Разные цвета блоков наверное из за того что серый блок модель 03 ,а синий 06 .Так же при запуске слышен разный звук стартеров,возможно у Ижевской стартер новый редукторный .В салоне Панель у Ижевской из пластика пожёстче,батоны на дверях у Тольяттинской должны быть мягкие ,а у Ижевской из жесткого пластика ,разные часы должны стоять .Вообщем если присматриваться к разным мелочам ,то отличий можно найти побольше ,а если уж взять шестерку советского производства,то отличий там очень много)
Это цвет зелёный сад, на ярком свете она зелёная, в сумерках чёрная. Примерно так же, как и с металиком, цвета млечный путь, робин гуд и космос, без яркого освещения не различить.
@@maknigen Врёшь ты всё, При таком свете "зелёный сад" от "чёрного" отличить можно. "Зелёный сад" самый поганый цвет АвтоВАЗа. Один из паганых. Ещё есть цвет "гнилого яблока", их очень-очень мало выпускали.
У меня 21063 89-го, тольятинская, реэкспортная, до сих пор езжу на ней. Как определил, что шла изначально на экспорт-на ней особенность в сиденьях-вместо паролона кокосовая стружка и сиденья до сих пор держат форму, не промятые.
2000ый год выпуска чистая шоха, на 4х ступке из последней партии, цвет афалина металик, покупали в Москве в августе того же года, спустя 3 года и 87000 км продали. Перед продажей перетрясли подвеску. За все три года эксплуатации поменяли лишь термостат(заклинило в закрытом положении) мне тогда было 14-17 лет, до сих пор тёплые воспоминания о ней.
@@user-nt4xw2xu7g Подтверждаю. Всё именно так. Во всех вазах кресла - дрянь! В ВАЗ 2107 только смотрятся покруче, но и они - дрянь. Не годятся для более-менее длительной езды:(
20 лет 6 ка ижевкая,не на радуюсь, тёмно-синего цвета,хозяин один 75 т пробега, не гнилая ,везёт куда нужно. Даже,как описал автор,по хуже чем Тольятти, но всё же машина, класс и радует глаз.
В 1988 покупали были очки из серого пластика с серебренной крошкой, потом покупал в 96 стояли черные но продавались с решетками двух видов хром и пластмасса.
Он просто или привык к этому металлолому ничего другим не катался или у него просто нет денег. К я когда-то с експортного 2141 перешел на Renault 21 старенький был десятилетней после большого угара Точка Но ездил когда я его продал мне как Раз попался снова 2141 но слишком от шестёрки. Когда я на нём начал кататься ощущение были такой таковыми что я подумал что я просто с какого-то Люкс узнала автобуса в ПАЗик или скотовоз Снова садился А ведь Renault 21 после большого удара с пробегом 300000 км не был луксусной машиной в сравнении с 3 летним 2141 с пробегом 20000 км.... про центральный замок и другие вещи отношения моего старенького Renault 21 даже говорить не буду потому что в Москвиче никогда такого не бывало а у меня было скажем так средняя полка этой модели
Желаю найти ему высокооплачиваемую работу. Не верю я во все эти радости владением в 2021 году реально автохламом, не по году,а по модели.Столько всего есть интересного! Даже так скажу; товарищ в 2000-е под-копил денег и захотел заменить 7-ру на новую машину,посидел в 8-м семействе и в 10-м.Как думаете.что выбрал? Позже ещё разбогател и купил второй Фокус в максималке.( все машины его были новые из салона) Потом богатства закончились( так бывает), второй Фокус так и остался... а может что и изменилось, давно с ним не общался,уже лет 7-м точно. А вы про 2002 год пишите. В общем, желаю благ вашему дяде.
У меня была 2107 Сызранской сборки. Была вообще беспроблемная. По кузовщине проблем с ней особо не было, по технике тоже. Салон разве что шумноват был. Очень нравилась.
На ижевской 2106 правое зеркало с завода не ставят, мы в банк закупали 8 2106 в 2004 году, машины катались по Москве и командировкам,крепкие хорошие лошадки, только проблема единственная было со стёклама ближнего света, от лампы нагревались, попадала капля воды(дождь, лужа), а так всё супер!!!
Помню батя пригнал такую в хроме запах до сих пор помню, после смерти бати чета сам хочу такой авто, вспоминается сколько с отцом вдвоем ездили на поля, эх эти воспоминания 😢
По запуску, за 24000 надо было 2 раза регулировать движки, полностью т.е. карб. зажигание, клапана, цепь, замена свечей, ВВ провода по возрасту, мож в этом дело. С дверями, не только замки, но и качество кузовов в целом.
