بارك الله فيك يا باشمهندس.. كلامك طلع مظبوط . الاثين عليين امبير وطغط طلع انخفاض فى الجهد الكهربائي. بارك الله فيك وجزاك الله خيرا وجعله الله في ميزان حسناتك يوم القيامه ❤
جزاك الله خيراً وبارك الله فيك اخوك من العراق ندعيلك في ضهر الغيب قال رسول الله محمد ﷺ الدعاء للمئمن بضهر الغيب مستجاب الله يفرج همك ويحفض اهلك ويقضي دينك ويسد فقرك ويرزقك ربي من حيث لاتحتسب
السدد الامبير يرتفع وللضغط ينخفض ومن تنطي غاز يزيد الامبير والصوت في بدايه التشغيل طبيعي وبعدين يفصل وتلكه ثلج ع الفلتر والكبلري والماسوره .التسريب الامبير نازل والضغط نازل ويقبل الفريون ومن تنطي فريون يصعد .التفويت ال لامبير اقل من الطبيعي الضغط مرتفع حسب التفويت من مسوره السحب تلكه البروه فاهيه
بارك الله فيك يا هندسه أنا عندي جهاز ٢وربع في اول التشغيل بيسحب ٣٠ امبير مع بداية شغل الكباس والمروحه الخارجيه تشتغل لحظه ويفصل أوفر لود فصلت الكباس خارج الدائرة بيسحب امبير عالي نفس الكلام
جزاك الله خير من خلال هذا الفيديو عرفت انو عندي سدد لان الاعراض كلهن عندي في القطعة الخارجية انجماد الكابلري هو والفلتر وبلف الدفع و انخفاض الضغط صحيح ٥ او صفر وبعد ما ياخذ فريون وهو ياخذ ٢.٥ كيلوا بس كيلوا ١ تقريبآ ياخذ وهذة على ٣مرات شحنت نفس النتيجة احصل . الله يبارك بيك وبشغلك عبالي الكمبريسر مبوش (مفوت) واني هستوني شادة جديد يمكن حتى طيرت نص عمرة لان يحمه ويفصل مع الاسف
طيب كيفية معالجة التفويت الميكانيكي وهل ممكن يكون التفويت في عاكس التدفئة وكيف بنعرف ان التفويت اين هل بالكباس ام بالعاكس وما هي طريقة العلاج في الحالتين
الله يباركلك يا بشمهندس وموفق دايما حضرتك مدرسة والله وشرف كبير لأي حد لانك عندك ضمير وطول براحتك كل حرف منك افادة . لان النصابين كتيييير اوي والله حسبي الله ونعم الوكيل في فني جيبته عشان عندي تسريب قالي العيب من المواسير غيرها وحاسبني عليها ضعفين واكتشفت انها ارخص بعد كدة للاسف ومازالت المشكلة مستمرة وف الاخر يقولي دا الوحدة الداخلية وعيب صناعة والجهاز بقاله 5 سنين كويس مكنش فيه مشاكل . حسبي الله ونعم الوكيل مش مسامحه ليوم الدين علي خسارة الفلوس والحهاز الي مازال بنفس المشكلة حسبي الله ونعم الوكيل . ياريت رقمك للتواصل او تنصحني اعمل اية لاني معتش عندي ثقة بفنين والله بس حضرتك استاذ كبير وخبرة
متابعك من العراق ...استاذ كيف تميز بين انسداد الاكيولميتر والتفويت. ..بالاثنين يقل الامبير ويزيد الضغط...كيف نفرق ياريت ترد بالتفصيل...حتى لو بمقطع فيديو بارك الله فيك...
