ПРО ПУСКОВЫЕ УСТРОЙСТВА! Jump-Starter, бустер, пускачи.
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2021
- В этом видео обсудим бустеры, они же - пусковые устройства. Это небольшая коробочка, которая способна запустить двигатель вашего автомобиля, если штатный аккумулятор уже не в силах это сделать.
*
Jump-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6lmuao
Обзор UTRAI - • ОБЗОР: UTRAI Jstar 4 -...
Jump-Starter UTRAI 4 в 1 New 24000 мАч - alli.pub/6lmub2
ОБЗОР И ТЕСТ - 70mai Jamp Starter - • ОБЗОР И ТЕСТ - 70mai J...
Jump-Starter 70mai 18000 мАч - alli.pub/6lmuc1
Jump-Starter 70mai 11000 мАч - alli.pub/6lmucm
ОБЗОР: AutoWit Super Car 2 - • ОБЗОР: AutoWit Super C...
ОБЗОР И ТЕСТ: TELWIN DRIVE 9000 - • ОБЗОР И ТЕСТ: TELWIN D...
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donationalerts.com/r/akb_yb
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
Яндекс.Кошелёк - 410015527583792
yasobe.ru/na/akb
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_youtube
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/users/akkumulya...
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора 
Авто/Мото
6лет пользуюсь литиевым бустером, очень выручает. Им же компрессор подключаю для подкачки. В морозы бесподобная вещь!
А нормальный аакум купить для машины не пробовали?
@@Vadim-Rostov Мозги себе купить не пробовал?
@@Vadim-Rostov когда купишь нормальный АКБ тебе говорят 5 лет гарантии и через год накрылся что тогда делать ?! Умный человек вы походу а по вопросам которые ( нормальный АКБ не пробували для авто) Не очень!
@@afruzkaxxarov5321 еще человеческий фактор. Ошибки. Забыл что то выключить и засадил акум.
@@andreys7456 Ты рожу этого вадима видел?
У меня джамп-стартер на батарейках как на обзоре Utrai, только Yaber. Хорошая штука, но по прямому назначению не было случая его использовать. Однако просто с собой его вожу на всякий случай - с ним спокойнее, не боюсь аккумулятор посадить. Пробовал пару раз крузака им заводить с полностью севшим аккумулятором в слабый мороз (-10 - -12 С) - заводит с полпинка без проблем (китайцы обещают до 50 стартов легковых а/м - не проверял, но десяток раз наверное без проблем запустит). Ну то есть я специально ставил на машину в ноль разряженный аккумулятор, который уже даже стартер не проворачивал и с этим Ябером двигатель запускался как от хорошего аккумулятора.
Только вообще без аккумулятора этот Yaber не будет работать, ему надо хоть в ноль севший, но аккумулятор должен быть. Не подсоединённый к аккумулятору джамп-старер на крокодилах вообще не даёт напряжения (работает защита какая-то) и горит красный светодиод. Подключаешь к аккумулятору (даже полностью разряженному - пофиг) и светодиод загорается зелёным - можно запускать. Но это логично: 400-600 Ампер же не даст эта коробочка, а усилить севший аккумулятор - запросто.
Холода боится !!! Хранить нужно при плюсовых температурах (слабый мороз до -10 выдержит, но лучше не рисковать). То есть заводить на морозе - без проблем, но хранить на морозе нельзя !
Есть 220 вольт встроенная розетка (не приходилось пользоваться). Холодильник Алпикул от него (выход 12 В) работает 6-8 часов (много раз летом надо было).
Летом в лесу когда в одну машину едешь - незаменимая вещь. Хоть я ни разу не пользовался им по назначению, но когда он лежит у тебя в машине и ты знаешь что если ты посадишь аккумулятор в тайге (лебёдкой поработал, музыку послушал, холодильник подключил, потом набухался и забыл на ночь отключить освещение лагеря, а утром встал - аккум сел, машина не заводится и рядом нет никого кто поможет), то ты всегда сможешь завести машину - это очень добавляет спокойствия и уверенности.
Насчёт морозов. 2 недели пролежал в машине при температуре от -10 до -25 градусов, после чего Газель с мёртвым аккумулятором завёл с полпинка.
Спасибо за подробную инфу ! 👍🙏
Очень понятно , без лишних слов, спасибо.
Приезжаем в деревню (наш дом не жилой), без лишней возни заводим два снегохода. И в лес на 3 - 4 дня. В лесу просто не заменимая вещь! Зарядка телефона, рации, навигатора + мощный фонарь.
Да вещи хорошие. Заказал Бустеры от Baseus, качество норм и цена не кусается)
Расскажите поподробнее чем пользуетесь марка модель
@@akkum там не литий-ионные аккумуляторы используются, а литий-полимерные! В обычных павербанках для телефонов и планшетов используют как раз литий-ионные аккумуляторы. Если вы не знаете или не понимаете разницы, то не нужно делать подобные обзоры!
@@GazelDriver
А какие модели могли бы посоветовать (с АлиЭкспресс например)?
Как вы от него планшет заряжаете ?
Пользуюсь 3 года BERKUT JSL-20000 на литии, в сильные морозы забираю из машины домой. Способен завести на одной зарядке больше 3-х машин. Помогаю в основном другим водителям. Сам не мог поверить, что при весе 600 г. эта приблуда на такое способна.
Мощность их удивляет, особенно при первых испытаниях
@@aleksandrp5631 самый интересный вопрос - ресурс, так как многие теряют ёмкость с первых заводок (или теряют половину) (актуальней дешёвкам)
кончай рекламу впаривать))) твои Беркуты стоят от 15тыс.руб когда качественный кетаёзный бустер от 5тыс.руб ценник ))
очень интересно и полезно. спасибо!
Окончательно развеяны сомнения , спасибо !
Спасибо, работа очень интересная с меня подписка
Спасибо!
Очень актуальная тема.
Давно интересовался и вот, толковый обзор!
Толковое видео! Всё по полочкам
Первый пусковой покупал ноунейм какой-то, его коротнуло и вышел из строя. Потом 70mai купил, уже 2 года работает.
Использую часто, так как на ноуте играю в машине, и не всегда вспоминаю своевременно запустить двигатель для подзарядки.