В 97м году сосед купил такую если не ошибаюсь за 24 тысячи. Я в это же время с Владивостока привез за эти деньги 3-х летний Марк 2 , с 2.5 мотором . Он выглядел , как космический корабль рядом с этими дровами. Я хоть и вырос в СССР, не грущу по тем машинам. Совсем не грущу))) Но вы делаете нужное дело. Респект и лайк с меня.
беда в том, что тогда это был 3-х летний марк, а теперь это 28 летний марк, а дрочево праворуких балбесов на него продолжается, что говорит о том, что пруль головного мозга неизлечим ((
@@alfi6330 не просто кузов легче кто будет с завода ставить, это сами ставили. На них уже небыло усилителей под бампера и, и не думаю что ещё где они остались её помаксимум удешивили, помню как кузовщику на ижевской шахе свежей подъехал лонжерон подваривать там по точечнои сварке отошёл. А вывод делаите сами.
Была у меня тольяттинская шестерка 93 года и такая же темно-зеленая ижевская 2001 года. Задние фары у них разные!!! У тольяттинской корпус фары металл покрытый хромом, у ижевской черный пластик.
Через два месяц исполняется 18, посмотрел видео и задумался а если бы дедушка сохранил такую 2106 для своего внука, я бы на такой ездил с огромным удовольствием
сравнивать сборку 2003 и 1996 годов ... ГЕНИАЛЬНО! а не чего, что за этот срок менялись и инжинеры и маркетологи и тому подобная нечисть, пытаясь удешевить сборку и продавать выгоднее для изготовителя?
На ранних моделях шестерок руль изначально из другого материала и был глянцевым. На более поздних моделях использовали материалы подешевле и руль имел текстуру как на торпедо!
У меня была 21061 86 года Тольятти. Всё в хроме, только очки чёрный пластик, приборка и полоса по бордачку под дерево, выглядит богато. На задних крыльях молдинг был не до конца и стояли прямоугольные катафоты, в размер такие же как поворотники в передних крыльях. В итоге в задние крылья я поставил и подключил такие же поворотники. Зеркало было только левое, хром. Заднее стекло без подогрева. Надпись на крышке багажника Lada 1500S
Видео интересное, видеоряд супер, но что со звуковой дорожкой?! А так и текст, и идея, и картинка, и уверенность ведущего в кадре... Лайк однозначно. Миллиона вам, ребята.
@@user-xoxoll ну там састояние 06 без приувеличения идиальное и другие тачки имеются конечно .Патом автоши трюкачи на ходу классику на два колеса поднимают!
@@LuntickCat Выпускали то одну и ту же, но машина один хрен менялась. Шестерки из девяностых палятся по хрому на морде, потом это дело убрали и поздняя вазовская внешне не отличалась от ижевской.
У нас были новыми куплеными с нуля 2106 1989 (ещо СССР который уже трещал) и 21074 (семерка с 6 движком и 5 ступенчатой коробкой) 1994 года -- что запомнилось что общее качество небо и земля -- качество у 2107 Российской сборки по сравнению с 2106 поздней Совецкой сборки было извините за выражение г..но
У меня была дедовская 63я модель из Тольятти. Хотелось бы приобрести Ижевскую. Но не знаю, чья лучше. Только на Тольяттинской поездил немного. Не сравнивал еще
в жигах если есть подголовники то их явно не для головы ставили.. для лопаток в лучшем случае.... сиденье с завода говнище конечно как и многое другое... какие то уроды умственного развития буд то все это продумывали
Я вспомнил свою старушку, ВАЗ 21061, двигатель кажется с 03. Цвет Мурена. Огонь тачка. 1996гв. Продавал в 2010г как новую. . Захотелось прокатиться на такой.
На 2106 Тольяттинской сборки задние габариты были хромированые как и передние и задняя часть глушителя на Тольяттинской сборки другой формы и качество лучше.Плюс на Тольяттинской сборки ваз 2106 панель приборов была сделана под мебель может эта модель более раней сборки но она смотрелась очень классно!
Расскажите как в доках? Синий блок- 2106(1600 куб см), серый блок- 2103(1500 куб см). Какие маркировки отлиты на правой стороне блока? Если взять по цветам блока то тут; 2106 и 21061...
@@veaceslavst5425 Пятерка - это уже хлам. Попытка натянуть стиль 80х на машину 60х. Нет никакого стиля, только кривой жесткий страшный и нелепый пластик.