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
هذا العلم سوف يذكره الله لك يوم القيامة اسأل الله ان يزيدك من فضله
اشكرك اخي تحياتي
هذه الفيديو هام جدا وفعلا خلاصه لتعليم حوالي80% من أساسيات فني تبريد وتكييف
شكرا جزيلا تحياتي
انت رجل عظيم و هندسة متميز شكرا جزيلا
الله يجزاك خير
شكرا لمصر العروبة التي انجبتك ورحم الله تعالى والديك اللذين زرعوا فيك بذل الخير ونشره اخاك من بلاد الرافدين فك اسرها من المجوس
تحياتي للك
الله يباركلك من اوئل المعجبين بيهم فى السوشيال اول انسان محترم لا يبخل فى توضيح المعلومه الف شكر
صديق عزيز وغالى
تحياتي اخي الكريم
بارك الله فيك يا باشمهندس.. كلامك طلع مظبوط . الاثين عليين امبير وطغط طلع انخفاض فى الجهد الكهربائي. بارك الله فيك وجزاك الله خيرا وجعله الله في ميزان حسناتك يوم القيامه ❤
طيب ممكن مساعده لو الجهد منخفض اعمل ايه وايه الحل . ولو جبت منظم تيار اجيب كام كيلو الكهربه بتنزل من 175الى 185الى195 . نادر لما توصل ال 200 فولت .. ممكن مساعده 🙏
تحياتي اخي
مشكور يااستاذ، تمنيت انو لو كان مع الشرح النظري شرح عملي لو سمحت، شكرا على المعلومات القيمة.
انشاء الله اخي تحياتي
جزاك الله خيراً وبارك الله فيك اخوك من العراق ندعيلك في ضهر الغيب قال رسول الله محمد ﷺ الدعاء للمئمن بضهر الغيب مستجاب الله يفرج همك ويحفض اهلك ويقضي دينك ويسد فقرك ويرزقك ربي من حيث لاتحتسب
اذا كان عاكس دورة الغاز بين فتحه التبريد وفتحة التدفئة نفس عارض التفويت
نعم اخي
انت رجل عظيم و هندسة متميز. شكرا جزيلا
شكرا جزيلا
الصراحه استاذي استفدت منك كثيرا في صيانه المكيف علما انا هاوي و غير مختص جزاك الله خيرا، تحياتي لك من العراق
تحياتي لأهل العراق
والله ما شاء الله عليك ي هندسة سلاسة في الاسلوب ومتعة في الشرح تحياتي لك وحفظك الله ورعاك
شكرا جزيلا
السدد الامبير يرتفع وللضغط ينخفض ومن تنطي غاز يزيد الامبير والصوت في بدايه التشغيل طبيعي وبعدين يفصل وتلكه ثلج ع الفلتر والكبلري والماسوره .التسريب الامبير نازل والضغط نازل ويقبل الفريون ومن تنطي فريون يصعد .التفويت ال لامبير اقل من الطبيعي الضغط مرتفع حسب التفويت من مسوره السحب تلكه البروه فاهيه
جزاك الله خيراً اخي العزيز
معلش بس ممكن توضح اخر 3 كلمات
عشان اللهجة تختلف 😅
بارك الله فيك يا هندسه
أنا عندي جهاز ٢وربع في اول التشغيل بيسحب ٣٠ امبير مع بداية شغل الكباس والمروحه الخارجيه تشتغل لحظه ويفصل أوفر لود
فصلت الكباس خارج الدائرة بيسحب امبير عالي نفس الكلام
ما شاء الله تبارك الرحمن الله لايحرمك الأجر فعلا متميز في الشغل وفي الشرح تحياتي لك مهندس أحمد
11:00 معلومة مهمة جدا ❤
وآصل الإبداع 👏
بصراحه الله يباركلك ويرزقك علي المعلومات ده الواحد شايف نفسه انو فني كويس بس كل يوم بتعلم من حضرتك حاجه الله يباركلك
لا تحلف بغير الله يا حبيبنا
كلك خير وبركة والله بس خد بالك من دي فضلا 💖
تحياتي اخي
الله يرحم ولديك الذي علمك الخدمه الناس ❤
معلومات هامة الله يعطيك الصحة والعافية وطول العمر
شكرا جزيلا
ربي يوفقك ويبارك برزقك هواي استفدنا من شروحاتك اخي العزيز❤❤❤
تحياتي اخي الكريم
ياهندسه بكلم حضرتك بجد المفروض تالف كتاب يبقى باسمك خاص بصيانه التكيفات ويبقى فى ميزان حسناتك❤
اعزكم الله
ياريت ❤ 😊 @@elmona_ltakef
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال.