Ты ребёнок что-ли?Понимаю можно поиграть дома,но что бы ещё и в машине играть!Это уже полный писец.😆Надеюсь,что когда едешь на машине,то хоть в это время не играешь.😆
@@user-kn5yv6ir1r
Работаю на машине. Загрузился, развёз, вернулся на склад и дальше жду товара. И эти 2-3 часа мне что делать? По твоему мнению я должен сидеть в машине и любоваться грузчиками. Но это твоё занятие, мне это неинтересно, лучше играть на ноуте или читать.
Для обычного седана рено 1.4, выбрал себе помогатор - Fubag Drive 450, отлично помогал завести зимой машину У меня где то утечка по току, и в холод даже полностью заряженный аккум, терял заряд. Чтобы не заниматься в дубак ремонтом, очень пригодился этот помогатор. Главное его зимой в машине не забывать, на холоде он тоже быстро теряет заряд.
Аккум может жрать балалайка.Всегда надо выдергивать панельку.
@@p.s.v8003 у меня встроенный центр, ничего не снимается., машине больше 10 лет, где-нибудь провод на массу коротит, но где хз, а искать нет желания.
@@GreiKyz кнопку отключения массы установи.
@@Electric_Trash_Adventure эт для чего ?
@@GreiKyz разобраться в какой цепи проблема дело 15 минут, никто не говорит тебе сразу разбирать салон и искать причину, просто вычисли неисправную цепь и отключи предохранитель.
Позновательно. Про второй вариант слышу впервые. Заточено под одно действии, большего и не нужно. Спасибо за обзор. ;)
Согласен и удивлен. Тяговый АКБ и стартовый имеют разные принципы формирования рабочих токов. Мне хочется на эл.моторе тихонько, особо в запретное время и в запретных водоемах, но! Весла перевешивают весь геморрой с тяговым АКБ.
Имел такой ЮТРАЙ НА 2000. Супер штука, продал. Просто живу в Испании, приехал африканец на старой Ауди с проблемным аккумулятором, я ему запустил дизель 2.5. У него глаза стали в два раза больше. Пришлось продать. Уж очень упрашивал. Думаю себе позже купить такой же. Может немного мощнее. Заводил таким даже небольшой трактор с сдохшим аккумулятором.
Надо было подарить, русский человек тем и отличается что все последнее отдаёт даром ))
@@Mladshoi91 не надо фантазировать про русского человека. Все разные.
Доброе время суток. 🤝🏼
Браток, 10 лет владею 🚗, никогда не видел и даже НЕ СЛЫШАЛ о подобных ЧУДО устройствах. Бог в помощь тебе от имени всего человечества за распространяемую ПРАВДИВУЮ и ПОЛЕЗНУЮ информацию. 🙏🏼
Как СВЯТОЙ человек благословляю тебя на постоянную сопутствующую УДАЧУ... 👐🏼
Li-ion в мороз ниже - 20 активно саморазряжается и вообще не любит мороз. Задумался о тандеме - обычный пауэрбанк и стартовый конденсатор (с которым можно утром выйти тёплым и заряженным).
У беркута есть такое устройство
У меня бюджетный 70Маи бустер на 11 100Мач, с током КЗ до 600А.
Без брехни. Я им заводил служебную кенго 1.5 дци, на легке абсолютно, 2.0 Сценик 2 бензин, ГАЗель, и Инфинити fx 3.5 бензин.
Если у машины проблем нет по запуску кроме севшего аккума, то заводит абсолютно без проблем. Вы бы видели глаза людей которые не верят в это когда двигатель запускается. И кстати брал свой бустер за 45 уе.
Для меня очень полезная вещь, чувствую с ним себя уверенней. Главное на морозе не оставлять в машине. Литий Ионные банки не любят низких температур. Для моих целей, мне его предостаточно.
У меня был к сожалению не помню какая марка была, запустил авто 2.2 мотор,зимой при -15 °аккумулятор севший на 100% (забыл фару выключить) бустер был заряжен около 50% запустил с второго раза без проблем. Но микроавтобус дизельный не смог завести.
Что посоветуете Ютрай как на обзоре или 7omai на 18000.
Спасибо, профессиональный подход
Хорошая штука, помогаю соседям на стоянке, заводит без проблем.
Купил для соседей?
@@g-managerRUclips Что ж не помочь, моя всегда заводится, кроме того можно телефон зарядить.
@@user-ye7ev8op2b ну так покупай соседям аккумуляторы, добрый меценат.
@@g-managerRUclips у тебя никогда не отказывал аккумулятор в лесу километрах в 200 от города, допустим банка коротнула, а вот тут эта штука и пригодится
@@user-ye7ev8op2b да зачем объяснять им элементарные вещи? Вот пусть он окажется один раз в подобной ситуации в -30 да еще и с сильным ветром где-то далеко за городом тогда и поймёт что значит сидеть в промерзшей машине в ожидании аварийки, за вызов которой надо будет ещё и заплатить как за несколько таких бустеров. А потом лечить пневмонию и восстанавливаться после нее пару месяцев. Может тогда придет понимание, да и то не факт, что придёт. :)
С другой стороны, подобную хрень как раз могут писать работники этих авариек, потому как теряют заказы на прикуривание где-то далеко за городом, когда человек готов любые деньги заплатить, чтобы его машину завели, именно из-за бустеров. :)
Шторы крутые, надо такие же купить.
Спасибо, коротко и ясно.
Ух благодарен! Коротко и понятно😄
Заводил Калину 1.6 при морозе -34, у аккумулятора хватало заряда чуть лампочки подсветить, завелась с полоборота. Автомобильное пусковое устройство UTRAI 20000. В начале были сомнения, но запуск двигателя все сомнения отбросил. Заряд устройства почти не потеряло заряд. Рекомендую.
в -34 купил, приехал - потеплело, но аккуму 8 лет, за неделю сел (саморазряд), поэтому заводил бустером при -10. Первые 1-2 секунды бустер ничего не дал, после так быстро крутанул, что напрягся )) . Процент заряда как был 81% так и остался. При этом заряд смартфона показал 10,4Ач ёмкости, без учёта потерь и КПД (производитель 20-30 заявляет, а другие магазины 10-16)
У меня такой Baseus литий ионный. Брал на Али. Mitsubishi ASX аккумулятор родной начал от времени уже зимой подводить. Эта штука в мороз минус 15-20 легко и просто заводит авто. И не один раз, раз 7-10 точно. Оно само отключается после 20 секунд. Очень классная штука, ещё и как повербанк работает.