Тоже была ВАЗ 2106 1998г.в. черного цвета(по ПТС черный серебристый), производство Тольятти. Решетка радиатора черный пластик, задние фонари на хром рамке, блок синего цвета
Да, хромированных очков с завода не было никогда...Были серые в конце 80-х, но недолго. Диски классики и вазовского переднего привода отличаются вылетом, ширина и резина одинаковая. Менять можно, но не интересно, потому как это влияет на управляемость (хотя какая нахрен управляемость у классики по современным меркам?) и износ ступичных подшипников. Ну а разное оформление световых приборов это разные производители комплектухи (если посмотреть повнимательнее штампы на изделиях). Блоки двигателей различаются цветом по объёму (не помню уже где какой). А родной шестёрочный руль очень странен на машине середины 90-х. У меня были два аппарата 97 и 98 годов и везде был семерочный руль.
Пружины от 4-ки на 6-ки никогда не ставили, просто пружины независимо от использования/простоя "устают" и проседают. Вообще чем новее жигули, тем больше экономили и потихоньку элементы упрощались и между моделями 05-06-07 ставились унифицированные. Точно также изначально на 6-ках стояли свои собственные кресла со своей шириной несовместимые по посадочным отверстиям с 05-07, но в 90-е начали потихоньку все ставить примерно одинаковое, со временем тот же подлокотник у заднего дивана пропал. Та же сталь идущая на производство кузовных деталей в разное время была разная: горячекатанная и холоднокатанная, поэтому даже при одинаковой толщине свойства будут разные.
Карты дверей тоже разные, подлокотники-ручки на дверях тоже разные. Зажигание регулируется на карбюраторных движках в соответствии с моментом. Ранее зажигание не есть хорошо. Но это выставляется. У этих авто разница в семь лет. Обзор неплохой, но следует поработать над подачей. Но все впереди. Я подписался
Руль не семёрочный, а 213-й руль от Нивы образца 1993 года,только с иным более маленьким логотипом ладьи. На машинах ижевской сборки полностью заменили подфарники и задние фонари,радиаторные решётки с литых железных,на литые пластиковые,с целью удешевления производства.
@@user-jj2kh6ks6t соглашусь, но в то же время это на любителя, как по мне, куда лучше для меня ранние машины этой марки. И как говорится, на вкус и цвет 😄
Зачем ты выпустил этот видос, теперь лысый из гаража 54 соединил их в одно авто.
Точняк
Точно
лысый как из браззерс но не из браззерс а из гаража?
Точно подмечено.😂😂😂
И на деревянных поршнях с шатунами из пружин залитый пеной поедет!
езжу на иномарках,но в далеком 1994 году купил ваз 21063 новую,до сих пор храню ее в гараже с пробегом 35.000 км.
Не продаёте её?
Подарите мне ее я Арс Атомов нищий военный,акаунт не мой Димана
Продай мне
@@romametis7363 ну во первых это нужно обсуждать по другому,а то простой такой)продай мне,продать то продам а что потом с ней будет???
@@user-vl5xy7fk3q в каком городе находитесь?
Разные цвета блоков наверное из за того что серый блок модель 03 ,а синий 06 .Так же при запуске слышен разный звук стартеров,возможно у Ижевской стартер новый редукторный .В салоне Панель у Ижевской из пластика пожёстче,батоны на дверях у Тольяттинской должны быть мягкие ,а у Ижевской из жесткого пластика ,разные часы должны стоять .Вообщем если присматриваться к разным мелочам ,то отличий можно найти побольше ,а если уж взять шестерку советского производства,то отличий там очень много)
Именно
А самая красивая из классики...это конечно же тройка...особенно за цветовую гамму кузова и салона!!!
и за молдинги везде снаружи и решетка полностью хромированная от и до
У моего отца была ваз 2103 желтого цвета
Тройка это самая некрасивая машина за всю историю автоваза.
@@user-xl4wi6tf2z дуз дейирсен
Самая красивая это 2105 и его версии 2104 и 2107. Признаны за границей лучшей моделью из жигулей
Он говорит что одна шоха зелёная .
Глаза: покинули чат
Это цвет зелёный сад, на ярком свете она зелёная, в сумерках чёрная. Примерно так же, как и с металиком, цвета млечный путь, робин гуд и космос, без яркого освещения не различить.
