Ese sellador a mí me funcionó por 3 años, hasta que ya el empaque se terminó de dañar y tuve que rectificar la cabeza, pero 3 años sin problemas! El mío se pasaba agua al aceite (tapón capuchino), pero 100% recomendado
Qué tal compa ; espero te encuentres bien, una pregunta , no se si sea lo mismo o parecido pero mi moto tengo sospechas de qué pasa refrigerante hacia el aceite , pienso que la junta de cabeza está algo mal y por ahí fuge algo y por eso pienso usar este producto será la misma función de sellar ?
@@jackson82 Yo creo que si amigo, son como fibras de cobre que van sellando, ayuda mucho, a mi me pasó que el anticongelante perdió su consistencia y oxidó el empaque, y me funcionó perfecto, te lo recomiendo Se pone en el radiador.
Hola mi toyota se le fue toda el agua y tenía anticongelante ahora como le ago le echo todo el sellador o lleno el radiador..tengo k cambiar el aceite de motor y filtro o no echa mucho humo blanco yo quiero aser eso lo que tu isiste gracias tu video me lo recomendo un amigo esta bueno 👍
Amigo, si toda el agua paso a tu motor de una, entonces tienes un problema serio, sugiero consultar un Tecnico especializado, saludos y suerte con la reparación.
hola, no, fue error mio duarnte el video, es solo un ciclo con el producto, dejar reposar en seco x 12 horas, hacer prueba con agua y finalmente llenar con refrigereante (obvio tirando el agua primero), saludos.
Hermano cuando haces la mezcla que es de 3 litros en el radiador solo pones esos 3 litros o terminas de rellenar con agua hasta que quede full el sistema???
Buenas tardes, comentas que pasaron 12 horas desde que aplicaron el producto, y se enfrio sin liquido (vacio). te refieres a que le retiraste el agua y el sellador, y se enfrio en seco las 12 hras, o solo se lleno, se puso tapón y listo por 12 horas? gracias por tu respuesta.
paso en seco las 12 horas, sin agua sin sellador, posterior a eso haces la prueba llenando el sistema con agua para validar si funciono, si fue asi, entonces tiras de nuevo toda el agua y cargas el sistema con anticongelante. Saludos
@@gmstoursandmore buenas tardes cuando te escribí segui las indicaciones, solo que no en seco. Disminuyo bastante el problema pero no sello completamente, me aconsejas volver hacer el procedimiento, o afectaría el motor más , con tanto sellador ( me pasa básicamente lo mismo que a ti, pero ya menos )
@@alangtrz4518 repítelo pero ahora si has el paso del secado en seco, solo recuerda que si o si necesitas llevar tu motor al mecánico, no es una solución definitiva, suerte
pero que es la cabeza de motor por que yo soy de españa y no te compredo , te refieres a el bloue de motor y la juta que va en la culata , puede ser esto que dices
Pérdida de tiempo y dinero (motor HDI), antes de usarlo gastaba un cuarto de litro de refrigerante cada 200 km, al mes de usarlo en diez kilómetros se vacía el circuito
@ la verdad si, por eso este tipo dé reparaciones son temporales, solo para salir del apuro y posterior hacer la reparación correcta con limpieza del sistema de refrigeración, saludos
@ de hecho si se obstruye, este método como lo comenté ningún buen mecánico te lo recomendará, es una solución temporal a un problema de tú motor, saludos
Solo los "Mecanicos pone tuercas" recomiendan estos selladores que lo que hacen es alargar la muerte de tu auto. Cuando surge está averia lo major es detener el auto y repararlo para que la reparacion no sea costosa. Si usted quiere USAR estos productos apesar de las advertencias le recomiendo 3 gotas de "Pega loca" en el radiador y listo.
@@doraisabelvesga3019 a carai! Dé inicio creo que muy probablemente se dañe tu motor porque haría más espeso él aceite, si por alguna razón eso sucedió cambia inmediatamente ese aceite
en el largo plazo si lo tapara, por eso comentamos que esta es una solucion que ningun buen mecanico te recomendara, es una solucion temporal a un problema mecanico que tiene nuestro motor, saludos.
@@LuisVela-rn9ir qué tal, gracias por comentar. Solo comparto el poco conocimiento de un entusiasta, cómo en todo hay muchas formas de resolver un problema, ojalá y puedas ayudarnos a crecer, saludos 👋.
SI sigues el procedimiento al pie de la letra no te va a afectar porque despues del tratamiento neesitas limpiar muy bien. Para aplicarlo debe de estar perfectamente limpio el sistema, sin gota de anticongelante, solo agua y luego al final también, necesitas enjuagar y recomendable usarlo un par de dias con pura agua para verirficar que quede al 100, ya para entonces al volver a limpiar estará casi completamente libre de producto. EL producto reacciona con el aire para endurecer y con el anticongelante, de hecho te dice que lo dejes 24hrs secando con el radiador abierto.
@@gmstoursandmore Si buscas videos de este y el otro de Rislone , hay testimonios de gente con más de 4 años sin volver a tener falla, el producto actua como una soldadura liquida.
