الماء.
تابعونا على صفحة الفيس بوك
/ yousfi1981
لا تنسونا ب*لايك,مشاركة ،نشر فهدايعني لي الكثير إخواني
تابعونا على صفحة الفيس بوك
/ elmehtrefouto
مواضيع قد تهمك
كيفية فحص سلف السيارة بنفسك
www.youtube.co....
حل مشكلة السلف يدور ولايشغل المحرك
www.youtube.co....
كيفية التحكم بالسيارة عن طريق الهاتف
www.youtube.co....
كيفية تركيب الريليه 5 اسلاك
www.youtube.co....
طريقة تركيب مراوح إضافية للسيارة
www.youtube.co....
كيفية صناعة مفك فحص كهرباء السيارات
www.youtube.co....
كيفية اصلاح دوران غسالة الملابس
www.youtube.co....
كيفية صناعة مفك فاحص كهرباء السيارة
www.youtube.co....
كيفية تنسيم هواء الدبرياج (أمبرياج)
www.youtube.co....
كيفية جعل الكهرباء صديقة الانسان (ج2)
www.youtube.co....
كيفية فحص صمام التحكم بالهواء بواسطة جهاز الميلتيمتر
www.youtube.co....
طريقة توصيل أسلاك تشغيل السيارة
www.youtube.co....
كيفيه اصلاح ضعف ماء السخان بأبسط طريقة
www.youtube.co....
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
بارك الله فيكم على كل المعلومات صراحة لقد افدتمونا كثير جدا جعلها الله في ميزان حسناتكم امين
والله جزاك الله خيرا كثيرا افدتني واصلحت مضخة البيت لوحدي
احييك على الشرح الأكثر من رئع ، للأمانه لم ارى افضل من هذا الرجل في توضيح الشرح مدعوما بالرسوم والخطوط والاجهزه ،بارك الله فيك وكثر من امثالك ، كنت الاحظ اكثر من فيديو لغيره من الاشخاص حول توصيل المكثف ولم يدخل في مخي مثلما فهمته من اخونا اوجادور
الله يبارك فيك أخي علي وهاته شهادة أعتز بها
Aldéhyde vx
Begvjghjnhybjhhjbhb ª
الشرح ممتاز وقياس الملفات ممتاز فقط ما وضح ايهما من الاسلاك يربط مباشره مع المكثف وايهما يربط مع المشترك ،، وللتوضيح الحار يذهب الى ملف التشغيل وياخذ منه طرف الى المكثف ومن الطرف الأخر للمكثف يوصل مع ملف التقويم ،، اما البارد يربط مع المشترك ويوزع للطرفين ،ايضا هناك خطاء ربما حصل سهوا عندما قال ان مقاومة ملف التشغيل اكبر من مقاومة ملف التقويم والعكس صحيح ،اي ان مقاومة ملفات التقويم اكبر عند القياس .
ماشاء الله اسلوبك بالشرح جدا مفهوم وواضح وهذا هو الذي يجعلني اتابعك . شكرا لك على هذه الطريقة التي توصل لنا المعلومة بشكل واضح.
السلام عليكم بارك الله فيك على الشرح القيم ورحم الله والديك وجزاك الله خيرا
بارك الله فيك أخي الكريم جزاك الله كل خير تحياتي الخالصة لك ولكل عائلتك بمناسبة عيد الفطر المبارك كل عام وأنتم بخير
بورك فيك أخي العزيز
عيدكم مبارك
أخي في اللّه ربي يجزيك كل خير فالدنيا و الآخرة أخوك من الجزائر
بارك الله فيك أيها الإنسان اللامع
جزاك الله خيرا على التوضيح
كل عام وانت بالف خير حبيبي ابو امال ان شاء الله ينعاد عليك بالخير والبركة.
كل وعم وأنت بخير
الله ينعم عليك أخي محمد
بارك الله فيك على هذه المجهودات واتمنى ان يكتبها الله في ميزان حسناتك لقد استفدت من هاذا الدرس القيم نضرا لمحوالتك تبسيطه وشرحه بكل صدر رحب.
