اخي الكريم لك كل التقدير وكل الشكر وانا سعيد جدا ان انا قدرت اساعدك ولو بمعلومه ربنا يجعلك في ميزان حسناتنا جميعا انا سعيد جدا ولك مني كل التقدير وكل الشكر
حبيبي الغالي الموتور فيه دمج في الملفات شروط بسيطه جدا المطلوب من حضرتك ان تفصل الملفات التقويم عن التشغيل وطول وراهم ورق حراري فقط مواعيد ربط الملفات وشغل الموتور هيشتغل بالصوره الصحيحه مش عايز لف ولا عايز اي شيء ولا عايز مكثف ولك كل التقدير
حبيبي الغالي الفني هو اللي يقرر اذا كان محروق ولا لا محتاج لف ولا في حاجه بسيطه لو حضرتك قريب مني في خمس دقائق يكون الموتور شغال ان شاء الله لك مني كل الشكر
حبيبي الغالي كل سنه وحضرتك طيب اول حاجه عمري ما زرار الجنب يطلع الا لما يكون الموتور بياخد امبير كثير جدا التالي مفتاح الجنب بيطلع موديل سببين اثنين الكهرباء ضعيفه جدا السبب الثاني الموتور محروق حل مسامير الموتور واكشف على الموتور ولك مني كل الشكر
حبيبي واخي الكريم لك ولكل اهل الاردن كل الحب وكل التقدير وكل الشكر وادعو الله ان يحفظكم جميعا من كل شر اللهم امين حبيبي الغالي هل يجوز ان يجيني موتور للستر بتاعه 3 سم واحط له مكثف 20 طبعا يا اخي الكريم لا يجوز ده اقصى حد له مكثف 10 ولو عندي موتور جست الاستيتر لقيته 5 سم على طول اضع له مكثف 12 عندي موتور 6 سم اضع له مكثف 16 وهكذا يا اخي الكريم لك مني كل التقدير
اخي الفاضل والكريم كل التحيه لحضرتك بالنسبه للموتور اللي بيفصل كل ثلاث دقائق او كل خمس دقائق داخل الموتور رالي الكتروني وده في جميع المواتير واحنا بنسميه الحساس طبعا ده عمله عندما يوشك الموتور علي الحرج يقوم الحساس بالفصل الكهرباء عنه المطلوب يتحل الموتور ويروح لفني يشيل الحساس ويحط حساس ثاني جديد ويفصل الملفات التقويم على التشغيل ويضع ورق حراري قول موتور هيرجع زي الاول تمام البديل الاخر هو لف الموتور لك كل الشكر
حبيبي الغالي انا اسف على التاخير في الرد لك مني كل التقدير وكل الشكر المشكله يا اخي الكريم 99% من الموتور فانت افحص بس الكومنت او السلك الرئيسي بتاع الموتور ان كان صيني بيبقى اسود ان كانت المروحه فريش يكون ابيض او رصاصي التوشيبا دايما بيكون بني ولك مني كل التقدير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحية طيبة ممكن حضرتك ترشحلى موتور ايطالى 1.5 بس مش كالبيدا ياريت نوع تانى زى بدريلو أو اسير أو ساير ونوع أو نوعين صينى زى sfb أو Leo أو ديمى
اخي الكريم لك مني كل التقدير وكل التحيه كل سنه وحضرتك طيب بالنسبه للمواتير في الهول من الالماني وفيه البنتكس الايطالي وفي السير الايطالي وفي توته ياباني ولك مني كل التقدير
السلام عليكم استاذ هل اذا كان يوجد فرق في اوم بنسه 1 درجه يعني عندي ماطور قطع حديد حصرتك تعلم ماطور يحتوي على ارميجر وكويل مكون من قطبين او ملفين اومية احداهما مقاومته 4/3 والأخر 4/9 هل يحترق اذا اشغله ارجو جواب