Ese producto me funcionó muy bien en mi carro,el anticongelante paso al aceite del motor y ya 5 meses y el carro lo sigo usando sin problemas
@@raulsanchez8226 que bien saludos
Ese sellador a mí me funcionó por 3 años, hasta que ya el empaque se terminó de dañar y tuve que rectificar la cabeza, pero 3 años sin problemas! El mío se pasaba agua al aceite (tapón capuchino), pero 100% recomendado
En serio, no creía que durara tanto, saludos y gracias por el comentario…
gracias viejon ✌🏻
Qué tal compa ; espero te encuentres bien, una pregunta , no se si sea lo mismo o parecido pero mi moto tengo sospechas de qué pasa refrigerante hacia el aceite , pienso que la junta de cabeza está algo mal y por ahí fuge algo y por eso pienso usar este producto será la misma función de sellar ?
@@jackson82 Yo creo que si amigo, son como fibras de cobre que van sellando, ayuda mucho, a mi me pasó que el anticongelante perdió su consistencia y oxidó el empaque, y me funcionó perfecto, te lo recomiendo Se pone en el radiador.
No te paso que se te prendió el testigo del aceite cuando lo usaste?
Hola mi toyota se le fue toda el agua y tenía anticongelante ahora como le ago le echo todo el sellador o lleno el radiador..tengo k cambiar el aceite de motor y filtro o no echa mucho humo blanco yo quiero aser eso lo que tu isiste gracias tu video me lo recomendo un amigo esta bueno 👍
Amigo, si toda el agua paso a tu motor de una, entonces tienes un problema serio, sugiero consultar un Tecnico especializado, saludos y suerte con la reparación.
ESTE PRODUCTO ES MUY BUENO,LO USE EN DOS AUTOS Y FUE UNA MARAVILLA.
Buen video pero tengo una duda!!
Cuando dices que se repite el ciclo es para preparar la otra mitad del producto y ponérselo???
hola, no, fue error mio duarnte el video, es solo un ciclo con el producto, dejar reposar en seco x 12 horas, hacer prueba con agua y finalmente llenar con refrigereante (obvio tirando el agua primero), saludos.
Bien explicado gracias
Gracias a ti, saludos
En motores a diesel si funciona ese producto ayúdeme
No creo, debe haber otro producto especial para esos motores ya que manejan presiones mucho más altas
Muy bien explicado jefe 💪🏻
@@eibargonzalez6046 Gracias que bueno que te gusto el video
Amigo que tiempo o cuantos dias dejas trabajando el producto con agua y tirarlo para hecharle anticongelante
@@lucelvasanchez4845 se usa prendido unos minutos, luego se le tira toda el agua y dejas secar por 12 horas, al final ya repones el anticongelante
Disculpe la pregunta se puede agregar a cualquier vehículo
@@josetojinajcot así es a cualquier vehículo, saludos
Hermano cuando haces la mezcla que es de 3 litros en el radiador solo pones esos 3 litros o terminas de rellenar con agua hasta que quede full el sistema???
es correcto, rellenas con agua el resto, saludos y gracias por ver el video
Buenas tardes, comentas que pasaron 12 horas desde que aplicaron el producto, y se enfrio sin liquido (vacio). te refieres a que le retiraste el agua y el sellador, y se enfrio en seco las 12 hras, o solo se lleno, se puso tapón y listo por 12 horas? gracias por tu respuesta.
paso en seco las 12 horas, sin agua sin sellador, posterior a eso haces la prueba llenando el sistema con agua para validar si funciono, si fue asi, entonces tiras de nuevo toda el agua y cargas el sistema con anticongelante. Saludos
@@gmstoursandmore buenas tardes cuando te escribí segui las indicaciones, solo que no en seco. Disminuyo bastante el problema pero no sello completamente, me aconsejas volver hacer el procedimiento, o afectaría el motor más , con tanto sellador ( me pasa básicamente lo mismo que a ti, pero ya menos )
@@alangtrz4518 repítelo pero ahora si has el paso del secado en seco, solo recuerda que si o si necesitas llevar tu motor al mecánico, no es una solución definitiva, suerte
@@gmstoursandmore Gracias
@@gmstoursandmore llevo 3 años con mi auto desde que le puse el producto y no me falla amigo el detalle que tu frejaste más tu auto
Gracias amigo Ernesto de la Cruz (coco)
@@jorgematt5564 que bueno que te gusto el video, saludos
Una pregunta durante.el proceso de 15 o 20 minutos.. es necesario dejar abierto el radiador..
@@JoseLopez-vk6uh qué tal, debe estar cerrado para que circule el producto, saludos
pero que es la cabeza de motor por que yo soy de españa y no te compredo , te refieres a el bloue de motor y la juta que va en la culata , puede ser esto que dices
es correcto esa es, la cabeza del motor aca en Mexico tambien le dicen culata, saludos
Amigo la junta de culata , es la cabeza del motor .un saludo.
