А ты молодец. И ролик зачётный. Немного смущает маятник. Левая сторона в воздухе. Прочность и жёсткость вряд-ли на такое рассчитаны. Надо бы усилить. В остальном мот просто огонь. Круто.
ruclips.net/video/0J-LPUSDogM/видео.htmlsi=aYwHbTjeHcsIKNGf Вот лучший днепр который я видел. Но и то ! С родным коленвалом он не жилец. Но по масштабам доработок и трудочасов это первый.
Сколько же труда. Много комментариев не впечатленных результатом. Это же вариант buell, его тоже обосрали в свое время. Жму руку механику. Проект отлично получился!
Тебе надо бы заморочиться с общим весом кривошипа и маховика. И собирать кастомные ряды в коробке. Есть предположение что уде имеющимися доработками ты не плохо так поднял крутящий момент. Надо теперь его реализовать
Привет! Капец как круто получилось. Я думал что палыч сделал просто пушку, а ты ещё лучше сделал, просто респект, продалжай дальше. Какие планы на этот днепр вообще
Привет, спасибо). На этот днепр уже нет планов. Во первых как я считаю я вытащил из него максимум при котором не страдает ресурс мотора. Ну и во вторых он продан)
Блин хоть не я один с такой проблемой у меня пвк 32 стоят гтж 110 воздушный фильтр родной масляный получается приходилось уменьшать уровень для более нормальной работы что бы не лил тоже давай выезжать 120 и дальше затуп как итог поставил просто насос электро с ваз низкого давления для обычной езды самотека хватает крейсер 110 нормально держит с насосом 140 выжимал редуктор 10 но было больше страшно выжимать по причине родной вилки и колеса которое на такой скорости уже не хило трясет
Какие стоят пружини на клапанах я заменил, с 2108 и распред с 11 днепра стачил базу виросла фаза и подем незнаю тх но крутится страшно прямо вигризает на 4х ступке мост и колеса в стоке 130 едет и больше
У меня вопрос, как подключил тахометр, у меня такаяже приборка на Днепре , на контактном зажигании всё работало , а поставил электронное совек неработает.
Посмотрел и удивился что ты смог 34 пвк сделать так что они не богатят я поставил 28 на Урал и что я только с ними не делал они всё равно свечи коптят и работают каждый раз по разному
был у меня тяжик, собрал из металлолома, двиг к750 из нового в нём были тросики, свечи и кольца. выработка в гильзах была такая, на заходе зазор кольца по регламенту в центре - 2,7мм. так вот, до отсечки разгонял его до 115км, после мощность сильно падала и быстрее он не ехал. нормальный урал с коляской едет 140, если к одиночка, с приложенными прямыми руками весь в стоке по кругу - 170 тоько в путь. Твоя проделанная работа безо всяких сомнений потрясна, но! 150? вбухать столько времени, сил и два мешка денЯх и ...150? неужели более высокотехнологичный днепр уступает уралу? нет. где-то ты допустил ошибку
А ты молодец. И ролик зачётный. Немного смущает маятник. Левая сторона в воздухе. Прочность и жёсткость вряд-ли на такое рассчитаны. Надо бы усилить. В остальном мот просто огонь. Круто.
Лучший днепр который я когда-либо видел , какой же сочный звук .Автору огромный респект 🤙
Спасибо)
ruclips.net/video/0J-LPUSDogM/видео.htmlsi=aYwHbTjeHcsIKNGf
Вот лучший днепр который я видел. Но и то ! С родным коленвалом он не жилец. Но по масштабам доработок и трудочасов это первый.
радует что есть люди которых не пугают трудности!
Парень молодец, мотоцикл целостный и лаконичный🎉
😊🤝
Не плохая работа, хоть и не люблю Уралы , Деепры. 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Ты братан настоящий молоток👍 так держать.
