Представляю сколько труда стоит написать текст, что бы механизм и конструкцию так просто объяснить! 👍 Респект. Никаких лишних слов и отступлений - все по сути!
А прикинь какую башку надо иметь, чтобы придумать все эти автомобильные узлы? Придумать, изготовить, опробовать, внедрить. Сколько всяких устройств и технологий было придумано в каждой из систем автомобиля. И все эти системы безотказно работают многие тысячи километров.
Кирилл, спасибо за то, что разжевываешь и подаёшь материал как на тарелке) как вариант для улучшения контента видео можно дополнять , например, анимацией работы деталей/узлов с твоими пояснениями, естественно ;)
Ещё раз повторюсь,так как ты умеешь объяснять ,мало кто умеет! Много про это читал,вроде думал ,что разбираюсь,но сейчас узнал много нового! Спасибо большое ,Кирилл!
Здравствуйте! Как известно карданный вал из равномерного движения под определённым углом передает крутящий момент можно сказать неравномерно! Карданный вал с двумя крестовинами уникально все уравновешивает. Понимаю что вы про все это не стали заморачивать большей части зрителей! Золотая середина необходимой части теории при 8мин. объяснении в эфире! Как всегда просто! Успехов!
Лучший из лучших! Спасибо все досконально понятно! Дикция и голос очень приятны. Нет переигранности как обзорах "клубный сервис" и дофига рекламы как в "теория ДВС". ВЫ ЛУЧШИЕ!
Подача информации на высшем уровне. На данный момент , как раз с ходовым и решаю вопрос. Посмотрела ваше видео про шрус и хоть понятно стало что к чему и , как вообще это работает. Спасибо вам большое и удачи. С меня лайк и подписка💪
Хорошо объясняете! Еще если добавили бы звук хруста шруса, вообще в тему было бы, т.е. как по звукам и или другим признакам примерно определить какие-либо неполадки. Учтите пожалуйста в следующих выпусках 👍👍👍
Молодцы что убрали из видео накладки помехов монтажа 👍 Смотрится интересно и непринуждённо. Палец вверх за развитие канала. 👍 Хорошего продолжения лета всем нам☺🤗
Качество видеолекции Кирилла как всегда на высоте! Спасибо! У меня захрустел шрус при поворотах недавно. В сервисе заменили смазку и пыльники, герметизировав их хомутами, то есть просто обслужили. Это конечно не панацея, менять вмё равно придётся, но, надеюсь, жизнь гранате продлили на какое-то время
Второй шарнир нужен для выравнивания угловой скорости, поэтому и он называется шарнир равных угловых скоростей, за счёт наличия второго шарнира скорости выравниваются, и кардан в том числе не обязательно предает момент с рывками, два соединения компенсируют "рывки".
спасибо) как раз возник вопрос о котором никогда не задумывался - "почему собственно элементы трансмиссии (полуоси) не ломаются при неравномерном ходе подвески")) а они на шарнирах, оказывается))
Канал просто топ даже слов нет. Можно пожалуйста больше анимаций и еще хотелось бы побольше конструкции внутреннего шруса а то только теоретически рассказали лучше один раз увидеть чем 100раз услышать
Кирилл привет! Увидел тему подумал, ну чего там рассказывать и так все ясно, а нет!!! Смотрел с интересом. Интересные шарниры у газ 69, без шариков и трипода, все проще! Спасибо за видео
Очень классно,впрочем как и всегда .Хотя...В последнее время контент становиться лучше ! Только почему сейчас час ночи и я смотрю это видео ? У меня даже машины нет..
