Certaines vidéos ont un effet déclencheur ! J'ai débuté le gravel l'an dernier, pas mûre pas prête pour oser un 100km. Je me suis inscrite à un 115km après avoir vue cette vidéo (entre autres), en ayant jamais eu l'occasion de pouvoir dépasser 60km, et je l'ai bouclé la semaine dernière ! Beaucoup de tes conseils et remarques me sont revenus pendant mes moments de flottement, et je pense que ça m'a aidé à finir! Je suis rentrée avec le sentiment que la moitié du boulot était la préparation physique, l'autre moitié le mental. En tout cas ça m'a boostée pour la suite 😉
Génial, si cela peut créer de la motivation et tout simplement l’envie d’aller pédaler. Alors l’objectif est atteint 😊 Un grand bravo à toi d’avoir dépassé cet objectif.
Salut Stéphane, Je prend beaucoup de conseil sur tes vidéos , merci 🙂 . Pour toi quel est le cadre le plus adapté pour la longue distance ? Alu , acier ? Carbone ? Le miens est un Scott speeder gravel 20 alu. Je mettrai sûrement des dt 1600 . Ce qui pourrait être intéressant c' est de savoir sur le nombre de vélos que tu croises sur une longue distance le pourcentage alu , carbone , acier . Je présume que c' est le carbone 🙂. Je me souviens dans une de tes vidéos ou tu avais roulé avec quelqu'un avec un nakaruma alu upgrade , notamment les roues . Merci encore pour tes vidéos 🙂
Hello, pour te répondre, ce n’est pas tant le cadre qui te permettra de faire de de la longue distance mais plutôt l’ensemble du vélo les roues le choix des pneus le choix de ton équipement, la gestion de ton hydratation la gestion de ton alimentation et ta condition physique. Un cadre alu ne t’empêchera jamais de faire cela 😊😉
@@GravelBike . Salut Stéphane, merci a toi 🙂. Je devrais changer les roues par des dt 1600 . Je roule avec des swalbe go one allround , d' excellent pneus ( en 40 ) . La notion confort est importante sur la longue distance d' ou le carbone , l' acier . Après je suis d' accord avec toi l' alu ne m' empêchera pas de faire de la longue distance 🙂. Toi qui a fait beaucoup de longue distance , tu en penses quoi si tu faisais 300 km en alu a la place de ton grax ? En espérant que tu te remets bien 😊 . Tiens au passage , je discutais avec un ami et voisin de toi , il m' a dit je le connais , ce gars est bien. Oui 🙂
Premier truc, peut être le plus dur : commencer à rouler régulièrement, tout simplement ! Je fais 30min 15km de vélotaf avec 2 grosses montées par jour (ah la Belgique ondulante) ou bien 14km sur du plat mais urbain (hum les relances) pour le fond, et je m'attache à faire au moins une sortie par we de 40 à 80km. Avec un réajustement calorique non drastique, j'ai déjà des gains appréciable... Après, si je veux pouvoir faire du 100+ de manière fiable (j'ai fait un 130km sur du plat donc bien plus aisé) je ne vais pas avoir le choix de m'y mettre. Objectif Grenoble > Corrèze en 2 jours (peut être pas un, ça fait 400+ km plus le massif central) cet été Petite annexe : le capteur de cadence c'est top (et économique!) pour ce mettre le rythme dans les jambes, quand bien même à moins de rouler sur du plat tenir un 75-85 métronomique est dur. Bref merci pour la vidéo
Merci pour les conseils! Y a plus qu'à appliquer 😅 Une sortie avec m. Phal serait top et l'idéal serait à mi-chemin entre chez vous deux...je ne dis pas ça parce que j'habite quasiment exactement à mi-chemin 🤣 et serait content de vous accueillir et essayer de vous accompagner 😁😉
Toujours au top 😉 les conditions actuelles comme autour de chez moi sont très boueuses 🥴 Bravo à vous tous et toutes 👏 J'ai noté pour l'année prochaine 👍
Merci pour tous ces bons conseils. De mon côté j'alterne aussi avec plusieurs sport, comme football, running, piscine. Et séance de musculation le midi.
Je valide tout ce qui a été dis ici 👌 Le seul truc que je ne pratique pas, ce sont les séances de sprints, pas trop mon truc mais je suppose que je vais devoir passer par là un jour si je veux progresser. Ceci dit, on le fait parfois avec les copains quand on se tire la bourre dans les randos 😅
Effectivement l'étude posturale c'était top, j'ai adoré Pour le moment je suis cantonné autour de 50 kilomètres mais j'ai envie d'augmenter progressivement et de pouvoir faire un 300 un jour prochain (ça me parait plus réaliste que 1k kms ^^) Merci pour toutes tes vidéos que je ne loupe jamais de regarder avec grand plaisir
bonjour je suis tes conseils que je met en application pour faire de la longue distance en vtt et ça marche, fier de faire 100 kilometres en vtt dans la matinée merci
Oui de bons conseils merci.....toujours pas fait mon 100km mais presque(86km) mais beaucoup de mal à trouver du temps! j'envisage une sortie vers Quiberon assez facile et plate ....avec mon nouveau Gravel en Acier bien confortable!