Спасибо)
Сколько же труда. Много комментариев не впечатленных результатом. Это же вариант buell, его тоже обосрали в свое время. Жму руку механику. Проект отлично получился!
Спасибо)
Тебе надо бы заморочиться с общим весом кривошипа и маховика. И собирать кастомные ряды в коробке.
Есть предположение что уде имеющимися доработками ты не плохо так поднял крутящий момент. Надо теперь его реализовать
Нормалды. Интересно было бы на стенде его увидеть.
Завистливые люди в коментах …. Автор ты мастер! Твой труд заслуживает уважения, тоже хочу такой проект заделать) только в стиле чопера
Спасибо). Если будешь делать. Первое правило никого не слушать, кроме тех на кого ровняешься и то если сам спрашивал совета 😅😊
Молодец что могу сказать😊
Сделал конечно большую работу, за это респект)
Но он даже четырехсотки не догонит, надеюсь он не для этого)
С двумя пассажирами догонит.
Аккуратно и красиво сделал всё, мне понравилось.
Я на стоковом днепре на 8 паре на четвертой передаче с одним карбюратором, 120 разгонялся)
Руки к тебя золотые, какой следующий проект?
Спасибо). Пока что сложно сказать. Хочется что то сделать. А что именно, ещё не определился.
Шедевр!
Привет! Капец как круто получилось. Я думал что палыч сделал просто пушку, а ты ещё лучше сделал, просто респект, продалжай дальше. Какие планы на этот днепр вообще
Привет, спасибо). На этот днепр уже нет планов. Во первых как я считаю я вытащил из него максимум при котором не страдает ресурс мотора. Ну и во вторых он продан)
Вот это прям кайфовый видос👍
Спасибо)
Отличный контент 😂😂😂
Всё самое интересное в бензиновом двс должно начинаться после 5000 оборотов! Повышай обороты,получай прирост мощности👍✌️
Блин хоть не я один с такой проблемой у меня пвк 32 стоят гтж 110 воздушный фильтр родной масляный получается приходилось уменьшать уровень для более нормальной работы что бы не лил тоже давай выезжать 120 и дальше затуп как итог поставил просто насос электро с ваз низкого давления для обычной езды самотека хватает крейсер 110 нормально держит с насосом 140 выжимал редуктор 10 но было больше страшно выжимать по причине родной вилки и колеса которое на такой скорости уже не хило трясет
У меня тоже пвк34 стоят, но у меня он начал работать только на сотых жиклерах нормально
Какие стоят пружини на клапанах я заменил, с 2108 и распред с 11 днепра стачил базу виросла фаза и подем незнаю тх но крутится страшно прямо вигризает на 4х ступке мост и колеса в стоке 130 едет и больше
У меня вопрос, как подключил тахометр, у меня такаяже приборка на Днепре , на контактном зажигании всё работало , а поставил электронное совек неработает.
Моё подключено кажется к одному из проводов идущих к катушке
@adammotor1473 а зажигание какое, просто электронное или микропроцессорное, какой модели.
У меня на канале есть видел где я показывал зажигание от M2BOXER
Попробуй иглу еще поднять и крути его больше, ты его совсем жалеешь
Зачем поднять иглу?
У меня на Урале с 10 - 132 км/ч😮максимум
Красава
А чего от окушки или газели не поставил катушку, она на два провода идёт сразу.
А по вашему от чего стоят катушки?
какие у тебя жиклёры??? тоже пытаюсь подобрать
На каждый мотоцикл свой жиклер. Покупай набор.
Жаль на учёт его не поставишь и будет пылиться как в музее...
Какие каналы посоветуете пилить?
Вы имеете ввиду впуск и выпуск?
@adammotor1473 да
Советую сильно не увеличивать диаметр. Главное неровности и резкие переходы сгладить. Что бы завихрений создавалось меньше.
@@adammotor1473 до 34 можно или уже много. Или на входе 34,а дальше сужение?
