Такое себе писать коммент к видосу 5 летней давности, но все же. Сколько же глупых людей ниже, несущих какую-то дичь, то провода не те, то акумы говно. В любом магазинном джамп стартере именно такие и стоят и работают ровно также на прямую, ни каких проблем не вызывают и отличаются только наличием платы балансировки и заряда. Я больше скажу, на подобной приблуде с али проехал около 5 км до дома при отвалившейся зарядке (двиг 2.3 150 лс. кайрон) и чет машина не сгорела)))
как долго можно крутить в секундах стартер,что бы не сжечь эти провода?И сколько перерыв делать между пусками,что бы они остыли успели?Это если не с первого раза получается завести
После 10-15 пусков батарея убивается в хлам, так как после запуска автомобиля батарея почти полностью разряжается, если не полностью и выходит из строя.
@@СанСаныч-и6ъ он замерзает и превращается в тыкву и не выдает стартерных токов пока не отогреется, поэтому в машине его лучше не оставлять зимой если планируете им заводить
Привет! Думаю, ты более продвинутый в этом вопросе: купил такой же хлам на алексе за 50 баксов и проблемка: кроме зарядки телефона через usb он ничего делать не хочет! Просто при подсоединении к акуму пищит и горит красная алярм лампа?
По ссылке батарея на 2200мah , у вас в руках на 3 м-м-м амперчасов , так какая нужна на самом деле??? И зачем вы замылили звук на характеристиках батареи ?
Ёмкость чем больше тем лучше. Это как с автомобильным аккумом, дольше стартер вертеть сможет. Есть ёмкости и по 4000 и по 5000mah. А вот вольтаж нужен 11.1.. Стоит обратить ещё внимание на токоотдачу, на этик батареях она обозначается как 20С, 30С и так далее, тоже чем выше тем лучше (бодрее крутить будет).
@@Antibiotik929 нет 14,8 не подходит он перегреется за 5 секунд стартерных токов и взорвется (в момент запуска некоторые дизельные движки потребляют ток практически равный КЗ!)
@@Antibiotik929 заводит но с оговорками не все машины я говорю как человек который занимается профессионально уже 10 лет запусками и отогревами автомобилей и я на опыте вам скажу что если полностью заряжённую банку 4s подключить к дизельному рейндж Роверу с в ноль севшим акб в -30 градусов и покрутить непрерывно 10-15 секунд то будет очень веселый фейерверк )))
Стартер заряжать зарядником балансировочным, в этих клещах диодный мост стоит, он предотвращает КЗ. Какая переполюсовка, если вы правильнотпоставили клещи? Полярность на аккумуляторе обозначена.
Лихо Сиенну запустил, молодец! А при - 20\25 пробовал? Я вот поспешил с покупкой Jump Starter super power 68800 мАч 12 В , жду посылку, жаль раньше ваше видео не видел. Когда китайцем попробую свою Сиенку запустить, отпишусь. Удачи!
Отличный результат, друзьям посоветую!!! Да, я в клубе, тема "Моя первая машина". Давно я не заходил в клуб. Как нибудь заскочу, отчёт за последние 3 года напишу)))
Всё бы "ничего", только это разовый вариант. Китайские качественные - можно их заряжать, подзаряжать гаджеты, использовать как фонарь. У меня такой уже лет пять! А цена почти одинаковая с этой самоделкой.
Инструкция как сжечь свое авто, не правильный подход. Аккумулятор должен быть более 70С. А то что он завелся, то это для акб был экстремальный ток. При таких нагрузках он легко может воспламенится. Так же автор говорит что задействовал аккумулятор по полной, включив вентилятор салонный свет и мафон, но это не так. ток от всего этого меньше 5% от тока стартера авто. Ребята будьте аккуратнее. P.S. сначала подключается + контакт а потом - , при отключении в обратном порядке. Это очень важно при работе с LiPol акб.
smartprog smartprog 4s 50c за глаза, да ещё и с запасом. 70 С очень большая редкость и даже если вы найдёте акум с такой токоотдачей, то стоить он будет как крыло самолёта
Не морочьте людям голову Какое на хрен пуско зарядное устройство вы просто прикурили от другого аккумулятора который имеет возможность кратковременно отдавать большие токи
ПРактически стоимость нового аккумулятора ! А где эту хрень заряжать в дороге ,где нет сети ? Или на Рыбалке ,охоте ? Советую прикупить генератор на 220вольт и возить его с собой в багажнике ..