C’est vraiment le but de cette série de vidéos sur la longue distance de vulgariser le sujet et de montrer que finalement c’est plus accessible qu’il n’y paraît 👍😊
Super. Video que je vais voir (enfin ca c'est fait) et revoir plusieurs fois. Du coup je serai preque déjà prêt pour un 200km (distance que j'apprecierai faire, journée complète bien remplie et correspond aux brm que j'ai vu chez les youtubeurs récemment. J'hésite mais peut-être que je ferai la dt 100km au nature is bike. C'est assez loin de chez moi....faut que je le lève a 5h.....mais sinon j'en profite pour visiter angers et j'y vais la veille. Encore merci
Si tu viens la veille il y a une sortie nocturne un peu festive une quarantaine de kilomètres et surtout ça te permet de profiter du salon voir les exposants et puis tester les vélos des différentes marques
Très bonne vidéo une fois de plus Stéphane, que je vais mettre en pratique, surtout les HIIT que je ne faisais pas contrairement au reste. J'aime pas trop le fractionné en course à pied car j'aime bien les sorties nature qui supprime la monotonie mais je vois un intérêt en gravel sur une sortie semaine ou l'on a pas trop le temps qui permet d'avoir une équivalence qualitative, c toujours intéressant. J'essaie ça dès la semaine pro pour nature is bike mais sur le 100kil. Bonne journée à tous les Graveleux
Hello. Merci pour ces conseils. Je confirme pour les hit : j'en fais pas mal sur zwift et ça permet vraiment d'améliorer son endurance sans trop rouler. Ce qui me pose plus souci c'est la force : j'ai toujours eu beaucoup de vélocité mais je manque de force en sortie longue je suis toujours grand plateau milieu de cassette sur le plat j'ai du mal à emmener plus gros. Peut être qu'il faudrait que je fasse des squats comme tu le conseilles. Bonne journée
Que de bons conseils 👍 j'aimerais les appliquer mais pas toujours facile avec les contraintes de boulot, temps, famille et surtout les conditions de circulation en rp quand il y a du monde sauf faire des sorties nocturnes. j'ai préparé la gtb avec peu de sorties longues, mais je suis à l'aise sur des formats Gravelman. vu mon âge et mon inexpérience en cyclisme (2 ans de vélo seulement) je ne cherche pas à faire de temps mais déjà finir les épreuves et dans les délais. donc entraînements presque uniquement sur home traîner avec une application cycliste bien connue. en plus de mes "sorties" régulières sur ht, 12 semaines avant la gtb je me suis attaché à faire 2 programmes. 6 ou semaines avec un entraînement "gravel" et vu que je suis un quiche dès que ça monte je me suis prit un entraînement "vtt" de 6 semaines qui m'a appris et modifier mon pédalage selon le terrain (plus de force, moins de vélocité) comme tu l'expliques si bien. Que des entraînement de moins d'une heure trente, à intensité variable où tu n'as qu'à suivre ce que l'on te dit de faire. septembre 2021 gtb abandon au 400eme km, mai 2022 finisher dans les délais, sans avoir eu à subir les km. j'ai pas vu si tu avais fait une vidéo sur les ht connectés mais ça pourrait aider ceux qui comme moi n'ont pas toujours le temps et l'espace pour pouvoir faire correctement ses entraînements.
De très bons conseils. Il faut persévérer, si un jour c'est trop dur, il ne faut pas renoncer, ça ira mieux la prochaine fois et c'est super bon pour le moral de savoir se dépasser. Bon si c'est trop difficile à chaque sortie, il faut réviser son objectif.
Bonjour Stephane Je fait du biquotidien 2 fois par semaine une sortie le matin de 2 h 30 et une l'après midi 1 h 30 plus 2 sorties de 1 h 30avec des sprints pancartes . Je calcul en heures de selle plutot que la distance je peut faire cet entrainement car je suis à la retraite et est beaucoup de temps libre. J'attends ta nouvelle video dans le morvan Bonne route et bon gravel
Salut Stéphane, c'est décidé je me suis fixé l'objectif d'un Sète-Toulouse le long du canal du midi (avec le vent d'Autan dans le dos), du coup cette vidéo redevient intéressante pour moi. Pour ma part, je vais 3 fois par semaine au boulot en vélo ce qui fait 3 aller-retours de 40km, du coup j'imagine qu'une seule sortie longue en weekend suffira.
