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西馬込発車後の断流器音がすごいw
初代スカイライナーことAE形も、2代目スカイライナーことAE100形も、実現することなかった地下鉄乗り入れ。床下機器だけ3400形に再利用され、こうして実現したかと思うと感慨深いです。
京成3400形3418F 前期型1次車 大榮車輌製1993年9月27日竣功東洋製TDK-8500-A直流複巻電動機+東洋製ACRF-H8140-766A界磁チョッパ制御東芝製CLG-350C電動発電機+三菱製C-2000M電動空気圧縮機45kmで回生失効するという1M仕様車特有のモーター音です。かつて存在した京王6000系1M車と瓜二つの走行音です。
人はこれを平成赤電という🙄
@@hanshin_1001 言わないよ、赤電は赤電。(例:西武701系など)
今は亡き京王6000系そっくりな走行音
初代AEをいつまで使い倒すんだよ😁
3400形座席フッカフカ!!
西馬込発車後の断流器音がすごいw
初代スカイライナーことAE形も、2代目スカイライナーことAE100形も、実現することなかった地下鉄乗り入れ。
床下機器だけ3400形に再利用され、こうして実現したかと思うと感慨深いです。
京成3400形3418F 前期型1次車 大榮車輌製1993年9月27日竣功
東洋製TDK-8500-A直流複巻電動機+東洋製ACRF-H8140-766A界磁チョッパ制御
東芝製CLG-350C電動発電機+三菱製C-2000M電動空気圧縮機
45kmで回生失効するという1M仕様車特有のモーター音です。かつて存在した京王6000系1M車と瓜二つの走行音です。
人はこれを平成赤電という🙄
@@hanshin_1001
言わないよ、赤電は赤電。(例:西武701系など)
今は亡き京王6000系そっくりな走行音
初代AEをいつまで使い倒すんだよ😁
3400形座席フッカフカ!!