Владимир, а какой двигатель у вас на Аsx? У меня 1,8л. Вытянет Пауэр банк такой.
@@lisica772 У меня 1,8 с вариатором.
-15 - 20 это мороз? Ну нифига себе. Посмеялся.
@@OldSkillNight Я не делал акцент на то что это мороз. Я указал при какой температуре лично у меня заводилась машина от бустера.
@@ViktorStecyuk аналогичный авто.
Спасибо!Подскажите пожадуйста,какое пускозарядное устройство подойдёт для запуска электрогенератора ,бензинового 6.5Квт?
Года 3-4 назад брал на Алике GKFLY автомобильный стартер Power Bank, за 2500 руб .Раз 20 уже применял-помогает просто огонь и с аккумом и без. Выставлял 15А, есть 16А и 19А, но мне хватает движку 1,5л.Единственно, что 2-3 секунды максимум, обычно движок стартует моментально. Скажу просто-оно того стоит!
7:30 нельзя их класть в автомобиль и возить заряженными. Литиевые аккумуляторы не просто "не так эффективны" они полностью теряют емкость на морозе и теряют ее необратимо. Только из дома выйти, стартануть машину и обратно в сумку и в тепло.
А кинь-ка каких нибудь вменяемых пруфов на необратимую потерю ёмкости литием от нахождения на морозе? У меня просто в голове другая информация: что к подобному приводит зарядка лития на морозе...
Купил такой (на суперконденсаторах) джамп-стартер по следующим причинам:
1. Я жил недалеко от работы, так что ежедневный пробег очень маленький и аккумулятор не заряжается полностью.
2. В нашей очень теплой стране аккумулятор (по крайней мере у меня) выходит из строя без предупреждения, неожиданно.Вчера приехал - все нормально, утром не могу завести.В час пик никто не хочет дать ’’прикурить’’.
3. Несколько раз забывал выключить свет, хотя есть звуковой напоминатель. Не слышал из-за шума или отвлекся.
4. У одной из прошлых машин, после единственной мойки на станции, выгорел ’’мозг’’управления отрытием дверей и образовался К.З. в проводке, который за разумные деньги не смогли найти. И почти каждое утро надо было прикуривать. Выручило реле предельного напряжения 12 вольт ( с пультом управления), которое отсекало всех потребителей от АКБ при снижении напряжения до 12 вольт и давало возможность завести двигатель утром. Но стоило оно как АКБ. Для следующей машины я купил уже джамп-стартер на кислотных батареях размером с чемоданчик (других не было).
5.Сейчас я на пенсии, езжу и того меньше, тем более ковид со своими ограничениями. И хотя я поставил в этом году новый АКБ, счел необходимым купить эту модель. Ее не надо поддерживать в заряженном состоянии, не надо помнить о переодической зарядке, лежит себе в багажнике и ждет своего часа.
6. Никто по-моему не вспомнил, что это устройство можно зарядить не только от автомобильного аккумулятора в течение 3 минут, но и от маленького пауэрбанка или простой зарядки.
А какая модель?
@@getgr Autowit SuperCap 2 Jump Starter
@@arkadislavkin6812 100 баксов - это жёстко.
@@getgr Я покупал за 400. У нас простой самый обычный джамп-стартер стоит 100. Я выбирал по рекоммендации на известном американском канале сравнения однотипных вещей.
@@arkadislavkin6812 за 400 баксов? Серьёзно?
Спасибо, информативно.
Спасибо Вам за подробное описание,купил себе джамп автовит на конденсаторах,супер вещь,никаких проблем с запуском в зимнее время года.На литиях лучше не брать.
Что за модель?
Autowit super car 2 lite jump starter@@user-zr3em6bn5s
Ещё я видел что суперконденсаторы используют на постоянной основе для уменьшения износа акб. То есть подсоединяют устройство параллельно акб и устанавливают где-нибудь рядом под капотом. Суть в том чтобы во время запуска авто большая часть тока шла с суперконденсаторов и меньше с акб. Учитывая что конденсаторы живут намного дольше это должно окупиться.
Слушай, а это отличная тема в наше время. С пандемией машины стали много простаивать и стало много коротких поездок. Есть на Али чисто автомобильный суперконденсатор за 3000р. С предохранителем в колбе и экранчиком на корпусе с вольтажом.
@@user-dl5wb6yk5i А можно ссылку пожалуйста?
Спички
@@user-dl5wb6yk5iссылку?
Конденсатор ток отдает мгновенно, пшик и все. Сказки тут не рассказывайте
У литиевых один большой минус не любят они низкие температуры садятся, пример телефон на морозе садится махом, шуриком на морозе тоже долго не поработаешь. Так что надо держать его в тепле. У меня уже год пролежал дома надо проверить, жаль что не в Новосибе живу а то доверил Никите провести полный курс лечения и по издеваться над ним.
он не просто не любят мороз, они выходят из строя при минусе
Они ещё портятся от бездействия. Надо 1 раз в 1-2 недели его разряжать и заряжать.
Благодарю от Души!!!
Как то после одной рыбалки когда не смог запустить двигатель, а рядом была только одна компания и через 10 минут их бы уже не было, я купил себе xiaomi 70 mai. Покупал для CR-V 2.4 бенз. xiaomi 70 mai дает 250А пускового в стандартном режиме и до 600А в турбо режиме (кнопка на блочке реле).
По эксплуатации: при разряженном АБК в 0 - 250А даже не крутят, 600А - крутят очень туго но запускают. Если АКБ еще может провернуть двигатель но не хватает для запуска то и на 250А запускает нормально.
Запускал Дизель 2.9 мерсовский, АКБ там мог еще провернуть двигатель, но очень медленно, Запустил. Дизель 2л с полностью разряженным АКБ не смог.
