![Alex Riis](/img/default-banner.jpg)
- Видео 74
- Просмотров 348 903
Alex Riis
Дания
Добавлен 19 окт 2011
Fjern rasle lyd fra loftet i Tesla Model 3
Måske dette trick kan hjælpe andre med raslelyde fra loftet ved bagsædet? Hvis du har oplevet raslelyde i samme område som du har fundet samme eller anden kilde til, hører jeg meget gerne om det!
Просмотров: 1 337
Видео
Besøger ALLE Tesla Superchargers i Danmark - Del 3: BILLUND
Просмотров 2,4 тыс.Месяц назад
For at fejre at Tesla nu har haft 10 år med Superchargers i Danmark, samt at de nu er oppe på 28 stationer i Danmark, samt at hele Tesla Supercharger netværket i Danmark nu er åbent for alle bilmærker, har jeg besluttet at besøge dem alle, og undervejs fortælle lidt om hvad jeg synes om hver af dem. Nu er turen kommet til nummer 28, nemlig Billund! Se Del 1 (Sjælland, Lolland-Falster & Fyn) her...
Danmark til Italien i Model 3 Performance
Просмотров 15 тыс.Месяц назад
Årets sommerferie går til Gardasøen i Italien - Se hvordan vi griber det an med vores Tesla Model 3 Performance. Musik: STRLGHT / Running Into / courtesy of www.epidemicsound.com
Model 3 stiger måske i pris fra på Mandag den 8. Juli 2024
Просмотров 1,9 тыс.Месяц назад
Update: Prisstigningen kom en dag senere end forudsagt, men SR LR er nu steget 12.000 og Performance ca. 19.000
MØDER CYBERTRUCK I KØGE
Просмотров 1,1 тыс.2 месяца назад
Tesla Owners Denmark klubben havde fået lov at se Cybertruck 4 dage før resten af Danmark, og det var stort endeligt at møde bæstet in real life, sikke en "bil" :) Tesla tog godt imod os i deres servicecenter i Køge, som skulle blive Europas største når først det er udbygget. Cybertruck er en af de mest specielle biler jeg nogensinde har set, og jeg tror indtrykkene lige skal fordøjes lidt før ...
Besøger ALLE Tesla Superchargers i Danmark - Del 2: JYLLAND
Просмотров 9 тыс.3 месяца назад
For at fejre at Tesla nu har haft 10 år med Superchargers i Danmark, samt at de nu er oppe på 27 stationer / 500 udtag i Danmark, at hele Tesla Supercharger netværket i Danmark nu er åbent for alle bilmærker, har jeg besluttet at besøge dem alle, og undervejs fortælle lidt om hvad jeg synes om hver af dem :) Se første del (Sjælland, Lolland-Falster & Fyn) her: ruclips.net/video/0HpVhHKwDG4/виде...
Tesla referral point og Supercharger km.
Просмотров 1,6 тыс.3 месяца назад
Et lille top tip her fra i 11. Time - beklager at jeg bytter rundt på km og point et par gange i videoen, den var kritisk at få ud hurtigt! Håber det giver mening :)
Tesla Autopilot 2024.8.9 samt anderledes vinduesvisker-rant
Просмотров 5 тыс.4 месяца назад
En seer efterspurgte en opfølgning på en tidligere video om forbedringer i Autopiloten, så her er den :) Den tidligere video (Om version 2023.32.6): ruclips.net/video/Ojzqf9Bj6e0/видео.html
Besøger ALLE Tesla Superchargers i Danmark - Del 1: (Sjælland, Lolland-Falster & Fyn)
Просмотров 6 тыс.4 месяца назад
For at fejre at Tesla nu har haft 10 år med Superchargers i Danmark, samt at de nu er oppe på 27 stationer / 500 udtag i Danmark, at hele Tesla Supercharger netværket i Danmark nu er åbent for alle bilmærker, har jeg besluttet at besøge dem alle, og undervejs fortælle lidt om hvad jeg synes om hver af dem :) Del 2(Jylland): ruclips.net/video/reU4qrta7nk/видео.htmlsi=YvyTjXsxcrrCz70R 0:00 Solopg...
Tesla software 2024.8.7 - MATRIX LED AKTIVERET!
Просмотров 8 тыс.4 месяца назад
Tesla software 2024.8.7 - MATRIX LED AKTIVERET!
Tesla Model 3 Performance 0-255 km/t med motorlyd!