@@GravelBike le fait de l’écrire m’y a fait penser plus sérieusement en terme de faisabilité… sortie prévue demain pour les 100k, départ à 5h30, j’espère mettre entre 4h et 4h30… 😬
Merci énormément Stéphane de cette vidéo extrêmement instructive ! J'ai beaucoup apprécié le parallèle à la course à pied (étant triathlète, ça me parle bien!) J'ai commencé à suivre tes conseils avec une première sortie de 160km pour l'endurance, c'était une super expérience en vue de mon projet de Bikepacking. Toutefois, aurais-tu des conseils pour limiter la monotonie ? Rouler 5 à 6h en solo sur un parcours très répétitif et plat, c'est difficile pour le mental 😅
Rien de mieux que des podcasts ! Personnellement j'alterne podcasts instructifs ou culturels avec un peu de musique quand la fatigue s'installe et ainsi les sorties de 200 km passent sans problème. Pour info je me suis mis très récemment au gravel et je trouve beaucoup plus de plaisir à observer les paysages en écoutant des émissions de France culture par exemple que lorsque je cours de la longue distance en écoutant de la musique rythmée (rock, électro, etc)
3:16 pour les courses d'aviron (2km et 7 minutes environ), la quasi-totalité des entrainements sont entre 10 et 20km et entre 40' et 2h ! (le but étant surtout d'avoir du foncier pour construire dessus la puissance qui s'exprimera pour ces courses courtes mais dépendantes encore essentiellement le la puissance aérobie)
Salut stephane , super vidéo . Toujours un bonheur 🙂. dans une reponse tu dis que tu vas presenter un gravel acier . je suis intérréssé par un genesis croix de fer 30 2021 , ou un séquoia élite 2019 ( si j' en trouve un ) . L' acier rouille t' il ? J' ai vu dans une vidéo qu' un ami a toi roulait sur sobre versatile acier qu' en est il ? Merçi .
@@GravelBike salut stephane , merçi a toi . j' ai contacté égalmeent patrick de bike café qui m' a dit la même chose . je m' en vais de ce pas voir la derniere vidéo que tu as posté 🙂
en cap, les préparations s'articulent en 3 phases (ex prépa marathon sur 12 semaines) et sont complémentaires entre augmentation de l'endurance puis de la puissance et récupération avec le fractionné. toutefois, selon l'objectif, le fractionné sera très différent : en prépa marathon ou trail 80k, le fractionné se fait sur des 400m ou fartlek et pas à allure sprint, contrairement aux prépa 5 ou 10k qui sont plus "violentes". j'en profite pour valider ces principes : prépa marathon, sortie max 25-27k en préparation et j'ai fait la SaintéLyon 2019 (phénoménale !) avec des sorties max 37k pour trail de 78k et très peu de charge forte afin de ne pas fragiliser la machine. je pense qu'il faut rapprocher la prépa gravel de la prépa trail en raison des nombreuses variations d'allure et de terrain, contrairement à la course sur route (marathon) où on court avec un rythme le plus régulier possible sur les km.
Merci pour cette video ! Par contre je suis surpris sur les durees de fractionnement. 10 secondes c'est tres court, ca me parait limite meme pour atteindre arriver en "bout de sprint". En course, j'avais plutot des reference de l'ordre de x secondes d'effort pour entre x/2 et 2x de repos en fonction du tpe d'entrainement (a 100 % ou en dessous).
Quand on évoque longues distances on parle aussi souvent de confort. Tu conseilles quoi comme prolongateur en gravel? Histoire d’ajouter un peu de confort et de performance
Merci Stéphane pour cette trés intéressante vidéo. je viens de découvrir ta chaine. Désolé donc si je mets des commentaires un peu tardifs. Comme j'ai un HT, je vais essayer de reproduire cet entrainement intensif qui est parfait en semaine si on a pas trop de temps. Par contre, l’effort max tu le mets à combien de % la FTP et pour la récup, pareil, combien de % de la FTP ?
Moi je cale au moins une séance de 40km avec du d+ 500 ou plus et depuis que je fait ça....j'ai pris de la puissance et de l endurance...je remarque qu après sur les passages roulant je suis tranquille la vitesse moyenne est montée et les cuisses ne sont plus en tension
Merci Stephane pour ces excellents conseils. Vidéo très instructive qui s'inscrit avec les précédentes dans une bonne logique de préparation pour aborder les longues distances. D'ailleurs depuis que je suis passé au régime salé avec une importante hydratation pour les parcours de plus de 150 mes sorties sont beaucoup plus agréables. J'achète au Biocoop des mélanges noix de cajou amandes salés-poivrés et prends ainsi un peu l'apéro en roulant 😁. Pour la prépa physique je pratique du vélo bien sûr (vélo taf & sortie weekend), course à pied 2x15km par semaine, un peu de squats et pompes quand j'y pense et une séance de piscine 2 à 3 fois par mois où je fais des battements sur le dos en alternance avec du dos crawlé afin de réduire les douleurs lombaires sur le biclou. J'aime beaucoup comme tu rappelles que c'est le plaisir de rouler qui est le nerf de cette pratique, c'est très juste. La perf elle vient après, seulement si on en a envie. Merci
Merci pour la vidéo. Une grande régularité tout au long de l'année, pour la route, désolé je fais de la route 😁, je dirais passer régulièrement et facilement les 150 km ça ouvre pas mal de possibilités . Et au début faire la moitié de sa distance cible sur un parcours facile et roulant.
