FNM D-11000: a arte da cruzada de marcha | Garagem Peso-Pesado
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Nesta semana vamos falar novamente dos FNM, o caminhão clássico da Isotta Fraschinii e que depois se tornou Alfa Romeo no Brasil e foi um dos precursores do transporte no país. A Fábrica Nacional de Motores teve seu surgimento na época do Grupo Executivo da indústria Automobilística (GEIA) na década de 50 e se notabilizou pela construção e também pelos motores de alumínio. Esse exemplar do modelo D-11000 1959 pertence ao colecionador Osvaldo Strada que nos explica em detalhes o funcionamento das caixas de câmbio e também da tradicional cruzada de marcha. Embarque com a gente! #garagemdobellote #fnm
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Meu pai pedia pra eu colocar vídeos desse bruto pra ele ver,na época eu era motoboy.ele era restaurador de caminhões.infelizmente ele não viu eu me tornar caminhoneiro,partiu antes.toda. Tenho esse caminhão tatuado na perna .em homenagem a ele.
Sei bem como é... não dar tempo d mostrar o quanto amávamos. Mas...c tudo q acreditamos nos leva a eles novamente? Então ele está orgulhoso de você desde agora
❤️❤️❤️
@@sandrojefersoncardoso6046como tu sabe coroa? Se ele já se foi?
@@thiagobarros1451 Deixa de ser ignorante cidadão....
Lindo Fenemê!!! Quem dirige esse caminhão não é um simples motorista, é um Operador de Máquina!!
Verdade é uma máquina
@Giovanni Contiéri FNM é igual gaita ... só toca quem sabe ...
Nem é difícil sou piloto Nutella e vou de boa no FNM
@@monster0_073 quando era jovem trabalhei com um reboque kkk ,hoje é só bitrem é rodotrem
Vdd , eu não saberia cruzar marcha nessa máquina.
Cara bem esclarecido fala bem e é bem didático difícil explicar o câmbio do FNM mas ele conseguiu explicar direitinho...
Ele tem vários FNM's.
Osvaldo Strada participa até de alguns grupos no Facebook. Sempre didático.
Só faltou explicar porque pisa SEMPRE duas vezes na embreagem.
Faltou ele trocar de terceira simples para quarta reduzida usando o braço pra trazer a alavanca da redução enquanto empurra a alavanca do câmbio para trás com o cotovelo. Seria a parte mais interessante do vídeo.
@@fpbernardes a embreagem é acionada duas vezes nas trocas de marcha por que a caixa de câmbio desse caminhão, ao contrário dos atuais, não é sincronizada, a famosa "caixa seca".
FeNeMé é muito mais que um caminhão....é uma lenda.... construiu boa parte desse país... boa parte dos caminhões betoneira eram FNM anos 60 e 70...
Hermoso Camión 😍, saludos desde Colombia 🇨🇴
Sou fã desses caminhões FNM. São lindos. O barulho dele encanta . Uma obra prima dos caminhões.
Meu deus que caminhão lindo! Parabéns para o dono
Viajei no tempo agora Bellote, meu pai quando eu tinha uns dois anos de idade trabalhou num caminhão desse e minha mãe me levava pra dar uma volta desde então gostei cresci fui motorista de ônibus e me aposentei atualmente trabalhando em carretas normais e bitrem. Parabéns vídeo top 👏👏👏👏👏👏
Que caminhao lindo. parabéns pelo carinho com esta máquina maravilhosa.
Olá Bellote , tudo bem?
Esse caminhão era aqui da minha cidade e cresci vendo ele , sou proprietário do Fusca que era dono desse caminhão , o Chico Pandino !
Fusca o qual ele comprou zero km e tem o mesmo número de placa que o FNM...
Correto, Chico Pandino.
Essa explicação das marchas foi sensacional 😁👍
Eu vi esse caminhao na viagem citada na materia de 2019. No encontro de antigos em Gravatá-PE, a 50km de Caruaru. Vi a noite e ja era de babar, imagino durante o dia e podendo aprecisar com tempo
Essa porcaria é liberada para rodar em rodovias?
Willians que bom saber que você gosta de FNM meu Pai era Motorista e eu tive o prazer de andar com ele quando criança. E coincidência eu sou de Gravatá mas moro no RJ desde 1 ano de idade e meu Pai era de Mandacaru.