Просмотров 4,5 тыс.4 месяца назад
Tesla Model 3 Performance 0-255 km/t med motorlyd!
Clever har åbnet KÆMPE ladestation i Aabenraa
Просмотров 2,7 тыс.4 месяца назад
Clever har åbnet KÆMPE ladestation i Aabenraa
Juster forlygterne på din Tesla :)
Просмотров 2,8 тыс.5 месяцев назад
Juster forlygterne på din Tesla :)
Benzinbil vs. EL - Hvem tanker hurtigst?
Просмотров 4 тыс.5 месяцев назад
Benzinbil vs. EL - Hvem tanker hurtigst?
Tilføj et 5. Ikon i din Tesla App!
Просмотров 1,2 тыс.5 месяцев назад
Tilføj et 5. Ikon i din Tesla App!
Slå Tesla Sentry mode fra visse steder
Просмотров 9045 месяцев назад
Slå Tesla Sentry mode fra visse steder
ICE DRIFTING TESLA MODEL 3 PERFORMANCE
Просмотров 8376 месяцев назад
ICE DRIFTING TESLA MODEL 3 PERFORMANCE
GTS Challenge #3 - VINTER tur i Elbil fra Gedser til Skagen!
Просмотров 4,9 тыс.6 месяцев назад
GTS Challenge #3 - VINTER tur i Elbil fra Gedser til Skagen!
Tester den første V4 Supercharger i Danmark (Blokhus)
Просмотров 4,1 тыс.7 месяцев назад
Tester den første V4 Supercharger i Danmark (Blokhus)
TESLA STRANDET I SNEKAOS - SÅ LÆNGE HOLDER DEN STRØM!
Просмотров 11 тыс.7 месяцев назад
TESLA STRANDET I SNEKAOS - SÅ LÆNGE HOLDER DEN STRØM!
Clever Lynladestation Nykøbing Mors er åben!
Просмотров 3,7 тыс.8 месяцев назад
Clever Lynladestation Nykøbing Mors er åben!
Bedste Tesla APP opdatering nogensinde! (4.27.5)
Просмотров 8 тыс.8 месяцев назад
Bedste Tesla APP opdatering nogensinde! (4.27.5)
Tesla Software 2023.44.1 - Ny aktivering af Autopilot!
Просмотров 4,6 тыс.8 месяцев назад
Tesla Software 2023.44.1 - Ny aktivering af Autopilot!
1000 SUBS - Vi fejrer det med donuts i Tesla Model 3 Performance!
Просмотров 9518 месяцев назад
1000 SUBS - Vi fejrer det med donuts i Tesla Model 3 Performance!
Denne indstilling SKAL du ændre i din Tesla
Просмотров 7 тыс.9 месяцев назад
Denne indstilling SKAL du ændre i din Tesla
HUSK VINTERDÆK - Sådan skifter du selv til vinterdæk på din Tesla (eller anden bil)
Просмотров 8 тыс.9 месяцев назад
HUSK VINTERDÆK - Sådan skifter du selv til vinterdæk på din Tesla (eller anden bil)
Ladehastighed / tilgængelighed er et LØST problem
Просмотров 3 тыс.9 месяцев назад
Ladehastighed / tilgængelighed er et LØST problem
HAR KØBT NYT TESLA BATTERI (Wireless Portable Charger 2.0)
Просмотров 1,5 тыс.9 месяцев назад
HAR KØBT NYT TESLA BATTERI (Wireless Portable Charger 2.0)
UNDGÅ RUST I TESLA MODEL 3 - Bedre stænklapper / mudflaps!
Просмотров 7 тыс.9 месяцев назад
UNDGÅ RUST I TESLA MODEL 3 - Bedre stænklapper / mudflaps!
skifter du kun ved vinter/sommer eller gør du det oftere? Kan se de anbefaler at bytte rundt efter 10k km
@@mewmentalent Kun ved vinter / sommer, det er rigeligt, da de slider dækkene ret jævnt… med mindre du kører 100.000km på en sæson 😀
@@gtschallenge okay runder kun de 30k
Sidder de stadig godt? har du undervognsbehandlet din bil? Jeg har selv en blå M3P fra 2021, men den har ingen stænklapper, så enten har tidligere ejer fjernet dem eller også har de det ikke i Italien :-)
@@lasseandersen1955 Yes de sidder fint, og har ikke undervognsbehandlet - Tesla anbefaler det ikke, så jeg undlader…
Nu skal du snart til Viborg også 😂
@@JimmySelgenNielsen Ja, jeg er bagud :)
Kan Tesla i DK køre 100% selv, ligesom man ser i usa og Kina osv hvor bilen bare køre dig til der hvor du sætter GPS’en.