Как можно ставить дизлайки к таким видосам . Наверно Аватары какие то из других планет. А так видосы очень годные. Я уверень адекватные люди оценят👍👍👍🙏🙏🙏
Ещё бывают биения при нажатии газа, которые пропадают , когда газ отпущен - это выход из строя внутреннего щруса (как то столкнулся с такой проблемой и понадобилось много времени до ее локализации, так как периодически биения пропадают)
Расскажи пожалуйста, в общем проблема такая. Уже года 3 ищу проблему. При разгоне идет небольшая но некомфортная вибрация на кузов. В районе 20 км.ч. И после 40 пропадает. Кардан менял. Новая эластичка и подвесной. Крестовины без люфтов. От чего это может быть? 1. Износ ШРУСов? 2. Что то все таки с карданом? 3. Двухмассовый маховик? 4. Износ кпп и редуктора? Вообще интересно услышать ваше мнение, что и на каких скоростях вибрирует? Авто. Бмв 5 серии.
Хоть я это и знал но всеравно посмотрел, ты красавец.
Ты в своих видео рассказываешь больше чем преподы мтф в универе👍
Представляю сколько труда стоит написать текст, что бы механизм и конструкцию так просто объяснить! 👍 Респект. Никаких лишних слов и отступлений - все по сути!
А прикинь какую башку надо иметь, чтобы придумать все эти автомобильные узлы? Придумать, изготовить, опробовать, внедрить. Сколько всяких устройств и технологий было придумано в каждой из систем автомобиля. И все эти системы безотказно работают многие тысячи километров.
Как узнал про тебя на ютубе, только твои видео про устройство автомобиля стал смотреть
Сам рад что нашел его )
Очень доступно рассказывает, много чего давно знаю, но интересно смотреть
@@user-du7co9pq7c согласен
Зря
Какое же качественно объяснение с примерами! Спасибо! Браво!
Кирилл, спасибо за то, что разжевываешь и подаёшь материал как на тарелке) как вариант для улучшения контента видео можно дополнять , например, анимацией работы деталей/узлов с твоими пояснениями, естественно ;)
Спасибо. Ничего подобного не видел по степени увлекательности, доходчивости и нагдядности. Даже ребенок поймёт.
Спасибо, Кирилл! Профессионально и качественно, без назойливых спецэффектов. Побольше анимации и кинематических схем!
Подача, как видео урок и не скучно.
Ещё раз повторюсь,так как ты умеешь объяснять ,мало кто умеет! Много про это читал,вроде думал ,что разбираюсь,но сейчас узнал много нового! Спасибо большое ,Кирилл!
Здравствуйте! Как известно карданный вал из равномерного движения под определённым углом передает крутящий момент можно сказать неравномерно! Карданный вал с двумя крестовинами уникально все уравновешивает. Понимаю что вы про все это не стали заморачивать большей части зрителей! Золотая середина необходимой части теории при 8мин. объяснении в эфире! Как всегда просто! Успехов!
Лучший из лучших! Спасибо все досконально понятно! Дикция и голос очень приятны. Нет переигранности как обзорах "клубный сервис" и дофига рекламы как в "теория ДВС". ВЫ ЛУЧШИЕ!
Спасибо за просветление!)
Дуже цікаве відео! Нарешті зможу розібратися з устройством ШРУСа. Дуже цікаво дізнатися, чому він хрустить.
Просто и доступно. Грех лайк не поставить! Спасибо за полезную информацию!
Сколько лет езжу и действительно не знал как реально это работает. Спасибо отличный канал !)
Подача информации на высшем уровне. На данный момент , как раз с ходовым и решаю вопрос. Посмотрела ваше видео про шрус и хоть понятно стало что к чему и , как вообще это работает. Спасибо вам большое и удачи.
С меня лайк и подписка💪
Блин, нужно проверить состояние пыльников. Спасибо, что напомнил!
Как же круто и понятно вы объясняете, спасибо!!!
Смотря такие каналы, понимаешь что ютуб это ещё не совсем помойка)) спасибо!
4 год не могу без ютуба, просто кладезь информации по всем направлениям!
@@user-qz8kq3nc2i согласен)
Спасибо большое. Не часто встретишь такую грамотную подачу сюжета. Успехов и продвижения Ввашему каналу.
Отличный выпуск!