Оставлять зимой(да и летом) джамп стартер подключенным к акб БЕСПОЛЕЗНО. В разных кстройствах от 3 до 6 амперчасов а пересчёте на 12 вольт т. е очень маленькая ёмкость. Зимой они теряют заряд (ночь в машине при - 15 и надо заряжать. Летом боятся жары, быстро портятся, вздуваются, литий при контакте с воздухом очень агрессивно горит, можно спалить авто. Вывод: использовать для подержания штатного АКБ бесполезно. Ставя машину на стоянку или в металлический гараж забирать с собой.
Вообще никак не реагирует на температуру. Лежит в багажнике круглый год. Икс трейл заводит 5 раз подряд. Может он не знает про свою зависимость от температуры?
Купил Безос (на 2000 ампер), насмотревшись обзоров и начитавшись отзывов, хотя когда-то я тоже весьма скептически относился к этого рода устройствам. Превзошел ожидания - очень простой и надежный, с огромным запасом мощности (на десяток запусков без проблем хватает, может и больше, не было возможности проверить такое количество, сужу по остаточной ёмкости). Уже несколько раз пользовался на разных машинах (свои, соседей, друзей), свою весьма недешевую цену уже отработал. Удивляет то, что движок от бустера крутит так, как не крутит его родной, полностью заряженный и прогретый аккумлятор.
PS Храню его только в тепле.
Храни его возле сердца!
@@olegphilonenco6486 чтобы что?
Как то давно покупал (скорее даже раньше чем это видео вышло) на китайце банки литий-титанат (не путать с литий ионными). Решил проверить действительно ли они такие мощные. Собрал батарею из 6 банок 3 А/ч. Вышло в районе 13-15 напряжение. Размеры вышли 47х70х110 в мм. Взял у электриков шунт 500 А. Проверить ток короткого замыкания по осциллографу и вышло где-то 660 А. Думаю на машине проверю как заводить будет. Проверяли летом без штатного аккума. С первого раза запустил в легкую. На второй раз отгорели контакты между банками. Плохо соединил. Так что, сейчас мелкая вещь может быть очень мощная. По сей день пользуюсь этой батарей и ток в норме и заряд держит.
полезно , так как бывает надо срочно ехать а акум подвел. я вот заказал и буду юзать через переходники как пауербанк для макбука
Вышел посреди тайги, в лесок поссать,вернулся в машину и нет акб,даааа это только у нас может такое быть!)
😆😅🤣
Благо что бричку оставили. А в некоторых случаях даже колеса уезжают от автомобиля во время проведения жизненно необходимых ритуалов...😅😅😅
@@user-vg4ld9mp6q 🤣🤣🤣🤣🤣
Легко
Это железо оно ломается как Машка😄
Один раз меня останавливал "такой" только у него ещё и бензин слили я помог чем мог
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, что будет лучше для запуска долго стоящих авто, Baseus 1000A или UTRAI 2500A ?
Заранее благодарен!
Что выбрали в итоге?
А Ваше мнение о беркутовских пусковиках?
Недавняя ситуация... Сработал датчик удара первого уровня и по каким то причинам не отключилась аварийка, ну и подсосало акум за полдня. Акум полуживой, лето и не заведешся блин... Имею в наличии авиамодельные мощные акумы с токоотдачей 200А... Присто заказал на Алике првод от бустера с защитной электроникой. Уверен, что больше проблем не будет... А то на работу надо и машина есть исправнаю и не уедешь. Вам спасибо за ваши ролики!
Проблема конденсатора что он отдаст напряжение только на 3-5 секунд и этого иногда не хватает для запуска
1) дольше
2) проблемы с автомобилем не проблема пускателя.
Нужная вещь, много бывает непредвиденных ситуаций.У меня в жару на рыбалке отвалился от лобового стекла видеорегистратор и при этом ударился о кнопку аварийной сигнализации . Аварийка высадила новый аккумулятор почти в ноль пока с лодки рыбачил .
Ну и ради такого СЛУЧАЯ покупать игрушку по цене двух аккумуляторов? А если ремень грм порвёт и клапана погнёт - нужно двигатель запасной возить ? ))
@@nataly-maleevaДа! Стоит! Лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться, и не иметь! А цены есть разные, можно и за 4-5 тыс купить, но выручить он может на миллион! А вам рекомендую выкинуть запасное колесо, а то вдруг сразу два проколите, все равно оно не поможет 😂.
@@user-vf6ce2jc8t Вам к доктору, это синдром плюшкина.
@@nataly-maleevaвы про синдром Плюшкина расскажите производителям автомобилей, которые часть багажника под запасное колесо проектируют и вы долгие годы возите с собой запасное колесо, которое может и не пригодится никогда. 😉
Что касается конкретно бустера, то когда подобная ситуация с полным разрядом аккумулятора произойдёт вдали от цивилизации, да ещё и в лютый мороз с ветром и снегопадом, то во время ожидания помощи вас не раз и не два посетит мысль о бустере и возможно пересмотрите отношение к синдрому Плюшкина. 😉
А если вдруг кирпич на голову упадёт, то вообще лучше сидеть дома.@@vmurashev
Спасибо за информацию
А КАКОЙ ФИРМЫ ЛУЧШЕ ВСЕГО AGM АККУМУЛЯТОРЫ СТАВИТЬ НА ИБП.
Есть такая штука не раз меня выручала. Когда купил все друзья говорили нафига она нужна дорогая бесполезная штука, но зимой они поняли как ошибались когда завестись не могли и ждали меня 😀
А ещё можно купить новый аккумулятор, которого на 5-7 лет хватит, то есть дольше, чем литиевых батарей в джампере.
@@getgr ты наверное думаешь что ей каждый день надо пользоваться?
@@getgr она как подстраховка если ты свет забыл выключить и акум сел пойдёшь новый акум покупать? Она не только для машины служит лодку накачать на природе ноутбук зарядить и другое. Что же вы все думаете что она только заводить умеет и все!!!!
@@95ggc да что ж вы все думаете, что мы все так думаем?
@@getgr у меня новый акум и уже два раза в ноль разряжался, то магнитолу забыл выключить, то регистратор просадил аккум.
самое грамотное решение,это следить за нормальной работой акб. если он плохо заводит машину,то надо его заменить. А бустер использовать только при сильно низких температурах,в помощь к основному аккумулятору.