@@jarlfisk ikke endnu, men det fungerer som du siger i USA, og Tesla er ved at ansøge om set i EU nu, så med lidt held sidst på året eller til næste år…
@@gtschallenge fedt ! Så kan jeg glæde mig til en selvkørende bil om små 15 år når jeg skal havde en ny ;)!
Hej. Kanon video. Du nævner i videoen at man kan køre op til 190 km/t før det begynder at påvirke ladetid/stop. Du nævner Bjørn nyland. Ved du hvordan det er med Tesla model y sr? Skal afsted om en uge og kunne godt tænke mig at vide den bedste hastighed på den tyske motorvej. Har du evt et link til Bjørn nyland video hvor han oplyser det? Mvh
Hej, mange tak :) Har desværre ikke tallene for Model Y, og mindes ikke at have set Bjørn Nyland teste det på den. Et gæt er at pga. større frontareal på bilen, vil tallet være mindre, selvom det er en ekstremt aerodynamisk og effektiv bil ift. størrelsen, og i det hele taget. Vil ikke tro at det alt andet lige kan svare sig at køre over 170km/t. I praksis kan det dog komme meget an på den præcise beliggenhed på laderne, om man skal ind til et kort ladestop, eller alligevel skal holde en lidt længere pause... Så situationen i praksis bliver mere dynamisk :) Rigtig god tur!
Fedt, den raslelyd har jeg fra begge sider og har ikke fået taget mig sammen til at se på det endnu🙂
@@jesperrasmussen1730 Prøv at se om ikke det enten er elastikken eller clipsen som på min, og lad os endelig høre hvad det var :)
Hvad er din erfaring med 300DC charge hos clever? hvad plejer du at få af hastighed? jeg har en 2021 M3P og synes det svært at komme over 100kw selv når jeg er alene om stander?
Når den er forvarmet og lav SOC plejer den at kunne trække ca. 188 på dem, ikke mere fordi der er en 500A begrænsning på CCS standarden… Tesla tillader dog mere end 500A på V3/4 SUC hvor den gerne trækker ca 255kW kortvarigt :)
Hej A. Tak for de gode videoer. Spørgsmål ang. at “dele” en lade stander. Feks. En 300kw stander. Vil det sige at der så er 150kw til hver. Så hvis den ene bil kun lader med 130kwh så vil den stadig kunne max ud. Og så vil der være 170 tilbage til den anden bil.
@@mortenlie3898 Tak for kommentaren - Det kan afhænge lidt fra producent til producent, men i nogle tilfælde vil den så snart der er to på reservere 150 til hver, selvom den ene feks kun trækker 80 og den anden gerne ville have mere end 150. Det mener jeg blandt andet man ser på de Alpitronic som feks Clever bruger. De har også en del 150kW standere, som så bliver til 75 med en nabo
Hello! We’re a brand dedicated to Tesla accessories and we truly admire the work you’re doing on your channel. We’re looking for exceptional partners to collaborate with and would love to discuss how we can work together. Could you please provide us with your email address so we can delve into the details? We’re enthusiastic about the potential for a long-term partnership and look forward to connecting with you soon!
Fin video, men der er stadigvæk for meget fokus på strøm, planlægning, ladestand mv. når turen sydpå sker i elbil.
@@nbryde Det var der i høj grad her fordi jeg lavede en video om det, men det er virkeligt ikke noget der på nogen måde ødelægger turen, i praksis er det nemmere end at tanke en bil, hvor man tissetrængende skal stå og bøvle med det, for så at flytte bilen, hvorefter man kan gå ind og holde pause… meget nemmere at sætte et stik i bilen når man alligevel holder pause :) Håber du forstår hvad jeg mener - at man i praksis tænker mindre over det end hvad jeg italesætter i videoen, fordi bilen selv laver en plan, og hvis man får brug for at stoppe før, så bare lige skal sætte et stik i…
Not plaid badge
Grunden er det er ulovligt i Danmark
Det kun B licens der har det med knappen til bagud ;) fin video tak
Afsted til Vejle😉 ved du hvor de arbejder på de næste placeringer og udvidelser?