اخي الفاضل كل التحيه وكل التقدير لحضرتك وكل سنه وحضرتك طيب بالنسبه لسؤالك سؤال جميل جدا اخي الفاضل ممكن وانا بلف موتور ايا كان نوعه وان شغل بالي وانا بلف مجموعه وازداد العدد والمجموعه الاخرى العدد سليم وخلصت الموتور وربطته وشغلته هل يتحرق الموتور لا ابدا ولكن ممكن مجموعه جعل الامير بعض الشيء وفي النهايه ممكن الموتور يسخن قليل ولكنه يعمل بالصوره الصحيحه لاني جربت كثير وانا بتكلم عن تجربه ولك كل الشكر
لو سمحت كنت جايب ماتور تقليد كالبيدا 2 حصان في شهر 8 واتحرق من شهر لفتيته واشتغل اسبوعين وبعد كدا لما بيشتغل بيعمل قفله في الشقه وينزل المفاتيح الاوتامتك جربت علي بلدوسه طلع العيب من الماتور هو اللي بيعمل قفله فهل هو كدا اتحرق تاني ولقيت في قريب منه ماسوره بتجيب مياه
اخي الكريم كل التقدير وكل التحيه لحضرتك لما لفيت الموتور لف فني محترم امين الموتور كان عايز يتعمل له صيانه قبل اللف ونعرف سبب حرقه ايه المره الاولى عشان نكون ماشيين مظبوطين حوار موتور كده اتحرق انا انصحك لو ثمن الموتور الاثنين حصان جبنه موتور ايطالي شركه مضمونه زي بانتكس او بدر الله او شجر او كلب اذا كان افضل ما كنتش خسرت فلوسك قدر الله وما شاء فعل لك مني كل الشكر
اخي الكريم تحياتي وتقدير لحضرتك والله ان يبارك في عمرك ويحفظك من كل شر عنواني هو محافظه كفر الشيخ قريه القرضا ويا قريه تبعد 4 كيلوات عن مركز المدينه ورقم تليفوني هو٠١٠٩٣٤٠٧٥٧١
يا هندسه انت مبدع بس الراجل الفقير اللي في البيت والفلاح والميكانيكي وغيره ما عندهمش افوميتر و ما بيعرفوش يقروا فدايما نجيب لهم الشغل السهله لك مني كل الشكر
اخي الفاضل الكريم السلك اللي بداخل الموتور تعب شويه من اي سبب ماء تشغيل كتير بليه شويه بدات تتعب دي كلها اسباب تخلي الموتور يفصل عندما يشعر بالسخونه في ثوم ديسك حراري هو اللي بيقوم بعمليه الفصل في الحاله دي بنسيب الموتور يشتغل عادي خالص وفي الاخر خالص نجوم باعاده لفه لك كل الشكر
اخي الكريم لك مني كل التقدير علما يا اخي الكريم بان جميع المحركات الكهربائيه بداخلها ريليه الكتروني عندي شغل المحرك فترات طويله وعندما يشعر المحرك بالخطر يقوم بغليه الالكتروني بفصل الكهرباء نهائيا عن المحرك وعندما يبرد المحرك يقوم بفتح الطيار مره اخرى تشغيل المحرك اوتوماتيكيه وفي هذه الحاله يكون الورنيش اللي على السلك حصل في تاكل مما يجعل الموتور يسخن بسرعه وفي الحاله دي نقوم باعاده لف المحرك مره اخرى وان كان شغل الموتور ضعيف قليل فلا داعي لاعاده لف مره اخرى ولك كل الشكر
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
انتا من انضف وامهر واحسن الناس عشان موضوع الامان بتاع الكهرباء فى الجسم المعده لسلامت العميل
ربنا يحفظك يا باشمهندس ويبارك في عمرك وحضرتك من احسن الناس لك مني كل التقدير
انت افضل واحد تجيب حاجه بسرعه من دون تعقيدات شكرا لك أخي الكريم
حبيبي الغالي اشكرك جزيل الشكر وادعو الله ان يحفظك ويرزقك من فضله اللهم امين
ربنا يبارك لك ويرزقك ويزيدك من واسع فضله ونعمة حتى يكفيكم
ادعو الله لك في هذا اليوم المفترج يوم الجمعه المبارك ان يحفظك وينزل عليك من بركاته اللهم امين