جزاك الله خيرا وبارك لك المشكل الكبير هو في الاسلاك الكهرباءية شكرا على مجهودك اخي نرجو المزيد
بارك الله فيك
وكل عام وانتم بخير
بورك فيك أخي أبو أنس
مبدع حفظك الله
كل عام وانت بالف خير بمناسبة عيد الفطر المبارك
بارك الله فيك واحسنت
اخوك ميثم الطائي من العراق
عيدكم مبارك وكل عام وأنتم خير
بورك فيك أخي العزيز
أخوك من الجزائر
بارك الله فيك
وشكرا على درس
بورك فيك أخي العزيز
شكرا
بارك الله فيك يأخي شرحك ممتاز واصل اعانك االله في ذلك
ملف التشغيل مقاومه اقل لان عددلفاته اقل والسلك اسمك و ملف التقويم مقاومه اكثر لان سلكه أطول وسلكه ارفع انت قلت العكس
ماذا يعني تقويم
عيدك مبارك و كل عام وانت بخير
كل عام وأنت بخير
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اخي جعلكم الله موطن الرجاء
بارك الله فيك لقد استفدت من شرحك شكراً للتوضيح
يعطيك الصحة وربي يزيد في عمرك ومنك نستفيد وشكرا
احسنت استاذ شرح جميل ومفيد وسهل بارك الله فيك
تنبيه
ملف التقويم مقاومته اكبر من ملف التشغيل اثناء القياس لتحديد الملفات كما فعلت في الاول
أما في الدقيقة 5:20 فقد أخطأت وقلبت المعلومة وقلت ملف التشغيل قطره أكبر وعدد لفاته أقل وعند قياس المقاومة له تكون أكبر وملف التقويم يكون قطره أصغر وعدد لفاته أكثر وعند قياس مقاومته يكون أقل من ملف التشغيل
شكرا على تنبيه
بورك فيك أخي علي
شكرا
لا شكر على واجب
بارك الله فيك
الله يبارك فيك
ملف الاقلاع او التقويم هو الذي يوصل مع المكثف والمشترك. وملف التشغيل والمشترك مع الكهرباء
كل عام وانتم بخير
كل عام وأنت بخير وأفضل
بارك الله فيك على هذا التوضيح
Merci pour votre explication Rabi yahfddak
احسنتم اخي العزيز
بورك فيك أخي
مشكور اخي على هذه المعلومات الجميلة
مشكورالاخ على هذا الجهد الرائع
كثر الله من امثالك وجزاك الله خير ااجزاء
بارك الله في عملك
اعمل لنا فيديو كيفية معرغة مضخة الماء اذا كانت خاسرة اي محترقة و لا فائدة منها و شكرا
نفس هدا الفحص أخي
بش مهندس على مااضن شرحك عن طريق القياس. عكس. لشرحك عن طريق القطر وعدد الفات. ....ممكن التوضيح
بارك الله فيك اخي بصح معنديش الجهاز كيف نعرف الاسلاك بدون جهاز ؟ منفضلك راني باغي نتعلم
جزاك الله كل خير وتشكر على مجهودك
هل المكثف ضروري لتشغيل المضخة ..؟
وكيف يكون ربط اسلاك مضخة الثلاجة ومكيفات الهواء
مع الشكر
بورك فيك أخي العزيز
نعم المكثف ضروري
في دروس قادمة أخي
رائع ...........احسن الله اليك
مشكور
اخي هل تنطبق هده الطريقة علي كافة المواتير التي تحتوي علي مكثف بما فيها موتور الثلاجة ام له طريقة اخري
وشكرا لك
بورك فيك أخي
نعم وسأطرح مواضيع عنها
شرح مبسط و مفيد
اخى الكريم من فضلك شرح للترانزستور وكيفية عمله و جزاك الله خيرا
إن شاء الله أخي
بارك الله فيك اخي
اخي العزيز بارك الله فيك ممكن تفيدني بدي اعرف لو سمحت سلك المشترك له ملف داخل الماتور او فقط سلك يربط بين التقويم والمشترك فقط ويخرج طرفه للكهرباء وشكرا
أحسنت. بارك الله فيك
السلام عليكم جزاك الله خير اخي لدية سيارة دايو سيلو المشكلة هي عند اشتغالها وهي باردة صوت المحرك بيطلع وينزل حتا تسخن عاد تشد لرنتي المشكل حيرني اخي جزاك الله خير
عليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
قم بتنضيف مدخل المنافولد وكدالك صمام التحكم في الهواء
شكرا جزيلا
لا شكر على واجب أخي العزيز
علم ينتفع به شكرا
شكرا لك على المعلومات
هل يمكن استعمال مضخة المياه لضخ الزيت الزيت نوع لا ديس لالات الاشغال العمو مية
نرجو عرض حلقة عن توصيل دارة الطرد المركزي لمحرك 1 فاز
اكمل يا بطل
عجبني درس رموت
الله يبارك فيك أخي علي
شكرا لك براك الله فيك
لاحظت انك سهوت يا استاذ قراءة مقاومة ملف التقويم مع المشترك أكبر من قراءة ملف التشغيل مع المشترك.