@@kimjakobsen9630 ja, jeg er allerede bagefter igen :) Ved ikke hvilken er den næste - kunne feks være Korsør, Hørsholm, København Syd, Viborg, Struer eller Horsens?
150-200km/t kan sagtens svare sig så længe man timer det og ankommer med kun 4-8% batteri ved supercharger for at kunne lade mest muligt på bunden af batteriet ellers får man intet ud af det. Ladning 5-65% er meget optimalt hvis man skal langt og hurtigt frem. Flere ladestop og kortere ladning er bedst. Småbørn og lang tur er noget andet 😂👍👍
@@EVChris Lige præcis - har netop prøvet at holde den lige under 200km/t og så lade 5-65% når jeg er kørt alene på Autobahn, det er faktisk ret sjovt at prøve at optimere det :) men ja, småbørn trumfer alle ladekurver og gode planer, sådan skal det være :) Skal snart sydpå med en kammerat, så vil vi prøve at se hvor optimalt vi kan ramme det…
SEXY buttons kan løse udfordringen med den manglende afviser arm, da det er noget skrammel i mindre rundkørsler, og nej, man vænner sig ikke til det, forstået på den måde, at man enten skal have knappen til højre markeret, så det kan mærkes, eller man skal se ned på den. Men det er jo ikke noget, som ikke kan løses. Jeg er enig med dig i, at i alle andre henseender, så er knapperne faktisk ret fede. Særligt når man som mig, helst kun har en hånd på rattet. En ting som jeg ikke blev dus med på de 500 km kørsel var aktivering af fartpiloten, hvor jeg oplevede at knappen ikke altid registrerede mit input. Og nå ja, så er Teslas autopilot alt for nervøs, og bremser åndsvagt meget af ingenting. Men det er en helt anden sag. Jeg kørte også i solskin, men oplevede ikke gener med refleksion fra ledlysbåndet.
En lille “blindskrift” knop på den ene blinker knap er måske ikke en helt dum idé… 500km - var det en udvidet prøvetur du var ude på? Endte du med at købe en Model 3?
@@gtschallenge Ja, det var en "overnight" som de kalder det. Så fra fredag til lørdag. Jeg har ikke taget endelig beslutning endnu, skal også have solgt min nuværende først, hvis det er. Min største bekymring dens fartpilot, som jeg virkelig syntes er ringe, og da jeg kører med det 95% af tiden, kan det ende med at være en dealbreaker.
@@SvikDK For mig fungerer den rigtigt godt, men jeg bruger den ikke altid, kun de steder jeg ved den virker super godt (motorvej, halvkedelige veje osv), men forventer gigantiske forbedringer ca. sidst på året når vi får FSD Supervised til Europa - er overbevist om at det også påvirker den normale Autopilot.
@@gtschallenge Det vil jo være fint. Men jeg vil se ting virke før jeg tror på det ;)
Hej Alex. Tak for din hilsen på Facebook 🙏 men sender lige en kommentar her også Vi er vel hjemme igen, efter en temmelig lang tur på cirka 1986 km. hver vej. Glemte at nulstille triptælleren da vi kørte hjemmefra 😊 Alt i alt er det gået super, på nær et par ting hvor jeg er klogere til næste gang. Vi kørte ad A7 hele vejen ned og hjem, hvilket gik fint indtil, at vi blev guidet over Fernpass 🤔 - den fejl begik vi så også på vej hjem . Jeg har altså stolet for meget på bilens navigation, da jeg på ingen måder tror det er hurtigst at passere det bjergpas end, at kører via f.eks München til Innsbruck. Med hensyn til presset på laderene gik det fint. Jeg skulle dog have researchet lidt mere på de enkelte SuC’er. Hvor de ligger ift. motorvejen og faciliterne på stedet. F.eks. I Bolzano kørte vi tværs igennem byen, og ned i en P-kælder i et storcenter. Der var pres på og vi ventede i 10-15 minutter. Der var også lidt pres på Illertissen i Tyskland omkring kl. 19.00. Cirka 5 minutter, og fine faciliteter med en blandt anden Mc.D. , så er alt jo godt. Især når der er en teenager med i bilen. Jeg var lige ved at tro jeg holdt ved siden af jer i Illertissen. En dansk tungpakket blå 3’er, med 2 barnestole i 😉 På Illertissen oplevede vi også en Jaguar med ladeport i forreste højre side, så han måtte køre henover stopklodsen for at kablet kunne nå, og med risiko for at påkøre ladestanderen. I Kaltenkirchen så det ud til der var mange ledige standere, men dette skyldtes to med campingvogne, En svæveflyver trailer og et par biler med porten placeret andre end venstre bag. Der er helt klart en stor forskel på at køre en hverdag eller lørdag, som er store skiftedag de fleste de fleste destinationer, men så har jeg prøvet det, når systemet sikkert er max presset 😉 Alt i alt har det været en meget positiv oplevelse. Bedste hilsner jesper
Fair og god video. Er selv meget erfaren i rejser sydover i bil, og er lige kommet hjem fra Puglien (2300km) hjemme fra. Elbil passer på ingen måde til vores temperament. Jeg havde 1 tankstop på vej hjem fra ferie på 2300 km. Jeg synes det er fedt ikke at spekulere på energi forbrug på noget tidspunkt, navnligt når ladere stadig er begrænset i midt/syditalien. Har en 2022 Mercedes C300d med ca. 70 liter tank.