@@maknigen капец
@@plastlife9418 внатуре
@@maknigen Врёшь ты всё, При таком свете "зелёный сад" от "чёрного" отличить можно. "Зелёный сад" самый поганый цвет АвтоВАЗа. Один из паганых. Ещё есть цвет "гнилого яблока", их очень-очень мало выпускали.
@@maknigen п
Спасибо! Оч понравилось,качество растёт как и опыт главного героя!
Шикарно сохраненные авто,спасибо за обзор👍👍👍
У меня 21063 89-го, тольятинская, реэкспортная, до сих пор езжу на ней. Как определил, что шла изначально на экспорт-на ней особенность в сиденьях-вместо паролона кокосовая стружка и сиденья до сих пор держат форму, не промятые.
Мне отдали на разбор 2106 84 г., тоже реэкспорт. Сиденья на кокосе, но ещё в спинке заднего сиденья по середине имеется подлокотник откидной ...
2000ый год выпуска чистая шоха, на 4х ступке из последней партии, цвет афалина металик, покупали в Москве в августе того же года, спустя 3 года и 87000 км продали. Перед продажей перетрясли подвеску. За все три года эксплуатации поменяли лишь термостат(заклинило в закрытом положении) мне тогда было 14-17 лет, до сих пор тёплые воспоминания о ней.
вообще у меня сиденье в машине 1980 года, там тоже стружка хрен пойми с какого дерева или куста. Не думаю что она шла только на экспорт.
Хорошо хоть не арбузные корки
Обзор который мы заслужили в 2021 году))
Кто мы?
@@user-ge6vp2dg9k Зрители
@@vGamBIT вопрос в другом, кто такой что бы писать такие слова?
@@user-ge6vp2dg9k а ты с какой целью интересуешься?
И - чтобы. Слитно.
@@Kot_Rentgen обычно меркантильные люди не способные к широкому восприятию обращают внимание на орфографию
Это самая самая чёткая серия будет,я этого давно ждал ,когда то владел ваз 2106 ижевской сборки 8 лет,она у меня тоже была в заводе практически
Отрегулированная классика в любой мороз запускается с пол тыка. Всегда !!!
И заводилась четко ,и печка самая лучшая!!!!
Но ссука посадка та ещё. После сотни км еле спину разгибаешь. Думал грешить на возраст, но в иномарке ведь такого нет.
@@user-nt4xw2xu7g Подтверждаю. Всё именно так. Во всех вазах кресла - дрянь! В ВАЗ 2107 только смотрятся покруче, но и они - дрянь. Не годятся для более-менее длительной езды:(
И колбаса по 2.20, и пломбир
У Ижевской стартер наверное редукторный ,а там ещё старый ,звуки разные стартера
20 лет 6 ка ижевкая,не на радуюсь, тёмно-синего цвета,хозяин один 75 т пробега, не гнилая ,везёт куда нужно. Даже,как описал автор,по хуже чем Тольятти, но всё же машина, класс и радует глаз.
-Я с тобой разговариваю
-Да я я понял.
Спасибо автору 🙂👍👍👍 а так Тольятти действительно гораздо лучше делали, даже по металу не говоря уже о других деталях,
Спасибо очень было познавательно) желаю удачи в будущем чтобы развитие канала было на ура,,,,
Спасибо за ролик! Очень познавательно
музыка ГОВНО!!!
машины класс👍!!!
ВАЗ 2106 по законам термодинамики в автохлам
ruclips.net/video/mi9wz1GMFEM/видео.html
Хромированных «очков» с завода не было. Завод Москвич был в Москве, Жигули выпускали в Ижевске на заводе ИЖ.
В 1988 покупали были очки из серого пластика с серебренной крошкой, потом покупал в 96 стояли черные но продавались с решетками двух видов хром и пластмасса.
да, оговорка про завод Москвич - это фейл
Да, назывался АЗЛК и находился в текстильщиках. Теперь там автофрамос, где штампуют реношки.
Тут фейлов и без этого по самый нихочун
Очки хром только на тройке, но там конфигурация другая
Классное сравнение спасибо за ролик вспомнил детство!
Куда ещё один лайк поставить? Топовый видос спасибо
Дядька мой в 2002 купил новой с салона ижевскую 2106, до сих пор на ней ездит и ни продавать ни менять ни на что не собирается.