за всем не уследишь тупая трата времени лучше за здоровьем следить) купил бустер и не паришься что в морозы не заведешь)
за всем следить и ненадо,ни мозгов,не здоровья не хватит. В автомобиле достаточно следить за простейшим-АКБ это одно из простейших устройств,если конечно владелец автомобиля не использует своё авто в качестве наездника,этому типу людей достаточно знать что аккумулятор языком не лизать)
Здоровье,это вообще отдельная тема от темы "За рулём".
@@user-pe3ym3yh6s ездил на море на 2 недели приехал, акумм в ноль настали холода причем машине год, как тут уследишь)
надо было акум отключить перед длительной стоянкой,или хотя бы не ставить на сигналку. ставите на платную стоянку и запираете двери ключом. А не уследили,так доя таких ситуаций и изобрели бустер.
Помню у меня тоже случай был,на сигналке машина больше недели стояла,еще и обэдэшка в разъеме была вставлена,плюс мороз -30°с . В итоге естественно акуммулятор не справился с запуском.Бустер эту проблему решает махом.
Следить? Это как? Покупать каждый год новый аккум и всегда носить его с собой в кармане? Ситуация может сложиться так, что хрен ты уследишь...
Недавно, перед поездкой заранее зарядил аккум, находившийся в доме, в тепле (да, ему было 8 лет уже), запустился штатно. Проехав 15 км и заглушив, попытался запустить повторно через 15 минут - болт. Благо, помог человек, к которому приезжал. Да, в итоге аккум заменил. Но... Каким образом, без посторонней помощи, вернуться домой, если ты, например, в лесу?
Очень хороший ролик, спасибо!
спасибо!
Может для автора будет откровением, но именно Литиевые батареи очень хорошо отдают большой ток за короткое время. Квадрокоптеры и прочие радиоуправляемые игрушки тому пример как вариант. Единственное, такое АКБ нельзя держать долго разряженным. Именно это его убивает. Разрядили запуском или ещё как, сразу, как можно раньше ставьте на зарядку. Хороший литий работать будет больше 5 лет без проблем. У нас техника только официальную гарантию на АКБ литий имеет 5 лет.
Квадрокоптер от 5 Вольт? Ну да...
Пользуюсь литий ионным, брал 5 лет назад на алике, при длительном простое автомобиля вещь незаменимая! Единственное надо выбирать с запасом по пусковому амперажу, у меня 600А без проблем заводит уаз без АКБ.
Можно название?
Заряжайте вовремя аккум, меняйте масло на зимнее перед зимой и такой бустер может вам вообще не понадобиться. Мне мой понадобился 1 раз за 2 года
ПС и то, потому что генератор захандрил и выдает 13.5-13.6В
Добрый день, подскажите пожалуйста,вот ПЗУ это,можно ли заряжать аккумулятор им?
Доходчиво и убедительно, спасибо.
В жёсткие морозы, при -40...-55 ДВС запустить без предпускового подогревателя невозможно, а он АКБ высаживает до 10 вольт, сдесь и понадобится супер конденсатор, за зиму раз 10-15 пользуюсь.
Двигатель можно вообще не глушить
это где такие морозы? Зачем жить в таком месте
На Ямале, ХМАО
80% России имеет такие морозы. Вам лучше Африку.
@@rmblr44 😁 биробиджан! а причем тут он?! там мой дом😆
Приветствую, так как эта штука называется которая по назначению, есть ссылка на Али
Какая разница подсоединить карты на акб сначала а потом к устройству или наоборот ?
Подскажите приемлемый джамп для запуска турбодизеля 4,2 литра от - 30°С и ниже.
Чем больше тем лучше, лучше ксиоми
Доброго дня! Очень заинтересовал бустер на конденсаторах. Не планирую от бустера заряжать гаджеты- нужен простой и надёжный запуск двигателя в нештатной сетуации. Не могли бы вы посоветовать бустер на конденсаторах для двигателя 2,5 L бензин ? Заранее благодарю! Не выходит найти в интернете-только литий-ионные показывает (по мобильному интернету).
Попробуй беркут
Очень надёжные бустеры - Hammer. Только не знаю АБ или Конденсаторы там используются
А что чем мощнее двигатель тем больше нужно заряда АКБ для его запуска?
Там ценник конский...
@@Heckfy197 обычно да, так как чем больше объём двигателя, тем выше мощность стартера.
Привет, подскажите могу ли я использовать его при севшем аккумуляторе на электромобиле?
Подскажите, есть ли разница в порядке подключения проводов к бустеру ? на видео сначала разъем в бустер воткнут, потом на клеммы АКБ подключаете. В инструкции указано наоборот, сначала подключить клеммы на АКБ - потом только воткнуть разъем в бустер.
Делать нужно как в инструкции указано. Разные производители рекомендуют по разному.
с али экспресс 5 лет назад выиграл его, он в алюминевым корпусе можно как повербанк использовать вес около 2 кг есть два выходя USB, фонарь мощный плюс аварийка как ГАИ, выход для зарядки ноутбуков, к нему десяток переходников коробка как у колонки JBL качество видно что хорошее. На то время если покупать то дороговато получалось. Работал водителем на ниве шевроле в морозы хватало завести пять шесть машин, уаз буханку заводил легко. Такого в продаже уже нет, сейчас дохленькие продают.
название?
@@borisn7451 не помню уже, это новый брэнд был в то время , сейчас не встречал такой на алиэкспрэс, есть подобие но они слабые, знакомые такой же хотели заказать но такого нет (
@@borisn7451 этикетку нашёл на нём) Multu-Function Jump starter K66
модельная LiPo батарейка (для коптеров) (в ладони умещается) емкостью 1500mAh и токоотдачей 100С дает 150 ампер. И это не пиковое значение, а номинальный длительный режим.
4a ,7a, -27? часто? Здарова земляк
Спасибо большое
Конденсаторный Berkut jsc-300c стоит 12000+ это втрое дороже нового тюменского аккумулятора. пока повременю с покупкой, подожду удешевления технологии.
Это всёвсё-таки только для богатых и ленивых. Следите за напряжением на аккумуляторе, если ниже 12,5 то заряжайте и в таком случае вам такой джам-стартер может понадобиться только 1 раз в 5 лет.