اشكرك جدااا ولله قاعد بستنا الكهربائي من 3سعات ولاخر انا عملته بس مش عارف شغال انهو اتجاه بس المتور شغال كويس وصوته مرتاح ودخ الماء ممتاز
اخي الكريم لك كل التقدير وكل الشكر وانا سعيد جدا ان انا قدرت اساعدك ولو بمعلومه ربنا يجعلك في ميزان حسناتنا جميعا انا سعيد جدا ولك مني كل التقدير وكل الشكر
جزاك الله خيرا ❤ صلى على سيدنا محمد ❤
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى ال سيدنا محمد عدد ما كان وعدد ما يكون وعدد الحركات وعدد السكون ربنا يبارك في عمرك ويحفظك اللهم امين
ربنا يكتر من امثالك شرح ممتاز
ربنا يحفظك من كل شر وييسر لك كل الامور اللهم امين
شكرا من الجزاير
اخي الكريم سلام الله عليكم لك ولكل اهل الجزائر كل التقدير وكل الحب واشكرك يا اخي الكريم جزيل الشكر
الله ينور عليك يا هندسة
ربنا يسعدك ويبارك في عمرك اللهم امين
بارك الله فيك
ربنا يحفظك ويبارك في عمرك اللهم امين
طيب لو سمحت الفاتورة الميه فيه ملفين محروقين ايه الحل ممكن يتغيرو
حبيبي الغالي لك كل التقدير وكل الشكر بالنسبه للملفين المحروقين يطلو وينذل غيرهم فقط ولو ملف واحد يتعير هو فقط
كل عايز يلف الماتور كله مفيش ضمير
اخي الكريم الله يعطيك العافية .مشكور
لو سمحت كيف بعرف سعة المكثف للمحرك والمكثف الو اربع اطراف كيف اعرف الاطراف التي يجب علي ربطها .
شكرا الك
تكرم عينك حبيبي الغالي اشرح لك بالتفصيل فيديو انواع المكثفات وايه اللي يناسب كل موتور كل التقدير ودعواتي لك بالتوفيق ان شاء الله
عندي ماتور صيني اول ما بيشتغل كانو بيلف بصعوبه ويسخن غير مكسف زي ماهوه وبلف الاكس بيلف خفيف محتاج اعرف المشكله فين
حبيبي الغالي الموتور فيه دمج في الملفات شروط بسيطه جدا المطلوب من حضرتك ان تفصل الملفات التقويم عن التشغيل وطول وراهم ورق حراري فقط مواعيد ربط الملفات وشغل الموتور هيشتغل بالصوره الصحيحه مش عايز لف ولا عايز اي شيء ولا عايز مكثف ولك كل التقدير
الله ينور عليك
ربنا يحفظك ويبارك في عمرك اخي الفاضل
الماتور عندي ضرب شرار علشان في مياه جت عليه ولما بوصلو بكهرباء بسمع صوت زنه لكن المروحه مش بتتحرك هل كده اتحرق ومحتاج لف ولا ايه
حبيبي الغالي الفني هو اللي يقرر اذا كان محروق ولا لا محتاج لف ولا في حاجه بسيطه لو حضرتك قريب مني في خمس دقائق يكون الموتور شغال ان شاء الله لك مني كل الشكر
@@المهندس.عبدالله.جبر انت فين أنا في سيناء
السلام عليكم كنت شغال ف منطقه الكهرباء ضعيفة وصلت من العمود المكثف 2 مخرج اتحرق غيرتو نفس النوع اول ما اشغل زرار الجنب بيخرج وبتفصل الحل ارجو المساعده
حبيبي الغالي كل سنه وحضرتك طيب اول حاجه عمري ما زرار الجنب يطلع الا لما يكون الموتور بياخد امبير كثير جدا التالي مفتاح الجنب بيطلع موديل سببين اثنين الكهرباء ضعيفه جدا السبب الثاني الموتور محروق حل مسامير الموتور واكشف على الموتور ولك مني كل الشكر
السلام عليكم
كيف يمكن تحديد قيمة مكيف لموتور لا يوجد معلومات عليه
مع جزيل الشكر
أخيك، من الاردن ابو محمد الحلو
