Clever Køge test + Tips til lynladning af Tesla

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 5

  • @Avelyn172
    @Avelyn172 2 года назад +2

    Hej Alex, super fed guided video til ny ejer :) vi kørte vores LRW standard range på clevers lynlader på farø og var lidt kede af den toppede på 75 kw- men kan se vi kan prøve tricket med at snyde den til supercharge :)

  • @mortenpetersen8888
    @mortenpetersen8888 Год назад

    Tak for videoen. Et side spørgsmål hvilken controller bruger du til spil i bilen?

    • @gtschallenge
      @gtschallenge  Год назад

      Købte 2 Logitech F310, samt usb-c til usb-a adapters da jeg fik bilen, så jeg kunne spille med sønnen… det er en billig løsning, men tror der findes noget bedre og smartere nu… må indrømme at vi ikke bruger det helt så meget som forventet - i praksis er der nærmest aldrig ventetid på bilen lader - havde ellers regnet med at skulle hygge længe med spil og Netflix, men når først folk har tisset af osv. er det næsten altid “go time”… det virker dog også fint hjemme i indkørslen eller mens man venter på nogen er inde og handle osv :)

  • @Denmark92
    @Denmark92 Год назад

    👌 er lidt nysgerrig 😀 hvor meget fik du på batteriet på de 10min ❓

    • @gtschallenge
      @gtschallenge  Год назад +1

      De 10 min tilbage den skriver er til opladningsgrænsen som var sat til. 50%, så altså for 50-14 = 36% eller 204km tilføjet rækkevidde hvis man regner med WLTP forbrug (i virkeligheden som regel mindre, især på motorvej). Hvis man i stedet bruger Teslas V3 Superchargers og ankommer med ca. 5% er der lidt mere fart at hente (plejer at ramme ca 254kW kortvarigt), men i praksis på langtur med familien er det ikke bilen vi venter på - sålænge vi bare rammer noget der kan levere 150+ kW er alt godt :)