كل عام وانتم بخير.
جزاك الله خيرا واحسن الله اليك
تحياتي اخي الكريم
بارك الله فيك ورحم والديك وجزاك خير الجزاء يا باشمهندس
انا فني مبتدأ .. حاجات اول مره اعرفها
اهلا بيك تحياتي صديقي
اللهم ارحم واغفر امواتكم وجعلها الله في ميزان حسناتكم ونسأل الله العزيز القدير أن يمن عليك بالصحة والعافية وكل عام وانتم بخير اخوكم من العراق
اهلا بيك تحياتي لاهل العراق
ربي يحفظك و يرزقك و يبارك فيك على هذه المعلومات القيمة وجعلها الله في ميزان حسناتك (اخوك من العراق)
تحياتي لاهل العراق
ربنا ينصر دينك ويعطيك الصحه والعافيه ويرزقك الجنه والنعيم❤
شكرا جزيلا
بسم الله ماشاء الله عليك رجل عظيم
مهندس راقي استمر هيج معلومات قيمه اخوك م̷ـــِْن العراق يا سطه
ما معنى التفويت
@@حسينالسلمان-ف6ب حبي مهندس صارله سَـآعــهْْ يشرحلك مقطع فيديو تابع وراح تفهم كل تفاصيل
تحياتي لاهل العراق
انسان راقي ربي ايحفظك ياطيب القلب والروح
شكرا اخي تحياتي
وفقك الله ورزقك من حيث لاتحتسب
بارك الله فيك يا استاذ شرح وافي ومفصل
شكرا جزيلا اخي
مزيدا من التميز و الاستمرار و النجاح
شكرا جزيلا
الله ينور عليك يا بش مهندس اخوك من العراق
تحياتي لأهل العراق
دوما لنا مرجع للمعلومات
شكرا
شرح ولا اروع ربي يحفضك استاذ
تحياتي اخي
كمل الله يبارك فيك ويحفظك مشاءالله مفيش احلا من تفهيمك ❤ علمنا كمان ربنا يرزقك
تحياتي
بارك الله فيك ع معلومات وخبرت السنين
تحياتي اخي الكريم
مشكور اخي على هذه المعلومات القيمه❤
اهلا بيك تحياتي
تسلم يا هندسة وشكرا على امانتك وصدقك فى الطرح وتبسيط المعلومة❤
ماشاء الله عليك أخي شكرا جزيلا لك على هذا الشرح المبسط المفيد جزاك الله عنا خير الجزاء يارب🌹🌹🌹
شكرا اخي الكريم
دائما متميز شكرا على المشاركة
شكرا جزيلا تحياتي
يا هندسه علي هندسه بارك الله فيك
شكرا جزيلا
Tbarklah lik 9anatk zwina
تحياتي ليك من الجزائر يامعلم
تحياتي لاهل الجزائر
شكرا يااستاذ على الشرح
شكرا اخي
جزاك الله خيرا كثيرا شكر على المعلومات
السلام عليكم الرجاء التحدث برويه حتى نفهم المضمون من هذا الشرح الجميل وبارك الله فيكم
تحياتي اخي
في ميزان حسناتك يا هندسه
تحياتي
بارك الله فيك استاذ ❤❤❤❤
تحياتي
بارك الله فيك والله يجزاك خير على مجهوداتك
تحياتي صديقي
احسنت واصل شكرا لك محتوى جميل جدا
شكرا جزيلا
عيد مبارك سعيد فديو جميل يستحق ادعم❤
شكرا جزيلا
الله ينور عليك ي هندسه
تحياتي اخي
وفقك الله لكل خير
تحياتي اخي
ما شاء الله عليك يا استاذ
تحياتي
جزاك الله خير من خلال هذا الفيديو عرفت انو عندي سدد لان الاعراض كلهن عندي في القطعة الخارجية انجماد الكابلري هو والفلتر وبلف الدفع و انخفاض الضغط صحيح ٥ او صفر وبعد ما ياخذ فريون وهو ياخذ ٢.٥ كيلوا بس كيلوا ١ تقريبآ ياخذ وهذة على ٣مرات شحنت نفس النتيجة احصل . الله يبارك بيك وبشغلك عبالي الكمبريسر مبوش (مفوت) واني هستوني شادة جديد يمكن حتى طيرت نص عمرة لان يحمه ويفصل مع الاسف
