переделка бесперебойника под автомобильный аккумулятор

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 янв 2025

Комментарии • 97

  • @леналенская-в5к
    @леналенская-в5к 5 лет назад +39

    кто заметил двухлитровую бутылку пива под столом? вот откуда растут ноги вдохновения автора :)

  • @ЕвгенийАндреев-б5ъ
    @ЕвгенийАндреев-б5ъ 6 лет назад +70

    Непойму, что за ерунду затирает автор. Для зарядки свинцового Авто аккумулятора 14в вполне адекватное напряжение, точно такое же напряжение идёт от генератора автомобиля, 14,1-14,2В и при этом акум работает годами.

    • @doktorlektor1417
      @doktorlektor1417 4 года назад +7

      да тут полно таких на ютубе,им кажется что он открывают америку и получат нобелевскую премию,а на самом деле несут пургу,которую можно слушать тока дефективным

    • @Natrusful
      @Natrusful 3 года назад +2

      @@doktorlektor1417 для нормального заряда 14 вольт будет мало, аккум будет в лучшем случае на 80 процентов заряжен, это если мы говорим про кальцивый

    • @evgo3597
      @evgo3597 3 года назад +4

      Тут есть нюансы. Для зарядки АКБ нужно 14 в. А для хранения заряженного АКБ нужно на нем поддерживать немного меньше . Кажись 13.2 или даже 12.6 в.

    • @АндрейТюлюш-б5ь
      @АндрейТюлюш-б5ь 2 года назад

      Это гелиевый аккум

  • @Вася-ш3щ
    @Вася-ш3щ 2 года назад +2

    Способ поиска нужной ноги контроллера хороший. Спасибо. Я этого не знал, поэтому реализовывал по другому, но тоже получилось, напряжение снизил и все работает как часы.

  • @kkulikov
    @kkulikov 5 лет назад +9

    В машине больше 14 вольт, напражение заряда зависит от аккумулятора, есть сурьмянистые, кальциевые и гибридные (кальциево сурьмянистые). Кальциевые выдерживают бОльшее напряжение заряда, кипение происходит при 16 вольтах. Ну и в продаже как правило именно кальциевые и гибридные.

  • @Klagerh
    @Klagerh Год назад +1

    У меня на бесперебойнике напруга 11.7 В (наверн надо было подождать ) с завода , но убивает акб внутри жаром от трансформатора , ёмкость обнуляется через полгода - год (мнеодного раза хватило) , купил внешникй бокс для маленького гелиевого акб на 1,2 А/ч , пока не подлючены провода , хочу сделать всё на клемах без скруток и паек выведя через заднюю стенку на Али заказывал спец. разъёмы ( сейчас на нём ничего не заказываю потому что помойка мэйл ру жалко деньги на ветер кидать ) .

  • @KuzyaKuzeev
    @KuzyaKuzeev 5 лет назад +19

    Однозначный дизлайк, даже не сомневаясь, т.к. кино называется "Переделываем ИБП… ", а по факту автор давно переделал и решил попиздеть от скуки! Как следствие, половина аудитории спрашивают как найти и куда впаять переменный резистор, а вторая половина не поняла почему от 14.5 Вольт должен закипеть акб, я кстати тоже этого не понял!!! У меня на машине в данный момент неисправен генератор, уже почти год выдаёт 15.2 Вольта и мать его, акб работает, не кипит, не взрывается, и даже не намекает на скорую кончину! Так что контент ни о чём и оценка соответсвенная!!!

    • @wldemar1968
      @wldemar1968 3 года назад +2

      Нахрена вообще его переделывать просто подключил и все работает...

    • @MrSingle61
      @MrSingle61 8 месяцев назад

      Режим ыразные. В машине заряд не идет сутками - а только пока едешь, и серьезный разряд при каждом запуске. А в ИБП наоборот - подзаряжается постоянно, а отдача - раз в год.

  • @Ужасныйпу
    @Ужасныйпу 6 лет назад +7

    На гелевом написаны напряжения, посмотри внимательный, на кальциевых напряжение заряда выше.

