Hi. Ich habe die gleiche Zündung auf einem jlo motor. Nach mehrmaligem kontrollieren habe ich immer noch schreckliche fehlzündungen. (stichflamme durch den vergaser.) Kann das am zündzeitpunkt liegen oder muss ich anderweitig suchen?
***** Der Zündfunken springt in dem Moment wenn der Kontakt gerade öffnet, also wenn er zu spät kommt hast du keine optimale Kraftentwicklung. Wie beschrieben, soll der Kontakt gerade öffnen , wenn der Kolben 2-3mm vor dem OT ist. Beim Sachs Mofa ist ja glaube ich der Zylinder aus einem Stück , musst halt Kerze rausschrauben und mit Bleistift oder Schraubenzieher OT erfühlen , Vieleicht ist ja auch ne Kerbe oder Markierung am Polrad für die Einstellung. Es ist bestimmt ein Sachs Video auf RUclips Gruß Ed
Kontaktabstand statisch eingestellt ist ja in Ordnung. Aber den Zündzeitpunkt sollte man doch lieber dynamisch prüfen. Kerze raus, Akkuschrauber an Kurbelwelle, Stroboskop an Zündkabel. Sollte der Kreidlermotor tatsächlich keine OT-Markierung haben, dann wäre eine Mikrometerschraube zur einmaligen Feststellung und Markierung doch keine unerträglich teure Investition, ebenso wie eine Gradscheibe zur Einstellung der Vorzündung. Ansonsten hat BuddyHolgi Recht, indem er die Unterbrechereinstellung nach Höhe der Induktionsspannung empfiehlt. Und ein altes Schließwinkelmeßgerät ist sicher auch mal auf dem Flohmarkt zu finden. Gruß AB
12.5 PS Zylinder 21 Bing Vergaser mit ein und auslas Kanäle bearbeiten und grümer bearbeiten und übersetzen man kann nicht falsch machen bei kreidler. Hab meine mit van ven TEILEN umgebaut und kleines Nummernschild und 145 km schnell
Ich habe ein großes Problem bzw etwas was ich nicht verstehe.... Ich muss meinen abgenutzen Uk wechseln,nun habe ich den vermeindlich passenden bestellt und bekommen ....ABER auf der Grundplatte ist ein kleiner Messingbolzen auf den der Uk geschoben und mit der kleinen Spange gesichert wird. BEI DEM NEUEN ist dieser kleinen Bolzen bereits eingepresst und besitzt keinerlei Nuht für diese Sicherungsspange ....... Habe ich den flaschen Uk oder muss ich den Messingbolzen entfernen ????
Sorry, aber den Zylinderkopf abschrauben um die Zündung ein zu stellen halte ich für verkehrt. Zumal der Zylinder dann auch frei ist. Eine kleine selbstgebaute Messlehre in die Zündkerzenöffnung ist doch wirklich schnell gemacht und man kann auch die Frühzündung auf dieser Messlehre sauber anzeichnen und kommt zu einem exakten Ergebnis.
Athan Max Hallo Max da sind 4 Kabel, das Zündkabel ist klar, eins für das Bremslicht Grün-rot(Bremslichtspule ist die kleine) Stromspule die große Farbe gelbes Kabel und ein schwarzes Kabel von vom Kondensator. Bei meiner Kreidler LF ist am Lenker den Lichtschalter mit Zündunterbrechschalter. Ich habe kein Zündschloß. There is a switch on my Kreidler, to stop the engine, when I push it the engine stops to run, I have no key to start and stop. Greetings Ed
Den Abstand der Kontakte haben wir früher(1969) mit Staniolpapier (Zigarettenschachtel) eingestellt,der Abstand war perfekt!
Vielen Dank hat mir weiter geholfen 👍🏼
Hi. Ich habe die gleiche Zündung auf einem jlo motor. Nach mehrmaligem kontrollieren habe ich immer noch schreckliche fehlzündungen. (stichflamme durch den vergaser.) Kann das am zündzeitpunkt liegen oder muss ich anderweitig suchen?
Dein Kondensator ist kaputt
@@laurenzotober4117
Danke. Hatte in der Tat Kondensator ersetzt. Rasenmäher lief. Bis sich das lüfterrad verabschiedet hat 🙄
Deine Videos sind Genial!!
welche Größe muss denn der Pradabzieher haben? Grüße
Schwunglichtmagnetzündung ? Was um himmelswillen ist das ???
