Молодец, один из лучших каналов про Муравей, у самого два, грузовой и грузопасажирский. Разбирал до рамы, менял все что было нужно и ставил то чего не хватает.
У меня на трицыкле такая же подвеска, и олнажды я стал разбирать . Так вот всю ступицу погнул, а снимать не получалось, купил гайку и футорку от бычка, гайку приварил к ступице(барабану) и футоркой выдавил полуось. Оказалось шпонки небыло и полуось почти приварилась к барабану... Но снял. Способ верный. А ыуторка эта между прочим подходит каа сьемник династартера, если болгаркой срезатт конус на ней.
Ага, только выхода смазки на балансирах небыло и при смазывании без головы могло выдавить сальники. Ступицы такие же как и на мотоколяску сза, на которых до 67 года ставили регулируемые конические подшипники а потом забили и ставили ставить просто шариковые однорядные.
Я тоже на своих муравьях (у меня их 2 было) менял колодки тормозные. Родные были стерты в "ноль". А все соединения (тяги,и все,что рядом с ними) я обрабатывал жидкостью WD-40. И И оставлял на ночь. А на следующий день , когда все откисло,снимал ступицы. . Ну,и очень важно : ступичные подшипники смазывать надо тоже и регулировать их.
Привет, ты конечно молодец, но на будущее, при работе сьемником в твоем случае накручивай в следующий раз гайку, а то можно так на Полуоси резьбу замять и придется новую покупать полуось. Колодки у тебя ещё идеальные, на века хватит их, почему то на тягах я не вижу возвратных пружин, кто до тебя их снял получается, а надо бы их найти и установить. И убери эту толстую проволоку, сделай пластину, о прикрути на болты, что бы жёстко было, без лишних люфтов, а то тут миллиметр ход и там, и в итоге опять не полноценный тормоз получится, и колодки будут не равномерно снашиваются. А в целом молодец 👍👍
Ваше видео самое информативное. Я так и не смог снять одну сторону барабан, чтоб сделать задние тормоза. Одна сторона снялась легко а вторая сторона и съёмником и грел как вы, но увы, металл барабана гнет но не снимается
Сомневаюсь, что генератора на Муравье хватит чтобы подзаряжать автомобильную аккумуляторную батарею, а свинцовые АКБ боятся хранения в недозаряженном состоянии. Вот такая Varta YT14B-BS мото АКБ встает в родное место и ток пусковой достаточный 190 А. Сейчас конечно цена стала неподъемной, но наверняка можно подыскать китайский аналог.
Родной движок очень неплохой. Недостатки: Расход большой Нужно готовить смесь бензина и масла КПП 4 ступка Стартер не очень удачньій. В єтом плане, китаец по типу 167 фмл его уделает.
Ой как зря что ты не открутил эту гайку на ступице.там стоит конусный подшипник.и по состоянию которое у тебя,стоило смазать подшипник скорей всего замазки там уже нет.по прошествии стольки лет.зря
Молодец, один из лучших каналов про Муравей, у самого два, грузовой и грузопасажирский. Разбирал до рамы, менял все что было нужно и ставил то чего не хватает.
Спасибо, очень приятно😁👍
Насчёт преддохронителей,поставь жигулёвские бабочки для предохронителя .
@@КонстантинНиколаевич-н2ц спасибо)
У меня на трицыкле такая же подвеска, и олнажды я стал разбирать . Так вот всю ступицу погнул, а снимать не получалось, купил гайку и футорку от бычка, гайку приварил к ступице(барабану) и футоркой выдавил полуось. Оказалось шпонки небыло и полуось почти приварилась к барабану... Но снял. Способ верный. А ыуторка эта между прочим подходит каа сьемник династартера, если болгаркой срезатт конус на ней.
На старых версиях муравьёв для смазки ступичных подшипников стояли тавотницы, при желании можно посмотреть нужное место установки и сделать самому.
Ага, только выхода смазки на балансирах небыло и при смазывании без головы могло выдавить сальники. Ступицы такие же как и на мотоколяску сза, на которых до 67 года ставили регулируемые конические подшипники а потом забили и ставили ставить просто шариковые однорядные.