  • @Radical-Customsru
    @Radical-Customsru 4 года назад +5

    Ни чего не понимаю.
    Некоторые кулибины говорят, что нужно повышать напряжение, кто-то говорит, что понижать... 🤣 🤣 🤣

  • @__-bm1bt
    @__-bm1bt 3 года назад +6

    15В на AGM?? Окститесь! Сдохнет нахрен через полгода/год. 13,85 максимум. "Пастовый" аккумулятор это вообще круто! Ждём обзор "киселевым" и "повидленных" аккумуляторов.

  • @Harlequin43
    @Harlequin43 4 года назад +3

    У меня ИБП заряжает гелевый аккумулятор напряжением 13,7 в.
    Наверное с ваш изначально выдавал завышенное, отклоняющееся от номинала.

  • @zadolbaliful
    @zadolbaliful 3 года назад +5

    Не надо ничего делать. Гелеевые аккумуляторы требуют более низкого напряжения, точнее просто высокое ля них куда опаснее чем для автомобильных. Поэтому ничего там трогать не надо. Зарядка все сделает сама и ток и напряжение. Единственное, для кальциевых все же желательны более специализированные устройства.

  • @id10610761vk
    @id10610761vk Год назад +1

    Проблема в том что заряд идёт постоянно, ставишь больше 14в будет кипеть постоянно и быстро посыпятся пластины, поставишь меньше 14 будет не дозаояд в последствии сульфатация. Поэтому батареи в упсах и живут 2 года макс. Перерезаешь дорожек чтобы заряда не было вообще и паралельно на аккумулятор бросаешь умную зарядку которая зарядит 14.8в а потом будет держать в режиме хранения при 13.5в и в таком дуете акум проживет 8лет. Проверено на практике .
    Кстати насос катла у меня на неправильном синусе работает 8 лет и не сгорел.

    • @MrSingle61
      @MrSingle61 8 месяцев назад

      Это в принципе выход... Только надо конструктив подумать, и чтобы встроенная автоматика не ругалась на отсутствие пациента для зарядки.

  • @alltruthaboutaliexpress2319
    @alltruthaboutaliexpress2319 5 лет назад +5

    Уважаемый Изотоп16! Пожалуйста, расскажите/покажите подробнее о том, как найти нужный регулировочный резистор, тот самый R38. Я, в частности, не понял что такое "земля контроллера". Как эту землю найти? Наверняка, это какой-то типичный для всех микросхем такого типа вывод...
    И второе, куда же именно тыкать вторым щупом? По каким контактам "ходить"? На плате их сотни!
    Пенсия не за горами, боюсь, не успею найти этот нужный контакт с напряжением.
    Заранее и прочее...

    • @MrSingle61
      @MrSingle61 8 месяцев назад

      Звоните корпус всей этой железяки на ноги контроллера. Где нет сопротивление - там земля)

  • @АлександрАеш
    @АлександрАеш 5 лет назад +2

    В ибп в основном стоят свинцово-кислотные. Там пластины обмотанные тряпкой, про 14 в даже писать не буду проверьте тестером любую зарядку для авто

    • @zloi_kolxoznik2456
      @zloi_kolxoznik2456 5 лет назад

      Вооо,это я и хотел написать , сколько не встречал бесперебойников и все свинцово кислотные, напряжение заряда 12 вольтового аккумулятора в пределах 14 вольт ,иначе не зарядить.

  • @AleksandrGerasimov1968
    @AleksandrGerasimov1968 4 года назад +3

    А о токе зарядке нее,не знаете????

  • @ВладимирЕжов-я6х
    @ВладимирЕжов-я6х 5 лет назад

    очень полезно мне пригодится. достал ибп с акумом дохлым. собрал сол.панель 18в. 4а.

  • @СмолДрайв
    @СмолДрайв 3 года назад +1

    А поднять напряжение заряда можно? Типо использовать литий 4s там напряжение заряженного АКБ 16.8

    • @xavierdcomua
      @xavierdcomua 2 года назад

      Узнали? Можно?

    • @СмолДрайв
      @СмолДрайв 2 года назад +1

      @@xavierdcomua неа. Я не решился

    • @СмолДрайв
      @СмолДрайв 2 года назад +1

      @@xavierdcomua боюсь сжечь один толковый ИПБ

  • @СтаниславАлександрович-с4м

    Как считаете, если к автоаккумуляторам подключить Два ИБП, Три ИБП... 4 ИБП.. Как это все работать будет? Не будут ли ИБП друг другу мешать? Как все будет работать?