J'en suis toujours à l'étape de trouver ma taille de cuissard, le 3eme acheter hier, et il remonte encore trop, j'ai les ischions sur les bords de l'insert et les bijoux de famille trop compressé quand je roule, c'est vraiment pas simple déjà de trouver sa taille de cuissard ainsi que sa selle. J'ai déjà demandé à mon vélociste et espérais que ce dernier cuissard sois enfin le bon mais toujours pas je crois ...
Attention aux squats pour les non initiés. Je me suis blessé au genou à ce jeu là il y a un an... Maintenant, travail en force sur le vélo et c'est tout !
@@GravelBike Je précise que c'était des squats sautés dans le cadre d'une préparation trail, que je pratique en parallèle du vélo. Néanmoins, je recommande vivement de prendre des quelques cours de renforcement musculaire avant d'être autonome ! 1 an de perdu vs quelques centaines d'euros... Merci pour toutes ces vidéos, ça me remotive pour refaire déjà des 100k. 😊
Merci pour tes conseils encore une super vidéo !
Avec plaisir 😁
Certaines vidéos ont un effet déclencheur ! J'ai débuté le gravel l'an dernier, pas mûre pas prête pour oser un 100km. Je me suis inscrite à un 115km après avoir vue cette vidéo (entre autres), en ayant jamais eu l'occasion de pouvoir dépasser 60km, et je l'ai bouclé la semaine dernière ! Beaucoup de tes conseils et remarques me sont revenus pendant mes moments de flottement, et je pense que ça m'a aidé à finir!
Je suis rentrée avec le sentiment que la moitié du boulot était la préparation physique, l'autre moitié le mental. En tout cas ça m'a boostée pour la suite 😉
Génial, si cela peut créer de la motivation et tout simplement l’envie d’aller pédaler. Alors l’objectif est atteint 😊
Un grand bravo à toi d’avoir dépassé cet objectif.
GRAVEL & BIKE meilleure chaîne de tout youtube :D
Merci beaucoup l’ami 👍
@@GravelBike
Merci Stéphane pour tout ces explications pertinentes présentées de façon compréhensible par toutes et tous. 🚲🤩😍
Salut Stéphane,
Je prend beaucoup de conseil sur tes vidéos , merci 🙂 . Pour toi quel est le cadre le plus adapté pour la longue distance ? Alu , acier ? Carbone ? Le miens est un Scott speeder gravel 20 alu. Je mettrai sûrement des dt 1600 . Ce qui pourrait être intéressant c' est de savoir sur le nombre de vélos que tu croises sur une longue distance le pourcentage alu , carbone , acier . Je présume que c' est le carbone 🙂. Je me souviens dans une de tes vidéos ou tu avais roulé avec quelqu'un avec un nakaruma alu upgrade , notamment les roues . Merci encore pour tes vidéos 🙂
Hello, pour te répondre, ce n’est pas tant le cadre qui te permettra de faire de de la longue distance mais plutôt l’ensemble du vélo les roues le choix des pneus le choix de ton équipement, la gestion de ton hydratation la gestion de ton alimentation et ta condition physique. Un cadre alu ne t’empêchera jamais de faire cela 😊😉
@@GravelBike
.
Salut Stéphane, merci a toi 🙂. Je devrais changer les roues par des dt 1600 . Je roule avec des swalbe go one allround , d' excellent pneus ( en 40 ) . La notion confort est importante sur la longue distance d' ou le carbone , l' acier . Après je suis d' accord avec toi l' alu ne m' empêchera pas de faire de la longue distance 🙂. Toi qui a fait beaucoup de longue distance , tu en penses quoi si tu faisais 300 km en alu a la place de ton grax ? En espérant que tu te remets bien 😊 . Tiens au passage , je discutais avec un ami et voisin de toi , il m' a dit je le connais , ce gars est bien. Oui 🙂
Clair et précis merci
bonjour et merci toujours de bon conseils
Avec plaisir
Premier truc, peut être le plus dur : commencer à rouler régulièrement, tout simplement !