Minha Mãe, que tem 71.000 km(😂), que me ensinou a dirigir (!), tem paixão por câmbios manuais, se vê um negócio desses , vai Amar !! O Cara tem que ser Fera !! Ótimo vídeo 👏👏👏 abraços !
A minha fundiu o motor com 80.000km e amava os FNM pois andava neles com meu avô que era caminhineiro no DNOCS ( departamento Nacional de obras contra a seca, fundado em 1790).
Emocionante caminhões antigos! Fascinante!! Parabéns
Sabe tudo! Uma enciclopédia dos FNM
O dono desse FNM explicou tão bem que fez parecer fácil dirigir um só não gostei de uma coisa, das lanternas traseiras modernas de resto tá show
Sensacional matéria!!!
Que caminhão FNMenal!!!
Aí tinha que ser motorista
Obrigado Bellot
demais isso...posso assistir mil vezes que não me canso..muito loucura largar as 2 mãos do volante..só camarada raiz mesmo!!!!!!
Aqui em Minas Gerais Eu conheço um cara que tem um É usa ele para trabalhar e muito Top 👏
É um verdadeiro show de volta no tempo esse cruzado de marchas!
Agora imagine um aluno de auto escola, candidato à categoria C, pegar um negócio desse!😂😁
Ah para vai, não é bicho de 7 cabeça não
Eu achava que era mais difícil dirigir isso dai
Parabéns !!! Lindo FNM, linda história e muito bem explicado as marchas cruzadas. Enfim entendi esse sistema.
Fiquei tonto e de braço doendo, só em vê-lo trocando as marchas. Kkk
Admiro o nível da restauração que vocês fazem nessas relíquias, parabéns ao conteúdo também do vídeo.
Olá boa noite Renato td bem, execelente explicação do Orlando de como manusear a caixa de marcha do FNM, eu alguns vídeos 📹mas ninguém explicou como ele. Ótima matéria um abraço.
Parabéns a esse Senhor e sua admiração por FNM.
Lembro bem dos FNMs na minha infância e adolescência. Esse aí era do interior do Rio, puxava tijolos, parece que único dono. Já vi uma entrevista dele a respeito.
Que legal sou do interior aqui do RJ, região noroeste fluminense.
Lindo caminhão, o ronco do FNM é sinonimo de nostalgia e lembrança da infância quando aqui no interior era só isso q existia. Quem cambiava bem um FNM era quase um doutor.
bela explicação sobre funcionamento do câmbio talvez a melhor do RUclips, parabéns Renato sempre ao lado de grandes personagens da história automotiva .
Que Aula, que aula esse senhor deu! Vida longa ! Parabéns pela matéria! Experiência única!
Uma beleza de caminhao. Todavia extremamente complicado de operar com essa transmissao. Show de episodio.
(sorry for my portuguese. It's not my first language)
"Uma beleza de caminhão. Todavia extremamente complicado de operar com essa transmissão. Show de episódio.".
Pronto, está corrigida a sua frase kkkkkkkk até parece que um BR digitou. Seu PT-BR está perfeito
@@Augusto200100 Muito obrigado. Vivi muitos anos no seu lindo pais, mas eu sempre fico inseguro, quando tenho que redigir em portugues. E um idioma muito bonito, mas muito mais complicado que ingles.
@@yoranw4608 Da onde você é? Olha, falando a verdade, pelo jeito que você digita, você facilmente engana qualquer brasileiro menos letrado.
@@Augusto200100 Nasci na America. Mas vim para o Brasil em 1998. Fiquei ate 2013.
Esse entende de FNM! Além de ser um ser humano fantástico,tive a honra de conhecer pessoalmente.
Muito legal o vidro...rever os FNMs foi sensacional!!!
Um caminhão espetacular esse FNM, sempre chamou a minha atenção, pelo visual parrudo, cara de mau, imponente, de ronco alto e grosso... Fora a fumaça, marca registrada e normal dele. As cruzadas de marchas chamam a atenção, e o cambio é de marchas secas.
Muito interessante mesmo!! 👏👏👍 Sempre achei o FNM um verdadeiro tanque de guerra!!
Que coleção linda parabéns
Que caminhão lindo, que bacana, a relação de marchas
Bela matéria... Hoje a gente vê a evolução e como era "sofrida" a vida de caminhoneiro no passado! Bem diferente de hoje caminhões que tem todo o conforto com câmbios automáticos, automatizados, Ar condicionado, computador de bordo etc...