mosab mahmed صح
لي دار ديسلايك الله يعطيه حبة في صبع
ههههههههه ضحكتني من القلب
الا ستاذالكريم الطيب شكرا جزيلا هل يتم تو صيل الاوتو ما تيك بطرف التشغيل مع المشترك ؟
السلام عليكم كل عام وانتم بخير
سخانة المضخة.. سببها ناتج من شنو
هل اذا شبكة الخط الحامي مع الماتور مباشرة والبادر مع العوامة في الخزان العلوي هل يحدث خلل للماتور افادك الله
نعم هذا هوالصح
اخي العزيز بارك الله فيك ممكن تفيدني بدي اعرف لو سمحت سلك المشترك له ملف داخل الماتور او فقط سلك يربط بين التقويم والمشترك فقط ويخرج طرفه للكهربا ممكن شرح من القيديو كيفي يربط سلك المشرك من الداخل وشكرا
اخي سلام عليكم جربته بس يشتغل عكس اخوك من العراق
احسنت
اخي خود بدايه بدء مع نهاية حركة يشتغل معك صح
اخي نريد من طلب واحد وهو كيف نربط اسلاك لف محرك الماء اذا كنت تعلم لا تبخل علينا وجزاك الله الشكر
شكرا لك
اخي ممكن طريقة سهلة لي لف هذا الماطور وتكون مبسطة ومفصلة لان عندي موطور زيه ونحب الفه
اخي لو سمحت سلك المشترك له ملف او فقط يربط بين التقويم والمشترك فقط
Good job
الاخ محمد لو سمحت هل سلك ال L يرتبط ب ال . COM ام سلك N ام انه لا فرق ولا مشكله في حالة ان يركب اي من الاسلاك
شكرا استاذ /ولكن الخطا في التسميات مثلا الفاز والناتر/ ولندوي ولنديكتور
رائع
أخي عندي مضخة ضخها ضعيف جدا قولي مسبب في ذالك بسرعة رد قبل ان اشتري واحده اخرا علما انا ماعندناش مصلح اخوك من برج باجي مختار
لا يوجد أي حل سوى أستبدالها
ميكانيك وكهرباء السيارات yousfi omar شكرا لك
لا شكر على واجب أخي العزيز
لا شكر على واجب أخي العزيز
عندما اريد تشغيل السياره المفتاح يدير ولايشتغل علما ان شاشة اللوحه تعطي ضوء قوي وتخفت باستدارة المفتاح ثم بدفعه متر واحد للسياره تشتغل ،،ارجو ايضاح ذلك اين الخلل،،هل الباتري،،ام جوزة المفتاح ??مع تحياتي،،
تحقق من وصل الباتري بشكل جيد إدا كان جيد تحقق من لسويتش
ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric شكرا جزيلا للرد ،،متمنيا لك كل الخير،،
الله يبارك فيك أخي
يعني اقل قراءة في الازرق و الابيض هو الذي يوصل بالكهرباء والاكبر يبققى موصول فقط مع المكثف
اخي الغالي لما بقلب اتجاه الدوران بطلع صوت الماتور ودوران بطئ جدا اما دوران انامي سريع وصوت المرك ناعم فقط حين اقلب دوران المحرك للخلف ارجوا التوضيح شو السبب ومشكور اخي
اخي يجب اولا ان تتاكد ان الموتر له امكانية الدوران بعكس الاتجاه فليس كل موتر ان قمنا بقلب اطرافه سوف تعكس. خكرة دورانه والله اعلى واعلم
ماذا عن قطبية المتسعة أو المكثف هل يوجد مراعاة لاطرافها أو كيفما أردت أن تربط
كيفما ركبتها تركب أخي
لكن التي في كومبريسرات المكيفات لها طريقة للتركيب وسأشرح عنها
اخي الغالي لما بقلب اتجاه الدوران بطلع صوت الماتور ودوران بطئ جدا اما دوران امامي سريع وصوت المحرك ناعم فقط حين اقلب دوران المحرك للخلف علما بقلب السلك من الكندينسر ارجوا التوضيح شو السبب علما انه ماتور مياه حصان داب ومشكور اخي
هل يكون عالميا الألوان موحده
لا ياأخي
اخي العزيز الشرح في خطا مره تقول ملف التشغيل مقاومه اقل و بعدين تقول ملف التقويم مقاومه اقل .