Он просто или привык к этому металлолому ничего другим не катался или у него просто нет денег. К я когда-то с експортного 2141 перешел на Renault 21 старенький был десятилетней после большого угара Точка Но ездил когда я его продал мне как Раз попался снова 2141 но слишком от шестёрки. Когда я на нём начал кататься ощущение были такой таковыми что я подумал что я просто с какого-то Люкс узнала автобуса в ПАЗик или скотовоз Снова садился А ведь Renault 21 после большого удара с пробегом 300000 км не был луксусной машиной в сравнении с 3 летним 2141 с пробегом 20000 км.... про центральный замок и другие вещи отношения моего старенького Renault 21 даже говорить не буду потому что в Москвиче никогда такого не бывало а у меня было скажем так средняя полка этой модели
Желаю найти ему высокооплачиваемую работу. Не верю я во все эти радости владением в 2021 году реально автохламом, не по году,а по модели.Столько всего есть интересного! Даже так скажу; товарищ в 2000-е под-копил денег и захотел заменить 7-ру на новую машину,посидел в 8-м семействе и в 10-м.Как думаете.что выбрал? Позже ещё разбогател и купил второй Фокус в максималке.( все машины его были новые из салона) Потом богатства закончились( так бывает), второй Фокус так и остался... а может что и изменилось, давно с ним не общался,уже лет 7-м точно. А вы про 2002 год пишите. В общем, желаю благ вашему дяде.
@@arcadiologanoff5164 ты бы русский выучил, чумба
@@boec247 я его давно выучил только мне лень писать и все комментарии Я просто говорил Так что претензии пожалуйста в Яндекс посылайте
Когда ты сказал : " я с тобой разговариваю.." , я смотрел в окно на проходящую девушку...
Я смотрел в комп, а видос на телефоне, я слушал его, и он говорит, я с тобой разговариваю 😂
Хахахахаха
🤣🤣🤣👍👍👍
У меня была 2107 Сызранской сборки. Была вообще беспроблемная. По кузовщине проблем с ней особо не было, по технике тоже. Салон разве что шумноват был. Очень нравилась.
Просто пушка, самое то 👍хотел бы себе такой
Серый блок это 1.5
Синий 1.6
У меня синий, но 1300 на 011
@@user-nt4xw2xu7g всё верно - 011/1300 и 06/1600 были синими , а 01/1200 и 03/1500 - серыми .
Всё совпадает и в этом нет ошибки .
@@user-tz2lh4on2o У меня синий блок , но 1,5 70 лошадей
@@zaur_djan на блоке цилиндров мотора какое обозначение ?
1.6 ставился на чистые шохи, т. е. 21060
На ижевской 2106 правое зеркало с завода не ставят, мы в банк закупали 8 2106 в 2004 году, машины катались по Москве и командировкам,крепкие хорошие лошадки, только проблема единственная было со стёклама ближнего света, от лампы нагревались, попадала капля воды(дождь, лужа), а так всё супер!!!
В рекомендациях 👍👌
Спасибо вам огромное!!!! Это очень ценный обзор, сравнение!!! Обзор сделан очень качественно!!! Вы молодцы!!!
- я с тобой разговариваю
- ок бро, я просто компот пил
Привет из Ташкента супер ролики 👍👍
Помню батя пригнал такую в хроме запах до сих пор помню, после смерти бати чета сам хочу такой авто, вспоминается сколько с отцом вдвоем ездили на поля, эх эти воспоминания 😢
По запуску, за 24000 надо было 2 раза регулировать движки, полностью т.е. карб. зажигание, клапана, цепь, замена свечей, ВВ провода по возрасту, мож в этом дело. С дверями, не только замки, но и качество кузовов в целом.
Большой лайк👍👍👍
Когда-то мы на таких учились ездить!
Как-то вам повезло перейти в настоящее, мы ещё ездим в истории )
Про металл очень верно сказано.
Тоже две 06 ижевская за зиму сгнила в труху. Ранняя жучками пошла только после 2 зимы
В 97м году сосед купил такую если не ошибаюсь за 24 тысячи. Я в это же время с Владивостока привез за эти деньги 3-х летний Марк 2 , с 2.5 мотором . Он выглядел , как космический корабль рядом с этими дровами. Я хоть и вырос в СССР, не грущу по тем машинам. Совсем не грущу))) Но вы делаете нужное дело. Респект и лайк с меня.
беда в том, что тогда это был 3-х летний марк, а теперь это 28 летний марк, а дрочево праворуких балбесов на него продолжается, что говорит о том, что пруль головного мозга неизлечим ((
@@user-zx6om2rt4h дрочево Жигулистов так же до сих пор продолжается
@@rastsurgeon8497 есть много мастей дрочеров. ВАГеры, прули, жигулисты, БМВ-воды и т.д. Но прули это самые конченные из всех
В начале 00 Минск стоил 23 штуки.