Я тоже на своих муравьях (у меня их 2 было) менял колодки тормозные. Родные были стерты в "ноль". А все соединения (тяги,и все,что рядом с ними) я обрабатывал жидкостью WD-40. И И оставлял на ночь. А на следующий день , когда все откисло,снимал ступицы. . Ну,и очень важно : ступичные подшипники смазывать надо тоже и регулировать их.
Хороший комментарий, а главное по делу и по полочкам) Спасибо!
Привет . Менять колодки мне пришлось все , стёрты были до нуля . Взял китайские , а они мм на 3-4 больше , пришлось подгонять наждачкой . Здоровья .
О, спасибо)) 😁👍
Так де на всех подвесках делмю тавотницы, у меня 3 единицы техники с такой подвеской. Чем новее, тем более пахабно слелано
Привет, ты конечно молодец, но на будущее, при работе сьемником в твоем случае накручивай в следующий раз гайку, а то можно так на Полуоси резьбу замять и придется новую покупать полуось. Колодки у тебя ещё идеальные, на века хватит их, почему то на тягах я не вижу возвратных пружин, кто до тебя их снял получается, а надо бы их найти и установить. И убери эту толстую проволоку, сделай пластину, о прикрути на болты, что бы жёстко было, без лишних люфтов, а то тут миллиметр ход и там, и в итоге опять не полноценный тормоз получится, и колодки будут не равномерно снашиваются. А в целом молодец 👍👍
Спасибо большое за совет)! 👍
Ваше видео самое информативное. Я так и не смог снять одну сторону барабан, чтоб сделать задние тормоза. Одна сторона снялась легко а вторая сторона и съёмником и грел как вы, но увы, металл барабана гнет но не снимается
Возраст техники, берет свое...
Я тоже мучился,снять не мог. Один бывалый водитель мне посоветовал после нагрева пролить водой. Я и сделал и все тогда легко снялось!
Проводку тоже с мени на метал полосы
На будущее хорошо бы приварить шайбу рядом с гайкой под семник толщиной 5мм ,в другой раз можно так загнуть торм., барабан удачи.
Спасибо) и за совет👍👍👍
Молодцы
Спасибо)!
От шаровых классика гайка пойдёт.накладки покупал и клеил на поксипол,все норм.удачи!
Спасибо)
Надо было смазать ступичные подшипники .
👍👍👍
Сомневаюсь, что генератора на Муравье хватит чтобы подзаряжать автомобильную аккумуляторную батарею, а свинцовые АКБ боятся хранения в недозаряженном состоянии.
Вот такая Varta YT14B-BS мото АКБ встает в родное место и ток пусковой достаточный 190 А. Сейчас конечно цена стала неподъемной, но наверняка можно подыскать китайский аналог.
Вы абсолютно правы, но пока нет сложности в гараже подзарядить, а так да, акб с мото, самый раз👍
А колодки ешще сто лет послужат
Всем привет а нельзя на мотороллер переделат ступицы по мошнее
Привет, а есть ли смысл? Они станут тяжелее и 200кубов вообще не провернут их....
Но это в теории
Хоть на этом муравье двигатель родной, не то что колхозная замена как у Плотникова!
Ну пока на этом моторе ездит😉
Родной движок очень неплохой. Недостатки:
Расход большой
Нужно готовить смесь бензина и масла
КПП 4 ступка
Стартер не очень удачньій. В єтом плане, китаец по типу 167 фмл его уделает.
здраствуйте можно тюнинг по типу фар спасибо за видио
Что например?)
Обогатителем не пробовал пользоваться?
А как же в верхнем положении, заводится идеально👍
Danke. aus. Eisenach. ! 2024.
ого.необычн. поездка-до свидания. 🖖
Ой как зря что ты не открутил эту гайку на ступице.там стоит конусный подшипник.и по состоянию которое у тебя,стоило смазать подшипник скорей всего замазки там уже нет.по прошествии стольки лет.зря
Ты зделай тормоз как китайский муровей забудем про тормоз извиняюсь я не русский
Видео про тормоза?
Salam usta
Привет)
@@namotor usta mən rusiyada mühərik almaq istiyirəm yaxşı təzə mühərrik var alım aparım Azərbaycana
@@РаванГосейиов у нас тоже теперь хороший двигатель! 👍
@@namotor mən mühərriki rusiyada aldım Azərbaycana aparanda əlavə sənəd lazım alar