حبيبي واخي الكريم لك ولكل اهل الاردن كل الحب وكل التقدير وكل الشكر وادعو الله ان يحفظكم جميعا من كل شر اللهم امين حبيبي الغالي هل يجوز ان يجيني موتور للستر بتاعه 3 سم واحط له مكثف 20 طبعا يا اخي الكريم لا يجوز ده اقصى حد له مكثف 10 ولو عندي موتور جست الاستيتر لقيته 5 سم على طول اضع له مكثف 12 عندي موتور 6 سم اضع له مكثف 16 وهكذا يا اخي الكريم لك مني كل التقدير
لو سمحت الماتور عندي بيشتغل لمده ٣ دقايق وبعدين بيفصل شويه ويرجع يشتغل لوحده ومش مركب عليه اتوماتيك حل ايه لو سمحت اقدر اعمل ايه اخليه ميفصلش برغم اني غيرتله المكسف
اخي الفاضل والكريم كل التحيه لحضرتك بالنسبه للموتور اللي بيفصل كل ثلاث دقائق او كل خمس دقائق داخل الموتور رالي الكتروني وده في جميع المواتير واحنا بنسميه الحساس طبعا ده عمله عندما يوشك الموتور علي الحرج يقوم الحساس بالفصل الكهرباء عنه المطلوب يتحل الموتور ويروح لفني يشيل الحساس ويحط حساس ثاني جديد ويفصل الملفات التقويم على التشغيل ويضع ورق حراري قول موتور هيرجع زي الاول تمام البديل الاخر هو لف الموتور لك كل الشكر
لوسمحت مفتاح المتور بينور والاسلاك الى متواصله فيه فيها كهرباء لكن اما بشغلو المتور مش شغال ده السبب من عندى ولا المتور المروحه مش شغاله
حبيبي الغالي انا اسف على التاخير في الرد لك مني كل التقدير وكل الشكر المشكله يا اخي الكريم 99% من الموتور فانت افحص بس الكومنت او السلك الرئيسي بتاع الموتور ان كان صيني بيبقى اسود ان كانت المروحه فريش يكون ابيض او رصاصي التوشيبا دايما بيكون بني ولك مني كل التقدير
@@المهندس.عبدالله.جبر هو الماتور نوعه كلبيدا
الله ينور
ربنا يحفظك ويبارك في عمرك اللهم امين
شكرآ جزلا
ربنا يحفظك ويبارك في عمرك ويوسع رزقك اللهم امين
انا نسيت المطور لصبح وبشغلة مشتغله اعمل ايه
مشتغلش
اخي الكريم لو انت قريب مني انا من كفر الشيخ من مركز المدينه اتصل بيا وانا اعمل لك الموتور في 10 دقائق ارجعكم ارجعه يشتغل ثاني وتكرم عينك انا في خدمتك
لو حضرتك قريب مني اتصل بي ابعث لك بعد ساعه ولك كل الشكر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحية طيبة
ممكن حضرتك ترشحلى موتور ايطالى 1.5 بس مش كالبيدا ياريت نوع تانى زى بدريلو أو اسير أو ساير ونوع أو نوعين صينى زى sfb أو Leo أو ديمى
اخي الكريم لك مني كل التقدير وكل التحيه كل سنه وحضرتك طيب بالنسبه للمواتير في الهول من الالماني وفيه البنتكس الايطالي وفي السير الايطالي وفي توته ياباني ولك مني كل التقدير
السلام عليكم استاذ هل اذا كان يوجد فرق في اوم بنسه 1 درجه يعني عندي ماطور قطع حديد حصرتك تعلم ماطور يحتوي على ارميجر وكويل مكون من قطبين او ملفين اومية احداهما مقاومته 4/3 والأخر 4/9 هل يحترق اذا اشغله ارجو جواب
اخي الفاضل كل التحيه وكل التقدير لحضرتك وكل سنه وحضرتك طيب بالنسبه لسؤالك سؤال جميل جدا اخي الفاضل ممكن وانا بلف موتور ايا كان نوعه وان شغل بالي وانا بلف مجموعه وازداد العدد والمجموعه الاخرى العدد سليم وخلصت الموتور وربطته وشغلته هل يتحرق الموتور لا ابدا ولكن ممكن مجموعه جعل الامير بعض الشيء وفي النهايه ممكن الموتور يسخن قليل ولكنه يعمل بالصوره الصحيحه لاني جربت كثير وانا بتكلم عن تجربه ولك كل الشكر