Je fais 30min 15km de vélotaf avec 2 grosses montées par jour (ah la Belgique ondulante) ou bien 14km sur du plat mais urbain (hum les relances) pour le fond, et je m'attache à faire au moins une sortie par we de 40 à 80km. Avec un réajustement calorique non drastique, j'ai déjà des gains appréciable...
Après, si je veux pouvoir faire du 100+ de manière fiable (j'ai fait un 130km sur du plat donc bien plus aisé) je ne vais pas avoir le choix de m'y mettre. Objectif Grenoble > Corrèze en 2 jours (peut être pas un, ça fait 400+ km plus le massif central) cet été
Petite annexe : le capteur de cadence c'est top (et économique!) pour ce mettre le rythme dans les jambes, quand bien même à moins de rouler sur du plat tenir un 75-85 métronomique est dur.
Bref merci pour la vidéo
Toujours un bonheur de voir t’es vidéos ❤
Avec le sourire 🙏🏼
Je crois qu’on pédale mieux avec le sourire 😊😉
Merci pour les conseils! Y a plus qu'à appliquer 😅
Une sortie avec m. Phal serait top et l'idéal serait à mi-chemin entre chez vous deux...je ne dis pas ça parce que j'habite quasiment exactement à mi-chemin 🤣 et serait content de vous accueillir et essayer de vous accompagner 😁😉
Ah, la Puisaye, quel beau pays! 😅
J’y pense J’y pense, c’est une idée que j’ai dans la tête. Maintenant il faut l’organiser
Toujours au top 😉 les conditions actuelles comme autour de chez moi sont très boueuses 🥴
Bravo à vous tous et toutes 👏
J'ai noté pour l'année prochaine 👍
merci pour cette video qui j espere me servira pour mes futur ojectif continue comme sa a nous faire partager ta passion
Avec joie Loic
merci a toi pour ces précieux conseils , j attend avec impatience ta vidéo sur le Morvan ,région que j'affectionne particulièrement .
La vidéo sur le Morvan sortira jeudi prochain 😊
Super vidéo très instructive, merci Stéphane !! Merci aussi pour tes réponses aux commentaires, qui permettent de nous éclairer encore plus 👍
Avec joie que de partager Fred
merci pour tes conseils Stephane.
Avec joie 😊
Super conseils. Merci
merci pour cette vidéo
Avec plaisir
Merci pour tous ces bons conseils. De mon côté j'alterne aussi avec plusieurs sport, comme football, running, piscine. Et séance de musculation le midi.
Génial ! de croiser les activités se veut très bénéfique
Merci Stéphane!
Y'a plus qu'à!!!
Allez hop action 😉
merci pour tes conseils (que j'applique déjà.. et qui sont vrais des fois que certains doutent :D )
Absolument Allan 😉
Trés interressant merci Stéphane. Feras-tu une vidéo sur l'art de la récup ?
Pourquoi pas ça peut être un excellent sujet
Merci pour les petits conseils de préparation !! c'est super sympa :)
Je valide tout ce qui a été dis ici 👌 Le seul truc que je ne pratique pas, ce sont les séances de sprints, pas trop mon truc mais je suppose que je vais devoir passer par là un jour si je veux progresser. Ceci dit, on le fait parfois avec les copains quand on se tire la bourre dans les randos 😅
Disons que les Hiits peuvent, malgré leur contrainte, apporter un plus surtout quand on manque de temps.
Effectivement l'étude posturale c'était top, j'ai adoré
Pour le moment je suis cantonné autour de 50 kilomètres mais j'ai envie d'augmenter progressivement et de pouvoir faire un 300 un jour prochain (ça me parait plus réaliste que 1k kms ^^)
Merci pour toutes tes vidéos que je ne loupe jamais de regarder avec grand plaisir
Effectivement un 300 est plus accessible qu’il n’y parait. En prenant son temps sur un parcours avec pas trop de dénivelé
bonjour je suis tes conseils que je met en application pour faire de la longue distance en vtt et ça marche, fier de faire 100 kilometres en vtt dans la matinée merci
Bravo Gildas un très bon début 👍
Oui de bons conseils merci.....toujours pas fait mon 100km mais presque(86km) mais beaucoup de mal à trouver du temps! j'envisage une sortie vers Quiberon assez facile et plate ....avec mon nouveau Gravel en Acier bien confortable!
Tu as changé de vélo ? Pour quel modèle par curiosité ?
Un velo Français de la Marque Dilecta , le "Força" fait par Cyfac.Un beau cadeau pour plus de confort ....Je suis très contente!
@@clairebreiz8092 effectivement un très beau vélo 👍👍👍
Bravo pour la vulgarisation du sujet (je ne dis pas ça dans un sens péjoratif, bien au contraire) 👍
C’est vraiment le but de cette série de vidéos sur la longue distance de vulgariser le sujet et de montrer que finalement c’est plus accessible qu’il n’y paraît 👍😊
Salut ami du gravel. Vidéo très instructive, merci Stéphane de tous tes conseils. 👍
Super. Video que je vais voir (enfin ca c'est fait) et revoir plusieurs fois.