Так такие вещи (ну я про джамп стартеры), для экстренных случаев если аккум в авто разрядился (ну всякое бывает, свет не погасил или магнитолу или сигналка загнала). К тому-же как повер банк может работать для телефонов, ноутов и так далее. Данная штука для тех кто на бюджете. И что главное в данном случае покупая аккумулятор реально видишь его ёмкость, а не кот в мешке как с джамперами. И да... Где вы тут стоимость аккумулятора нового увидели??? Новый аккум нормальный сейчас тысяч пять стоит минимум. Тут же в полторы тясячи укладывается автор. Ну плюс 500р. на зярядку для липохи этой. Таскай себе в рюкзаке или барсетке (если в своём аккумуляторе или автомобиле не уверен), веса там грамм двести-триста. Да и в мороз, подключив его к уже остывшему автомобильному аккумулятору шансов завести мотор будет гораздо больше.
@@aligatornil3378. Точно, а это мысль) А ещё можно солнечную батарею под стекло положить и заряжать аккумулятор машины, пока стоит на солнышке (правда провода тянуть надо)
Бред.после запуска мотора у которого сдох аккумулятор никогда не покажет 14.4 вольта.это напряжение заряженного аккумулятора!! А то,что нет ёмкости в нём- таки он уже труп.плюс к его смерти добавляют подобные запуски! Ибо сначала аккумулятор подзаряжают,а потом и стартуют. Читай матчасть по аккумуляторам. Считаю правильным сделать замену убитого аккумулятора на новый и не заниматься подобной хернёй,ибо менять прийдётся.если аккумулятор сдох то есть причины: 1.посадили от потребителей(свет забыли,магнитола,сигналка,долго был в простое,недозаряд ( некорректно работает система заряда автомобиля, поломка онного, либо отсутсвие работы таковой) 2.аккумулятор отслужил свой срок эксплуатации 3. Убили подобными запусками,прикуриванием,пусковыми (пластины дохлого аккумулятора от таких встрясок большими токами попусту осыпаются,ёмкость падает,и как следствие аккумулятор отправляется в утиль) Совет: делайте ТО аккумулятору,содержите в чистоте,подзаряжайте хотяб 1 в месяц от зарядного,а ещё лучше тренировочный цикл заряд-разряд,следите за протностью электролита и тд и тогда ваш аккумулятор будет годами служить вам верой и правдой.
Сергей Батькович сильно плохо родному акб не будет тк полностью заряженный акб 3эс дает всего 12.6 вольт, а свинцу для полноценной зарядки надо сильно больше, тот же генератор в него больше вкачает после запуска, но то что родной акб труп и его надо оживлять либо менять спору нет, такие джамперы лишний повод держать свинец в плохом состоянии
Не поддавайтесь на шутку(я для тех, кто смотрел этот ролик)! Стартер берёт ток около ста ампер! Проводочки от батарейки при этом токе вспыхнули бы, как спички! Ты бы ещё крону подключил... Зачем выкладывать этот фейк?
Я Беху Е60 дизель 2.5 так заводил не рас, от Jump Starter помогает отлично
Такое себе писать коммент к видосу 5 летней давности, но все же. Сколько же глупых людей ниже, несущих какую-то дичь, то провода не те, то акумы говно. В любом магазинном джамп стартере именно такие и стоят и работают ровно также на прямую, ни каких проблем не вызывают и отличаются только наличием платы балансировки и заряда. Я больше скажу, на подобной приблуде с али проехал около 5 км до дома при отвалившейся зарядке (двиг 2.3 150 лс. кайрон) и чет машина не сгорела)))
как долго можно крутить в секундах стартер,что бы не сжечь эти провода?И сколько перерыв делать между пусками,что бы они остыли успели?Это если не с первого раза получается завести
от зу включенной в розетку заведётся?