El-bil ejere lyver ikke. De forskønner i den grad bare den kedelige virkelighed !! 🤣🤣
4:03 hvorfor trykker du ikke bare på ladeporten? :D
@@StereotypedFilms Brainfart… men ja, der er mange måder at åbne den på, når knappen i laderen ikke vil virke - forstår ikke helt hvorfor det sker så ofte på V4
@@gtschallenge Ja, det er virkelig underligt. Har lige været i Frankrig og Schweiz - der oplevede jeg netop det samme.. Vil næsten sige at 60-70% af V4 laderne, der virkede knappen ikke.. vildt underligt :D
@@StereotypedFilms Okay, altid noget at det nok ikke er min bil den er gal med så… gad vide om knappen går i stykker i forbindelse med at de falder på jorden, pga de lader til ikke at være helt så nemme at sætte på plads i standeren?
4:10, V4 er Teslas absolut dårligste produkt nogensinde... holderen virker ikke, knappen virker ikke.... virkelig ringe. For at åbne din ladeport på bilen kan du bare trykke på den, ingen grund til at tage APPen frem.
Jeg er også lidt skuffet over V4 - de har dog altid leveret det strøm jeg skulle bruge, så stadig bedre end feks Ionity… mon ikke der kommer en V4.1?
@@gtschallenge Må de gerne snart, disse problemer har været kendt længe :-)
fra deres hjemmeside. "Når I parkerer ved Lalandia Centret, er det vigtigt at huske nummerpladen - den skal I nemlig indtaste, når I betaler ved betalingsautomaten inden udkørsel. Tag evt. et billede af nummerpladen."
Der er nummerplade genkendelse, så holder du under een time skal du ikke gøre noget.
Var der som den eneste i går aftes.
Man kan nå et hurtigt spil minigolf i Lalandia - eller spise en is. Det koster ikke noget at komme ind. Hvis man går om bagved Lalandia (ad grusstien), så er der også geder man kan gå og klappe lidt på. Husk dog at komme ud af p-pladsen indenfor en time, ellers koster det 65kr for parkering.
Mange tak for tippene! Så er det jo lige før der godt kan blive råd til en Lalandia tur til familien også, hvis man kan nøjes med 1-times pakken 😀
Go video igen Alex. Også den med Gardasøen😊 Hvordan får du totale km uden forbrug til at stå på tur kortet?
Mange tak :) Er ikke sikker på jeg forstår præcist hvad du mener med km uden forbrug på tur kortet? Men tror ikke jeg har gjort noget specielt, andet end at vælge hvilke ting jeg vil vise på kortet nederst til venstre - det gøres under bilens indstillinger -> ture hvor man kan sætte flueben ved de ønskede
Det handler simpelthen for meget om strøm. Den dag det at køre elbiil ikke skal handle om strøm hele tiden, så er jeg klar.
Hvilken årgang model 3 Perf? :)
Juni 2021, så med det store 82kWh Panasonic batteri fra USA (dog nok med en smule degradering efter 95.000km)
Er det et Go`pro du har i forruden og hvis er det så godt som dashcam ? 🤔
Yes, det er et Go Pro der sidder i ruden, og nej de er bestemt ikke velegnede at bruge til Dash Cam, der findes langt bedre alternativer til det formål (I Teslaen er funktionaliteten endda indbygget i bilen)
Voldsom hastighed du kører med. På et tidspunkt er du næsten oppe på 200km/h Bare fordi der er fri hastighed behøver man ikke køre så sindsyg stærkt. Og du har familie med.