В таком случае можно отдельно купить этих конденсаторов, и прикрутить их на постоянное место под капотом. Сделать переключатель туда-сюда....И когда не заводится , только раз, переключил , не выходя из машины, завел, потом обратно переключил и все!
А его и не надо отключать, кондер это не аккум он не потребляет ток, не перезаряжается, в некоторых машинах они идут встроенные
Под капот нельзя, они не любят жару выше 60 градусов.
@@user-wf6lc5jz9x потребляет, и это вторая его проблема после цены
Здравствуйте. Попробовал запустить авто с полностью севшим аккумом, подключил стартер UTRAI 24000mAh 2500A к клемам, показал 15.5v, завел авто, но он сразу глохнет (солярис) возможно срабатывает бортовая защита или из - за сигнализации pandora 90bt
Видео информативное,буду покупать конденсаторный.
В начале прошлой зимы купил на алиэкспресс UTRAI 2000A. Двигатель 1.9 тди при полностью разряженном аккумуляторе заводил с пол тычка в -24. Может и при более низкой температуре завел бы, не знаю у нас ниже не было. Главное топливный фильтр перед зимой заменить. Вещь полезная, много раз выручала. С одной зарядки пусков 5 делал и еще заряд оставался, это при условии что батарея лежит в тепле.
Если перемерзнет топливный фильтр или топливо прихватит, тогда вообще ни чем не заведеш.
Здравствуйте!
Близятся холода, а значит пуск двигателя станет сложнее. (в частности про дизельный двигатель).
Возможно есть желание сделать обзор на всякого рода бюджетные подогреватели?
Типо наклеивающиеся пластины на поддон, (12v, 220v).
Спасибо за уделенное время.
12V сразу отпадают, т.к. нужно будет толстые провода тянуть чтобы снять хотя бы киловатт (вебаста 4-6 киловатт выдает, чтобы ОЖ подогреть, такие мощности тоненьким проводом не прокачаешь) на подогрев, да и откуда взять этот самый киловатт? 220В - хорошая тема когда есть где воткнуться в розетку. По большому счету для подогрева либо вебаста (и аналоги) или элетроподогрев от 220В. Можно конечно обычный масляный радиатор на пару киловатт под двигатель засовывать на полчаса, но такое не каждый будет делать.
@@Kommunist7304 так вебасто и сажает АКБ быстрее, из-за него и не заведется двигатель, т.к аккумулятор уже будет подсевший
@@Heckfy197 можно поставить ещё 1 АКБ, который будет питать вебасту
@@Heckfy197У меня на Октавии 1.8 стоит вебасто. Так оно не включится, если видит, что у аккумулятора малый заряд.
Добрый день! Скажите а не навредит этот бустер электронике(компьютер, мозги автомобиля) ??? Рено Логан степвей 20 г и какой посоветуете купить???? Спасибо
Noco GB 40 хороший для 2.2 бензин?
2 недели назад на заправке сдох акк... если бы не был уверен в топливе, подумал бы, что бензином убил... запустил мотор и уехал благодаря подобному стартеру, полезная штука. купил себе тоже
Ээмм, как бля? Как можно убить аккум качеством бензина? Ты чо в банки акка тачку заправляешь?
@@iga00001хватит тебе пожалуй на сегодня интернета
Всё упирается в цену. Считаю полезнее вместо бустера купить и поставить в параллель второй аккумулятор (места в машине достаточно и проводов надо немного)! А для путешествий обязательно нужна солнечная батарея (на 30 ватт оптимально), проверено!
в сильный мороз могут оба озябнуть, а бустерок вынес из теплого дома и запустил
@@user-uf3qt9fo9s А что тебе мешает из тёплого дома вынести АКБ?
@@user-uf3qt9fo9s У меня 2 стоит, в любой мороз все запускается. 60а.ч. и 130а.ч. Примерно раз в полгода заряжаю их не снимая с машины. Причем 130а.ч. списанный тяговый, можно сказать уже убитый, 2012 года, из них 8 лет он у меня, уже во второй машине стоит. Забывал даже выключить фары и утром заводился))
Давно давно покупал такой пускозарядник. Удил его сам. Запускал дизель 3,5 лита зимой после 2 месяцев простоя. Запустил, но в итоге оплавились провода у диодного моста. Вот ищу что сейчас актуально
Такая же беда. Только у меня крузак на 24В. Заколебался с веревки заводить. Акку-ры садятся после 3 дней простоя. Имеет смысл покупать бустер? Посмотрел: на 24В дюже дорогие.
Прогресс не задушить. И человек выбирает кошельком, в наше время это актуально. Есть ещё графеновый бустер
кальциевые батареи изобрели в 1932 или около того году, но до бума отечественного автопрома были неактуальны из-за цены и портились от просадки (глубокого разряда). Последние 20 лет маркетологи рассказали как здорово , что кальций не надо обслуживать - воду доливать, и пришло время бустеров )
Графеновый это и есть на супер конденсаторах. Именно благодаря графену, ионисторы стали хорошей заменой обычным конденсаторам, но и у них есть минусы.
@@2005Gresko саморазряд видится главным, и ценник. Дешёвые видеорегистратора со слабыми ионисторами уже дешевле чем с литием
@@borisn7451 да, ценники на них не слабые, хотя по сроку службы обгоняют литиевые. Но у каждого есть плюсы и минусы, а самое лучшее считаю гибрид из обоих источников питания.
@@2005Gresko где посмотреть гибрид?
Подскажите, есть пусковое устройства и зарядник два в одном ? компактного размера? хочу двух зайцев убить)
Autowit уже давно сняты с продажи на алиэкспресс. Есть другие на конденсаторах?
Здравствуйте подскажите пжл хочу купить пуско-зарядное устройство отцу ,но не разбираюсь в авто. Какой подойдёт для инжекторной ваз-2107?
Вожу с собой в машине большой тяжёлый пускозарядник китайский ноунейм: куплен в Ашане ещё лет 10 взад, 12 в,18 А.ч. это слишком много для разовых запусков, но тогда других не было. Поменял аккум лет 5 назад : тот сдох от бездействия.