@@user-yt2be2th3r холодильник?)))
Еще была Сызранская сборка ,,Рослада,,
А ещё была Грозненская сборка, встречал в Магасе 03 на заказ собранную!
Сызранская сборка это просто дно
Не оч
Ну как можно не уточнить объем двигателя ?. Между 1.3 / 1.5 / 1.6 большая разница ., влияла очень на желание купить !
классный разбор, так держать!!!!
У меня первая машина 2106 , 1995 года вишнёвая цветом была, после этого видео, реально захотелось покататься на ней
Помню в детстве всегда нравилась контрольная лампа в виду изумрудика
А мне пиктограмма дальнего света, в детстве, всегда напоминала комету
@@blade8271 😹😹😹👍👍👍
Ооо Саратов земляки ребята рад за своих земляков
Лето 2022 года, скоро вспомним детство или юность))))
Разные года сборки понятно ! чем старше машина тем толще металл! после 00 консервные банки начали делать 😎
Их надо было на весы загнать.
Ижевска я на порядок легче видно что Выши смотрится, и явно не иза пружин.
Если так подтверждаете тогда на сколько уменьшился вес автомобиля Ведь если автомобиль сделай металла потоньше получается что он полегче
@@user-lo7vi8tu2c на ижевской проставки под задние пружины наверное выше стоять, у меня семёрка, точно такая же была на них
@@alfi6330 не просто кузов легче кто будет с завода ставить, это сами ставили. На них уже небыло усилителей под бампера и, и не думаю что ещё где они остались её помаксимум удешивили, помню как кузовщику на ижевской шахе свежей подъехал лонжерон подваривать там по точечнои сварке отошёл.
А вывод делаите сами.
@@user-lo7vi8tu2c за 20к пробега, можно пол машины переделать, надо по факту смотреть
Запахи чувствуете - уже хорошо.
Мне кажется что если я сейчас вдохнул бы запах салона шестёрки, то на миг перенёсся бы в 80е
@@delshatomarov4506 .Говно это все,а вот дизайн секси
До кокаина подписчиков еще не хватает)
С теплотой вспоминаю свою вишневую! По бездорожью где иномарки на первой скорости я на 4 ой ехал!))) Супер авто!!!
Была у меня тольяттинская шестерка 93 года и такая же темно-зеленая ижевская 2001 года. Задние фары у них разные!!! У тольяттинской корпус фары металл покрытый хромом, у ижевской черный пластик.
В меня ваз-21063, 1987 год. Очень хорошая машина, только сидение с 7 поставил.
Красивый репортаж.
На ижевской ещё были бампера от пятёрки, очень неплохо смотрелись!
Это ВАЗовская была, ВАЗ 21065 модификация.
Через два месяц исполняется 18, посмотрел видео и задумался а если бы дедушка сохранил такую 2106 для своего внука, я бы на такой ездил с огромным удовольствием
Если не ошибаюсь то до 1998г хром был (решетка,подфарники) после уже пластик.
сравнивать сборку 2003 и 1996 годов ... ГЕНИАЛЬНО! а не чего, что за этот срок менялись и инжинеры и маркетологи и тому подобная нечисть, пытаясь удешевить сборку и продавать выгоднее для изготовителя?
Хороший обзор! ✋
Красотки, у меня у самого была тольяттинской сборки красно-алого цвета. Спасибо за видое!
Братан там не просто хромированные вставки, там материал разный, Тольятти метал корпус, на иже пластмасса
На ранних моделях шестерок руль изначально из другого материала и был глянцевым. На более поздних моделях использовали материалы подешевле и руль имел текстуру как на торпедо!
у меня на ниве такой руль, тонкий, шестерошный. на нивах 2121 вообще все от шахи =)
делали из эбонита, трескается со временем
У меня была 21061 86 года Тольятти. Всё в хроме, только очки чёрный пластик, приборка и полоса по бордачку под дерево, выглядит богато. На задних крыльях молдинг был не до конца и стояли прямоугольные катафоты, в размер такие же как поворотники в передних крыльях. В итоге в задние крылья я поставил и подключил такие же поворотники. Зеркало было только левое, хром. Заднее стекло без подогрева. Надпись на крышке багажника Lada 1500S
Иногда пересматриваю твой ролик
Тачки огонь👍🔥.
Пашка делает вещи🔥
Видео интересное, видеоряд супер, но что со звуковой дорожкой?! А так и текст, и идея, и картинка, и уверенность ведущего в кадре... Лайк однозначно. Миллиона вам, ребята.