Super video Alex 👍 Er selv i det centrale Toscana i øjeblikket. Vores første tur i vores M3SR Highland. Der er dog er lidt langt til nærmeste SuC, men vi løser det med andre, men dog noget dyrere løsninger, så vi ikke skal køre 50 km hver gang vi skal lade 😉 Som rookie i denne nye verden er jeg hurtigt blevet fan 😎 God ferie til dig og familien 🇮🇹☀️
God ferie til dig også! Nær Gardasøen fandt jeg faktisk en Lidl med 2 stk gratis ladere til kunderne, så måske du er heldig der er sådan en i nærheden af dig?
God tur, man bliver helt misundelig. Det er alt for lang tid siden jeg har været ved Gardasøen, kan genkende alle dine billeder til sidst i videoen 🙂 Og helt enig, elbilen er så meget bedre end fossilbilen til de lange ture. Vi har denne sommer være i Le Mans og Holland, begge ture er så nemme i en Tesla. Det overraskede mig meget at der kun er 3 ladestop til Holland. Nyd ferien! PS. god at se jeg ikke er den eneste som ligger med 180 på autobahnen, alt for mange danskere ligger med 110 i venstre side hele vejen ned gennem Tyskland.
Flot video Alex. Sjovt at finde dig her efter alle de år😉 Fed farve du valgte til din 3’er. Jeg var nærig og holdt mig til den hvide😃
@@torbenespersen4463 Hej Torben! Ja det er sgu sjovt 😀 Du kørte i en rigtig boss bil dengang, men er sikker på du nu er både hurtigere og mere økonomisk kørende 😀 Er det en af de nye 2024 “Highland” du har købt? Alt det bedste!
@@gtschallenge 😂 nåja. Min er en standard range fra 2021. Brugte pengene på FSD fordi jeg var så spændt på at se det udvikle sig. Spild da beta program aldrig kommer til EU og EU derudover decideret lovgiver mod features. Så lad os se om bilen overlever EUs modstand😅 Men fed video og helt enig: supercharger netværket gør det problemfrit at rejse i elbil, og til dagligdag er el overlegent. Tillykke med ungerne i øvrigt😆
Er "Fuldt selvkørende egenskaber" det værd ift. Autopilot lige nu? Er der nogen der har testet det i Danmark?
@@curon_licentia Det korte svar er at det er de ikke i Danmark lige nu, men er overbevist om at de bliver det… testede det for ikke så længe siden, måske jeg uploader noget video derfra…
@@gtschallenge Kan forstå at der er ret stor sandsynlighed for, at det bliver godkendt i EU til mødet i september i år?
'Ausfahrt' er ikke en by, det betyder "afkørsel" på tysk
I know 🙂 Det var en såkaldt “far joke” 😂
Fin rejse video, tak for det😀Den bekræfter for mig, at det er for tidligt for os at skifte vores diesel ud med en el bil. Der bliver brugt alt for meget tid på planlægning af næste opladning, det virker som om at det styrer rejsen. Vi har lige kørt Kbh->Dijon->alperne og hjem igen, og har tanket 4 gange som det lige har passet.
