O QUE FAZER QUANDO O CARRO ESTÁ CONSUMINDO MUITO? FALHANDO? E OSCILANDO MARCHA LENTA?
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- Опубликовано: 11 авг 2021
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Kleber Willians Ferreira, Engenheiro Mecânico, especialista em mecanica automotiva pela SAE Brasil (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas Radio Motor na radio Aparecida FM.
Profissional da industria automobilistica, especialização em performance de motores a combustão e análise de falhas e efeitos em projetos automotivos (FMEA), professor de mecanica automotiva em cursos presenciais e online, palestrante, realizando diversos treinamentos técnicos no segmento automotivo, desde treinamento de produtos a óleo lubrificante, para consultores técnicos em concessionárias, mecânicas ou rede de postos de combustível.
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Vídeos curtos direto ao assunto como esse é muito bom, valeu ✌🏾
Valeu Guilherme, abraço amigo.
Bacana seu video amigo. Sem bla bla bla,sem papo furado e sem perda de tempo. Direto ao ponto. Valeu👍
Muito obrigado Douglas!
Espero que continue acompanhando os próximos vídeos.
Tem muitas informações importantes por aí.
Abração amigo.
Da para acreditar que esse vídeo me salvou? O carro estava fraco, oscilando, bebendo muito, após uma troca do motor de arranque, fui verificar,o mechânico deixou o cano do filtro de ar solto, foi só encaixar,apertar e o carro está um reloginho! Obrigado
Mais um merecido like pra outras excelente dicas, caro Kleber! 🤜🏽🤛🏽
Deus continue conduzindo todos os projetos dessa família abençoada! 🛐
Muito obrigado Anderson, 🙌 Abração amigo
Boa dica !!! Outra dica raiz para saber se tem bobina, vela ou bico injetor com problema é desconectar o plug da bobina com o motor ligado. Caso a rotação do motor não oscile vc encontrei onde tem problema por cima. Normalmente só desconectar o motor tende a baixar a rotação e morrer. Vi um mecânico fazendo isso anos atrás. Esses dias fiz uma manutenção de descarbonizacao de bobinas e velas na cr-v e depois de montado ficou a injeção sinalizando e fraca. Fiz o teste acima que falei e num dos plugs da bobina ao ser desconectado o motor não oscilava. Desmontei tudo e troquei as velas e bobinas de lugar ...Resolveu !!!
Salve salve! Obrigado pelo conteúdo pratico do canal! Poderia fazer um video falando sobre ratos entrando no capô do carro? Aconteceu comigo e pesquisei e é bastante comum isso na verdade - uma das sugestoes q mais vi é colocar saquinhos de naftalina de noite e retirar quando for andar com o carro!
Abraço!
Sempre nos ajudando . Obrigado 👏👏👏👍👍👍.
Opa William, muito obrigado amigo!
Abração
Adorei esse formato de dica rápida!
Valeu e parabéns pelo excelente conteúdo! 😁
Nós que agradecemos Vinicius, feliz que gostou, abração. 👍😉
Orientação precisa obrigado Eng.Kleber. abraço
Opa Marcos!!!!
Muito obrigado amigo.
Qualquer dúvida que tiver, me manda heim?
Abração
Boa dica parabéns pelo o vídeo.
Muito obrigado, espero ter ajudado, abraços
Video curto mais bem explicativo.parabéns
Valeu obrigado Mario, 👍😉
É só sucesso nas informações ... ⚙️🔩
opa valw Carlos, abração.
muito boa dica valeu lindo.
Opa amigo!
Muito obrigado.
Abração
Opa tô na área dica top valeu meu engenheiro ótima quinta feira
Opa Luiz!!!
Valeu meu amigo.
Ótima quinta-feira, e excelente final de semana pra você e toda família!
Abração
cada vídeo teu é uma emoção! pena que não vejo todos. chega muitos
Opa amigo, valeeu!!!
Mas assista, tenho certeza que vai aprender muito.
Abração amigo
Aí sim excelente video parabéns
Obrigado 👍
Parabéns
Muito obrigado amigo!
Abração
Ola. E quando ta tudo OK, nao tem entrada falsa de ar. Comprrssao 200psi, pressao combustivel 3,5 a 4 bar, catalisador livre. A unica coisa ej que o Ajuste de curto e longo prazo ta estranho. O curto entre +25 a +35% e o Longo travado em +100%. Ou seja sempre pedindo para empobrecer e nada. Sera o modulo ECU?
Ecosport zetec 1.6 fazendo de 3,5 a 5 no etanol.
Eu n entendia nd de carro, depois do canal, só ñ sei muito na prática, mas sobre teorias eu sei igual a um mecânico.
Parabéns pelo canal.
Opa amigo, que legal!!!
Fico muito feliz em poder ajudar.
Qualquer dúvida que tiver, estarei a disposição.
Abração
Deus abençoe sempre guerreiro um abraço paz ManausAmazonas
Amém Cláudio!