Sensacional,o dificil é escolher qual o FNM mais bacana ,la na garagem dele!!
Sensacional que hajam pessoas que invistam tempo e dinheiro para preservar exemplares tão lindos.
Caminhões que construíram o nosso querido Brasil parabéns Renato bellote mais um vídeo maravilhoso.
Eu teria um só pra passear cruzando marcha assim no final de semana.
Que nostalgia
Quando era criança via muitos aqui esperando carga em uma firma que tinha perto de casa mas nenhum tão impecável como esse mas oque mais me chamava atenção era a porta suicida que abria ao contrário ...achava insano isso.
Coisa linda não só o Fenemê como a história brasileira dele (carregou muito o país nas costas)
Lindo demais esse FNM! Perfeita a explicação do funcionamento do câmbio! Adorei a matéria, saudades do ronco desses caminhões! 🚛 💨
O ronco desse caminhão é lindo
Esse ronco é único né 👏👏👏
Verdade.Um Belo som!!!
Ele e os Scania 113 tem excelentes roncos!!
Sim, uma sinfonia.
Finalmente esclarecido o mistério de como cambiar um caminhão FENEMÊ ! Até hoje ninguém conseguiu ser mais didático e objetivo que esse senhor - não escondeu o jogo.
Grato pela explicação.
Lindo esse caminhão: o ronco dá gosto de ouvir. Parabéns pela máquina.
Sou Fã do F.N M, que espetáculo de caminhão do video, que aula ele deu, sensacional o conhecimento dele, parabéns👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Para mim FNM é o caminhão mais charmoso do Brasil e qualquer modelo é legal.
Verdade. E como se fosse um Peterbilt para os americanos
E como um Pit
Este senhor entende de FNM. Da pra ver que é um motorista raiz. Não existe motorista como antigamente.
Parabéns ao Sr. Osvaldo Strada pela coleção de FNMs, é ao Belloti pelo vídeo.
Boa noite. Lindo FNM. Um verdadeiro patrimônio histórico a coleção do Sr Osvaldo Strada. Excelente vídeo e explicando as mudanças de marchas do D 11000. Abraços!
Esse FNM tá lindo como todos os veículos que chegam nesse canal 👍
Não é qualquer um que tem o privilégio e o dom de tocar o F.N.M, e esse caminhão tá impecável.
Depois da coleção de fenemês, era esse vídeo que eu estava esperando! Show, Bellote!
Muitas viagens fiz pela Empresa Dominador aqui em Porto Alegre na década de 70. Ficava admirado assistindo o Chofer executando essa manobra.
Já vi matérias bacanas mas essa do Osvaldo e o FNM show de bola .🤙✌️👍
Tive um tio que teve FNM e andei no caminhão com ele. Não lembro se era esse câmbio, mas sempre gostei desse modelo. Parabéns ao dono por manter essa história viva. Já tinha visto um video sobre a coleção, mas explicando o funcionamento foi a primeira vez. Claro e objetivo, muito bom Bellote.
Que ronco desse caminhão! Uma pena que dos que vejo rodando por aqui 90% está com outra mecânica, faz tempo que não vejo um original
Meu pai disse que a primeira habilitação dele ele fez com um caminhão desse. Ficou muito feliz de ver o caminhão andando.
Que bacana de ver um caminhão lindo desses tão bem conservado! Valeu Bellote, por trazer esses grandes bólidos do passado! 👏👏
Saudade dessa época. Meu saudoso pai tinha um 😢
Desde criança admiro esse caminhão. Apaixonante e insuperável !
Obrigado pelo vídeo, o FNM ajudou a construir esse país num tempo q não havia gente Fresca 🇧🇷
Lindos caminhões. O FNM é especial mesmo, tem muita ligação com o Brasil dos anos 60/70 - muita nostalgia. O senhor motorista foi muito didático.
Parabéns ao Canal.