Mi vehiculo hace lo mismo pero casi solo en las mañanas al primer encendido y consume mucha agua
@@ciacfpr.l1580 seguramente que está dañado el empaque, intenta replicar el video, es muy probable que te ayude, saludos
porque no se puede usar cin anticongelante
Este en particular es sin anticongelante, hay otras marcas que si se puede hacer en un solo paso dejando el anticongelante, saludos
Como pusiste el tapon del radiador durante esos 15 minutos si te tiraba compresión?
@@yessicachavez1521 era mínima al principio
Pérdida de tiempo y dinero (motor HDI), antes de usarlo gastaba un cuarto de litro de refrigerante cada 200 km, al mes de usarlo en diez kilómetros se vacía el circuito
upss que pena, pero por lo que comentas tu motor realmente tiene un dano mayor que requiere atencion de un experto, saludos
Como vierto el producto si mi troca prende y se apaga que tendra para echarla a jalar
Cuanto tiempo le aguanto el producto amigo?
@@samjam8719 hola yo lo use así 4 meses y dos rutas Offroad, al final si repáranos el empaque de la cabeza ( o culata) del motor, saludos
@@gmstoursandmore y no se obstruye el circuito de refrigeracion? Gracias
@ la verdad si, por eso este tipo dé reparaciones son temporales, solo para salir del apuro y posterior hacer la reparación correcta con limpieza del sistema de refrigeración, saludos
@ de hecho si se obstruye, este método como lo comenté ningún buen mecánico te lo recomendará, es una solución temporal a un problema de tú motor, saludos
Para buses si funciona
Yo creo que este producto no es el adecuado para camiones ya que ellos trabajan a presiones mucho mas altas.
Solo los "Mecanicos pone tuercas"
recomiendan estos selladores que lo que hacen es alargar la muerte de tu auto.
Cuando surge está averia lo major es detener el auto y repararlo para que la reparacion no sea costosa.
Si usted quiere USAR estos productos apesar de las advertencias le recomiendo
3 gotas de "Pega loca" en el radiador y listo.
@@countrymusic3733 es correcto, lo comenté en el video, NINGÚN BUEN MECÁNICO TE RECOMENDARÁ ESTO, saludos y gracias por comentar.
Se deja reposar con ese producto o se saca
@@josetojinajcot el proceso de secado es en seco por 12 horas, le tira el agua
Pero como drenas el agua del motor?
@@marquitostwo.6508 en mi caso el motor no tenía el termostato por eso fue fácil
Hola una pregunta que pasa si este líquido se coloca en el aceite y no en el refrigerante ?
@@doraisabelvesga3019 a carai! Dé inicio creo que muy probablemente se dañe tu motor porque haría más espeso él aceite, si por alguna razón eso sucedió cambia inmediatamente ese aceite
Este sellador no tapa el radiador ?
en el largo plazo si lo tapara, por eso comentamos que esta es una solucion que ningun buen mecanico te recomendara, es una solucion temporal a un problema mecanico que tiene nuestro motor, saludos.
@@gmstoursandmore esta mal explicado tu video y tus comentarios amigo saludos
@@LuisVela-rn9ir qué tal, gracias por comentar. Solo comparto el poco conocimiento de un entusiasta, cómo en todo hay muchas formas de resolver un problema, ojalá y puedas ayudarnos a crecer, saludos 👋.
@@LuisVela-rn9irpero di el porqué está mal???
Q tipo de agua
@@CarlosNavarro-s4d agua normal de la llave o grifo ( para el lavado ) al final es mejor dejarla con anticongelante
Pero no hace barro el radiador?????
@@Paseoeneltiempo con el tiempo si hará, pero cómo les dije en el video esto solo es una solución temporal, saludos
SI sigues el procedimiento al pie de la letra no te va a afectar porque despues del tratamiento neesitas limpiar muy bien. Para aplicarlo debe de estar perfectamente limpio el sistema, sin gota de anticongelante, solo agua y luego al final también, necesitas enjuagar y recomendable usarlo un par de dias con pura agua para verirficar que quede al 100, ya para entonces al volver a limpiar estará casi completamente libre de producto. EL producto reacciona con el aire para endurecer y con el anticongelante, de hecho te dice que lo dejes 24hrs secando con el radiador abierto.
@@gmstoursandmore Si buscas videos de este y el otro de Rislone , hay testimonios de gente con más de 4 años sin volver a tener falla, el producto actua como una soldadura liquida.
@@jhonsmith3268 buen punto tienes razón, saludos y gracias por ver el video, suscríbete al canal 👍
una pequeña fisura si funciona un empaque soplado no funciona te lo digo
@@eduardelgadilloypesado1302 es correcto, saludos…
Yo veo aciete en el rradiador no aire 😂😂
No hubo aceite nunca, saludos y gracias por ver el video.
Ami no me funcionó
@@JonathanDualpisa ups creo que el problema de tu carro si era grave, saludos
Porque hablan tanto hacen el video muy aburrido
Gracias por el comentario, lo tendre en cuenta, saludos
Lo mezclas con agua oxigenada???
Agua normal del grifo, saludos