Você é sua família também 🙏🏻
Abração amigo
Passando rapidinho pra deixar um joinha... 👍😉🤗
Obrigadão Adan, Deus abençoe amigo. Abção.
Mais um rapido e excelente video
Muito obrigado Antônio!
Espero que continue acompanhando os próximos vídeos.
Tem muitas informações importantes por aí.
Abração amigo.
Qual esse produto
Como indentificar essa mangueira?
Valeu amigo adica
Opa José, eu que agradeço meu amigo!
Abração
Meu carro falha qnd esta quente mano oque poderia ser
Muito bom
Vlw Paulo, abraços
Olá blz! Gostaria que vc falasse tbm sobre esse assunto em carros carburados ...eu tenho um clássico e a marcha lenta sempre é problema...valeu! Abraços ✌️
Opa Cláudio, pode deixar amigo!
Vamos procurar um pra fazer!
Abração amigo
Tenho um celta, e ao dar partida sobe o rpm pra quase 4k,e demora a baixar pra 1k,o que pode ser?
O meu carro quando está frio e vou dar partida, seja no álcool ou gasolina, pega de primeira mas fica trepidando muito por uns 40 segundos. Aí depois disso ele estabiliza e fica normal. Após marcar 40 graus ou mais no sensor de temperatura o veículo não mais trepida. O que pode ser?
Olá Cléber, virei fã do seu canal!!! Qual consumo da sua crv ? A minha e 2010 exl, tah fazendo 8,5 na pista
Fica em torno de 11 na pista e 6,5 na cidade.
Mas varia de acordo com a região que uso, podendo ser mais ou menos.
Vamos falar mais nos proximos videos!
Agora, confere essa informação muito importante que vai te ajudar na economia de combustivel e durabilidade do motor!
ruclips.net/video/ToJsAgDBeWo/видео.html
Abração.
Amigão estou precisando de você! procura saber pra mim quais as coifas e os discos de freio milares que da no jac 3 de outros veículos populares deve ser igual, tipo coifa da homocinética, enfim, as que você puder saber!
Opa amigo, tudo bem?
Neste caso é muito específico, não sei te informar se existe algum componente que seja similar amigo.
Peço desculpas por não poder ajudar com isto.
Abração
Boa tarde Cleber tenho um uno sporting 1.4 2014 o óleo recomendado é o 15w40 API SM posso usar o 15w40 API SN
Sim amigo, é até melhor!!!
Será um Upgrade no seu óleo.
Abração amigo
Ótimos vídeos parceiro, parabéns! Rapaz, tenho uma crv 2008, e quando ligo pela manhã faz um barulho como c estivesse com o motor rajando, passado uns 2 minutos fica normal, nas crvs isto é normal? Só esquentar um pouco que para. Estranho né. Obrigado!
Opa Gilvan, tudo bem amigo?
Você fez a regulagem de válvulas?
As vezes folgas incorretas podem gerar um ruído elevado nesta partida a frio.
A medida que o motor aquece, e os metais dilatam, as folgas reduzem e consequentemente o ruído.
Um abração amigo
Very good
Valeu amigo!!!
Abração
Olá Kleber! Meu carro e um Novo uno ele tem esse problema de ficar oscilando em marcha lenta ele também e um pouco lento em movimento vc acelera ele demora para pegar força, ele demora pra responder quando acelera. O que pode ser? Parabéns pelo seu canal ele e muito importante. Abraços 👍
descobriu oque era ?
Vc só faz vídeos de carros novos irmão quero ver de carros mais antigos se vc entende.
Olá kleber beleza? Eu gostaria de saber se um pouquinho de vazamento no volante do motor do uno Fire pode ser responsável pelo câmbio está meio duro pra mudar de marcha?
Opa amigo, tudo bem?
Se o vazamento for exatamente no volante do motor, é preciso verificar se o lubrificante está caindo para a embreagem e assim gerando esta dificuldade de troca.
Mas, como está o pedal da embreagem?
A alavanca está dura?
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas olá kleber. A alavanca está meio dura mas o pedal está macio
J
Tchê vc é demais, meu gol com ar condicionado ligado estando parado começa a dar sinais de falha no motor e perda de potência, o que posso fazer pra resolver
Opa amigo, tudo bem?
O ar condicionado é original?
@@carupdicasautomotivas sim sim original
Opa amigo, então, primeiramente é importante saber que o ar condicionado rouba em média 5% de potencia do veiculo quando ele é ligado. Isso acontece por causa do compressor que é acoplado e acaba pesando no motor.
Muitas vezes, se houver algum problema no sistema de injeção, ignição e sistema de admissão de ar, quando ligar o ar condicionado a perda de potencia pode ser maior ainda, e claro, falhas acontecerem.
Recomendo primeiramente uma revisão nos itens basicos, que é exatamente o que vamos fazer na série de videos que postaremos em breve.
Ative as notificações para ficar sabendo.
