السلام عليك يا استاذنا الفاضل بارك الله فيك على المعلومات والشروحات القيمة والنصاءح والتوجيهات القيمة المضافة اخوك خالدمن المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء
السلام عليكم، للتصحيح فقط، يوجد فوطوكوبلر و ترياك ومقاومتين وفاريستور، هذه المكونات هي التي تتحكم في سرعة المروحة عن طريق إشارة من المتحكم للفوطوكوبلر و من هذا الاخير لبوابة الترياك....
اهلا بيك اخي هذا الملف الاي انا ذكرته هو المتحكم في سرعه الماتور عن طريق الخنق للتيار للكرت الاي انا شارح عليه لان الماتور هنا Ac وليس DC وضحت اخي تحياتي
استاذي الكريم بارك الله فيك ولكن حسب ما تعلمنا من بعض الفنيين أن ذلك الملف ليس لسرعات المروحه وانما لمنع الترددات العاليه بحيث لا تزيد عن 50 او 60 هرتز
المتحكم فى سرعه المروحه مش الملف اللي انت بتقول عليه خالص المتحكم في خفض الجهد هو ترانزيستور من نوع ترياك pta وبتجيله اشاره موجبه او سالبه علي البوابة وكل ما الاشاره زادت مرور الجهد يزيد ممكن حضرتك تشرح اماكن دخول وخروج الكهرباء بس من فضلك بلاش تشرح إلكترونيات قبل ما تعرف وظيفه كل قطعه وطريقه عملها وتوصيلها ووظيفتها في الدائره ويارب ماتكون زعلت من كلامى
اهلا بيك يا اخي هذا الملف خانق للتيار الكهرباثي للفرد ال L الفرده الثانيه للماتور وأخي انا عارف بقول ايه الكارت الاي انا شارح عليه لان الماتور هنا Ac مش DC وضحت اخي
حضرت ده مش لمبه فلوروسنت عشان تقول ده ملف خانق ده ملف قلب فرايت خاص بدائره الباور وحكايه التيار AC او. DC متفرقش وعشان تتاكد من إن الملف ملوش علاقه بخفض ورفع الجهد روح شوف علي اليوتيوب كلامى صح ولا غلط او اسأل اى حد بتاع اليكترونيات سامحنا يا استاذا العزيز مجال الاليكترونيات انت ملكش فيه وده مايعيبكش طبعا بس يا ريت تتاكد من كلامى علشان انا بصمم دوائر خفض الجهد دى
😮😮😮😮 عالمي استاذاحمد🎉
شكرا جزيلا
أجمل ليك واحلى تحيه لك قبل مشاهدة الحلقه❤❤❤❤❤
تحياتي
والله شاطر
الله يعطيك العافيه
تحياتي
الله ينور عليك يا هندسة
وعليك اخي
شكراً جزيلاً على كل ما تبذله من جهد كبير لإيصال المعلومة المفيده جزاك الله خير
اخوك من العراق
تحياتي لأهل العراق
الله ينور يا هندسه ❤❤❤
وعليك اخي
بسم الله ماشاء الله تبارك الرحمن ❤️
بوركت بشمهندس 🌹 وشكرا لك 🌹
الله يفتح عليك يا غالي و يوفقك ، نتمنى تشرح لنا عن كارته الوحدة الخارجية و تتعمق في شرح الأجهزة الانفرتر ، اخوك عبدالله الكثيري من اليمن ❤
الحلقه القادمه
@@elmona_ltakef الله ينور عليك 💐
السلام عليك يا استاذنا الفاضل بارك الله فيك على المعلومات والشروحات القيمة والنصاءح والتوجيهات القيمة المضافة اخوك خالدمن المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء
تحياتي اخي
أحسنت أستاذ..ربي أوفقك لفعل الخير 🌹
تحياتي اخي
بارك الله فيك ❤❤❤❤
تحياتي اخي
لله يجعلها في زمان حسناتك
تحياتي اخي
السلام عليكم، للتصحيح فقط، يوجد فوطوكوبلر و ترياك ومقاومتين وفاريستور، هذه المكونات هي التي تتحكم في سرعة المروحة عن طريق إشارة من المتحكم للفوطوكوبلر و من هذا الاخير لبوابة الترياك....