@@mortenwinterable det er jeg ked af du har opfattet, faktisk var vores oplevelse og det jeg gerne ville vist med videoen at det IKKE er bilen der dikterer stop, men familien, bl.a. også derfor vi spiste frokost uden at lade med halv “tank” tilbage, undlod at gå efter overnatninger med destinationslader osv… Det at vi tog turen derned med to overnatninger havde heller intet med elbilen at gøre, men var af hensyn til den mindste som vi ikke havde erfaring med at køre super langt med (hjemturen tog vi med kun én overnatning og ca. 1100km kørsel på den ene dag, trods flere stop med oplevelser på vejen… når du ser st vi bruger meget tid på planlægning er det måske fordi jeg bruger noget energi på at lave en video hvor jeg skal prøve at forklare hvad bilen og vi gør, men det er slet ikke noget vi bruger mange sekunder energi på ellers når vi bare kører… bilen finder jo selv ud af det hvis ikke man gider rode med at optimere på det…
Det vil jeg våge at påstå at det er kun fordi du aldrig har kørt en elbil, i skal vel stadig tisse og strække ben samt spise. Elbil tager længere tid, ingen tvivl om det. Men det føles mere naturligt end man regner med at holde de pauser. Køreoplevelsen i elbil opvejer med længder køreoplevelsen i diesel/benzin(ved godt det er en smagsag)
Mange tak for en god video - har nu selv skiftet mine filtre. 😊
@@CarinaNielsenSmedegaardSelv tak, er glad for den kunne bruges :) Har selv lige skiftet mine igen her 2 år senere ved ca. 92.000km, der var en del støv i, igen…
Har lige kørt fra Nordjylland -Stuttgart -Geneve -Mont blanck og hjem via Frankfurt tilbage til Nordjylland. I en Tesla 3 LR 3392 kilometer 504 KWh. Vi kørte lige til lader hver gang ingen kø
Tak for en rigtig god, ærlig og informativ beretning om elbilens fortræffeligheder👍 Jeg har kørt diesel i mange år og kører lige nu BMW 530e hybrid. Undersøger om tiden er til et skifte til elbil, men er med din fine beretning blevet bekræftet i at det skal jeg bestemt ikke. Vi har tit taget turen Fredericia - Lazise som er 1450km og ALDRIG haft en overnatning, da turen tager 11-12 timer i benzin/diesel. At bruge 3 dage på turen og 2 overnatninger er for mig desværre både spild af kostbar ferie og dyre overnatninger. Men for en ægte elbilsentusiast er det jo bare små detaljer det med tiden og overnatningerne 😁
De 2 overnatninger var som jeg også nævner i videoen af hensyn til mindste barn og at vi gerne ville opleve nogle ting på turen. Var jeg kørt alene eller med en kammerat kunne turen godt køres uden overnatning i elbil, på hjemturen tog vi også ca. 1100km på én dag, selv incl. oplevelser på vejen og med en 1-årig… (Video følger muligvis om denne hjemtur). Jeg har også for nylig kørt 1300km på én dag i Danmark i Teslaen med 17 erindrer på vejen da jeg var rundt og besøge alle Superchargers i Jylland. Ingen problem overhovedet 🫶
Er der nogen der ved med sikkerhed om alle Model 3 2024 Highland fra Shanghai, er udstyret med Hardware 4 udstyr, eller om der stadig bliver produceret Model 3 med Hardware 3 på 2024 Highland modellen? Afhænger det af, hvornår bilen er produceret? Ville ikke være så fedt, at ende med Hardware 3 udstyr for kunder, der køber en ny Tesla i 2024 :) Håber der er nogen, der kan finde noget kilde på det eller ved det 🙏
@@curon_licentia Jeg er 99,999% sikker på at alle 2024 Model 3 hR HW4! Om et år eller to kommer AI5 hardwaren dog som skulle være 10x så hurtig!
@@gtschallenge Der er altid noget vildere på vej inden for tech :p Hardware 4 er umiddelbart i stand til at klare level 4 autonomous driving mindst, og sikkert også level 5, dog kan Hardware 5 sikkert hjælpe meget der, men sådan er det jo altid! Det kunne godt ligne at 2024 modellen er et ret godt køb lige nu, hvor man både får mange forbedret ting både hardware, interior, exterior samt aerodynamics og god kabinekomfort med noget mindre støj pga dobbel glas. Og så er designet altså bare ved at være noget andet, det er ved at være en rigtig pæn Model 3 at kigge på også! Den helt redesignede model af Model 3 kommer nok på et tidspunkt om nogle få år, men med 2024 Highland går man helt sikkert ikke galt i byen, hvis man er klar til Tesla nu her, er det faktisk et meget godt tidspunkt. HW4 og en Model 3 der faktisk ligner en Model S mere end man lige regner med. Der er meget value for pengene virker det til!
@@curon_licentia Helt enig! En 2024 Model 3 er crazy value for money! Og også en bil der kan være med mange år endnu takket være de gratis opdateringer der kommer hele tiden…
@@gtschallenge Ja det er helt klart en af de yderst interessante aspekter ved Tesla sammenlignet med andre bilmærker! Softwaren i bilen bliver ikke bare lige sådan outdated :p
Det virker til at flere og flere køre sydpå i deres elbil. Det virker endda til at det er mere behageligt at gøre det i en elbil. Men besparelsen har nok også noget at sige.
