Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
仮のお話ですけど、まずマイク本体とハンドルバーの接触振動の可能性?あとはベアリング以外のフロント周りの「何かによる振動」でマイクへのノイズ&ムーン音?ここでミズモトさんのバラしがあったので私もバラす勇気をもらったわけで私の場合バラす前のフロント周りの振動が酷かったんです、100キロ走ると手が振動で痺れるほど、ドライブレコーダーもノイズひどくて困ってましたでハンドル両端にマウントを装着したりしたけど全く意味なし、原因はシリンダーの2万キロの過走行と経年変化での軽い抱きつきでしたで、OHして組み直したらもうびっくりの振動ゼロ、これなら北海道行けると思うほどのツーリングバイクに変貌したんです新品の時を知っているので「あーこれだ、コレコレ」とほぼ30年ぶりに新品ツーストに生まれ変わったんです生意気ですけど乗せてもらえれば少しは原因がわかると思うんですよね
有難いお言葉痛み入ります。是非ともSSTRの後に会いましょう。ノイズはワイヤーに当たってるかなと現在進行中で詮索中ですがム~ンとなるのは解決の糸口が見出せてません。2台のTDRを並べて貴重な一枚を納めましょう('ω')鼻血
جان تی دی ار قول مرحله اخر
دفعه بعد عکس های بهتری می گیرم، پس لطفا لذت ببرید. TDR250 یک موتور سیکلت عالی است
仮のお話ですけど、まずマイク本体とハンドルバーの接触振動の可能性?
あとはベアリング以外のフロント周りの「何かによる振動」でマイクへのノイズ&ムーン音?
ここでミズモトさんのバラしがあったので私もバラす勇気をもらったわけで
私の場合バラす前のフロント周りの振動が酷かったんです、100キロ走ると手が振動で痺れるほど、ドライブレコーダーもノイズひどくて困ってました
でハンドル両端にマウントを装着したりしたけど全く意味なし、原因はシリンダーの2万キロの過走行と経年変化での軽い抱きつきでした
で、OHして組み直したらもうびっくりの振動ゼロ、これなら北海道行けると思うほどのツーリングバイクに変貌したんです
新品の時を知っているので「あーこれだ、コレコレ」とほぼ30年ぶりに新品ツーストに生まれ変わったんです
生意気ですけど乗せてもらえれば少しは原因がわかると思うんですよね
有難いお言葉痛み入ります。是非ともSSTRの後に会いましょう。ノイズはワイヤーに当たってるかなと現在進行中で詮索中ですがム~ンとなるのは解決の糸口が見出せてません。2台のTDRを並べて貴重な一枚を納めましょう('ω')鼻血
جان تی دی ار قول مرحله اخر
دفعه بعد عکس های بهتری می گیرم، پس لطفا لذت ببرید. TDR250 یک موتور سیکلت عالی است