все классно, поменяйте музыкальный ряд (особенно вначале), будет больше подписчиков
В Азербайджане пално в таком состоянии шестерки у бамбил ,и у багатых ребят.Спасибо автору и аператору за великолепное зрелище!
Как раз. Спасибо
На шестёрке как могут богатые кататься? Богатые на Бентли катаются
@@user-xoxoll ну там састояние 06 без приувеличения идиальное и другие тачки имеются конечно .Патом автоши трюкачи на ходу классику на два колеса поднимают!
Hee
@@user-xoxoll это такой фетиш по азербайджански: иметь в гараже классику в идеале.
Легендарная машина, надежная и нестареющая классика!
У меня шестерка вазовская 2001 года езжу до сих пор на спидометре третий круг на маторе регулировал только клапана машиной очень доволен
сейчас бы сравнивать сборку машин с разницей в 7 лет, учитывая что даже в один год выходили очень различные по качеству машины
мне кажется они и в один день разные были)
Я бы сказал наоборот, какого хера они 40 лет одну и ту же машину выпускали 😂😂
@@LuntickCat Выпускали то одну и ту же, но машина один хрен менялась. Шестерки из девяностых палятся по хрому на морде, потом это дело убрали и поздняя вазовская внешне не отличалась от ижевской.
@@svyatogor27 я говорю про всю классику в принципе, как начали в 70 году делать копейку, так и делали её в различных рестайлингах до 2011
У нас были новыми куплеными с нуля 2106 1989 (ещо СССР который уже трещал) и 21074 (семерка с 6 движком и 5 ступенчатой коробкой) 1994 года -- что запомнилось что общее качество небо и земля -- качество у 2107 Российской сборки по сравнению с 2106 поздней Совецкой сборки было извините за выражение г..но
Если на тольяттинской шестёрке ржавчина, то на ижевской это благородный ижанит ! Вот и все отличия...мъмъ
Пофиг, оба пойдут на дитоли
-Пазний
@@user-tv5gm2oi7b не "пофиг" а ПАХУЙ
@@SiegZeon- это уже баярское)
хотя пахуй))
Благородный Ижанит )))
@@OlegVasilenkoValik именно благородный ! как патина !
Респект вам!
Молодец побольше видосов лайк
У меня была дедовская 63я модель из Тольятти. Хотелось бы приобрести Ижевскую. Но не знаю, чья лучше. Только на Тольяттинской поездил немного. Не сравнивал еще
Подскажите ремикс трека в начале (Дико например)
На странице, указанной в описании к видео, не нашёл
Дико например (remix by NID)
Давно не видел идеальный жг забыл какая красивая была машина спасибо за видео ролик 👍👍👍
Боже! Как вовремя
Красава! подписался
У Ижевской сиденья от иж ода, кстати на ижевскую шестерышные сиденья тоже ставили.
в жигах если есть подголовники то их явно не для головы ставили.. для лопаток в лучшем случае.... сиденье с завода говнище конечно как и многое другое... какие то уроды умственного развития буд то все это продумывали
Мне кажется, эта трещина на бардачке Жигулей, как и родинка на левой руке у мужчин, должна быть у каждого экземпляра)
Родинка та что на плече? Так это не родинка, это след от прививики, вроде
@@user-zu1eo3qh2u нет примерно на середине руки,начиная от логтя и до пальцев,на середине.
У меня тоже есть эта самая родинка да и на левой руке💪💪💪💪😂😂😂и что бы это значило оно что у всех есть?
@@user-rl1eq8gi8w а, у меня она там тоже есть
Это от времени и солнца! Была 2101 1974 года - ни одной трещинки на панели.
Я вспомнил свою старушку, ВАЗ 21061, двигатель кажется с 03. Цвет Мурена. Огонь тачка. 1996гв. Продавал в 2010г как новую. . Захотелось прокатиться на такой.
На 2106 Тольяттинской сборки задние габариты были хромированые как и передние и задняя часть глушителя на Тольяттинской сборки другой формы и качество лучше.Плюс на Тольяттинской сборки ваз 2106 панель приборов была сделана под мебель может эта модель более раней сборки но она смотрелась очень классно!
İlk Azərbaycanlı 😁😍😍
Ikinci Azerbaycanli)
😄
Расскажите как в доках? Синий блок- 2106(1600 куб см), серый блок- 2103(1500 куб см). Какие маркировки отлиты на правой стороне блока? Если взять по цветам блока то тут; 2106 и 21061...