На входе если канал сделать круглой формы то как раз получится 34. А дальше просто подровнять.
а сколько расход на днепре с карбюраторами пвк 34?
7,5
Какие планы дальше ?
Думаю в ближайшее время будет ясно)
А где Днепр то? Не проще купить cb 900?
От чего установлен датчик уровня топлива ?
Zzr 400
Стоит 10 пара?
Да
Посмотрел и удивился что ты смог 34 пвк сделать так что они не богатят я поставил 28 на Урал и что я только с ними не делал они всё равно свечи коптят и работают каждый раз по разному
У них ещё фишка в том что бы игла была в самом нижнем положении, настройка производится только жиклером.
Здравствуй, подскажи параметры кпп
Здравствуйте. Всмысле передаточные числа? Честно без понятия
@ угу, она в стоке и только 5 добавили? Или и 3 и 4 ускоренная?
Вся в стоке и только пятая добавлена
@ редуктор 10 и колесико 17
Да. Но этим летом я измерил рулеткой высоту колеса вместе с резиной и понял что высота с днепровским родным колесом разнятся на сантиметр.
Маховик облегчал ?
Да
Маховик облегчëнный поставь разгон улучшится
Уже облегчен
Какой уоз вы используете?
Заказывал от M2BOXER
@adammotor1473 вы наверное меня не поняли. Какой уоз у вас установлен?
Какого то определённого нет. Он меняется в зависимости от оборотов.
@@adammotor1473 у вас уоз до какого доходит ?
43,7
Стоковый Днепр должен на 9 паре ехать 140 легко
Ты случайно не с тамбовской области?
Именно)
@adammotor1473 я с Липецка, как нибудь к тебе приеду на своём днепре(его правда доделать ещё надо) , сравним сток и твоего зверя)
Месяц назад продал его)
@@adammotor1473 а я и думаю вроде на авито висел, а видео выходят, передумал что-ли.....)
@@adammotor1473 ну с мт ты похоже всё, а остальные 40 летние мотопедреты отечественного производства нет желания помучить?
Или к68 т
Ставь к 65 т СССР
👍
Эти моторы не для скорости, а чтобы по проселкам ездить.
Буду знать
Такой матор и не тянет,вялый какой-то 😮 у меня был так с коляской 3 скорости шлифовал по асфальту вдвоём и с коояской
5 скорость днепру походу лишняя
Нет. Для крейсерской отлично.
@@adammotor1473 есть канал где чел..6ступку мутит...но там передел всей коробки
Ну это сильно конечно
Хоть что ему делай ямахой он не будет никогда пустая трата времени и сил денег
👍
Какой нахер пвк на 4 тактный мотор, пд вакуумный ставят нормальные люди😂
Ставь
инжектор делать небудешь
Нет
Мотор дохлый. Динамики никакой
👍
был у меня тяжик, собрал из металлолома, двиг к750 из нового в нём были тросики, свечи и кольца. выработка в гильзах была такая, на заходе зазор кольца по регламенту в центре - 2,7мм. так вот, до отсечки разгонял его до 115км, после мощность сильно падала и быстрее он не ехал. нормальный урал с коляской едет 140, если к одиночка, с приложенными прямыми руками весь в стоке по кругу - 170 тоько в путь. Твоя проделанная работа безо всяких сомнений потрясна, но! 150? вбухать столько времени, сил и два мешка денЯх и ...150? неужели более высокотехнологичный днепр уступает уралу? нет. где-то ты допустил ошибку
Ты што куриш..170😄😄😄😄
И не делится
Басня периода полураспада мамонтов, когда про жпс даже не знали😂😂😂
Я думал у тебя инжектора стоят, столько проводки всякой
Зажигание с двумя датчиками температуры и датчик мап.
Зачем ему такая скорость)))
Просмотрел всю эпопею, много лишнего гемора он себе сам создал
Без вашего совета, по другому ни как