Nie wiem jak jest w przypadku tego konkretnego lakieru, ale malowałem już kilka razy zaciski i lakier był odporny na wysokie temperatury dopiero po wypieczeniu pomalowanego elementu w 220°C przez 30-60 min.
@@vdsmade no, fakt, jakieś imadło, stół jest przydatne, ale jest za to możliwość dokładnego wyczyszczenia, zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz, rozebrania, przesmarowania elementów, które tego wymagają. Minusem jest, konieczność odpowietrzania
@@vdsmade przykro mi, że potraktowałeś moją wypowiedź, jako hejt, bo nie taki był zamiar. Biorąc pod uwagę warunki pracy ( bez rozbierania) wyszło całkiem fajnie.
@@vdsmade Wiem że jest duży wybór ale już mam tylne w kolorze niebieskim a przód próbuje dopasować żeby zabardzo się nie różniły. A na tym wydaje mi się że kolory są bardzo zbiżone
Mordeczko to jest farba żaroodporna i przed aplikacją farby nie jest konieczne stosowanie podkładu, a odtłuszczenie może i mogłem zrobić ale jakoś nie miałem pod ręką ....przy następnym takim zabezpieczaniu będę musiał się zaopatrzyć i tak zrobić ale jak na ten czas lakier trzyma się jak ta lala😁ale dzięki za uwagę...Pozdro🖐️
@@vdsmade Poza farbami proszkowymi nie żnam innych odpornych na temperaturę a już napewno zejdzie każda w spray-u . Temat przerabiałem dziesiątki razy na zaciskach i końcowych tłumikach to samo się robi.
@@vdsmade Ja daję takie rzeczy na lakiernie proszkową. A malowałem np ostatni tłumik czy zacisk niedowiarkowi takiemu jak Ty, gdy pytał czemu nie farbą w puszce niby żaroodporną i był w szoku co miał za 6 miesięcy z takiego malowania.
Malowanie zacisków i klocków 🙂🤔🏍️😁💪💪
No trochę klocka się pomaluje ale to tylko trochę od zewnątrz 😁
Super wygląda 🤩👍
Nie maluje sie powierzchni piasty czy bębna, stykającej się z felgą. Może to powodować delikatne bicie koła
Już w czwartym aucie maluje i nigdy nic nie biło
Zetrze się przy pierwszym hamowaniu. To lakierowanie sprayem. Ile tego tam poleciało ? 20 mikronów ?
Dzięki za film. Można by się pokusić tez o zdemontowanie klocków hamulcowych.
Można można jeszcze jak się ma je już do wymiany 😁
Partactwo i fuszerka, nie ma się czym chwalić!
Więc pochwal się swoimi umiejętnościami hejterku
@@vdsmade Jeśli nie potrafisz nie pchaj się na afisz . Pieprzysz się z tym zamiast odkręcić 2 śruby od jarzma,bez sensu
@@RobertWozniak-zx7xt spec od siedmiu boleści się odezwał 😂
Nie wiem jak jest w przypadku tego konkretnego lakieru, ale malowałem już kilka razy zaciski i lakier był odporny na wysokie temperatury dopiero po wypieczeniu pomalowanego elementu w 220°C przez 30-60 min.
Oczywiście jak ma się jeszcze gdzie to zrobić
Nie każdy lakier ma takie wymagania.
Bardzo ładny kolorek, ale ja jestem zwolennikiem demontarzu całego zacisku, porządnego wyczyszczenia i pomalowania
Oczywiście zgodzę się jak ma się gdzie to zrobić i czas to owszem jak akurat musiałem to zrobić pod chmurką na raty
@@vdsmade no, fakt, jakieś imadło, stół jest przydatne, ale jest za to możliwość dokładnego wyczyszczenia, zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz, rozebrania, przesmarowania elementów, które tego wymagają. Minusem jest, konieczność odpowietrzania
@@przemysaw6660 o dokładnie tak jak mówisz...następnym razem postaram się tak właśnie zrobić żeby hejterki się nie czepiali 👊🏻😁pozdro
@@vdsmade przykro mi, że potraktowałeś moją wypowiedź, jako hejt, bo nie taki był zamiar. Biorąc pod uwagę warunki pracy ( bez rozbierania) wyszło całkiem fajnie.
@@przemysaw6660 spoko to nie do ciebie tylko to było do innych tutaj piszących pseudofachowców
💙
Czy jeden spray wystarczy na 4 zaciski?
Tak wystarczy
@@vdsmade dzięki
'Jarzmo' piszemy przez rz, w opisie i na miniaturce filmu.
Wkradł się mały chochlik 😁 Dziękuję za info teraz będę pamiętał 😁👍pozdrawiam
Nie lepiej folie wcisnąć?
Jaką folie?
@@vdsmade jakąkolwiek żeby po tarczy nie leciec
@@silenntplayer aha o tarcze chodzi...no w sumie mogłem 😁👍
Jaka firma tego lakieru?
Lakier spray do zacisków znaleźć można na Allegro jest duży wybór
@@vdsmade Wiem że jest duży wybór ale już mam tylne w kolorze niebieskim a przód próbuje dopasować żeby zabardzo się nie różniły. A na tym wydaje mi się że kolory są bardzo zbiżone
@@darodaro2314 ja miałem firmy Turbo Racing
Mordo wszystko fajnie tylko zrobiłeś taką fuszerke nie dziadujmy przydrutujmy wyczyszczone fajnie ale nie odtłuszczone ani zapodkladowane
Mordeczko to jest farba żaroodporna i przed aplikacją farby nie jest konieczne stosowanie podkładu, a odtłuszczenie może i mogłem zrobić ale jakoś nie miałem pod ręką ....przy następnym takim zabezpieczaniu będę musiał się zaopatrzyć i tak zrobić ale jak na ten czas lakier trzyma się jak ta lala😁ale dzięki za uwagę...Pozdro🖐️
Z tego co mi wiadomo benzyna ekstrkcyjna która była użyta ma właściwości odtłuszczające
@@bartekjezierski9974właśnie benzyna ekstrakcyjna wystarczy żeby odtłuścić
Tylko pytam po co?
Jak to utrudnia odprowadzenie ciepła z zacisku, a farba po dobrym hamowaniu się spali i odejdzie.
Farba jest odporna na wysokie temperatury i nie ma prawa odejść i lepiej wygląda niż jak zardzewiałe
@@vdsmade Poza farbami proszkowymi nie żnam innych odpornych na temperaturę a już napewno zejdzie każda w spray-u .
Temat przerabiałem dziesiątki razy na zaciskach i końcowych tłumikach to samo się robi.
@@mirekk1775 Tylko więc zapytam po co malowałeś jak wiedziałeś że farba zejdzie? U mnie jak na razie nie schodzi i kolor jest i dobrze wygląda
@@vdsmade Ja daję takie rzeczy na lakiernie proszkową.
A malowałem np ostatni tłumik czy zacisk niedowiarkowi takiemu jak Ty, gdy pytał czemu nie farbą w puszce niby żaroodporną i był w szoku co miał za 6 miesięcy z takiego malowania.
@@mirekk1775 maluj sobie po swojemu ja już malowałem w poprzednim aucie i miałem dłużej niż twoje malowanie na 6miesiecy
A potem że tarcze, koła biją....
Anonimowy panie od czasu pomalowania nic nie bije