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キハ58は1990年初春に尾張一宮から下呂温泉に家族旅行でいくときにのりくらに乗ったことあります。ラストランした日が2011年3月11日、ちょうど東日本大震災があった日でしたが
山陰本線は駅間が長いので、普通列車でも変速→直結に入り、再力行したりと高速のキハ58系を堪能できました。土讃線沿線で暮らしてた頃、キハ58にはお世話になりましたが、土讃線は駅間が短いのでこうした高速走行はあまりなく、山陰へ行くと新鮮に感じました。
ありがとうございます。自分は電車圏で生まれ育ち生活してきたので気動車に乗るのは旅行の時しかなかったのですが、キハ58系は全国津々浦々のローカル線でお世話になりましたので懐かしいです。音鉄的にはやはり高速で走るところを狙い録りました。
私の住んでいた三重県南部・紀勢線沿線でも、急行が廃止された後も、キハ５８は普通列車として活躍していました。しかし、ワンマン化にともない、キハ４８、キハ４０、キハ１１への置き換えが進むとともに、この車両も姿を消しました。私は子どもの頃から、この車がたまらなく好きでした。キハ５８－キハ２８の編成が主だったのですが、特に思い出に残っているのは、夏場の冷房の時期、やかましいキハ２８を避け、音を楽しむためにキハ５８を選んで乗り込んだことです（笑）。キハ３５がまだ走っていた当時は、この車のジョイント音が不満でしたが、大きくなってからは逆にそれが『鈍行だけどラグジュアリー』感覚で、エンジン音の力強さも手伝って、いつまでも揺られていたいと思わせてくれる、そんな車両でした。さすが急行用ですね。もう一度乗りたいものですが、もう・・・。それにしてもクリアな音ですね。ドアを開ける時の「プシュ～・・・・・・ドッチン！」や、閉める時の「ゴロゴロゴロ・・・」って音も思い出しました。本当にいい音。決して大げさではなく、自分が乗っているかのような感覚になれます。懐かしく聞かせてもらいました。長々と失礼しました。
私はキハ28の冷房機械の音も好きでした
キハ５８系は、２００９年までは、快速べにばな号で、乗りましたわ！！
+天羽まどかチャンネル ありがとうございます。エンジン換装したものは比較的長生きしましたよね？
いえいえ、こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。
Sannana37さんの録音、（165系の録音を含めて）車両の特色をよく踏まえておられて素敵です！開くときにプシュッと鳴るドアエンジンが、キハ58の特徴のひとつですよね。ただ、この音は席の場所によってはあまり聞こえないので、恐らくいろいろな音を拾える席を狙って確保されたのかなとお察しします。
ありがとうございます、Sannana37さん、今後とも、よろしくお願いします。
今のところDMH17を積んだ車両には乗ったことがありません1世代違えばこの音を聞きに行っていたのかもしれませんが・・・DMH17の走行音がRUclipsにあるとは思ってもいませんでしたのでうれしいです機会があったら、いすみ鉄道のキハ52・28に乗ってこようと思います
1997年1月1日に、JR西日本・山陰本線 米子→出雲市間 普通列車・159Dで収録した、キハ58系・急行形気動車 キハ58形209号車の走行音ですね、上手にとれていますよ、Sannana37さん、気に入りました、お見事です。ぼくも、1990年ごろまで、同線の京都～嵯峨(現・嵯峨嵐山)間で、キハ58系・急行形気動車を使用した、普通列車・141D 福知山行に1人で乗車した想い出が、よみがえってきます。
キハ58形の特徴の有るエンジンの音だよ😁俺は昭和54年から浜田駅から益田駅まで高校に通っていてこのキハ58系の通学していて益田駅から急行になっていました。すごい懐かしいです。
+松本修司 ありがとうございます。地元の方に懐かしいと言って頂けるのが嬉しいです。
車掌さんの声が、私が録音した「北近畿キハ58四都市循環列車KTR編」の車掌さんと、同じ人のようによく似ている？(・_・;)
こんなエンジン音でも女性の会話が聞こえてしまうとは無念・・・うｐ主に否がある訳じゃないのですけどね。