Du coup je serai preque déjà prêt pour un 200km (distance que j'apprecierai faire, journée complète bien remplie et correspond aux brm que j'ai vu chez les youtubeurs récemment.
J'hésite mais peut-être que je ferai la dt 100km au nature is bike. C'est assez loin de chez moi....faut que je le lève a 5h.....mais sinon j'en profite pour visiter angers et j'y vais la veille.
Encore merci
Si tu viens la veille il y a une sortie nocturne un peu festive une quarantaine de kilomètres et surtout ça te permet de profiter du salon voir les exposants et puis tester les vélos des différentes marques
Très bonne vidéo une fois de plus Stéphane, que je vais mettre en pratique, surtout les HIIT que je ne faisais pas contrairement au reste. J'aime pas trop le fractionné en course à pied car j'aime bien les sorties nature qui supprime la monotonie mais je vois un intérêt en gravel sur une sortie semaine ou l'on a pas trop le temps qui permet d'avoir une équivalence qualitative, c toujours intéressant. J'essaie ça dès la semaine pro pour nature is bike mais sur le 100kil.
Bonne journée à tous les Graveleux
Génial on pourra rouler ensemble sur le 100
@@GravelBike tu fais les 2 toi même pas peur ;)
@@GravelBike avec plaisir
Hello. Merci pour ces conseils. Je confirme pour les hit : j'en fais pas mal sur zwift et ça permet vraiment d'améliorer son endurance sans trop rouler. Ce qui me pose plus souci c'est la force : j'ai toujours eu beaucoup de vélocité mais je manque de force en sortie longue je suis toujours grand plateau milieu de cassette sur le plat j'ai du mal à emmener plus gros. Peut être qu'il faudrait que je fasse des squats comme tu le conseilles. Bonne journée
Effectivement les squats peuvent être un très bon moyen de faire du Renfo musculaire
Que de bons conseils 👍
j'aimerais les appliquer mais pas toujours facile avec les contraintes de boulot, temps, famille et surtout les conditions de circulation en rp quand il y a du monde sauf faire des sorties nocturnes.
j'ai préparé la gtb avec peu de sorties longues, mais je suis à l'aise sur des formats Gravelman. vu mon âge et mon inexpérience en cyclisme (2 ans de vélo seulement) je ne cherche pas à faire de temps mais déjà finir les épreuves et dans les délais.
donc entraînements presque uniquement sur home traîner avec une application cycliste bien connue.
en plus de mes "sorties" régulières sur ht, 12 semaines avant la gtb je me suis attaché à faire 2 programmes.
6 ou semaines avec un entraînement "gravel" et vu que je suis un quiche dès que ça monte je me suis prit un entraînement "vtt" de 6 semaines qui m'a appris et modifier mon pédalage selon le terrain (plus de force, moins de vélocité) comme tu l'expliques si bien.
Que des entraînement de moins d'une heure trente, à intensité variable où tu n'as qu'à suivre ce que l'on te dit de faire.
septembre 2021 gtb abandon au 400eme km, mai 2022 finisher dans les délais, sans avoir eu à subir les km.
j'ai pas vu si tu avais fait une vidéo sur les ht connectés mais ça pourrait aider ceux qui comme moi n'ont pas toujours le temps et l'espace pour pouvoir faire correctement ses entraînements.
De très bons conseils.
Il faut persévérer, si un jour c'est trop dur, il ne faut pas renoncer, ça ira mieux la prochaine fois et c'est super bon pour le moral de savoir se dépasser.
Bon si c'est trop difficile à chaque sortie, il faut réviser son objectif.
Absolument 👍
Super video, fort instructive. Reste plus qu'à mettre en pratique...
En sellé Raoul ☝️☝️☝️
Bonjour Stephane
Je fait du biquotidien 2 fois par semaine une sortie le matin de 2 h 30 et une l'après midi 1 h 30 plus 2 sorties de 1 h 30avec des sprints pancartes . Je calcul en heures de selle plutot que la distance je peut faire cet entrainement car je suis à la retraite et est beaucoup de temps libre. J'attends ta nouvelle video dans le morvan
Bonne route et bon gravel
C’est aussi une bonne méthode que de calculer en heure 👍👍☝️
Super intéressant, je commence cette semaine 😁👌
Allez hop en selle l’ami 😊
Salut Stéphane, c'est décidé je me suis fixé l'objectif d'un Sète-Toulouse le long du canal du midi (avec le vent d'Autan dans le dos), du coup cette vidéo redevient intéressante pour moi. Pour ma part, je vais 3 fois par semaine au boulot en vélo ce qui fait 3 aller-retours de 40km, du coup j'imagine qu'une seule sortie longue en weekend suffira.