  • @леналенская-в5к
    @леналенская-в5к 5 лет назад +8

    автору надо меньше говорить и изображать из себя гуру по гелевым аккумуляторам.Даже я знаю .что напряжение зарядки гелевого акка НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ 14.5 вольт :) и алгоритм зарядки гелевого акка ничем не отличается от зарядки обычного свинцово-кислотного . И еще-стесняюсь спросить .А какой ток зарядки идет с бесперебойника на аккумулятор? :) не более 0.5 А я думаю :)

    • @ВладКовтуненко-у8ж
      @ВладКовтуненко-у8ж 4 года назад

      у этого ибп ток заряда 5-10 ампер переключение тумблером

    • @Solomagus
      @Solomagus 3 года назад

      Я больше скажу у меня уже больше года на ИБП гелиевая стартерная со скутера стоит и все норма.

    • @Torin865
      @Torin865 2 года назад

      1А, обычно безперебойники заряжают до 13,8В

  • @kylibin9
    @kylibin9 10 месяцев назад

    Для простого свицовокислотного акб норма зарядки 14,2-14,5 а напряжение сохранения 13,6. А вот у заводских акб 13.6 это напряжение зарядки. Вот по этому на безперебойниках не катит свинцово кислотный. Он там просто умирает.

  • @СолнечныйДень-э6ь
    @СолнечныйДень-э6ь 5 лет назад +1

    Здравствуйте,подскажите,такой регулятор можно ставить на выходе из убп к аккумулятору? у меня 14.5 при подсоедененном аккумуляторе,хочу до 13.9 опустить,можно ли прямо к + клеме например подключить регулятор ,а от регулятора к аккумулятору? спасибо! а то тоже пузырьки прут с аккумулятора

  • @ИринаЦеликина-ч8й
    @ИринаЦеликина-ч8й 4 года назад

    Нормальный? Как не банят таких? Резистор он поставил

  • @Ужасныйпу
    @Ужасныйпу 6 лет назад +19

    Херня с самого начала. Плохой вы электронщик, бросте это, это не ваше.

  • @varikap105
    @varikap105 5 лет назад +2

    14,4 вольта ставить надо-это правильно . Вы не дозаряжаете батарею процентов на 15 .

    • @ВладКовтуненко-у8ж
      @ВладКовтуненко-у8ж 4 года назад +1

      можно заряжать и 13.5v просто будет дольше заряжается

    • @varikap105
      @varikap105 4 года назад +1

      @@ВладКовтуненко-у8ж так 13,5 вольт ,это не полный заряд аккума ,а свинец ох как не любит быть не до конца заряженным . Да простая химия,при разрядке плотность падает , воды становится больше и пластины подвергаются сульфатации . 13,5 вольт , обычно для буфферного режима используют ,что само по себе значительно сокращает срок службы...

    • @ShoYtobner
      @ShoYtobner 3 года назад +3

      У меня тоже в авто вольтметр показывает примерно 14.5 В.
      Но это в авто Нечистое напряжение,а с обязательными потребителями.
      Может автор ролика чё-нить и тупит. Но суть такова,что необходимо получить напряжение хранения аккума. Фактически аккум будет сутками находиться в работе. С чистым напряжением в 14 вольт он выкипит за несколько дней. Следовательно напряжение на клеммах надо понизить. Тут автор прав.

  • @RaushanSabrekov
    @RaushanSabrekov 2 месяца назад

    мой ибп на 24 в не отключает зарядку,тогда аж до 37 вольт зарядил,дальше я выключил его,не вытерпел

  • @stanislav1604
    @stanislav1604 3 года назад

    Очень слабая подсветка дисплея, что можно сделать.

  • @madikhankalzhanov9472
    @madikhankalzhanov9472 7 лет назад +2

    Как отличить таймер?