Det er nemlig behageligt - det ville faktisk være lidt af et mareridt hvis vi skulle gøre det i fossilbilen nu vi har prøvet det i Teslaen… så skal man til at sætte en 1 årlig ud i en 60 grader varm bil når man skal køre hjem fra en turistattraktion - virker vanvittigt nu man har prøvet det andet… og kø kørsel i bjergene? Helt smertefrit med autopilot og fuldt moment fra 0km/t, fremfor en bil der ryster og oser og generelt bare hader at køre i kø… der glider bare stille afsted i elbilen uden stress
Tak for det. Har selv været igennem det fra Randers og havde samme setup med to overnatninger og genkender mange af dine overvejelser som du så fint deler 👍
Tager mere eller mindre samme tur i morgen fra Hillerød til Gardasøen. Kan se nogle af de ladestandere du var på, også er dem jeg har udset mig, men som du selv siger så kan det jo ændre sig ud fra strømforbrug etc. God sommer, og tak for videoen. Det bliver min 3. tur til Italien i min gamle Model SR+ fra 2019.
@@kennethblauenfeldtjaque Rigtig god tur! 🌞
Hvordan var det at køre sådan en lang tur med små børn? Var det en 1 årig du havde? Ladestoppene er vel en rigtig god ting, når der er børn med 😊
Ja, ca. 1.5 år er den mindste - Det var helt fint, vil sige det kommer meget an på den 1 årige, men det hjælper på det mår barn og voksne er vant til at køre lidt længere ture, og så var vi også ret konservative med de to stop på vej derned, hvilket gjorde der var tid til få slappet lidt af og hygget fra midt/ sidst på eftermiddagen på rejsedagene :) Husk i øvrigt altid at have drikkevarer / snacks til den mindste ved hånden i bilen
Sidder i bilen ved færgen på vej hjem med en 1.5 årig på bagsædet. Brugte 17,5 time derned ALT inkl. Fra Greve. Sidste år kørte jeg til Comosøen og der var han 0,5 år. Jeg kører om natten. Da det gør barnet næsten sover hele vejen. Og får altid stop til morgenmad eller frokost til at passe med ladning.
Fin video. Lige før man selv kunne finde på at gøre turen i vores kia niro ev, kendt for at lade vildt langsomt i forhold til alle andre. Kommer der en video om turen hjem?
Gør det! Jaa der kommer muligvis en video om turen hjem, har optaget lidt men ej redigeret, endnu…
God og detaljeret video med et lækkert nørde-perspektiv^^👌😀
det kunne være rart med en evt. økonomi hvad det ar kostet at lade, jeg kunne forstå at du har gratis super charts men stadig et estimeret pris, ellers en rigtig go video
Ok - kan prøve st lave en opfølgning med lidt mere om forbrug / økonomi, samt hjemturen
Vi kørte mod italien ( venedig området) søndag den 7/7, vi kom ind på herzprung som noget af det første. og da vi kørte 25 min senere, var der 7-8 biler i kø. De fleste danskere der nok var med færgen 🙂 vi ramte også leipzig lufthavn, og der var også lidt tryk på. Men alle fine steder vi fik ladet. Det er det vildeste kø ved en suc vi har set på vores tur til italien. og de 3600km vi har kørt.. Fin video..
Rigtig fin video
Alex, tusind tak for endnu en fed video. Du rammer med sikkerhed mange af de aktuelle bekymringer, nye elbilister oplever. Fortsæt endelig det gode arbejde!
@@Logistikkongen Tusind tak for ordene, det er dejligt at høre det er brugbart det jeg laver, må gerne deles til nye / kommende bekymrede elbilister 👍
Fed fed video Alex, blev virkelig overrasket over, den optimale fart skulle være 190. Hvilken årgang er din m3p?
@@jonaskristensen3066 mange tak, det skulle være et vindue omkring 170-190 som er det hurtigste ift. hvor meget ekstra tid det koster ved laderen, hvis man har adgang til V3 ladere og lader til 70% Max, men den går selvfølgelig ikke ret langt på en opladning ved de hastigheder hvis man kunne få lov at køre det hele tiden. Det hele bliver lidt mudret på en familietur hvor man måske ender med at lade til 100% og har bestemt sig for en lader fordi man skal have frokost, så er den optimale hastighed jo bare så hurtigt som muligt (indenfor hvad der er lovligt og sikkert), og visningen af forventet % ved næste stop er guld værd!