Très intéressant… je cours encore après mon premier 100km, plus pour une question de temps… la solution c’est peut-être de partir tôt le matin…
C’est la solution que j’ai trouvé, souvent je pars le dimanche vers 5h du matin comme cela ça impacte moins la vie de famille
@@GravelBike le fait de l’écrire m’y a fait penser plus sérieusement en terme de faisabilité… sortie prévue demain pour les 100k, départ à 5h30, j’espère mettre entre 4h et 4h30… 😬
Ayé, premier 100km ce matin en 4h ! 😬
Si tes conseils sont ,je n'en doute pas! Je te rencontrerai peut être sur la ligne d'arrivée 😉👍
Au plaisir de se croiser alors😉
Merci Stéphane pour tes conseils ✌🏻
Avec joie 👍😊
Je me laisse 1 mois et tes vidéos pour me préparer à la Gravel of Legend 300 km !
Génial et on se retrouve peut-être là-bas
Merci énormément Stéphane de cette vidéo extrêmement instructive !
J'ai beaucoup apprécié le parallèle à la course à pied (étant triathlète, ça me parle bien!)
J'ai commencé à suivre tes conseils avec une première sortie de 160km pour l'endurance, c'était une super expérience en vue de mon projet de Bikepacking.
Toutefois, aurais-tu des conseils pour limiter la monotonie ? Rouler 5 à 6h en solo sur un parcours très répétitif et plat, c'est difficile pour le mental 😅
Rien de mieux que des podcasts ! Personnellement j'alterne podcasts instructifs ou culturels avec un peu de musique quand la fatigue s'installe et ainsi les sorties de 200 km passent sans problème.
Pour info je me suis mis très récemment au gravel et je trouve beaucoup plus de plaisir à observer les paysages en écoutant des émissions de France culture par exemple que lorsque je cours de la longue distance en écoutant de la musique rythmée (rock, électro, etc)
Exactement comme Clément sur les longueurs, Route notamment, j’écoute podcasts et playlist Music
Bien résumé !
3:16 pour les courses d'aviron (2km et 7 minutes environ), la quasi-totalité des entrainements sont entre 10 et 20km et entre 40' et 2h ! (le but étant surtout d'avoir du foncier pour construire dessus la puissance qui s'exprimera pour ces courses courtes mais dépendantes encore essentiellement le la puissance aérobie)
Voilà une approche très d intéressante
Salut stephane , super vidéo . Toujours un bonheur 🙂. dans une reponse tu dis que tu vas presenter un gravel acier . je suis intérréssé par un genesis croix de fer 30 2021 , ou un séquoia élite 2019 ( si j' en trouve un ) . L' acier rouille t' il ? J' ai vu dans une vidéo qu' un ami a toi roulait sur sobre versatile acier qu' en est il ? Merçi .
Non les aciers actuels ne rouillent plus avec les traitements
@@GravelBike salut stephane , merçi a toi . j' ai contacté égalmeent patrick de bike café qui m' a dit la même chose . je m' en vais de ce pas voir la derniere vidéo que tu as posté 🙂
Merci pour le conseil "sprint" ... je vais essayer car souvent c'est le temps qui manque pour la pratique de ce sport!
Tu n'as plus ton 3T?
Si si, toujours le 3T mais comme j’ai souvent des vélos en test j’en montre d’autres en vidéo. D’ailleurs un acier arrive très bientôt 🔜
Est-ce que ta méthode "Sprint" s'applique aussi pour l'endurance en running?
Peut-être mais je n’ai pas de connaissances spécifiques pour le Running
en cap, les préparations s'articulent en 3 phases (ex prépa marathon sur 12 semaines) et sont complémentaires entre augmentation de l'endurance puis de la puissance et récupération avec le fractionné.
toutefois, selon l'objectif, le fractionné sera très différent : en prépa marathon ou trail 80k, le fractionné se fait sur des 400m ou fartlek et pas à allure sprint, contrairement aux prépa 5 ou 10k qui sont plus "violentes".
j'en profite pour valider ces principes : prépa marathon, sortie max 25-27k en préparation et j'ai fait la SaintéLyon 2019 (phénoménale !) avec des sorties max 37k pour trail de 78k et très peu de charge forte afin de ne pas fragiliser la machine.
je pense qu'il faut rapprocher la prépa gravel de la prépa trail en raison des nombreuses variations d'allure et de terrain, contrairement à la course sur route (marathon) où on court avec un rythme le plus régulier possible sur les km.