    • @PavelMy
      @PavelMy 5 лет назад

      той же задачей занялся сейчас, хочу лимит 10 мин выключить, все реле уже прозвонил, замыкал принудительно, все равно 10 мин

    • @леналенская-в5к
      @леналенская-в5к 5 лет назад

      @@PavelMy програмно отключается. подключаешь к компу через USB качаешь дрова и ковыряешься в них ищешь нужный параметр :)

    • @PavelMy
      @PavelMy 5 лет назад

      @@леналенская-в5к искал уже, мне это в первую очередь захотелось поменять, но в его проге этого нет. Не нашел такого, все там переискал

    • @ВладКовтуненко-у8ж
      @ВладКовтуненко-у8ж 4 года назад

      @@PavelMy у меня такая же проблема вы не нашли решение?

  • @vitall789
    @vitall789 2 года назад

    Теперь надо будет только землю контроллера найти.

  • @romabaku9643
    @romabaku9643 3 года назад

    Здравствуйте. У меня бесперебойник работает 24 вольт 9 ампер. Я хочу включить на автомобильный аккумулятор (12 вольт). Помогите пожалуйста. Как мне это сделать?

    • @raven8142
      @raven8142 3 года назад +1

      последовательно 2 автомобильных аккумулятора

    • @romabaku9643
      @romabaku9643 3 года назад

      Я бы хотел что бы вы мне помогли. Как изменить на плате регулировку вольтаж аккумулятора?

  • @павелперцев-ж4о
    @павелперцев-ж4о 6 месяцев назад

    зарядку отдельно и с аккумом не каких проблем.

  • @Alexduos314
    @Alexduos314 5 лет назад +1

    что за бесперебойник выдает 15 вольт ??? 14 вольт выдает мой aps 500й

  • @SEO_peremoga
    @SEO_peremoga 2 года назад +2

    доброго времени. Спасибо за видео. Решаю у себя проблему со светом, нашел дома старый ИБП на 300Вт, батарея там была дохлая, купил AGM на 95 Ач, вроде как суслик завелся, но меня смущает логика подзарядки ИБП моего АКБ, знаю что напряжение заряда до 13.8 в и ток до 1 А, зарядка будет долгой, часто вырубают свет. Можно ли поверх проводов от ИБП нацепить внешнюю зарядку помощнее, как я пониманию, будет "столкновение" двух источников тока, это сильно плохо?) Можно ли поставить какой автомат который будет определять направление тока и блокировать ток со стороны ИБП когда должна идти внешняя зарядка и наоборот блокировать зарядку, когда питание идет от АКБ ? Хочется максимальной автоматизации и не перекидывать клемы туда обртано с зарядников...

    • @intruderintruder5260
      @intruderintruder5260 2 года назад

      диод можно поставить (с учетом тока и падения напруги на диоде)

  • @madikhankalzhanov9472
    @madikhankalzhanov9472 7 лет назад +1

    Как отключить таймер?

  • @ИличНиязмаматуулу

    куда паять регулятор напряжение на Socomec net800pe? помогите найти...

  • @hwmasters
    @hwmasters 6 лет назад +2

    Почему 15 вольт много для автомобильного АКБ? У меня на одной машине генератор дает 14.5, на второй 14.8, и ничего уже три года ходят

    • @VoldemaR-GorbunoV
      @VoldemaR-GorbunoV 6 лет назад

      Но ведь не 15, а меньше... Здесь каждая десятая доля важна.

    • @scorpionyad
      @scorpionyad 2 года назад

      Норма 13,9-14,2

  • @rms8576
    @rms8576 4 года назад

    Очень грамотно! А что за микросхема и вывод?

  • @nerushnn
    @nerushnn 2 года назад

    вобще-то аккумуляторы заряжаются током,вы хоть 220 подайте на клемы,без тока ничего не произойдет,даже теплым не станет,не-то ,что закипит, на них так и написано -емкость 70ампер(к примеру) а на бутылках емкость в литрах,,, ну вы поняли,

  • @ДарханКанапьянов-р4ф

    У меня когда нагрузку не даю дрели отключается когда нагрузке нету включается а так бесперебойник 800 Вт краскопульт у меня 350вт что делать

    • @evgo3597
      @evgo3597 3 года назад

      Скорее всего дело в пусковом токе при разгоне Эл. двигателя. Он в несколько раз больше рабочего. Можно попробовать плавно разгонять моторчик.