![α波 睡眠・快眠サポート、集中に・・・ 電車の走行音 1時間[作業用BGM]](http://i.ytimg.com/vi/zbaJat5zN8Y/mqdefault.jpg)
キハ58は1990年初春に尾張一宮から下呂温泉に家族旅行でいくときにのりくらに乗ったことあります。
ラストランした日が2011年3月11日、ちょうど東日本大震災があった日でしたが
山陰本線は駅間が長いので、普通列車でも変速→直結に入り、再力行したりと高速のキハ58系を堪能できました。土讃線沿線で暮らしてた頃、キハ58にはお世話になりましたが、土讃線は駅間が短いのでこうした高速走行はあまりなく、山陰へ行くと新鮮に感じました。
ありがとうございます。自分は電車圏で生まれ育ち生活してきたので気動車に乗るのは旅行の時しかなかったのですが、キハ58系は全国津々浦々のローカル線でお世話になりましたので懐かしいです。音鉄的にはやはり高速で走るところを狙い録りました。
私の住んでいた三重県南部・紀勢線沿線でも、急行が廃止された後も、キハ５８は普通列車として活躍していました。しかし、ワンマン化にともない、キハ４８、キハ４０、キハ１１への置き換えが進むとともに、この車両も姿を消しました。私は子どもの頃から、この車がたまらなく好きでした。キハ５８－キハ２８の編成が主だったのですが、特に思い出に残っているのは、夏場の冷房の時期、やかましいキハ２８を避け、音を楽しむためにキハ５８を選んで乗り込んだことです（笑）。
キハ３５がまだ走っていた当時は、この車のジョイント音が不満でしたが、大きくなってからは逆にそれが『鈍行だけどラグジュアリー』感覚で、エンジン音の力強さも手伝って、いつまでも揺られていたいと思わせてくれる、そんな車両でした。さすが急行用ですね。もう一度乗りたいものですが、もう・・・。
それにしてもクリアな音ですね。ドアを開ける時の「プシュ～・・・・・・ドッチン！」や、閉める時の「ゴロゴロゴロ・・・」って音も思い出しました。本当にいい音。決して大げさではなく、自分が乗っているかのような感覚になれます。
懐かしく聞かせてもらいました。長々と失礼しました。
私はキハ28の冷房機械の音も好きでした
キハ５８系は、２００９年までは、快速べにばな号で、乗りましたわ！！
+天羽まどかチャンネル ありがとうございます。エンジン換装したものは比較的長生きしましたよね？
いえいえ、こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。
Sannana37さんの録音、（165系の録音を含めて）車両の特色をよく踏まえておられて素敵です！開くときにプシュッと鳴るドアエンジンが、キハ58の特徴のひとつですよね。ただ、この音は席の場所によってはあまり聞こえないので、恐らくいろいろな音を拾える席を狙って確保されたのかなとお察しします。
ありがとうございます、Sannana37さん、今後とも、よろしくお願いします。
今のところDMH17を積んだ車両には乗ったことがありません
1世代違えばこの音を聞きに行っていたのかもしれませんが・・・
DMH17の走行音がRUclipsにあるとは思ってもいませんでしたのでうれしいです
機会があったら、いすみ鉄道のキハ52・28に乗ってこようと思います
1997年1月1日に、JR西日本・山陰本線 米子→出雲市間 普通列車・159Dで収録した、キハ58系・急行形気動車 キハ58形209号車の走行音ですね、上手にとれていますよ、Sannana37さん、気に入りました、お見事です。
ぼくも、1990年ごろまで、同線の京都～嵯峨(現・嵯峨嵐山)間で、キハ58系・急行形気動車を使用した、普通列車・141D 福知山行に1人で乗車した想い出が、よみがえってきます。
キハ58形の特徴の有るエンジンの音だよ😁俺は昭和54年から浜田駅から益田駅まで高校に通っていてこのキハ58系の通学していて益田駅から急行になっていました。すごい懐かしいです。
+松本修司 ありがとうございます。地元の方に懐かしいと言って頂けるのが嬉しいです。
車掌さんの声が、私が録音した「北近畿キハ58四都市循環列車KTR編」の車掌さんと、同じ人のようによく似ている？(・_・;)
こんなエンジン音でも女性の会話が聞こえてしまうとは無念・・・
うｐ主に否がある訳じゃないのですけどね。