Um abração amigo
@@carupdicasautomotivas muito obrigado tchê, sininho aqui sempre ativo kkk vc posta eu já vou olha.abracao e sucesso no canal tmj 🙌💪💪
Olá Kleber, estou com um gol G5 2010 e ele falha quando esquenta, perde força, e tive olhando a tbi e vi que está tendo um certo vazamento nela, vc pode me ajudar?, desde já agradeço.
Opa amigo, tudo bem?
Verifique todas as mangueiras, se houver rachaduras, troque.
Carbonização na TBI leva a falhas no veículo.
E se existe carbonização nela, no motor também haverá.
Importante a limpeza, e mostraremos mais nos próximos vídeos.
Abração amigo
Fiquei confuso, o que o servo freio tem a ver com o motor? Ele cuida do vácuo?
O servo freio é acionado pelo vácuo gerado no coletor de admissão.
Se houver furos, ou falhas na vedação, poderá gerar os problemas citados.
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Abração
WD 40
Olá Kleber,queria saber qual o tamanho do pneu da sua f1000 e quantas libras vc coloca nele?
Abraços
31x10,5 R15
Uso 30psi nela amigo.
Quando coloco carga, coloco 45 na traseira e 40 na frente.
Abração
@@carupdicasautomotivas muito obrigado pela resposta!👍
Olá sou novo no Canal, tenho um Fit 2008 Flex, em marcha Lenta o carro falha/vibra porém rodando ele não falha!! Percebo que ele está sem força em Ladeiras e está saindo cheiro forte de gasolina pelo Escapamento, porém o Consumo está Ok. Poderia dar uma ajuda ??
Opa amigo, tudo bem?
Eu usaria o CATALITIC CONVERTER da Wynn’s neste caso.
Pois ele irá fazer a limpeza exatamente nos dois componentes que podem gerar este problema, o catalisador e a sonda lambda.
Use ele em 30 l de gasolina, e faça um percurso de pelo menos 40km a uma velocidade constante, como uma rodovia.
Isto ajudará a remover todos os depósitos do sistema.
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Abração
@@carupdicasautomotivas Achei o produto um pouco Caro para o meu atual momento... Eu posso aplicar Querosene no tanque de combustível, ao invés desse Catalitec ?? Muito obrigado pela ajuda 🙏🏽
Cara meu carro na descida eu tiro o pé do acelerador , tipo c tá em um giro de 1.500 aí tiro o pé o giro da uma segurada só depois desce aí o carro desce pegando velocidade pare q tem algo segurando ele, isso numa descida o carro e automático isso e normal amigo ?
Opa Marcelo, tudo bem amigo?
Qual carro é o seu?
Não entendi muito bem o problema que você está tendo.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas e um i30 2011.. qdo tô descendo a ladeirA, e tiro o pe do acelerador parece q o carro tá freiando ele, depois de um tempo o giro desce aí ele desenvolve, entendeu ?
O meu carro tá com catalisador ruim, há problemas tá rodando com ele
Opa amigo, tudo bem?
O que exatamente está acontecendo com seu catalisador?
Se ele estiver entupido ou saturado, tem solução.
Abração amigo
Segundo mecânico só falou q teria que trocar, más não falou motivo
Teste este produto amigo, ele faz a limpeza do catalisador.
Adicionar ao tanque e rodar com o carro em ciclo rodoviario.
ruclips.net/video/IlQ_crhyYe4/видео.html
Se for entupimento, este produto resolverá.
Abração.
Oi Cléber eu comprei um aditivo pronto uso e ele veio com ABNT NBR 13.705 isso está certo?
Opa amigo, tudo bem?
Isto mesmo… conforme a norma.
Qual marca você comprou?
@@carupdicasautomotivas ó aditivo é da HI TECH.
@@carupdicasautomotivas ABNT NBR 13.705 é prá ó concentrado pra ser diluído com água né isso? Portanto a hi TECH colocou no pronto uso.
Sim amigo, 13705 é para aditivo concentrado.
A 14261 é para aditivos pronto uso.
Verifique exatamente se ele é concentrado, e se sim, você deve diluir em água desmineralizada.
Qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas no frasco vem dizendo que é pronto uso.
O filtro de ar com muito tempo de uso e sem trocar também influencia no alto consumo de combustível?????
Sim.
Sim amigo, deve se trocar com frequência!
Recomendação a cada 10 a 15 mil km.
Abração amigo
@@Franc73 Obrigado pela resposta. Valeu👍👍
@@carupdicasautomotivas Obrigado pela resposta. Eu já estava disconfiado disso . Vou trocar o filtro.
Valeu amigo👍👍
@@carupdicasautomotivas como é um item barato e fácil de trocar, eu troco a cada 6 meses pq ando por ruas de terra.
#omelhor...
Vlw TMJ Djalma 👍😉
@@carupdicasautomotivas sempre acelerando baixo 🚗
TMJ 👊