Спасибо за идею аккумов от квадрокоптера гора.
После 10-15 пусков батарея убивается в хлам, так как после запуска автомобиля батарея почти полностью разряжается, если не полностью и выходит из строя.
@@Vitekvsempokajet откуда такая информация?)))
У вас на показометре было не 0,9, а девять вольт.Вас смотрят много людей,которые поверят в любую фигню. Аккуратный пожалуйста.
Удачи Вам.
Пуско-зарядное устройство своими руками китайцев
В действительности твой акб от самолётика,полежав на морозе пару часов. Хрен чего выдаст ! В принципе так же как и Джамп Стартер ))
В кармане его носить надо! Дурень!
липо акомулятору на морозе ничего не будет!
@@СанСаныч-и6ъ еще как будет!
@@СанСаныч-и6ъ он замерзает и превращается в тыкву и не выдает стартерных токов пока не отогреется, поэтому в машине его лучше не оставлять зимой если планируете им заводить
Да и ещё вопрос, а батареи большей ёмкости бывают?
Смотри на Али, там всё есть.
Кассета добила аккумулятор:)))
Вы пробовали стартер бренда gkfly?
Привет! Думаю, ты более продвинутый в этом вопросе: купил такой же хлам на алексе за 50 баксов и проблемка: кроме зарядки телефона через usb он ничего делать не хочет! Просто при подсоединении к акуму пищит и горит красная алярм лампа?
спасибо! мне было полезным
Алексей Шпилевой рад что было полезным
Что такое кассета?) и куда она пошла...
Руслан Александров Поколение CD и DVD. Кассета-анахронизм в музыке.
Интересно как через соплю с сечением 075 ,прошло 200-300 ампер что бы стартер провернуть?
Там далеко не 0,75 - сечение жилы провода 3 мм. В квадратах сам высчитывай...
Да нужно было еще пластинку поставить ! Пусть играет ! Гыыыыыыыыыыыыыы !
По ссылке батарея на 2200мah , у вас в руках на 3 м-м-м амперчасов , так какая нужна на самом деле??? И зачем вы замылили звук на характеристиках батареи ?
Ёмкость чем больше тем лучше. Это как с автомобильным аккумом, дольше стартер вертеть сможет.
Есть ёмкости и по 4000 и по 5000mah.
А вот вольтаж нужен 11.1..
Стоит обратить ещё внимание на токоотдачу, на этик батареях она обозначается как 20С, 30С и так далее, тоже чем выше тем лучше (бодрее крутить будет).
Alexandr Aryasov 4s на 14,8 тоже пойдёт и будет даже лучше
@@Antibiotik929 нет 14,8 не подходит он перегреется за 5 секунд стартерных токов и взорвется (в момент запуска некоторые дизельные движки потребляют ток практически равный КЗ!)
@@УважаемыйИван-с9ч всё подходит и всё заводит, опыт батенька решает
@@Antibiotik929 заводит но с оговорками не все машины я говорю как человек который занимается профессионально уже 10 лет запусками и отогревами автомобилей и я на опыте вам скажу что если полностью заряжённую банку 4s подключить к дизельному рейндж Роверу с в ноль севшим акб в -30 градусов и покрутить непрерывно 10-15 секунд то будет очень веселый фейерверк )))
Да вроде всё получилось. Но как заряжать, и заряжать без перезаряда и не до заряда. Как обезопасить себя от короткого и переплюсовки. Думаю вы поняли.
Стартер заряжать зарядником балансировочным, в этих клещах диодный мост стоит, он предотвращает КЗ. Какая переполюсовка, если вы правильнотпоставили клещи? Полярность на аккумуляторе обозначена.
защиты от перегрева, от переразряда нет?
Вот эта красная коробочка, из которой идут крокодилы на клемы, там стоят мощные диоды, которые не пускают ток на повербанк (карманный аккумулятор).
Блин у меня сгорела такая коробочка,подскажите,как и где можно их отдельно заказать?
фантастика!