شكراً لك للجهد المبذول . أرجو أن تراجع رسم توضيح الشرح النهائي فهو لا يطابق التشبيك الواقعي ، إذ أن المكثف مشبوك بين الملفين : ملف بدء حركة التشغيل (السلك الأبيض) و ملف التشغيل المستمر (السلك الأزرق) و ليس بين ملف بدء الحركة (السلك الأبيض) و الخط المشترك للملفين (السلك الأحمر حسب الرسم )
اعدت مرحلة الشرح هذه لاربع مرات .. وهناك تناقض بين الشرح والرسم البياني
خلطي الامور اعشيري فالشرح مع البراتيك : رجع الشرح
ماذا لو ربطنا احد خيوط الكهرباء في مكان غير صحيح ؟ هل تتأثر المضخة بعد ربط غير صحيح و لو لمدة قصيرة ؟
Y'a khouya jit nrakb prise f rallanj tarchkattt w mhbch ych3lll mouteur ki ji vérifier câble lgit fihh 9ot3a esque fzad moteur kaml wela câble c TT
اخي ممكن فحص المكثف ذو اربع اطراف للمضخه وشكرا
طيب لو ما عندي جهاز افو ميتر كيف افحص
واذا كانت المكسفة لها اربع مخارج
ملف التقويم مقاومته اكبر من ملف التشغيل
على فكرة هو لخبط وقال التشغيل اكبر من التقويم
من فضلك اخي . كيف نقدر نفرق بين المضخة التي تركب في الأسفل لملأ الخزان الموجود في الأعلى. و المضخة التي تركب في مخرج الخزان الموجود على سطح المنزل لتزويد البيت
و كذلك المضخة التي نضعها داخل البئر.
و جزاك الله خيرا
في الاعلى دائما كلما كان عدد التوربين اكبر كان احسن اما الاسفل فلا بئس واحدة
المشترك راح يكون موجب والتقويم والتشغيل يكون عالسالب
Phase في اي سلك يضع و nutreكمان
سلام أخي كيف فحص المكثف
كيفيه توصيل غاتص من ٣فاز الى 220
المروحية تدور على اليمين او اليسار ما الفئدة
مامعنى التقويم والتشغيل
اذا اضفنا مكثف آخر الى الملف الاخر(ملف التشغيل)ماذا يحدث
أبو حسن المدريدي يحترق الملف
سلكي الكهرباء هناك حياد و فازي ؟ ماهو السلك الكهرباء لضمه لملف التشغيل و المكثف ؟؟
لايهم أخي
لما فحصت الاصفر معى الازرق طلع الناتج 4 ...
ماذا يعني هذا
اخي يوجد عندي 4 اسلاك خارجه من الملف وليس 3 كيف اربطه
اخ محمد ارجو الرد لماذا يوجد في بعض المحركات احادية الطور اربعه اسلاك وهذا ما وجدته في محرك مضخة ضغط الماء داخل المنزل عندما تعطل فيه ريش الرفع او ما يسمى البمب او بعضهم يسميه الطرمبه وفتحته لأطبق نفس ما شاهدته في هذا الفيديو تبعك ووجدت انه يخرج من المحرك اربعه اسلاك والتبس علي الامر ولم استطيع تطبيق ما فعلته انت رغم ان المحرك يعمل ،،،، فقط لا يضغط الماء والمشكله البمب ارجو الأفاده ..المحرك يعمل على ٢٢٠ وبه مكثف
هل مازلت توريد الشرخ اخي
عليك البحث عن الشرح صح ولا لا ؟
من اين انت
الجزائر
انا ايضا اخي
لمادى تسخن المظخة في5دقائق وشكرا