Und was ist wenn ich trotz das ich die Zündung so früh wie möglich gestellt habe der Kontakt erst weit nach OT öffnet ? (Sachs 506)
***** Der Zündfunken springt in dem Moment wenn der Kontakt gerade öffnet, also wenn er zu spät kommt hast du keine optimale Kraftentwicklung. Wie beschrieben, soll der Kontakt gerade öffnen , wenn der Kolben 2-3mm vor dem OT ist. Beim Sachs Mofa ist ja glaube ich der Zylinder aus einem Stück , musst halt Kerze rausschrauben und mit Bleistift oder Schraubenzieher OT erfühlen , Vieleicht ist ja auch ne Kerbe oder Markierung am Polrad für die Einstellung. Es ist bestimmt ein Sachs Video auf RUclips Gruß Ed
Kontaktabstand statisch eingestellt ist ja in Ordnung.
Aber den Zündzeitpunkt sollte man doch lieber dynamisch prüfen.
Kerze raus, Akkuschrauber an Kurbelwelle, Stroboskop an Zündkabel.
Sollte der Kreidlermotor tatsächlich keine OT-Markierung haben, dann wäre eine Mikrometerschraube zur einmaligen Feststellung und Markierung doch keine unerträglich teure Investition, ebenso wie eine Gradscheibe zur Einstellung der Vorzündung.
Ansonsten hat BuddyHolgi Recht, indem er die Unterbrechereinstellung nach Höhe der Induktionsspannung empfiehlt.
Und ein altes Schließwinkelmeßgerät ist sicher auch mal auf dem Flohmarkt zu finden.
Gruß
AB
12.5 PS Zylinder 21 Bing Vergaser mit ein und auslas Kanäle bearbeiten und grümer bearbeiten und übersetzen man kann nicht falsch machen bei kreidler. Hab meine mit van ven TEILEN umgebaut und kleines Nummernschild und 145 km schnell
Ich habe ein großes Problem bzw etwas was ich nicht verstehe....
Ich muss meinen abgenutzen Uk wechseln,nun habe ich den vermeindlich passenden bestellt und bekommen ....ABER auf der Grundplatte ist ein kleiner Messingbolzen auf den der Uk geschoben und mit der kleinen Spange gesichert wird.
BEI DEM NEUEN ist dieser kleinen Bolzen bereits eingepresst und besitzt keinerlei Nuht für diese Sicherungsspange .......
Habe ich den flaschen Uk oder muss ich den Messingbolzen entfernen ????
Dann nimm einen 2 hebel abzieher und vorsichtig anziehe. Hab ich oft gemacht bei kreidler Mustang
Simon Duus se her.
Sorry, aber den Zylinderkopf abschrauben um die Zündung ein zu stellen halte ich für verkehrt. Zumal der Zylinder dann auch frei ist. Eine kleine selbstgebaute Messlehre in die Zündkerzenöffnung ist doch wirklich schnell gemacht und man kann auch die Frühzündung auf dieser Messlehre sauber anzeichnen und kommt zu einem exakten Ergebnis.
Ja ja nur viel plumper bei kreidler kein Problem ist in 10 Minuten gemacht.
Beim Käfer hab ich das irgendwann mit einem Schließwinkeltester gemacht.Da hat einen der Pickel auf dem Unterbrecherkontakt nicht mehr gestört.
Der Pickel ist Kontaktabbrand und der Kontakt sollte ersetzt werden ca. 5€.
Sie haben sher gut Arbeit gemacht !!! Aber mit welche kabel schalten Sie den motor aus??
Athan Max Hallo Max da sind 4 Kabel, das Zündkabel ist klar, eins für das Bremslicht Grün-rot(Bremslichtspule ist die kleine) Stromspule die große Farbe gelbes Kabel und ein schwarzes Kabel von vom Kondensator. Bei meiner Kreidler LF ist am Lenker den Lichtschalter mit Zündunterbrechschalter. Ich habe kein Zündschloß. There is a switch on my Kreidler, to stop the engine, when I push it the engine stops to run, I have no key to start and stop. Greetings Ed
My Deutch is not good PLS if yoz can answer in Inglish I will apresiate it ...Thanks a lot for your time..see you later....
Athan Max Hello Max, no problem, if you want to know something, let me know and i will try to help you if I can greetings Ed
Ich geb dir einen Tip es gibt Gewindefeilen probier das mal sollte gehen
🤦🏼♂️
Blattfühllehre wat is dat ??? Und es ist doch das sprechende Pferd !!!
Du erzählst großen Müll!!!!
Please in ENGLISH or FRENCH.. THANK
Pfusch