賺大了？54560美元撿漏一輛本田超跑NSX，修好可以賣105000美元

[@dscl0712]

鋁焊接完沒熱處理 買到這車的要去拜拜求平安了

[@sw9143]

如果亞洲地區（日本除外）能夠取得車輛與零組件和技術支援的便利，這將是一門好生意！👍

[@TOMHAMMER-r4n]

在台灣，NSX接單價為1280萬元

[@yeh8044]

修這麼久利潤才抓這麼一點、感覺不太划算

[@dgshuoys]

確實不太划算

[@chiang_paul]

謝謝你們的分享❤

[@喵國隊長]

38:44 改裝新的排氣系統 閥門開跟關感覺沒什麼差別

[@dgshuoys]

仔細聽的話，還是能夠感受到差別的。

[@フランクリンルーズベルト-o8p]

本田確實在車禍之後氣囊作動後都要換SRS電腦不然氣囊不會作動並且還有的故障碼 而且氣囊跟氣囊電腦確實也是最貴的幾個配件其一

[@huiren9676]

本田的零件真的不贵，1个门限位器10几块美元原厂的。丰田 lexus的一个100多美元

[@dgshuoys]

主要它的很多零件通用。

[@張唯銘]

大顆的是GPS車速室外機
黑色扁扁的是測速照相機防護罩

[@dgshuoys]

👍👍👍

[@高裕翔-u1n]

內行

[@司馬燕-h7n]

聽起來排氣管的聲浪，還是原廠的聲浪比較好聽

[@红威辛村]

NSX 不是後區嗎？

[@陳寶弟-r3t]

是四驅喔

[@khkhboy1458]

感觉本田用料差，塑料感太强，看起来不耐用。但是本田在摩托车这一块是不错的。

[@林蒙蒙-p5q]

會嗎 反而內裝耐用度高

[@user-qq7cr7cf4l]

摩托車？很爛好不好 窮人才在本田 搞笑

[@taifookchao]

相當相當的值呀！

[@dgshuoys]

太值了。😊

[@cmw993francis]

測速警示器跟雷射防護罩😅😅

[@vapemen]

怎么没人评论呀❤ 车标不贴看起来怪怪的

[@dgshuoys]

終於有人說車標的問題了，真細心。😘😘

[@lokchan5122]

不知所謂的旁白，不懂扮懂的亂說明

[@林南-o7m]

我也只開日車，歐車實在不人性！

[@dgshuoys]

主要省心。

[@lonely-wolker]

東瀛法拉利啊啊啊

[@hiro-nakamura-2006]

这款轮毂是原装的

[@dgshuoys]

感覺像選配。

[@miulau1017]

還是舊版本比較好看

[@ruixuanxiao0821]

那個輪框不是原廠的嗎😂😂😂😂哪裡來的改裝笑死

[@dgshuoys]

掉價。。😂

[@yangsherby]

我一路聽你解說發現中國和美國的修車行業在認真方面有一定差距…「這裏可以不換，那裏拆掉小小就用舊的，噴漆噴兩層就可以了…..」
說老實話我車壞了有得選我必定去美國車房維修，起碼在認真謹慎方面更有保障，貴點沒所謂人命比錢重要萬倍。

[@kkhc1068]

這就是傳說中的「積木車」，只要不過100km/h 還可以。

[@mo1223]

一直4s店的喊差點沒笑死，美國沒有4S店這種稱呼，只有鎖國政策的中國才有

[@KIW3CARLOS]

買這個車的人不缺錢
二手沒市場的

[@fhjh8591]

租車公司，再不行很多mcu也就是網紅公司會買來給網紅拍片

[@yoshikawajr]

買新車

[@MaxLin1029]

99000成本賣105000
美國修車販售有這麼便宜😮？？？

[@dgshuoys]

主要還是要看這個車的二手市場價。

[@dongwang9566]

他改装轮毂和排气就花了近2万，要是不搞的话，8万就下来了，而且这个车比较冷门，有钱的都买欧洲超跑了。其实车主也不在乎能卖多少钱，修这个要出很多期视频，人家赚的是流量。