Что за батарея?ссылки уже нет
Пойдёт
Этим пускозарядным можно заводить автомобиль, с новым АКБ, и полной зарядкой
Лихо Сиенну запустил, молодец! А при - 20\25 пробовал? Я вот поспешил с покупкой Jump Starter super power 68800 мАч 12 В , жду посылку, жаль раньше ваше видео не видел. Когда китайцем попробую свою Сиенку запустить, отпишусь. Удачи!
К радости в -30 заводилась с первого раза, хотя масло перед морозами не менял, аккум вообще дохлый.
Максим, а Вы с чата сиенна клуб?
Отличный результат, друзьям посоветую!!! Да, я в клубе, тема "Моя первая машина". Давно я не заходил в клуб. Как нибудь заскочу, отчёт за последние 3 года напишу)))
Всё бы "ничего", только это разовый вариант. Китайские качественные - можно их заряжать, подзаряжать гаджеты, использовать как фонарь. У меня такой уже лет пять! А цена почти одинаковая с этой самоделкой.
Прошло 5 лет автор поста обещал отписаться о джемпстартере и пропал, есть две версии или он умер или забил болт на свои обещания
а в минус 35-40 змз 402 двигатель вообще только камазовсий 190й аккум проворачивает, родной 60й полностью заряженный уже не может
Осторожно! Жопа может сгореть от таких видосов...
Жучку запустить попробуйте хотя бы в -20 .
Можно и трактор запустить в -30°!
Джамп стартер 6800 на самом деле 3 ,5 amh , не ведитесь
Сергей Лансер это смотря на каком напряжении
ссылки не работают
В действительности твой разряженный акб после завода не будет показывать 14.4вольта.
где купить другие разъемы?
На Али.
Что резко то клемму отключил, страшно?)
После запуска авто нужно отключить пускозарядное в течение maxi 30 секунд иначе может "крякнуть".
Не 0.9 а 9.4 вольта!!!
лоис за касетник)))))
Для запуска аато лучше 12.5 в
нельзя разряжать акб авто ниже 10.5 вольта
у меня за одну ночь сам садится до 9в.
Ігор Бошко значит пора ему на покой
@@ihorboshko5500. Или искать причину разрядки. Удачи в поисках.
Инструкция как сжечь свое авто, не правильный подход. Аккумулятор должен быть более 70С. А то что он завелся, то это для акб был экстремальный ток. При таких нагрузках он легко может воспламенится. Так же автор говорит что задействовал аккумулятор по полной, включив вентилятор салонный свет и мафон, но это не так. ток от всего этого меньше 5% от тока стартера авто. Ребята будьте аккуратнее.
P.S. сначала подключается + контакт а потом - , при отключении в обратном порядке. Это очень важно при работе с LiPol акб.
smartprog smartprog 4s 50c за глаза, да ещё и с запасом. 70 С очень большая редкость и даже если вы найдёте акум с такой токоотдачей, то стоить он будет как крыло самолёта
глупость полная
Нельзя так разряжать аккумулятор ! Он сдохнет.
это вариант экстренного спасения авто, понятно что полные циклы заряда разряде спец зарядкой в 100 раз лучше. Это экстренный случай не более
А как заряжать саму батарею ?
Зарядное устройство для LiPo аккумуляторов. Ценовая категория от 500р. до 5000р.. В данном случае подойдёт самое бюджетное зарядное.
ru.aliexpress.com/item/Trendy-iMAX-B3AC-2S-3S-7-4V-11-1V-Lithium-LiPo-RC-Battery-Balance-Charger/1688403262.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.prKnDT
НЕ ДАЙ БОГ КТО ПОВЕРИТ ! НОВЫЙ ТЕСЛА КАПЕЦ !
любой джамп стартер именно так и работает и точно с такими же аккумуляторами в корпусе
В минус 2,сполпинка должна завестись, Купи аккумулятор одни пиарщики людям мозг туманят!
Не морочьте людям голову Какое на хрен пуско зарядное устройство вы просто прикурили от другого аккумулятора который имеет возможность кратковременно отдавать большие токи
всегда знал что сьенна говно
ПРактически стоимость нового аккумулятора ! А где эту хрень заряжать в дороге ,где нет сети ? Или на Рыбалке ,охоте ? Советую прикупить генератор на 220вольт и возить его с собой в багажнике ..