Без воды и доходчиво!
Без какой води
Извините за вопрос интересует
@@user-gp1hl3iy7y бесполезная информация с целью растянуть время
Объяснил вполне себе научными словами. Хоть и недавно прошёл обучение и знаю все эти нюансы, освежить память не помешало)
Супер! Недавно меняли мне на машине шрус! Тепер хоть понял что меняли и как это работает!))
Очень просто и понятно, Молодец, парень. С Уважением.
Хорошо объясняете! Еще если добавили бы звук хруста шруса, вообще в тему было бы, т.е. как по звукам и или другим признакам примерно определить какие-либо неполадки. Учтите пожалуйста в следующих выпусках 👍👍👍
Звук хруста услышишь на своей машине)
Завтра ШРУС ставить буду, видео очень вовремя вышло 😁
Тащусь от того как рассказываешь!!! Круто👍
Всем добра!Да, видео в самый раз...во время,будем менять внешний ШРУС! Полезное видео, спасибо 👍
Молодцы что убрали из видео накладки помехов монтажа 👍 Смотрится интересно и непринуждённо. Палец вверх за развитие канала. 👍 Хорошего продолжения лета всем нам☺🤗
Всё очень понятно! В 40 лет узнал, как работает "передний"привод😅👍👍👍
Делайте что делаете, инфы нормальной мало в инете. У вас все полезно и четко. Спасибо
Спасибо огромное за доходчивость в изложении информации! Очень круто все рассказываете!
Как всегда огромное спасибо за видео!
Спасибо за понятное объяснение!
Спасибо, очень доступно объясняете.
Благодарю за информацию!
Очень доходчиво!
класссс. не видел не разу шрус изнутри
Первый раз смотрю вашу передачу.
Талантливо
Без лишней инфо,все по теме.
Подписка с меня
Сними про печку в современных авто
И для чего вебасто что именно оно греет
Все видео шикарны. Спасибо за труд!
Спасибо, если бы не картнка на четвертой минуте тридцатой секунде, то не понял бы устройство шариков шруса! Подписываюсь, полезный контент пилишь!👍👍👍😀
Ух ты, как подробно, доступно и понятно! Очень интересно смотреть))
Очень нравятся объяснения. Спасибо за труд
Спасибо! Понятно объясняете!
Мне даже в технаре так не рассказывали.Спасибо за видос!))
Спасибо большое! Очень интересно и познавательно)
Молодец. Нормально всё объяснил.
Отличное видио, жду новых, спасибо!
Лучший обзор на ШРУС!
Спасибо за материал! Отличное видео!
Спс теперь все понятно . Вот если б пыльники менялись как то полегче тогда вообще норм
Изолентой надорванный пыльник закрути
И не надо ни снимать ни менять да и экономия налицо
@@tamito9298 А изоленту синюю использовать или тканевую черную?)
@@user-ik1vb6fg8b это уж от вашего вкуса зависит , как красивее ))
@@user-ik1vb6fg8b Только синюю. Как заменитель - зелёную. Но чёрной никогда велики не тюнинговали! Она отклеивалась, торочилась.
моё познание автомобиля прямо пропорционально твоим видео на канале😂 класно обьясняешь💪
Этот хруст из салона автомобиля можно не слышать, но зато очень хорошо чувствовать подёргиванием на руле.
Реальна ли вибрация руля на скорости от 80км/ч из-за неисправного шруса ? З.ы. : вся подвеска перебрана, резина новая, диски не битые
@@mataevandrey Реально, когда внутренний шрус изношен
А балансировка колёс?
Реально, при износе внутреннего шарнира. Особенно проявляется при резком наборе скорости от 60 км в час
Братуха ты как всегда на высоте все четка и понятно с меня лайк👍
Классный ликбез! И автора приятноно слушать.
Качество видеолекции Кирилла как всегда на высоте! Спасибо!