Não sou da área de transporte, mas tenho de elogiar. O caminhão está simplesmente lindo como se tivesse saído da fábrica hoje...🤩
Pessoal hj com 61 anos estou contando aqui em primeira mão, : quando criança, quê estava brincando na porta de casa e derrepente aparecia um FNM na entrada da rua, eu achava quê vinha me pegar , e com medo me escondia embaixo da cama Kkkkkkkkkk
O motor tem um barulho tenebroso... pena que a fiat acabou com nosso dinosauro
Minha esposa conta que fazia a mesma coisa kkkk
É maravilhoso ver a beleza desses FNM.
Parabéns ao proprietário pelo zelo com essas relíquias.
Ronco do FNM é sensacional meu Deus. ❤️
Grande Oswaldo, meu pai é amigo de longa data dele. Se conheceram em um encontro de antigos lá no interior do PR - Ponta Grossa. Cheguei a pegar uma carona com eles nesse mesmo caminhão. De Ponta Grossa até Curitiba 🎉❤
Sensacional como sempre Renato!!!Muito bom este vídeo,sem contar este belo exemplar FNM.Show...!👏👏👍
Boa tarde Bellote. Meu avô e meu pai eram caminhoneiros, tivemos vários caminhões clássicos na garagem! Eu não herdei a profissão; mas tenho muitas boas lembranças das viagens puxando açúcar em que meu pai me levava. Obrigado pela matéria sensacional! Um grande abraço!
O ruído dos FNM é bem característico, me lembro de ver muitos deles atravessando a Ponte Rio-Niterói nos anos imediatamente após a inauguração da mesma! Fumaça e barulho que davam para ver e ouvir de longe!
Obrigada pelo passeio um milhão de beijos 😘...lembrei meu pai querido 😊....eu viajava aí atrás do banco dele dirigindo
.❤️❤️❤️😘 Escutava de longe ele chegando ,, saudades
Que Joias, o maravilhoso caminhão e seu dedicado dono. Este será mais um daqueles que irei assistir mais vezes, me traz boas lembranças de uma viagem que fiz com um dos meus Tios. Que Show! Parabéns ao proprietário, muito obrigado pelas boas lembranças. Obrigado Bellote
Meu falecido pai tinha um 1954. Viajei muito com ele pelo Brasil inteiro. Igual a este aí só que azul marinho com branco.
Que beleza, isso é uma pérola. Meus parabéns ao canal, que busca apresentar esses clássicos
Meu irmão que coisa linda olha o som deste motor! ❤
Muito dahora, obrigado bellote e parabéns ao colecionador por preservar e estar disposto a compartilhar com todos nós o conhecimento e os veículos... Fico feliz pois meu avô trabalhou na fábrica da FNM aqui no RJ e ele sempre comentava a respeito dos caminhões.
Abraço Renato 🙌🙏🙌
Sou de Taubaté SP
Muito Show seu canal... comecei a me apaixonar por carros antigos...por causa do meu casamento... Minha esposa chegou em um Landau Limosine... Agora eu estou mega apaixonado por Landau 🙌🙏🙌... Abraço
Video muito especial esse , difícil ver um vídeo com tanta clareza sobre as trocas de marcha desses caminhôes , belíssima explicação em alta definição , fantástico .
Já andei como passageiro num FNM carregado de cimento. Era muito louco ver o motorista cruzando as marchas.
Eu a amo 😍😍 esse caminhão 🚛 FENEMÊ D11000 essa é o que eu quero dirigir um caminhão 🚛 pra fazer um belíssimo transporte de frutas deliciosas do meu sertão brasileiro caboclo 🤠.
Cara q luxo, sou apaixonado por coisas antigas e bem conservadas
Motorista 100% raiz, queria ver um motorista de hoje só acostumado com automáticos , ia ficar maluco.
Essa porcaria de caminhão ficou no passado. Você acha justo os motrizes hoje dirigirem uma porcaria dessa? Se pode dirigir caminhões modernos e confortáveis?
@@2003augusto vc entendeu errado, motoristas mais antigos tinham de ter mais sensibilidade e habilidades para dirigir , tinham de dirigir escutando o motor , saber passar marchas nos momentos certos, ter muito mais atenção a uma série de fatores, hoje temos mais conforto, mais comodidades ao dirigir, e muitas decisões nós veículos de hoje são tomadas pelo próprio veículo. Eu particularmente não gosto, mas é uma tendência , seja por segurança ou por conforto. Mas não tem como não admitir que motoristas que dirigem esses veículos como o do vídeo tem de ter habilidades que hoje em dia os motoristas atuais não tem mais.