Так такие вещи (ну я про джамп стартеры), для экстренных случаев если аккум в авто разрядился (ну всякое бывает, свет не погасил или магнитолу или сигналка загнала). К тому-же как повер банк может работать для телефонов, ноутов и так далее.
Данная штука для тех кто на бюджете. И что главное в данном случае покупая аккумулятор реально видишь его ёмкость, а не кот в мешке как с джамперами.
И да... Где вы тут стоимость аккумулятора нового увидели??? Новый аккум нормальный сейчас тысяч пять стоит минимум. Тут же в полторы тясячи укладывается автор. Ну плюс 500р. на зярядку для липохи этой.
Таскай себе в рюкзаке или барсетке (если в своём аккумуляторе или автомобиле не уверен), веса там грамм двести-триста.
Да и в мороз, подключив его к уже остывшему автомобильному аккумулятору шансов завести мотор будет гораздо больше.
Чтож не дизель генератор за собой на прицепе таскать?
Да ,Да и на крыше ветряк поставить !
@@aligatornil3378. Точно, а это мысль)
А ещё можно солнечную батарею под стекло положить и заряжать аккумулятор машины, пока стоит на солнышке (правда провода тянуть надо)
Чес полный,пусковое для авто должно давать ампер 100,то есть размер будет не меньше инверторной сварки,а ты толкаешь дешманский китай,
говно, в реальных условиях толку не будет. Лучше провода купить для прикуривания.
все там работает
Бред.после запуска мотора у которого сдох аккумулятор никогда не покажет 14.4 вольта.это напряжение заряженного аккумулятора!! А то,что нет ёмкости в нём- таки он уже труп.плюс к его смерти добавляют подобные запуски! Ибо сначала аккумулятор подзаряжают,а потом и стартуют. Читай матчасть по аккумуляторам.
Считаю правильным сделать замену убитого аккумулятора на новый и не заниматься подобной хернёй,ибо менять прийдётся.если аккумулятор сдох то есть причины: 1.посадили от потребителей(свет забыли,магнитола,сигналка,долго был в простое,недозаряд ( некорректно работает система заряда автомобиля, поломка онного, либо отсутсвие работы таковой)
2.аккумулятор отслужил свой срок эксплуатации
3. Убили подобными запусками,прикуриванием,пусковыми (пластины дохлого аккумулятора от таких встрясок большими токами попусту осыпаются,ёмкость падает,и как следствие аккумулятор отправляется в утиль)
Совет: делайте ТО аккумулятору,содержите в чистоте,подзаряжайте хотяб 1 в месяц от зарядного,а ещё лучше тренировочный цикл заряд-разряд,следите за протностью электролита и тд и тогда ваш аккумулятор будет годами служить вам верой и правдой.
Сергей Батькович сильно плохо родному акб не будет тк полностью заряженный акб 3эс дает всего 12.6 вольт, а свинцу для полноценной зарядки надо сильно больше, тот же генератор в него больше вкачает после запуска, но то что родной акб труп и его надо оживлять либо менять спору нет, такие джамперы лишний повод держать свинец в плохом состоянии
Генератор дает 14 вольт..и ему прфигу на аккум..у него работа такая.
У меня дохлый аккум и встроенный вольтметр.
@@baskery86 иногда акб умирает неожиданно вот для этого случая нужен джампстартер - прикурил с него и поехал за новым акб!
@@УважаемыйИван-с9ч пускачь будешь каждый день ссобой таскать? Чтоб литий не перемерз?
Не поддавайтесь на шутку(я для тех, кто смотрел этот ролик)! Стартер берёт ток около ста ампер! Проводочки от батарейки при этом токе вспыхнули бы, как спички! Ты бы ещё крону подключил... Зачем выкладывать этот фейк?
Уже лет 10 наверное так делают, причём напрямую можно и без кондеров на плюсе ) там нормальное сечение.
ты очень глупый
не знаешь не пиши, эти провода греются но способны кратковременно пропустить 400а за счет небольшой длины (замерял лично)