Merci pour cette video ! Par contre je suis surpris sur les durees de fractionnement. 10 secondes c'est tres court, ca me parait limite meme pour atteindre arriver en "bout de sprint". En course, j'avais plutot des reference de l'ordre de x secondes d'effort pour entre x/2 et 2x de repos en fonction du tpe d'entrainement (a 100 % ou en dessous).
Quelle est la (les) raison de ne plus rouler sur l'Origine Graxx 2 et de le remplacer par le Specialized ?
Je roule toujours avec le Graxx2 simplement j’ai régulièrement des vélos en prêt sur la chaîne
Quand on évoque longues distances on parle aussi souvent de confort. Tu conseilles quoi comme prolongateur en gravel? Histoire d’ajouter un peu de confort et de performance
Merci Stéphane pour cette trés intéressante vidéo. je viens de découvrir ta chaine. Désolé donc si je mets des commentaires un peu tardifs. Comme j'ai un HT, je vais essayer de reproduire cet entrainement intensif qui est parfait en semaine si on a pas trop de temps. Par contre, l’effort max tu le mets à combien de % la FTP et pour la récup, pareil, combien de % de la FTP ?
Moi je cale au moins une séance de 40km avec du d+ 500 ou plus et depuis que je fait ça....j'ai pris de la puissance et de l endurance...je remarque qu après sur les passages roulant je suis tranquille la vitesse moyenne est montée et les cuisses ne sont plus en tension
Merci Stephane pour ces excellents conseils. Vidéo très instructive qui s'inscrit avec les précédentes dans une bonne logique de préparation pour aborder les longues distances.
D'ailleurs depuis que je suis passé au régime salé avec une importante hydratation pour les parcours de plus de 150 mes sorties sont beaucoup plus agréables. J'achète au Biocoop des mélanges noix de cajou amandes salés-poivrés et prends ainsi un peu l'apéro en roulant 😁.
Pour la prépa physique je pratique du vélo bien sûr (vélo taf & sortie weekend), course à pied 2x15km par semaine, un peu de squats et pompes quand j'y pense et une séance de piscine 2 à 3 fois par mois où je fais des battements sur le dos en alternance avec du dos crawlé afin de réduire les douleurs lombaires sur le biclou.
J'aime beaucoup comme tu rappelles que c'est le plaisir de rouler qui est le nerf de cette pratique, c'est très juste.
La perf elle vient après, seulement si on en a envie.
Merci
Mais si merci Clement pour ce retour de vécu et d’expérience qui est encore bien ta pratique dans le réel👍😊
le bike fit c'était l'épisode 2 ?
Merci pour la vidéo. Une grande régularité tout au long de l'année, pour la route, désolé je fais de la route 😁, je dirais passer régulièrement et facilement les 150 km ça ouvre pas mal de possibilités . Et au début faire la moitié de sa distance cible sur un parcours facile et roulant.
Oui c’était l’épisode deux
Merci pour cette excellente vidéo. Mon entrainement était assez similaire à ce que tu as pu développer pour préparer le BikingMan Portugal.
Bravo pour ton bikingman Portugal et ta 35eme place. Une sacrée performance. Je pense en faire un en 2023.
@@GravelBike Merci. Qu'une seule chose à dire, fonce, c'est une aventure incroyable!
Maintenant que je suis inscrit à la GOLD 2023 il n’y a plus qu’à 😅
J'en suis toujours à l'étape de trouver ma taille de cuissard, le 3eme acheter hier, et il remonte encore trop, j'ai les ischions sur les bords de l'insert et les bijoux de famille trop compressé quand je roule, c'est vraiment pas simple déjà de trouver sa taille de cuissard ainsi que sa selle.
J'ai déjà demandé à mon vélociste et espérais que ce dernier cuissard sois enfin le bon mais toujours pas je crois ...
Attention aux squats pour les non initiés. Je me suis blessé au genou à ce jeu là il y a un an... Maintenant, travail en force sur le vélo et c'est tout !
C’est vrai que si l’exercice paraît simple, il est essentiel de bien l’exécuter afin de ne pas se blesser comme les pompes et le gainage
@@GravelBike Je précise que c'était des squats sautés dans le cadre d'une préparation trail, que je pratique en parallèle du vélo. Néanmoins, je recommande vivement de prendre des quelques cours de renforcement musculaire avant d'être autonome ! 1 an de perdu vs quelques centaines d'euros... Merci pour toutes ces vidéos, ça me remotive pour refaire déjà des 100k. 😊
Super! Simple et concis, sans nous noyer dans les chiffres et les considerations techniques interminabels!
C’était le but car ça peut vite venir technique complexe et pas très séduisant 😉
salut stephane tres belle video explicative tu as une âme de formateur
Je prends le compliment 😉
Que de bons conseils, comme d’habitude. Merci Stéphane 👍
Alu ou carbone selon vous ?
Ça dépend de votre objectif et budget
@@GravelBike objectif ultra-distance 💪