Давно хочу продать эту тяжёлую жёлтую громадину мотоциклистам - 18 А/ч!!! И купить маленький какой нибудь
Щас вот в раздумьях: чтобы не садить "в ноль" бортовой аккум, хочу на ночь переключать его питание на бустер: и тому нужно "ходить", и борт не садится!
доставались полудохлые 18ач аккумы, соорудил ручку для двух, крокодилы, и лет 5 помогал в морозы, жена пару раз таскала, лодочный электромотор крутил. Подсели, и за редким пользованием засульфатировался - сел окончательно. Квадратов 6 проводов коротких хватало (в utrai вряд ли больше, хоть и 2500 А написано)
Главный минус бустеров на литиевых батареях, то что на морозе они очень быстро теряют заряд. Чаще всего проблемы с запуском бывают именно зимой, но хранить такой бустер зимой в машине нельзя - при хорошем морозе, за ночь бустер разрядится до состояния, когда ничего завести уже не сможет, что очень неудобно. И таскать его всё время с собой из дома, тоже неудобно.
Очень хотелось бы увидеть пусковое устройство на супер-конденсаторах, с динамо-машинкой: покрутил ручку, зарядил бустер, и тут же завел машину. Такой бустер может все-время лежать в багажнике, и не нужно беспокоиться, что у него свой аккум сдох, или что аккум машины разрядился настолько, что с него взять нечего.
Проще на машину кривой стартер вернуть
Если всаживаешь аккумулятор автомобиля что в нем нет даже 5-8 вольт, то тут беды с башкой и за руль лучше не садиться.
AGM аккумулятор можно будет прикуривать???
Пользуюсь, генератор устал, пока ремонтировал приобрёл такой гаджет. Цена конечно приличная 9 500, но он того стоит. Дизель объёмом 3 литра запускает в -30. Заряд за 1 запуск берёт 18-20% от бустера. Как минимум хватает на три запуска. Ранее не верил в такие способности маленькой коробочки, порекомендовали в сервисе, показали в деле и я купил. Дешевле покупать нет смысла, за 3-5 т.р. будет очень слабый, для малолитражки может и подойдёт.
Да .Было дело в лесу у моей машины стырили АКБ . Но под сиденьем лежал запасный бустер .Я им быстро запустил свою" НИВУ" и на выезде из лесу догнал местного егеря , а с ним и свой АКБ .Вор знал что это не его обкрад и попросил довезти его до шоссе . Мы с кумом заглушили авто и попросили вора помочь завести рукояткой .Он положил ружьё на сиденье я ему дал кривой стартер и он с удовольствием стал крутить движок . Но без АКБ проклятый движок не хотел заводиться . Ворюга задумался , вытер потную лысину и спросил про бензин .Дали ему шланг он соснул полный рот поперхнулся и попросил закурить .Дали прикурить остатки паров бензина изо рта как у факира в цирке взметнулись к открытой горловине бензобака Прогремел страшный взрыв . Когда мы очнулись то факира сразу и не нашли . Потом по запаху нашли его сидячем на куче собственного дерьма . Он поведал что последний раз с ним такое было в Афгане . Из запасной канистры соорудили бензобак взамен дырявого . Забрали свой похищенный АКБ подарили бывшему воину -интернационалисту старые рваные ватники и ехали всю дорогу хохотали пока сами чуть не обосрались . Вот такую злую шутку сыграл с нами бустер .
Кому расскажешь не поверит)
@@user-uy7rg5bw6v Главное не то чтобы верить или не верить , а то что у людей от прочитанного хорошо на душе стало . Лучше спроси как мы "Ниву" завели с бустера и без АКБ .
@@user-kq4gz3ev3y А как Ниву завели без бустера и аккума?
@@user-xo8ol5ws8x Я написал ,что завели с бустера , без АКБ . Да знаешь я этого бустера то и в глаза никогда не видовал. А завели под горку с толкача .Хорошо что "Нива "была старого образца , плюс кинули на катушку зажигания , минус на массу и поехали за егерем .Мало кто верит , да я и сам честно говоря .....
Сказочник из тебя неплохой
Купил себе такую батарею ,завела дизельный двигатель с пол пинка.Компактная простая в обращении,зимой нужная вещь.Взял с запасом мощности по паспорту было написано может дать старт даже грузовой машине с большим дизельным двигателем.
Где брал какая цена и название напиши пожалуйста
Только у меня крузак на 24В. Заколебался с веревки заводить. Зима нонче холодная в Сибири. Акку-ры садятся после 3 дней простоя. Имеет смысл покупать бустер? Посмотрел: на 24В дюже дорогие.
В натуре четко🤝
Какой провод правильно подключать первым, красный или чёрный?
Почитал отзывы Людей. Сам что-то тоже насмотрелся, как люди заводят с помощью такой игрушки машины с севшими АКБ, думал, прикупить. Но здравый смысл человека, рожденного в СССР и получившего соответствующее инженерное образование, говорит следующее. Подобная игрушка по технике имеет смысл, только в правильном исполнении - 4 блока, мощность не менее 12000 мА/ч, а такие стоят на сегодня 8-12 тыс. рублей, т.е. примерно как 2-3 аккумулятора, при этом они не способны привести штатную АКБ в порядок, а только помогают "инвалиду", хорошая такая помощь... Зимой, когда световой день короток, многие используют машину в основном в режиме "дом-работа-дом", короткие поездки, включенные печка, фары, музыка, постепенно садят аккумулятор, он просто не успевает зарядиться, месяц-два и привет. Поэтому, с такой игрушкой, к средине зимы можно будет каждое утро бегать, развлекаться. В результате, и АКБ будет, уже за один сезон изношен, и игрушка эта подсядет, итого пара-тройка лет, и можно будет и то, и то выкидывать. Дак наверное целесообразнее, купить хорошее зарядное устройство и 2-3 раза в год заряжать штатную батарею, в результате, АКБ прослужит не менее 10 лет, а то и все 12-14. На худой конец, можно купить не просто зарядное, а пуско-зарядное устройство, при помощи которого, можно, совсем уж в лютые холода, которые, за исключением крайнего севера, бывают не часто, завестись, если уж сильно надо. И будет всем счастье. Удачи!