  • @СергейКирилюк-ю2р
    @СергейКирилюк-ю2р 4 года назад +1

    Дикая дичь !!!! Прибывали и так ставить без резистора наоборот акум не заряжается и это большая проблема так мы сможем забрать полноценно акум это дорого и неэффективно !!! Ещё нюанс если заряжать акум другой зарядкой безперебойник уходит в защиту при привышении его зарядного напряжения

  • @karlok398
    @karlok398 2 года назад +1

    Сгорел у меня такой убс(

    • @semskiyggg
      @semskiyggg 2 года назад

      Что куда неправильно подсоединил подскажи пожалуйста.хочу новый юпс размотать грамотно но что то после твоих слов очкую теперь

    • @karlok398
      @karlok398 2 года назад +1

      @@semskiyggg сгорел он у меня скорее всего от перенапряжения, не переделывал его, сгорел диодный мост если что

  • @vanekgra7213
    @vanekgra7213 5 лет назад

    ты о чем?ни*уя он не кипит ,максимум еле еле пузырится.Я в певый раз боялся даже пробки выкрутил,а потом забил на это т.к. он не кипит

  • @kaukassvoboda9379
    @kaukassvoboda9379 7 лет назад +6

    и ни слова про отключение автоматики реле времени и бипера....

    • @buzzlighter5115
      @buzzlighter5115 4 года назад

      бипер проще выпаять или аккуратно выломать пассатижами (Я выломал)
      у старых APC чтобы вырубить время отключения необходимо удалить один резистор (погуглите, есть решение)

  • @Юрий-ш4ц4я
    @Юрий-ш4ц4я 5 лет назад +2

    Автор прав!!!,А те кто считает,что в автомобиле зарядка 14.2 вольт тоже, только аккумулятор будет стоять не в машине- оттуда другие условия эксплуатации и другой ток заряда. Все кто не верит спокойно ставьте как есть и не заморачивайся,просто доливай воду ,а по уму 13.8 не более и будет работать долго и без проблем

    • @леналенская-в5к
      @леналенская-в5к 5 лет назад

      интересно .и какой же ток заряда выдает бесперебойник? я думаю 0.5А не больше. не маловато ли для аккумулятора шестидесятки?если вдруг придется поработать на аккумуляторе час-другой .то сколько он потом заряжаться будет?

  • @Aik76
    @Aik76 Год назад

    Автор ошибился назвав гелевый (пастовый - авт) автомобильным.

  • @bolshoyed-xc3tw7vj8k
    @bolshoyed-xc3tw7vj8k Год назад

    В рабочем авто акомуляторе 14,4 ,а безпернбойник выдоет 13,6 и чё ты там перепаевал. А в некоторых моделях есть регулировка напряжения

  • @375957
    @375957 3 года назад

    Автор врет, он обманул своего заказчика, в том бесперебойнике не стояло гелевых, там обычные абсорбированные и напряжение всегда было 13,6-13,8 и тытруп его не забанит, наоборот, тыкает в рекомендации потому что потрясатели кулаковыми в каментах не не жалуются, а строчат посты под видосом и поднимают рейтинг.

  • @dmytryi..dmytryev
    @dmytryi..dmytryev 3 года назад +1

    Не повторять )))) аакумулятор должен заряжаться в нормальном цикле...14.5 вольт...заряд...отключение по заряду. Во первых ..занижено напряжение..во вторых..бесперебойники грешат перезарядом оттого аккумуляторы в них и дохнут...разово...так подзарядить можно..но не более того

  • @MrDraive87
    @MrDraive87 5 лет назад +1

    Какой бред несёт.

  • @sergeykorovin7087
    @sergeykorovin7087 3 года назад

    Автор пургу не неси. Говоришь все наоборот

  • @vovasmola9383
    @vovasmola9383 6 лет назад +1

    Ізучі авто сеть і какой макс заряд 14,4в

  • @dvatigr
    @dvatigr Год назад

    Не адекват! незнание высказал в первую минуту!

  • @Dubasiuk
    @Dubasiuk 2 года назад

    Це не гелевий акум!

  • @vasavasin594
    @vasavasin594 2 года назад

    Нихрена не слышно!!!

  • @electronics_is_easy
    @electronics_is_easy 2 года назад

    Недавно тоже из бесперебойника делал зарядку ruclips.net/video/ENLpUwxmigM/видео.html