@@2003augusto exato. Esse tipo de pensamento é super retrógrado. Se for assim, é melhor assistir TV sem controle remoto, andar de barco a remo, passar roupa com ferro de carvão e etc... Eu hein kkk
@@2003augusto é óbvio que o mundo evolui, mas não precisa chamar de porcaria! É um veículo antigo mas que na sua época não era porcaria! Você tem carro ou algum outro veículo? Pois é, daqui a uns 40 ou 50 anos vão chamá-lo de porcaria também.
Sem dúvidas que é uma relíquia com muita história envolvida, e é uma máquina pra poucos motoristas. Um vovô das estradas, caminhão que representou muito na história. Não sou dessa época, mas reconheço e tiro o chapéu pra esses motoristas que pilotam essas máquinas. Apesar de trabalhar com caminhões modernos, sou adepto de bater alavanca, pois particularmente acho muito mais prazeroso. Aí quando aparece um zé ruela chamando de porcaria nem ligo, porque o infeliz da vida mal deve dirigir o carro dele, deve ter sido criado com leite ninho, e passaria muita vergonha se precisasse pilotar uma máquina dessas.
Saudades do FNM - FÁBRICA NACIONAL de MOTORES
Adoraria dirigir um desses, pena que é quase impossível... além de raros, os donos devem morrer de ciúmes
Boa matéria parabéns, sou apaixonado por fnm meu pai dirigia um trucado que levava areia lavada buscava no porto Epitácio e descarregava em Presidente Prudente eu ia várias viagens com ele, e tbm eu tinha um carrinho de boiadeiro um fnm marcou minha infância.
JÁ FUI BOM NESSES CAMINHÕES F.N.M.PAIXAO..👍👍👍👏👏👏
boa noite amigos Renato Bellote parabèns pelo video muito a coleçâo de fnm d-11000 a arte da cruzada de marcha garagem peso-pesado muito Eli fernandes da silva de Recife-pe 🚚 🚛♥
Alfão Lindo demais!! Mas tenho uma correção: a denominação "D-11000" indica a cilindrada do motor em 11.0 L e não os 9.1L declarados.
11.000 era o PBT dele!!! Ele tinha bem mais força que os 1113 da MBB mas era bem mais caro!
Verdade. D11000 era 11 litros de cilindrada. Antes dele existiu o d9.500. Nos anos 50.
Que coleção maravilhosa!!!!!
Renato, parabéns por mostrar para gente que já está chegando aos 7.0 sobre um caminhão que vi muitos em minha infância e adolescência e até nos meus 4.0 cheguei a fazer mudanças em um destes FNM que muito amigávelmente um conhecido meu que tinha um destes, muito maltratado até devido poucos recursos que tinha para mantê-lo em bom estado mas, mesmo assim esta máquina valente ainda o ajudava a cuidar de sua família.
Sr. Renato Bellote o Sr. mata a gente do coração assistindo essas reliquias e mais suas explicações que acredito eu não mais consseguir dirigir essas feras. Parabens!!!!!!
Lindo o FNM...
Da saudades...
Melhor explicação que já, tirou minha curiosidade na troca de marchas no FNM.
Andei muito em alfa Romeo, lavei muitas vezes por baixo e por cima e também lubrifiquei eu era muito novo e aprendi a dirigi mais tenho boas lembranças.
Aí tem uma coleção de respeito, e sabe tocar, parabéns ao Sr. Oswaldo!
Esse senhor e o Alexandre badolato no mundo dos FNM, conhecimento descomunal.
Nao ele e oswaldo estrada
Esse barulho do motor do FNM é inconfundivel e me fez viajar no tempo quando criança nos 60 e 70.
Viajava muito com meus pais em uma Variant entre SP e BH e BH Vitoria logo que a 262 foi inaugurada e era muito legal ver esses caminhoes pelas serras de Minas e ES cortando as estradas. Era FNM, Scania Jacare e Mercedes cara chata.
Marcou muito minha infancia.
Bellote, sensacional!!! Amo ver esses caminhões antigos.
O som da minha Infância, nasci em uma cidade Industrial e via a chegada e saída de muitos caminhões, mas o FNM com sua força e Ronco encantador era o Rei da garotada. Excelente vídeo, com a explicação mais completa porém simples de entender. Parabéns