لو سمحت كنت جايب ماتور تقليد كالبيدا 2 حصان في شهر 8 واتحرق من شهر لفتيته واشتغل اسبوعين وبعد كدا لما بيشتغل بيعمل قفله في الشقه وينزل المفاتيح الاوتامتك جربت علي بلدوسه طلع العيب من الماتور هو اللي بيعمل قفله فهل هو كدا اتحرق تاني ولقيت في قريب منه ماسوره بتجيب مياه
اخي الكريم كل التقدير وكل التحيه لحضرتك لما لفيت الموتور لف فني محترم امين الموتور كان عايز يتعمل له صيانه قبل اللف ونعرف سبب حرقه ايه المره الاولى عشان نكون ماشيين مظبوطين حوار موتور كده اتحرق انا انصحك لو ثمن الموتور الاثنين حصان جبنه موتور ايطالي شركه مضمونه زي بانتكس او بدر الله او شجر او كلب اذا كان افضل ما كنتش خسرت فلوسك قدر الله وما شاء فعل لك مني كل الشكر
ممكن العنوان والتليفون لاني عندي 3متور2!صيني واحد إيطالي بس نقصه القطعهمس الي فيها المكسف الي ناقص القطعه الاماميه فارجوج اعطيني العنوان اوالتليفون
اخي الكريم تحياتي وتقدير لحضرتك والله ان يبارك في عمرك ويحفظك من كل شر عنواني هو محافظه كفر الشيخ قريه القرضا ويا قريه تبعد 4 كيلوات عن مركز المدينه ورقم تليفوني هو٠١٠٩٣٤٠٧٥٧١
يا عم لماذا كل هالتعب وهالغلبه ..نقيس مقاومة الاطراف في الافوميتر وكل حاجه تبان
يا هندسه انت مبدع بس الراجل الفقير اللي في البيت والفلاح والميكانيكي وغيره ما عندهمش افوميتر و ما بيعرفوش يقروا فدايما نجيب لهم الشغل السهله لك مني كل الشكر
عنوان حضرتك فين وفي لف بوبينه كيتشن ماشين براون
اخي الفاضل لك مني كل الشكر وكل التقدير عنواني يا اخي الكريم هو محافظه كفر الشيخ قريه القرضا بجوار الوحده الصحيه وانا في خدمتك دائما
عندي مضخة تشتغل مدة 40د وتفصل وتقعد مدة 10د وترجع تشتغل
اخي الفاضل الكريم السلك اللي بداخل الموتور تعب شويه من اي سبب ماء تشغيل كتير بليه شويه بدات تتعب دي كلها اسباب تخلي الموتور يفصل عندما يشعر بالسخونه في ثوم ديسك حراري هو اللي بيقوم بعمليه الفصل في الحاله دي بنسيب الموتور يشتغل عادي خالص وفي الاخر خالص نجوم باعاده لفه لك كل الشكر
ممكن رقم التلفون
اخي الكريم كل التحيه وكل التقدير لحضرتك رقم تليفوني يا اخي الكريم هو٠١٠٩٣٤٠٧٥٧١
عندي بومبو سخنت طفت
اخي الكريم لك مني كل التقدير علما يا اخي الكريم بان جميع المحركات الكهربائيه بداخلها ريليه الكتروني عندي شغل المحرك فترات طويله وعندما يشعر المحرك بالخطر يقوم بغليه الالكتروني بفصل الكهرباء نهائيا عن المحرك وعندما يبرد المحرك يقوم بفتح الطيار مره اخرى تشغيل المحرك اوتوماتيكيه وفي هذه الحاله يكون الورنيش اللي على السلك حصل في تاكل مما يجعل الموتور يسخن بسرعه وفي الحاله دي نقوم باعاده لف المحرك مره اخرى وان كان شغل الموتور ضعيف قليل فلا داعي لاعاده لف مره اخرى ولك كل الشكر
🤔😁🇩🇿👍💐🇪🇬
لك مني كل الشكر والتقدير يا باشمهندس