У меня у товарища есть бустер, он всего на 6000 mah. Так я сам не верил что он может что то завести. Но я ошибался, при мне в сервисе завел БМВ с севшим аккумом
@@user-eo8gc5kf1h в сервисе? Т.е. в тепле относительном? Это ерунда, вот если бы в минус 30 с ветерком на улице, он завёл сердце авто, это другое дело. И потом, это, как я говорил выше, не лечение больного, а очередная «доза для наркомана»
@@user-fk8us5ld3d ну огнетушитель в машине хуже пожарных, но он всё равно не повредит. бустер эта такая штука, что если ты накосячил, забыл лампы включить, то что бы не тратить часы на поиск на предмет "прикурить".
Если аккум постоянно заряжать бустером то проблема в мозгах владельца или а самом аккумуляторе.
Это устройство на ЭКСТРЕННЫЙ случай, а не ремонт акб.
Выходной день, природа, музыка, акб сел... Чего делать будешь?
Сходи пописай придурок
Берём два АКБ от шурика или гайковерта которые не более 14.4 вольта например макита, параллелим их и запускаем двигу. Шурик щас у каждого в хозяйстве есть
Спалите акумы, они не расчитаны на высокий выходной ток.
Расчитаны и ещë как. 2 АКБ параллельно никель кадмиевые огонь!
Рафис Хальфеев главное этот огонь потом водой не тушить
Сижу сейчас об этом думаю 😅
Раньше "умники" убеждали если сдох акум на шурике,не беда,подключай вместо акума зарядное и работай...🤣
Всё же все эти "бустеры" есть АВАРИЙНЫЙ режим запуска двигателя. Иметь его хорошо именно "на всякий случай". У меня раньше был "толкач" именно на обычном аккумуляторе на 17 а\ч в красивом пластиковом корпусе. Когда аккум в нем помер прикупил на "пускач" Суперконденсаторах. Моторчик объемом 1 Литр завел, а вот соседский авто с мотором 2 литра уже никак.. Тот даже не дернулся. Не знаю в чем причина. Но !!! Чем покупать мелкую заводилку на литиевых батарейках, дорогих и короткоживущих не прикупить ли именно на аварийный случай ВТОРОЙ аккумулятор? Будет гораздо бюджетнее и практичнее, имхо. Дотащил до авто из дома (вариант из багажника достал), провода накинул да и завёлся спокойно без риска "вспухания" литиевый батареек в Пускаче? Его же только в помойку после этого. Ладно бы стОил дешево, собака, так нет, ценник на них конский натурально
А у меня литиевый бустер при попытке запуска Весты полыхнул синим пламенем. Еле успел отбросить с мотора. Правда он верой и правдой служил до этого 5 лет
Всем привет! Автору спасибо за видосы. Имею желание подзарядить АКБ на зиму. Авто ночует на улице. Оставлять на улице авто без АКБ (без сигналки) не хочу. ВОПРОС: можно ли подобное устройство оставить на клемах для поддержания напряжения для бортовика и сигналки? Может кто знает про конкретную модель?
Конечно можно. Любой АКБ подойдёт
@@user-it9ef7hv9j он не про акум а про джамп стартер,его ты не оставишь вместо источника питания,тем более зимой
Нет нельзя
"можно ли подобное устройство оставить на клемах для поддержания напряжения для бортовика и сигналки? Может кто знает про конкретную модель?"
Устройства такого рода бесполезны для поддержания напряжения бортовой сети без установленного аккумулятора. Если у Вас есть необходимость снимать батарею и вам нужна подмена работающая при любых условиях, то купите 12 вольтовую батарею для компьютерного бесперебойника.
@@Vlik_tech купите маленький agm аккумулятор и будет вам счастье
Конденсатор это отлично!!! Установил бы штатно в автомобиль. Пусть заряжается от генератора.
Ну как сказать? У меня музыка с конденсатором на 2 фарада, при морозе и более или менее разряженном аккумуляторе мало помогает при запуске двигателя.
Добрый день у меня вопрос не по теме. Подскажите пожалуйста можно ли ставить на автомобиль с функцией старт/стоп простой аккумулятор если функция старт/стоп отключена программно?
Можно
У меня крузак на 24В 1985 года. Заколебался с веревки заводить. Зима нонче холодная в Сибири. Акку-ры садятся после 3 дней простоя. Имеет смысл покупать бустер? Посмотрел: на 24В дюже дорогие. Какую марку бустера использовать и цена?
Главно не забыть его в салоне авто при -25 . А то он замёрзнет и толка от джампстартера не будет .
Всё будет ,всё время вожу в багажнике ,всю зиму...когда настаёт момент ,когда он нужен- достал и запустил.
@@user-tg9yv6ib9w у меня был в свое время . Но при сильном минусе он замерзал в машине и не мог запустить авто .
@@Michael-sx6wv ничего удивительного🤔 ,качество товаров из Китая всё же страдает нестабильным качеством. Ну и кроме того сейчас используют литий - полимер в аккумуляторах ( их же используют и в дронах ) они менее подвержены эффекту саморазряда при отрицательных температурах. Я брал Utrаi на али за 5000. Третий год- полёт нормальный, запускал даже две машины подряд после долгого лежания при минусе.
@@user-tg9yv6ib9w у меня aurora atom был . Вроде не такой уж и Китай но тем не менее подводил .
@@user-tg9yv6ib9w аккумы литиевые по химии много вариантов имеют, а пресловутый Китай превращает выбор в рулетку. Наличие имени брэнда даёт надежду на долголетие.
Про москвичи написали, что литий-никель-металлгидрид-алюминий-оксидные аккумуляторы редкий менеджер по памяти произнести сможет ), а типов ещё больше.
Шуруповёрты Зубр меня удивили, домашние на морозе не торопились дохнуть, знают толк в литиевой химии.
Utrai тоже взял, при температуре за 30 оф маг на али показывал цену 14тр, когда окружающие за 7 продавали. С потеплением цену скинули на косарь; при открытии лота за 14 ценник магическим образом стал 6600, а с потеплением ещё скинули.
По процентам заряда сколько за старт скидывает? Мой при -10 81% как показывал так и показывал, три дня (двиг стартанул так бодро, что напрягся))