الله المستعان
بارك الله فيك وفي اولادك معلومات مهمة جدا
السلام عليكم اخوك من العراق انا عندي تفويت الامبير نازل والضغط صاعدنفس الاعراض التي ذكرتها .كذلك من اطير من الغاز يطلع دهن مع الفريون هل هو تفويت كلي
نعم اخي
ونعمه المعلومه حقا مميز
شكزا
هذا الفحص يكون عند تشغيل لو عند انطفاء القطعه الخارجيه
اهلا بيك اا اخي لابد من عمل الخارجيه
❤ السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
أخوك من لبنان ❤
اهلا ييك تحياتي لاهل لبنان
بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك
أهلا بيك شكرا
بارك الله فيك يا باشمهندس
تحياتي اخي
احبك ف لله ❤❤
شكرا جزيلا
الاخلاص في العمل محبت الناس لك
شرح وافي ومبسط
شكرا لك
تحياتي اخي الكريم
الله يبارك فيك يا هندسه
فى تكييف يونيون اير١.٥ الضغط ٦٠
والامبير منخفض جدا
وعشر دقايق الكباس يفصل وميرجعش تانى ممكن السبب بارك الله فيك
شكراً يا هندسة ❤
بارك الله فيك ي استاذي الفاضل ❤❤❤
اهلا بيك تحياتي اخي
اشكرك ياهندسة
طيب لو ماصورة الراجع باردة والدفع ليست باردة ؟
ruclips.net/video/sEjl0BixbJg/видео.html
بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك من بعد امرك سؤال هل الشحن الزائد يرفع الامبير والضغط وشكرا على هذه المعلومات الهامة
نعم اخي ولكن انبوب السحب الفرق بيعمل ثلج
جزاك الله خيرا هل تقصد بالتفويت ان الضاغط به تسريب ولا يمكن اصلاحه
التفويت الجزئي هات اخره اما الكلي الضاغط يتغير
معلومات مهمه جدا
شكرا جزيلا
السلام عليكم ورحمه الله الله ينور يا هندسه بس في تعليق على السدد الامبير بينزل مش بيرفع❤
كنت عاوز شرح طريقه عمل الكارته يعني ازاي بتلقط وبطلع ال 220 لل وحده الخارجيه كتلقيط
انشاء الله اخي
ربنا ينصرك يشيخ
تحياتي اخي
شكراً جزيلاً على المعلومات القيمه
تحياتي
احسنت اذا بداية المكثف الامامي للمكيف الشباك بعض الخطوط عليه ثلج لحد بداية الكبلري ماهي المشكله علما الجهاز المكيف مابيه ليك تحياتي
بدايه سدد اونظافه المبخر والمكثف
الله ينور عليك يا هندسة
وكل عام وانتم والأسرة الكريمة بألف خير
شكرا جزيلا تحياتي
جزاكم ألله خير ألجزاء 🌹
شكرا صديقي
ياباشمهندس جزاك الله خيرا
عاوز أسال هل نفس الكلام اللي قولتو دا ينطبق على التكييف الشباك يعني لو فيهو سدد برضوا الامبير بيعلا والضغض بينخفض
جزاك الله خير
دائما متميز ومبدع
شكرا
احسنتم الشرح
تحياتي
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك❤❤❤
شكرا صديقي
بارك الله فيك ووسع رزقه
كيفية معرفة التسريب الضعيف
اضعط الجهاز