или 1,3 и 1,2 :)))))))
Автор,на какую камеру снят ролик?
Хороший автомобиль !было из практики отлично себя показала у меня в свои годы ну это было давно в 2006 годах
Надо взвесить и понять наконец есть ли разница в металле!!!
И взвешивать не нужно. Ижевские сборки гнили быстрее чем хозяин успевал моргнуть глазом. Металл никакой, обработка никакая
Не согласен у меня 2004 после дтп вскрыл пол крылья,просто завод!!!А двери после Москвы увы подгнили!
Месяца два назад взял себе 2106 (1977 года), катаюсь с удовольствием
Прикольно смотреть в 2022 какая сборка Шохи лучше, лайк☺️
Qəşəy 06lardı 😍👍
😄😄
Лучшшая из ВАЗа 2106!
Лучшая была 2103 - вот это была на самом деле красивая и стильная машина, а все эти 06 - это удешевление и так дешевого.
53
@@veaceslavst5425 Пятерка - это уже хлам. Попытка натянуть стиль 80х на машину 60х. Нет никакого стиля, только кривой жесткий страшный и нелепый пластик.
Тоже была ВАЗ 2106 1998г.в. черного цвета(по ПТС черный серебристый), производство Тольятти. Решетка радиатора черный пластик, задние фонари на хром рамке, блок синего цвета
Да, хромированных очков с завода не было никогда...Были серые в конце 80-х, но недолго. Диски классики и вазовского переднего привода отличаются вылетом, ширина и резина одинаковая. Менять можно, но не интересно, потому как это влияет на управляемость (хотя какая нахрен управляемость у классики по современным меркам?) и износ ступичных подшипников. Ну а разное оформление световых приборов это разные производители комплектухи (если посмотреть повнимательнее штампы на изделиях). Блоки двигателей различаются цветом по объёму (не помню уже где какой). А родной шестёрочный руль очень странен на машине середины 90-х. У меня были два аппарата 97 и 98 годов и везде был семерочный руль.
14:19 блок 2103 окрашивается в серый цвет а блок 2106 окрашивается в синий цвет и мощности там не одинаковые )
2103 блок синего цвета
@@vishkarvasien4094 www.motors-vaz.ru/1blok_vaz03_23.html
Пружины от 4-ки на 6-ки никогда не ставили, просто пружины независимо от использования/простоя "устают" и проседают. Вообще чем новее жигули, тем больше экономили и потихоньку элементы упрощались и между моделями 05-06-07 ставились унифицированные. Точно также изначально на 6-ках стояли свои собственные кресла со своей шириной несовместимые по посадочным отверстиям с 05-07, но в 90-е начали потихоньку все ставить примерно одинаковое, со временем тот же подлокотник у заднего дивана пропал. Та же сталь идущая на производство кузовных деталей в разное время была разная: горячекатанная и холоднокатанная, поэтому даже при одинаковой толщине свойства будут разные.
Крутость этого видео просто зашкаливает
Про толщину металлов вообще огонь!Крутяк!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет из Узбекистана .
06👍👍👍👍👍👍
Интересно было бы послушать за сварочные швы и укладку герметика
Блин афигенная машина. Я все видео в ютубе про нее смотрю)
Карты дверей тоже разные, подлокотники-ручки на дверях тоже разные. Зажигание регулируется на карбюраторных движках в соответствии с моментом. Ранее зажигание не есть хорошо. Но это выставляется. У этих авто разница в семь лет. Обзор неплохой, но следует поработать над подачей. Но все впереди. Я подписался
Руль не семёрочный, а 213-й руль от Нивы образца 1993 года,только с иным более маленьким логотипом ладьи. На машинах ижевской сборки полностью заменили подфарники и задние фонари,радиаторные решётки с литых железных,на литые пластиковые,с целью удешевления производства.
Этот руль появился в нулевых,на ранних 21213 стоял обычный 2107 образца 1982 года
Надо брать ранние шестерки а не поздние
Почему?
@@GSAM18 вот тебе наглядный пример (само видео) там все рассказали, и вообще понятно , что ранее выпускались куда надежнее машины, а щас тонкий хлам)
@@user-nc6vk5qr6d и масса тяжелее ,больше метала медлееннее едет больше жрет изначально тачки тапорные,если бы морду сделать острую то было бы топ
@@user-jj2kh6ks6t соглашусь, но в то же время это на любителя, как по мне, куда лучше для меня ранние машины этой марки. И как говорится, на вкус и цвет 😄
у меня 79 года только стойки лобовухи згнили