اهلا بيك اخي هذا الملف الاي انا ذكرته هو المتحكم في سرعه الماتور عن طريق الخنق للتيار للكرت الاي انا شارح عليه لان الماتور هنا Ac وليس DC وضحت اخي تحياتي
احسنتم
شكرا جزيلا
شكرا استاذ
تحياتي
حفظك الله
تحياتي اخي
كل موديلات الانفيرتر تعمل بنفس الطريقه ولا كل شركه لها طريقتها❤
نفس الفكره مع تغير طفيف مثل ماتور الفانه مثلا ولكن فهمك لها يعتبر عرفت الانفرتر
لو كان عندي ثنين لايك لضغطتهم مشكور من الجزائر
اهلا بيك تحياتي لاهل الجزائر
بارك الله فيك اخي المني
هل من الممكن تعبئة فريون والكباس لا يستغل كلا الغازين 22 و 410
وسؤال اخر هل ممكن نخزن الغاز من غير مانشغل الكباس
لا اخي
سلام
Error E7 جهاز Haier inverter
الخارجية لا تعمل ابدا
ايه المشكلة لو سمحت
في الفيديو القادم الخاص بشرح الخارجيه
السلام عليكم مكيف الانفيرتر يعمل على كهرباء 190V عادي وشكراً ياريت رد
باش مهندس عندي مكيف السيارة عند المشي تمام ولم تقف يسخن ولم ابدأ افصل مفتاح ال أيسي من الداخل يشتغل تمام بتمني ترد علي
ممكن تلقي أكياس بين السربنتينه ورادادير المكيف لان دا فصل كباس بسبب الحراره دا إذا كان الدوره نظيفه
اذا كان الوحدتين الداخلية والخارجية مختلفين هل يشتغل المكيف انفرتر
لا اخي لان الكارتتين لهم لغه وحده
استاذي الكريم بارك الله فيك
ولكن حسب ما تعلمنا من بعض الفنيين أن ذلك الملف ليس لسرعات المروحه وانما لمنع الترددات العاليه بحيث لا تزيد عن 50 او 60 هرتز
اخي حسب تصميم كل كارته لكل شركه
واصل استاذ احبك في الله 😊من الجزائر تحياتي لك ماهو سبب عدم اشتعال الوحدة الخارحية لمكيف انفرتر استاذ
راجع الاشاره
L n صح
لو سمحت يابشمهندس ممكن طلب ممكن افضل تكييف الوحده الداخليه تبعد عن الوحده الخارجية ٦متر وشكرا لحضرتك
افضل تكييف ليس له علاقه ببعد الداخليه عن الخارجيه وعموما عادي هذه المسافه لأي جهاز
ممكن حضرتك
@@elmona_ltakef طيب ايه رايك حضرتك فى شارب ٢وربع بارد ساخن
ممتاز اخي
@@elmona_ltakef شكرا
شكرا على الشرح الجميل ارجوا الاعتماد على الخرائط الكامله ثم الشرح عليها ليتسنى لنا تصويرها كمرجع وفقك الله
المكييفات الانفرتر فى منها سخن وكيفية توصيل السخن وكيفيه معرفة السخن من خلال الكنترول
اخي المبدا العام معرفه الانفرتر وما معني السجنل وبنسبه للساخن اي اضافه سهله مادام عرفت الفكره عموما اضافه رقم مثلا 4 ويتم توصيلها ب4 بالخارجيه
@@elmona_ltakef تقصد اى تكييف ساخن انفرتر يضاف له فردة كنترول رقم 4
المتحكم فى سرعه المروحه مش الملف اللي انت بتقول عليه خالص المتحكم في خفض الجهد هو ترانزيستور من نوع ترياك pta وبتجيله اشاره موجبه او سالبه علي البوابة وكل ما الاشاره زادت مرور الجهد يزيد ممكن حضرتك تشرح اماكن دخول وخروج الكهرباء بس من فضلك بلاش تشرح إلكترونيات قبل ما تعرف وظيفه كل قطعه وطريقه عملها وتوصيلها ووظيفتها في الدائره ويارب ماتكون زعلت من كلامى
اهلا بيك يا اخي هذا الملف خانق للتيار الكهرباثي للفرد ال L الفرده الثانيه للماتور وأخي انا عارف بقول ايه الكارت الاي انا شارح عليه لان الماتور هنا Ac مش DC وضحت اخي
حضرت ده مش لمبه فلوروسنت عشان تقول ده ملف خانق ده ملف قلب فرايت خاص بدائره الباور وحكايه التيار AC او. DC متفرقش وعشان تتاكد من إن الملف ملوش علاقه بخفض ورفع الجهد روح شوف علي اليوتيوب كلامى صح ولا غلط او اسأل اى حد بتاع اليكترونيات سامحنا يا استاذا العزيز مجال الاليكترونيات انت ملكش فيه وده مايعيبكش طبعا بس يا ريت تتاكد من كلامى علشان انا بصمم دوائر خفض الجهد دى
الرجااااااء الاختصاااااار شوية