ان مبتدي في مجال التكيف كيف اضغط المكيف هل استطيع ان اضغطهو بدوان ان انزعهو من مكانه
ruclips.net/video/u-3aCCtvzhM/видео.html
الف شكر لكن القياسات الضغط والامبير مفهومة الجهاز على اي درجة يكون؟ انا من الهواة
شكرا بشمهندس بارك الله فيك
تحياتي لك يا هندسة
أهلا بيك تحياتي اخي
جازاك الله كل خير يا هندسة
يا مهندس عندي مكيف شباك تبريد جيد وشحنه ولكيج على ٦٠يعني لشحنه مضبوطه بس عندي مشكله بالنبير يصعد يوصل ١٧انبير وبدايت لتشغيل يصير خطين ثلج وبعدين يموع
طيب كيفية معالجة التفويت الميكانيكي وهل ممكن يكون التفويت في عاكس التدفئة وكيف بنعرف ان التفويت اين هل بالكباس ام بالعاكس وما هي طريقة العلاج في الحالتين
جزاك الله خيرا لو كان شرح عملي هنفهم أكثر و أكثر
بارك الله فيك تكرم
شكرا
بوركت يا أستاذ
شكرا صديقي
@@elmona_ltakef السلام عليكم يا أستاذ ، صراحة عاودت للفيديو عدة مرات ، صدقني لم أستطيع أن أفهم معنى التفويت وشكرا
الله يباركلك يا هندسه
سلام علیکم اخی العزیز کیف الحال انشالله ابخیر اخی العزیز جزاک الله کل الخیر عله هذه المجهود
شكرا جزيلا اخي
وزياده الغاز ايضا ترفع الاثنين الضغط والامبير يعني رابعا
احسنت
الله يباركلك يا بشمهندس وموفق دايما حضرتك مدرسة والله وشرف كبير لأي حد لانك عندك ضمير وطول براحتك كل حرف منك افادة . لان النصابين كتيييير اوي والله حسبي الله ونعم الوكيل في فني جيبته عشان عندي تسريب قالي العيب من المواسير غيرها وحاسبني عليها ضعفين واكتشفت انها ارخص بعد كدة للاسف ومازالت المشكلة مستمرة وف الاخر يقولي دا الوحدة الداخلية وعيب صناعة والجهاز بقاله 5 سنين كويس مكنش فيه مشاكل . حسبي الله ونعم الوكيل مش مسامحه ليوم الدين علي خسارة الفلوس والحهاز الي مازال بنفس المشكلة حسبي الله ونعم الوكيل . ياريت رقمك للتواصل او تنصحني اعمل اية لاني معتش عندي ثقة بفنين والله بس حضرتك استاذ كبير وخبرة
من فضلك اجابة اذا كان ضغط طبيعي وامبير نازل 3. ,4 ولجهد جيد اي سبب؟؟؟
راجع بنسه الاملير اولا ثانيا محرك ضعيف ولكن يعمل عادي
السلام عليكم انا كان عندى مشكله فى جهاز يونيون اير شباك 2.25 بشغله بيعمل شورت وجبت فنى قاس الامبير قالى عالى و المواسير سخنت جدا ها الكباس كده طار
متابعك من العراق ...استاذ كيف تميز بين انسداد الاكيولميتر والتفويت. ..بالاثنين يقل الامبير ويزيد الضغط...كيف نفرق ياريت ترد بالتفصيل...حتى لو بمقطع فيديو بارك الله فيك...
هل عند قياس الظغط والامبير والمكيف شغال يكون على درجه حراره 16 والمروحه الداخليه على اعلى سرعه ؟ او ما يأثر
ما يؤثر بدرجه الفرقه ولكن اعلي درجه تظبط الضغط لحد ما
@@elmona_ltakef طريقة تقليل الشحنه الزايده كيف نعملها بدون خروج الزيت . ياليت اذا في فيديو لها ويعطيك العافيه
ربنا يبارك فيك
أهلا بيك تحياتي