У меня захрустел шрус при поворотах недавно. В сервисе заменили смазку и пыльники, герметизировав их хомутами, то есть просто обслужили. Это конечно не панацея, менять вмё равно придётся, но, надеюсь, жизнь гранате продлили на какое-то время
Спасибо!
Спасибо, отлично излагаешь.
Всегда интересно смотреть. Сложные вещи простым языком!
Красавчик. Хорошо роз'яснил.
Спасибо, наконец-то понял. Только про внутренний не рассказал подробнее (не показал).
Второй шарнир нужен для выравнивания угловой скорости, поэтому и он называется шарнир равных угловых скоростей, за счёт наличия второго шарнира скорости выравниваются, и кардан в том числе не обязательно предает момент с рывками, два соединения компенсируют "рывки".
спасибо) как раз возник вопрос о котором никогда не задумывался - "почему собственно элементы трансмиссии (полуоси) не ломаются при неравномерном ходе подвески")) а они на шарнирах, оказывается))
Приятные видосы делаете, молодцы!!!
Очень объективно!
Спасибо за простое и понятное объяснение!) Подпись!
Лайк до просмотра )
В принципе грамотно) Молодец) Спасибо!!
Отличный ролик. Ждём следующее видео со ШРУСом.
Ставлю лайк. Давай больше подобных видео, ну и выпускай их побыстрее)
Какие вопросы? Все предельно доступно
Канал просто топ даже слов нет. Можно пожалуйста больше анимаций и еще хотелось бы побольше конструкции внутреннего шруса а то только теоретически рассказали лучше один раз увидеть чем 100раз услышать
Кирилл привет! Увидел тему подумал, ну чего там рассказывать и так все ясно, а нет!!! Смотрел с интересом. Интересные шарниры у газ 69, без шариков и трипода, все проще! Спасибо за видео
Спасибо, все понятно
Мужик ты крут !!так хорошо обьясняешь👊🏻👊🏻👊🏻
Очень классно,впрочем как и всегда .Хотя...В последнее время контент становиться лучше ! Только почему сейчас час ночи и я смотрю это видео ? У меня даже машины нет..
Познавательно. Спасибо.
Все четко и по полочкам. Спасибо!)
Оп, качество видео подросло)
Нормально главное доходчиво
Как можно ставить дизлайки к таким видосам . Наверно Аватары какие то из других планет. А так видосы очень годные. Я уверень адекватные люди оценят👍👍👍🙏🙏🙏
спасибо, теперь хоть знаю, что шрус- это не название детали , а аббревиатура)
Ну что сказать, как всегда интересно и информативно!!!
Молодец. Хорошое вещи делаешь.
Спасибо за видео
Дякую, Кириле, за якісні ролики! Живе Беларусь!
Док, всё как всегда гуд, Сними ролик про разнос дизеля. Так то знаю, но хотелось бы в твоём исполнении.
Спасибо за инфу!
спасибо, очень полезное видео
Понятно. Отлично.
спасибо! толково, доходчиво.
Друг красавчик. Очень познавательная видос. Neext
Отличное видео.
спасибо
лойс за бекстейдж)
Супер👍
Ещё бывают биения при нажатии газа, которые пропадают , когда газ отпущен - это выход из строя внутреннего щруса (как то столкнулся с такой проблемой и понадобилось много времени до ее локализации, так как периодически биения пропадают)
Спасибо！Подписался！Буду образовываться！
Расскажи про игольчатый подшипник
Расскажи пожалуйста, в общем проблема такая. Уже года 3 ищу проблему. При разгоне идет небольшая но некомфортная вибрация на кузов. В районе 20 км.ч. И после 40 пропадает. Кардан менял. Новая эластичка и подвесной. Крестовины без люфтов. От чего это может быть?
1. Износ ШРУСов?
2. Что то все таки с карданом?
3. Двухмассовый маховик?
4. Износ кпп и редуктора?
Вообще интересно услышать ваше мнение, что и на каких скоростях вибрирует? Авто. Бмв 5 серии.